GhosTT

Bienvenid@!! Si te fijas, arriba a la derecha de la web, tienen un enlace en negrita de "Controles". Haz click ahí y encontraras un mundo de posibilidades dentro del foro, donde puedes personalizar tu firma poniendo al menos el modelo que tienes y de donde eres, así como el avatar. Justo un poco más arriba a la derecha de "controles" encontrarás el botón de "Búsqueda", herramienta que encontrarás muy útil para buscar posts sobre un contenido específico que te interese, sin estar continuamente abriendo post con las mismas dudas. En el formulario de busqueda recuerda modificar el campo "Buscar en mensajes de:" cambiando "los ultimos 30 dias" por cualquier fecha, lo que aumentará notablemente el rango de busqueda! Encantado de tenerte entre nosotros!

Tienes un poco más de info en este par de posts http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=29402 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=32725 Pero me imaginoq ue poco a poco iremos descubriendo más! Por cierto, Bienvenido al Foro!!

Estoy con PabloTT! Le quedarían fenomenal!! Solo una cosa si su gran majesTTuosidad me permite :) : No son "black" corners, sino "brown" o "smoked corners" (por si buscas por el foro seguro fotos). Aunque por lo que yo he estado mirando para el mio, a uno negro creo que le quedan mucho mejor los clear corner. Aunque para gustos....

Sip, sin duda este otro puede aclarar alguna acepción de "exclusividad" Más detalles Aquí

Tambien he oido este comentario varias veces, tanto dentro de España como en otros foros internacionales de que en Audi te lo dejan peor todavía... Si Ayuso abriera una delegación por el Norte ni me lo pensaría!!! Hablais todos maravillas de él!

Uups!! Creo que he vuelto a confundir mi derecha con mi derecha "mala" :cry1: Si encuentro algo sobre el tema ya te aviso, pero como te comentan creo que es algo muy complicado :blink:

:blink: :cry1: Hay que verlo en persona!! Me gusta mucho el nuevo frontal de Audi en los nuevos modelos, pero este no acabo de ver la perspectiva de como se ve con el lado superior del trapecioa menor altura de los faros y sin llegar al borde del capó (tal y como explico muy bien heiwaz hace tiempo).. Eso si, te ha quedado chulo de o'ones, pero no se si se lo haría al mio.. :o Vente a la quedada Nacional, que seguró que serás el centro de atención!! B)

Si haces una busqueda por el foro encontrarás más información, pero más o menos el asunto estaba en que el crsital perdia ligeramente su posición en la carrilera donde va colocado y no se apoya bien sobre la goma al cerrar la puerta. Lo mejor para evitar que te occurra esto es evitar a toda costa cerrar la puerta empujando la ventanilla. Al parecer hay una sustancia que se puede hechar a la goma del marco para que esta cierre mejor con el cristal.. A mi me ha salido el mismo problema y estoy a ver si lo arreglo, por que la verdad es que fastidia bastante.. :blink: Lo malo es que poco a poco va sonando cada vez a velocidades inferiores, pero yo por ahora estoy como tu, sobre los 140.. En breves iré a revisión y seguramente aproveche para que me lo arreglen tambien.. Creo recordar que era un €roAudi por puerta (1 €uroAudi = 300 € :o B) ) :cry1: A ver que me cuentan.. Si no ya buscaremos soluciones "alternativas"

Muchos miembros del Foro ASI llevan el kit ASI para reconocerse en carretera y quieras que no la sensación que encontrarse con un compañero del foro según cambias de regiones es una sensación especial e incluso extrañamente reconfortante :o :blink: Este kit además incluye unas tarjetas para que puedas dejar a otros Audis de tu zona o que te llemen la atención para que nuestra Comunidad cada día sea más grande :cry1: O como via para ponerse en contacto, conocer gente nueva, e intercambiar impresiones y un buen rato con gente nueva ¿te vienes a Ocaña a estrenar el coche? B)

Bienvenido al Foro, Karlos_Fx!!! El tema de los cortacorrientes no nos suele gustar hablarlo "ne publico" ya que nunca sabemnos los ojos que estan leyendo el foro, y podemos ayudar más de lo quenos gustaria a los que se dedican a levantar coches. Aún asi, como te comentan, algo hay escrito por el foro pero sin concretar demasiado.. Animate y vente a alguna quedada donde a parte de conocer a mucha gente divertida aprenderás aún más sobre tu TT :blink: Por cierto, tienes una web muy interesante! http://www.karl0sfx.net/ RigoleTTo, HeaveninmoTTion, contar conmigo para este tema :cry1: Aunque sería bonito que fuera personalizable, en el sentido de si vamos 10, cada uno pudiera elegir entre 3 localizaciones diferentes dentro del coche y que no salieran todo igualios

En el caso de comprar piezas originales para un Audi, la mejor opcion es dirigirse directamente a Recambios de un concesionario oficial donde te darán el mejor precio al no haber intermediarios de por medio. Aunque claro, si la encuentras en un desguace estará a mejor precio pero no será nueva.. Otra cosa es si la pieza que buscas no sea original, ya que si dependerá el precio según que proveedor :cry1: Tennos informados de la reparacion! :blink:

¿Maneta? :blink: :cry1: ¿A que te refiers por "ordenador de abordo"? ¿al FIS, que es la pantallita que aparace en el cuadro de mandos entre en el rectanguio entre el cuentarevoluviones y el velocímetro? Que como ya te ha comentado Xango, es muy muy complicado ponerlo ¿O a la palaquita para fijar la "velocidad de crucero" constante y poder conducir descansando los pies? Para lo que como comentas es necesario sustituir la maneta de los intermitentes por otra que incluye este servicio, conectar su cableado a la centralitam, y activarlo con VAG-Com. Haz una busqueda por el foro, hay mucha información sobre este tema, pero primero verifica que tu centralita sea compatible

ayayayayay.. que ya me estais liando.. la verdad es que dan un efecto muy guapo al coche y si comentais que no son practicamente dañinos para el coche... :blink: :cry1: ¿kazerdo, al final los tuyos ya los tienes vendidos? ¿recomendais alguna marca en especial o de algunacaracterística en concreto?

Uuys!! pues por ese precio creo que a lo mejor cambio la mañana soleada de "mecánica" pintando de cangrejo a mi pequeñin, y me voy a tomar unas tapas mientras lo dejo pintando!! Pensaba que eran más caro.. pero bueno.. Realmente me hacia ilusion luego poder mirar con orgullo las ruedas y poder devir "¿ves esos goterones de pintura?.. Pues lo he hecho yo! " :cry1: :blink:

hecho!

A veces veo .... Osos??! http://www.meristation.com/v3/des_trucos_g...&pic=GEN&tipo=G

Xingu, buscate un programa muy sencillo que se llama isobuster (si no lo enceuntras avisame que lo debo tener en el alguna parte el archivo ) Es un programa que te permite ver el contenido de las imagenes, e incluso extraerlos directamente al disco duro. A mi hay veces que el nero se me pone caprichoso y no le da ganas de grabar. Pues abro la imagen con el isobuster, extraigo todo el contenido a una carpeta, y ya tengo la imagen volcada y lista para usar / grabar suerte!

que bueno el de king africa!!!!!!!!!!!!1

Pasate por el foro Tuning!! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=23211

una cosa está clara, super.... Levanta muchas envidias!!!! que sé que todos los años le pides a los Reyes un TT y ná de ná... Y claro, la unica manera de superar el trauma es acosandonos al resto!!!

bill, normalemente estos cursos se dan en circuito, por lo que se suele hacer en las ciudades españolas que tengan uno: - Jarama (Madrid) http://www.jarama.org/ - Montmeló (Barcelona) http://www.circuitcat.com/espanol/index.asp - Jerez (Jerez) http://www.circuitodejerez.com/es/home.htm - Cheste (Valencia) http://www.lahoya.net/circuitodecheste/

En este mismo foro de mecánica, teneis como post destacado todas las equivalencias de tornilleria del grupo VAG

La mejor manera y más rapida es simplemente desconectar el sensor del MAF para ver como se porta el motor.. SI ves que desaparecen los tirones entre 3000-4000 revoluciones, pero por contra es como si el coche no tuviera sensaciones, sin turbo... Es el MAF o caudalímetro el que falla

Hola, los datos que me ha facilitado ABT como su delegación en España es: Mainz - Iberica SL Travessera de Les Corts 340, Bajos ES – 08029 Barcelona Phone: +34 – 93 – 3632341 Fax: +34 – 93 – 3632342 Email: info@mainztuning.com

Aunque te parezca contrario a lo que piensas ahora misma, date cuenta que Audi utiliza estos cursos como parte de su departamento de marketing orientado a postventa y fidelización del cliente.. Es por ello por lo que a veces algunos cursos solo estan limitados a propietarios de determinados modelos. Respecto a lo de haber comprado el coche fuera de España no hay ningun problema, ya que en vez de decir el concesionario donde lo has comprado les vale perfectamente en el que sueles pasar las revisiones