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GhosTT

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Mensajes publicados por GhosTT

  1. Una vez abierta cualquiera de las 2 tapas (el mecanismo es igual) esto es lo que os encontrareis, solo que no lo vereis tan clarito por lo complicado de la postura para poder llegar.

     

    He pasado por encima ne rojo el mecanismo metálizo que sujeta el casquillo de la bombilla en su sitio. Tan solo teneis que empujar ligeramente hacia abajo y un pequeño desplazamiento alteral, para sacarlo de su sujección (circulo amarillo) y sacarlo hacia arriba.

     

    Los circulos rojos señalan los puntosde sujección de la tapa que hemos quitado antes. Para volver a colocar la tapa, teneis que volver a colocar las pestañas de la tapa en esta posición y volver a girar para que quede cerrado ;)

    post-34-1118756350.jpg

  2. Bueno, lo primero es localizar la caja donde esta alojada la bombilla, y.. oh, sorpresa! esta justo detrás del faro! :lol:

     

    La más dificil de acceder es la del lado del piloto, ya que al estar la bateria muy cerca es latoso de meter la mano para poder maniobrar bien, por lo que os recomiendo que primero empeceis con la del lado del copiloto, y una vez pillado el truco al mecanismo, nuestros riñones nos lo agradecerán!!

     

    Aqui la del lado del piloto..

    post-34-1118754831.jpg

  3. Tornillo "Pasadores"

     

    Seguro que tienen algún nombre concreto ;) Por lo que si alguien me lo recuerda luego lo modifico..

     

    Creo que está bien dedicar un poco de tiempo a una cosa tan simple como esta.. Vamos a encontrar este modelo de pasadores de plastico en varias partes de nuestro TT, y la verdad es que si se desconoce su funcionamiento, podeis tardar un montón de tiempo en descubrir de que se trata este "tornillo" sin cabeza.. o Pensar como yo que no se podían quitar porque no había marca para el destornillador :lol:

     

    Estos tornillos son los que sujetan es este caso la Tapa del Frontal por lo que más adelante casi simplemente me remitiré a este punto..

     

    Una foto del pasador quitado: como veis es muy similar a un taco para colgar un cuadro. El redondel de goma es atravesado por la parte cilíndrica de plastico para que con la pressión este sejute (gutierrez que le veooooo!!! ya me estan pensando en marranadas!! ;))

     

    En esta foto se ve el proceso que tenemos que hacer para sacarlo: tenemos que empujar la parte cilindrica hacia abajo (con la punta de un destornillador Torx por ejemplo), con la otra mano por debajo de la tapa para recoger esta pieza. Aqui para que lo veais bien..

    post-34-1118752135.jpg

  4. Por si se quieren pintar, limpiar o hacer cosas por el motor..

     

    Es algo bastante sencillo, pero seguramente a los que no tengan ni idea como yo, les pueda servir de ayuda a iniciarse a dar sus primeros pasos.. Yo la primera vez que le quité la tapa al motor me sentí como cuando RoboCop se quitaba el casco :(:bsh1::lol:

     

    Además puede ser util tenerlo en un hilo a parte para enlazar como introducciones a posibles ñapas :lol2:

     

    El otro dia solo quitamos un par de ellas, por lo que solo tengo fotos de la frontal y la de la bateria, pero ya iremos ampliando el hilo entre todos los que os animeis ;)

     

    Nivel de Dificultad: Menos que basico ;)

     

    Ojo!: Que esté chupado no significa que no debamos tener cuidado.. :lol2: Tenemos que estar atentos a sujetar bien los tornillos mientras los aflojamos para que no se nos caigan dentro del motor.

     

    En el caso de que se nos cayera alguno, con la ayuda de un imán y un hilo podriamos tardar un buen rato en conseguirlo.. La cuestión es que queda sobre la tapa que cubre los bajos, y habría que subir el coche, para quitar esta protección para poder recoger el tornillo, y que este no de vibraciones por el motor o alguna cosa peor ;)

     

    Sobre todo porque hay algunos "tornillos" o más bien pasadores que son de plastico, y con esos ni imán ni na.. Es muy facil, pero estar atentos a esto :(

  5. Bienvenid@!!

     

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    Tengo un contacto en alemania, y me dice que esta bien, aunque tengo algunas preguntas como si tiene control de estabilidad, clima o aire, si tiene la revision de los 60.000 km, si el sistema bose tiene cargador de cds.

    El sistema Bose trae un cargador de Cds, alojado en en asiento de atras a la derecha, en una especie de cajón donde la cubierta. Es para 6 CDs (no compatible con MP3)

     

    La decisional de Nacional o Importado, va segun impresiones.. No se porque a mi me da mayor seguridad que sea de cuanto más fuera de España mejor (país de la picaresca por excelencia) :lol2: Pero ya te digo que no es la opinión más compartida :shy:

     

    Como bien dices, si es alemán asegurate que traigaaire acondicionado.

     

    No te fies demasiado de las fotos que ponen estas webs. Ya se ha dado casos de algún forero en el que salía su coche a la venta :bsh1:

  8. Pues queda perfecto, yo lo hice así, desengrasante y agua a presión.

     

    Solo un consejo, la próxima vez lo limpiarás más a fondo si le quitas los plásticos y lo lavas por separado pq así ni te queda porqueria escondida.

    Solo un consejo, la próxima vez lo limpiarás más a fondo si le quitas los plásticos y lo lavas por separado pq así ni te queda porqueria escondida.

    Tienes toda la razón FLOG!

     

    Pero en este caso, era tanta la porquería que tenía, que teniamos miedo que al arroyar con el peso rompiera algún componente! :lol: No en serio. La cosa es que, uno (yo! :D) es muy miedica para estas cosas, y además queriamos hacer algo para los más novatos e inexpertos (como yo :p). Por eso se puede utilizarluego la esponja para los detalles, o como bien comentas, quitar todas las tapas y sin miedo! B)

     

    le teneis miedo al agua? como los gatos jajaja

    Pues te soy sincero... Yo si!! :lol:

     

    Con tanto componente electrico, un componente que dicen que "come" cosas solo, y la fuerza de la agua a presión.. :bsh1: que quieres que te diga.. el ser novato se paga :D Aunque tuviera toda mi confianza en #######, no hubo momento que dejara de pensar "y si cuando meta la llave no arranco o hace algo raro" :lol2:

     

    Por eso, nuestra intención es quitar el miedo a aquella gente como yo no se atrevía, o lo llevaba a un taller pensando que era la leche complicado o pesado.. Te aseguro que yo a partir de ahora intentaré darle una ducha mensual :D:shy:

  9. Aqui otro pequeño detalle.. Todavía esta recién mojado, pero con la ultima pasada con agua desmiralizada, la diferencia una vez secado es de cierto color mate, pero sin perder anda de brillos :bsh1:

     

    ASI que ya sabeis, si teneis alguna cita imporatante o simplemente quereis lucir un interior digno de mostrar (aunque tampoco os paseis, que el de ####### está tan brillante que no pegan las pegatians! :lol:) con este sencillo proceso podeis lucir un TT relucinete por todas partes! :lol2:

    post-34-1118703429.jpg