CHISKO

Los que no teneis el Coming-Home pues las conexiones son las mismas. Pero a la hora de funcionar, funcionará siempre que cierres-abras el coche con el mando, dando igual que sea de día o de noche. Supongo que tengas que activar el Coming-Home con el Vagcom también. La otra opción es conectar los cables a las luces de la puerta, o a las de debajo del volante, y entonces lucirían a la vez que estas, al abrir la puerta y con el mando siendo de día o de noche.

Lo ando dando vueltas y creo que de montar algo voy a montar las originales. He visto fotos, y la luz va dirigida formando una elipse delante de la puerta difícil de conseguir haciendo un invento... Las conexiones son: un cable al pin 1 del conector que va a los espejos, y el otro cable a masa (en ese propio conector hay un cable marrón al que se puede empalmar) Después hay que activar con Vag Com en el modulo 42 y 52. Los Leds funcionan a la vez que el Leaving-Coming Home. Si desactivas el Coming-Leaving Home, pues tampoco lucirían los Leds. Los que no tengan el Coming_Leaving Home, pues no se como funcionaría en ese caso. Los que tengan espejos plegables, los leds dejan de lucir al plegarlos.

A todo si, diurnas led y luces automáticas

Es que si lo conectas al plafón se encenderían al encender este manualmente y eso no es lo apropiado, por eso el conectarlo a los pies Si es como tu has descrito, así funciona Saludos. No, yo no digo al plafón. Yo digo a la centralita de la puerta que es como sería de origen. De esta forma lucirían creo que solo al abrir el coche desde el mando, como el coming-leaving home.

En Oscaro salen los dos faros por 500 eur. Vienen sin centralitas (las tengo yo en venta en el subforo de compraventa) y sin bombillas. Te he mandado un privado por si te interesasen las centralitas.

Me gusta!!! Tengo una pregunta, porque conectándolos a la luz de los pies en vez de a la centralita de la puerta, entiendo que cada vez que abres la puerta se encienden, no? Osea, lucen cada vez que cierras o abres con el mando, y cada vez que abres la puerta o quitas contacto, no? No se como se activan cuando viene de serie, alguien lo sabe?

Marcando 0 km restantes, da para unos 30-40 km, por lo menos a mi me pasó una vez

Los del conce ese se merecen que no vaya nadie y tengan que echar el cierre, así de claro!

Controlas español de put* madre! Ya podía escribir yo así portugues!!

Según ETKA, parece ser que es esto: Hebilla elástica para lavafaros, referencia 8P0 955 339, 2 unidades, 2,50 eur/unidad.

Y no has tenido que codificar la pila con Vag -Com??

Puedes hacer un brico de como cambiar la pila? Creo que todavía no hay ninguno...

Es muy caro si, yo creo que la opción es usar las luces de otro coche y hacer el agujero a medida sin cambiar las tapas. Las luces del Skoda Superb valen 34 eur cada una. Las del Golf valen 27 eur cada una. O directamente poner las que dijo GPM que son de 18 Led y alumbrarán en condiciones y hacer el agujero en la tapa... http://www.ebay.de/itm/18-SMD-OEM-LED-Ausenbeleuchtung-Umfeldbeleuchtung-Spiegel-VW-Passat-Bj-2006-201-/190629454622?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c6266a31e#ht_4732wt_1139

Lo de las tapas yo ni idea, ya que el mío al ser Pre Restyling lleva otro sistema. Lo de las flechas que dices, supongo que sea lo de la bomba del lavafaros. Yo no cambié el depósito, seguí usando el normal (es de 3 litros en vez de 5 litros, única pega). Este depósito tb traía un entrante para poner otra bomba aparte de la de los limpia parabrisas, osea que perfecto. Taladré en el centro de ese entrante (donde pone el + en la pegatina de las flechas sería el equivalente) a ojo, pero en el centro. Fui pasando brocas de más finas a más gordas hasta que entraba el pitorro de la bomba del lavafaros lo más ajustado posible. Eché un pegote de sikaflex y metí la bomba ( no tenía la junta) y nada más. Ni abrazaderas ni nada. No se meneaba para ningún lado, quedó tan ajustada al agujero que hice en el depósito que no se movía hacia ningún lado, por lo que así se quedó y hasta hoy.

Si te sirve de algo,el mio vino de fabrica con Dunlop Sport, y cuando cambié puse las F1 y para el próximo cambio repito, aunque ya sera con el modelo 2

Pues igual si que necesito algo, después te mando un mensaje... El Elsa no se por que no me lo deja instalar esta vez mi pc. Después lo intento en otro pc y a ver si te puedo mandar lo de los antis!! Un saludo artista!!!!

Girando se ha dicho!

y esa deduccion de que libro?.......que problema tienen estos faros si no llevas lavafaros? el regulador automatico y lavafaros es solo obligatorio en xenon, y luego, los kits de regulacion automatica de altura hay modelos universales si el faro trae regulador manual. te gustan mas las halogenas de serie verdad?....... Estaba dando por hecho montar un kit xenon junto a los faros ya que estaba hablando de lavafaros y regulación automática... igual lo he entendido mal, casi seguro vamos, pero con ese tono ahórrate dirigirte a mi en lo sucesivo.

Original sin duda, no me gustan nada. El problema de la regulación de altura y los lavafaros lo sigues teniendo con estos, además que no creo que puedas poner la regulación automática por no venir preparados para ella

Pues no tengo ni idea, en el Pre Restyling es diferente, van atornillados y en el Restyling no Ah, gracias a ti también por todo!!

Mirad todo lo que han subido los neumáticos. Esto es un email de cuando los compré la última vez hace un año (los míos son 225/45/17): Para info@webneumaticos.es Quería que me confirmasen la fecha de entrega para el pedido nº1583 que os he realizado el día 10-12-2010. Los datos del pedido son los siguientes G2254517F1 4 Neumaticos Goodyear Eagle F1 Asymetric 225/45/17 91Y Sub total: € 395,00 Gastos de transportes: € 9,00 Descuento: € 19,00 Total: € 384,00 Pues hoy valen en neumáticos online 122 eur. x 4uds = 488eur

Pues yo, llamarme loco, pero las que mejor me han ido y con un agarre en lluvia muy muy bueno son las Goodyear F1 Assymetric. Yo tengo el modelo 1 pero sacaron el modelo 2. Están a 147 en: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=35083446.127.29627&typ=D-116082&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Goodyear&Quer=40&Felge=18&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=127&sowigan=So

Yo, precisamente hoy, que he ido a Madrid ida y vuelta, 714 Km, y he gastado 49 litros (he salido con depósito lleno, y lo he vuelto a llenar al llegar). 49*100 L/714 Km= 6,86 L/100Km. Osea, que con un depósito de 55 litros, haría 801 Km. Todo por carretera nacional-autovía excepto un poquitín en Madrid y a 120 más o menos. Menos de eso creo que no he gastado nunca... 1.8TFSI 1600 Km con un depósito es una pasada!! Ni subiendo Somosierra a 60Km/hora ...

Yo me liaré tb, pero sin prisa. Lo veo un brico fácil y una chorradita molona más para el coche. La put*da es el precio de los Leds. En ebay hay mogollón pero para Passat, Golf, Sirocco... y la forma no es la misma...