CHISKO

Me va bien el DVD sí, por el foro habrá alguno que os lo pueda grabar por tener grabadora compatible. Yo fui a lo fácil. Por mi zona hay un par de carreteras que por fin vienen bien. Por lo demás, tp me he dado muchos viajes para probarlo.

Yo tenía el botón SET de la presión de neumáticos. Cuando vas a memorizar la presión de los neumáticos tienes que dejarlo apretado 5 o 10 segundos hasta que memoriza y pita. Yo puse el mando ahí, de manera que si pulso menos de 5 segundos abre la puerta y si pulso más rato memoriza la presión de neumáticos( en realidad tb estaría abriendo la puerta pero da igual...). En tu caso lo de una pulsación corta una perta y larga la otra, no funcionaría. Aparte que en la larga te abriría las dos puertas... Yo lo que haría en tu caso es comprar dos botones SET( valían en conce como 10-11 eur) y cambiar la tapa o las tapas por otras (bien del conce, las que tengas ahora ciegas, o de las chulas caras) y si quieres aprovecharía uno de los botones SET para hacer el brico de la presión de neumáticos que es fácil.

Pues menudo chollo sí, pone que es modelo USA, no se si será igual o no... Por lo que me he estado informado si es todo igual pero se diferencia que lleva las luces amarillas como los coches americanos Ah, ok!!

Pues menudo chollo sí, pone que es modelo USA, no se si será igual o no...

Acabo de mirarlo en el ETKA, y para pedales y reposapies no sale ninguno en aluminio...

De nada y lo de las fotos traseras se las tengo que hacer pues no se me ocurrio hacerlas . Las llantas son las que tenia el coche montadas asi como los pedales. Me alegro que os guste a todos. El coche te venía con el reposapies de aluminio? De ser así existe una referencia para nuestro coche y no tendremos que hacer la ñapa con el del TT arriba que interesa ahora lo miro en el ETKA

IBIS, tienes la bandeja de entrada llena, si te interesa tengo dos centralitas bixenón a la venta en el subforo de compraventa. Son nuevas sin ser usadas nunca.

No al 99.99% yo monte los lavafaros y no hubo forma.... ni prerestyling en restyling ni viceversa, ni a4 ni a5, ni a6...ni seat ni vw.... No hubo manera

No valen, al 99%

No valen, al 99%

Si, son las tapas de la captura del ETKA, que según sea de una salida o dos, o con o sin remolque, son unas u otras

Según ETKA, para salida doble lateral, gris platino, tracción delantera y sin gancho de remolque, sería 8P0 807 434 1RR y la tapa para la argolla de remolcar sería 8P0 807 441 B 1RR. Compruébalo Rafa que hay muchísimas referencias... pero casi seguro que son esas. Me he comido la F pero eso es lo quería poner 8P0 807 434 F 1RR y ya trae la tapa de la argolla

La tapa para la argolla viene al pedir la primera referencia Rafa, lo acabo de mirar, por lo que solo sería 8P0 807 434 1RR

Según ETKA, para salida doble lateral, gris platino, tracción delantera y sin gancho de remolque, sería 8P0 807 434 1RR y la tapa para la argolla de remolcar sería 8P0 807 441 B 1RR. Compruébalo Rafa que hay muchísimas referencias... pero casi seguro que son esas.

Igual te es más fácil llamar al conce, pedir las piezas, y mandar a Nacex, Seur, MRW a por ello, yo lo he hecho alguna vez ya que el conce lo tengo a 70 Km y sin problema...

No se, pero no me gusta, y menos la trasera...

A mi me pasó en su día, y pensaba que era por tocar algo con el Vagcom. Después de enredar mucho me di cuenta que tampoco me marcaba en el FIS cuando abría las puertas de atrás. Y creo, que no me encendían los intermitentes al detectar ese fallo. Me sigue sin marcar lo de las puertas de atrás, pero poniendo que mi coche era 3puertas en vez de 5 puertas, me volvió a funcionar lo de los intermitentes....

Pues de mano de obra andan casi igual aunque el de Audi incluye el cambio de líquido de frenos. En la bomba de agua hay casi 100 eur de diferencia que puede que sea porque no es repuesto original supongo en el caso de Vagspeed, en el de la Audi hay 32 eur de líquido de frenos y su mano de obra, que en el otro lado no te lo cambian, y los recambios de la Audi un poco más caros como siempre. De mano de obra me parece una pasada de barata la del conce, comparado con otros conces...

Esa es la teoría, pero a mi padre en Mapfre todos los años 12 eur le sube por un seguro a terceros en Mapfre. Así que este año se ha plantado en 400 eur y le he cambiado de compañía.

En Linea Directa no es así, lo puede conducir cualquier mayor de 26 años, los menores de 25 sólo si los incluyes en la póliza como segundos conductores.

Compañia y modelo de coche please

Linea Directa, que por cierto, hace dos días se lo cambié a mi padre de Mapfre a Linea Directa también y bajó de 400 a 225 eur terceros básico con lunas. Es un Vectra viejo. Yo primero tuve Zurich, me echaron y después ya me hice de Linea Directa y todo perfecto la verdad.

Entonces qué! Tenía razón que era una pequeña pero espectacular inversión de 22 eur? Increible queda esa FK!!! que rule esa informacion!!! jajajaja En negra: negra Borde cromado: cromado

Yo lo renové la semana pasada previa llamada diciendo q me habían llamado de otra compañía... Me bajó de 680 a 535 eur. Todo riesgo con 200 de franquicia.

Entonces qué! Tenía razón que era una pequeña pero espectacular inversión de 22 eur? Increible queda esa FK!!!