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CHISKO

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Mensajes publicados por CHISKO

  1. Y como contacto con esta gente CHISKO? jahaha.. exame un cable q me pillo esa! :thumbsup: y la llevo a pintar, ya de paso.. iba a pintar los espejos tmb.. asiq delujo! los aros me valen los de mi parrilla pa ponerselos a esa no?

     

    S2 ! :claugh:

     

    No hace falta que contactes con ellos, directamente cómprala en esa página. Le das a comprar, te registras metiendo tu correo eléctronico y pagas con paypal o por transferencia, mejor con paypal. Ayúdate traduciendo la página con el traductor de google. Yo la pinté entera de negro brillante, excepto el porta matrículas que lo dejé como venía. Los aros te valen los de la tuya. En 5 días la tienes en casa, te llega por mensajero.

     

    Si no aciertas en su web, mándame un privado que la compro yo, que estoy registrado y te mando el enlace del pago de paypal para que hagas el pago tú...

  2. A mi hace ya 4 años me valió 510 eur puesto en casa(incluía la antena GPS). En ebay hay unos cuantos, primero tienes que decidir si poner el viejo o el nuevo (la pantalla es de mayor resolución, acepta tarjetas de memoria de mas de 2gb y no se si hay diferencia más). En el modelo viejo puedes activar el control SDS(control por voz) actualizando el firmware, en el nuevo de momento no es por firmware, solo podrías si compras algún modelo que lo traiga de serie, más caro....

     

    Yo pondría el modelo viejo, precio rondando 500 eur, y te tienes que asegurar y preguntar antes de comprar de que te manden el código de activación. Y asegurarte tb de que es el modelo europeo, no el que es para USA o Japon.

     

    Mira este es uno de los que hay por ebay, que te podría valer, 8P0 035 192 S para Europa:

     

    http://www.ebay.de/i...#ht_1233wt_1185

     

     

     

    Ah, el acabado en 3 es el modelo nuevo, con mas calidad en la pantalla y tal, y dentro de ese hay estas tres ref. por lo menos:

    8P0 035 193 B Europa

    8P0 935 193 C Europa SDS

    8P0 305 193 D USA este no te vale

  3. Comentar que poner el RNS-e desde una Concert III es cosa de 10 minutos ya que es plug and play. Lo que lleva tiempo es poner la antena de tiburón, pero no hace falta ponerla. Con una antena GPS normal vale, y se pone bajo el volante pillando satélites correctamente y no viéndose nada.

     

    Un saludo!!

     

    Podrias ampliarme la informacion? Como sé si tengo una concert III? En la mia pone Audi Concert, si compro el RNS-E es plug and play? ÇDime que si... que tengo unas ganas....

     

    Saludetes y gracias

     

    Pues la Concert III es la que es doble din, la grande vamos.

    Es plug and play y tiene razón Siaukia que también hay que codificar con VAG-COM y para hacerlo bien del todo tb haría falta cambiar los 2 amplificadores de antena del portón (aunque casi nadie les cambia, pillando las emisoras de radio un poco peor...). Yo los cambié al año de haber puesto el RNS-e y si se notó el cambio.

  4. Me interesa poner un parrot al coche, creo que leí que Rafa decia que era mejor el bluetooth de Audi o algo asi... es esto? (lo siento pero yo de Aleman ni papa)

     

    http://www.ebay.de/i...=item2a16440317

     

    Alguien me puede decir como funciona y si hay algun brico para instalarlo?

     

    Saludos

    Ese aparato funciona muy bien Andrés, aunque su precio puede mejorarse bastante. Échale un vistazo a la sección de bricos en destacados que tendrás info, Así que recuerde ahora mismo Alfonsobi lo montó a posteriori y muy contento

     

    s2

     

     

    Gracias rafasportback, tengo una duda... Esto solo funciona si tienes el navegador? Con la Radio audi concert funciona?

     

    Ya me he hecho con el reposabrazos central. Al final 45€ + 15€ en portes.

     

    Saludetes y gracias

     

    Supongo que querías el apoyabrazos en acabado de "tela" que es como lo has comprado.

     

    Yo me quité el Parrot y me instalé la centralita Audi. No me parece tan mal precio esos 180€. Tal vez encuentres algo más barato pero no mucho más. Fíjate en la última letra que describe la versión y país.

     

    Además de la centralita con antena necesitarás el cableado que no debe ser barato. Bueno y en la instalación tendrás que configurarlo con el VagCom.

     

    Si se puede instalar sin RNS-E (no e mi caso) pero fíjate que todos los últimos A3 creo que lo llevan de serie. Y una amiga lo lleva con una concert básica.

     

    Saludos

     

    Buuuuuuf soy muy nuevo y me cuesta enteder lo que dices. Lo iré mirando poco a poco

    y si me veo con coraje lo compraré (no sin antes haceros mil preguntas, no sea que la cague) y lo instalaré.

     

    Estaba mirando tambien un brico para montar un RNS-E pero he visto que son 5 horas y se tiene que desmontar medio coche para el tema del cableado, aparte de hacer un agujero en la corroceria para meter la aleta de tiburon esa. Ya veremos quehago al final...

     

    Sé que lo he comprado de tela, tambien lo tenia que hacer si lo compraba de desguace porque 360€ en AUDI como que no los voy a pagar, lo tapizaré de piel a ver como queda... Lo que mas me preocupa es que el color del plasstico no sea el mismo o sea diferente textura al no ser original.

     

    Saludos y mil gracias

     

    Comentar que poner el RNS-e desde una Concert III es cosa de 10 minutos ya que es plug and play. Lo que lleva tiempo es poner la antena de tiburón, pero no hace falta ponerla. Con una antena GPS normal vale, y se pone bajo el volante pillando satélites correctamente y no viéndose nada.

     

    Un saludo!!

  5. Es decir, si lo he entendido bien, que la opción de cambiar por uno nuevo y de irte sin el coche son las mismas? Es lo que he entendido. Yo tengo un audi con esta opción y por lo que veo es que si me lo cambio por uno nuevo tendré que empecer a pagarlo desde cero, teniendo que poner la entrada que sea. El dinero que te asegura audi es solo para finiquitar la deuda que tienes con ellos. Pues es una engañifla, pues según ellos lo que haces es renovar el contrato... No lo entiendo. Y seguiendo con lo mismo, yo les vendo mi coche y finiquito mi deuda, con lo cual también me puedo comprar un choche nuevo sea audi o de otra marca, dícese, volvemos a la opción 1. No les veo ninguna diferencia. Si es así, tal y como lo he explicado, en mi pueblo a esto se le llama publicidad engañosa. Que alguien me aclare si estoy errado...

     

    Yo no lo veo ninguna ventaja a ninguno de los tres casos, más que achicharrarte con los intereses. Hagas lo que hagas, puedes hacer lo mismo sin tener esa opción, teniendo un préstamo normal con menor interés.

  6. Q colas de escape quedaran mejor para mi modelo de A3, las del skoda o las del Audi 3.2 ? En cuanto a montaje estan a la par supongo no? :)

     

    Otra cosita xavales! Aer si me podeis poner links Dnd tengan Carcasas cromadas o de aluminio o mate para los retrovisores, q no encuentro para este modelo :(

     

    Espero respuestas q mañana segun salga d currar a primera hora voy a x todoo ;)

    S2 craks! :)

     

    Yo pintaba las que llevas...

  7. Bueno pues he salido a dar una vuelta y he podido comprobar como una vez codificados los espejos, estos funcionan automaticamente con el joystick en posicion central y segun la temperatura exterior y la velocidad del vehículo.

     

    Estoy casi convencido de que es con la temperatura del cristal del retro, no con la temperatura exterior, que es parecido pero no lo mismo laughing.gif

  8. Perdonad mi ignorancia sobre el tema pero, qué diferencia hay entre los espejos normales y los de ángulo muerto? Hay alguna manera de saber si ya llevas los espejos calefactables que no sea teniendo que quitar el espejo? Es que por estúpido que parezca yo no sé si los llevo :shy:

     

    Gracias

     

     

    Yo los he quitado y uno ha muerto, menos mal que tengo que cambiarlos :bsh1:

     

    no jodas, joer siento haberte animado a hacerlo...

     

    No te preocupes si de todas formas tenía que cambiarlos, he estado mirando por el foro y por lo visto le ha pasado a mas de uno xD

     

    Yo tengo el del conductor no calefactable (el que quité), si tardas en hacerte con los calefactables, dime que te lo mando en un plis plas...

  9. Perdonad mi ignorancia sobre el tema pero, qué diferencia hay entre los espejos normales y los de ángulo muerto? Hay alguna manera de saber si ya llevas los espejos calefactables que no sea teniendo que quitar el espejo? Es que por estúpido que parezca yo no sé si los llevo :shy:

     

    Gracias

     

     

    Yo los he quitado y uno ha muerto, menos mal que tengo que cambiarlos :bsh1:

     

    no jodas, joer siento haberte animado a hacerlo...

  10. Los espejos funcionan poniendo la ruleta de los retrovisores en posicion central y siempre que baje de X temperatura, comprobado.

     

    +1000 siempre llevando la ruleta en posición central, si la llevas girada no funcionan.

     

    En el subforo de compra venta hay un forero que consigue la pareja por 30-35 eur en casa. Yo se los compré a él.

    Y otra cosa, quitar el cristal antes de comprarlos, porque hay una tanda que venían calefactables, sin activar pero calefactables. Yo compré la pareja, y cuando desmonté tenía el del copiloto calefactable de origen. Después resultó que a muchísimos tb les pasó eso. El mío es de Diciembre de 2007. Los que sean de esas fechas casi seguro q les pasa lo mismo.

     

    Giras el espejo del todo hacia afuera, metes los dedines por la raja (que bien suena jajajaj) que queda en la zona interior y tiras. Sale fácil.

     

    uy pues el mio es de esas fechas, entonces solo viene calefactado el de la derecha no?

     

    como se desmonta el cristal?

     

    a ver si puedes poner link del forero que consigue los espejos

     

    Su nick es PEIBOL, preguntadle a ver...

     

    No se sabe por qué, supongo que harían mal un pedido, se equivocasen o que se quedasen sin el normal y pusiesen el calefactable, pero los de esas fechas casi todos nos vino el del copiloto ya calefactable. Comprobarlo son dos minutos...

     

    Ok, me da rollo quitar el espejo no vaya a ser que me lo cargue y esté hasta el lunes o martes sin espejo :lol2:

     

    Giras el espejo del todo hacia afuera, metes los dedines por la raja (que bien suena jajajaj) que queda en la zona interior y tiras. Sale fácil.

  11. Los espejos funcionan poniendo la ruleta de los retrovisores en posicion central y siempre que baje de X temperatura, comprobado.

     

    +1000 siempre llevando la ruleta en posición central, si la llevas girada no funcionan.

     

    En el subforo de compra venta hay un forero que consigue la pareja por 30-35 eur en casa. Yo se los compré a él.

    Y otra cosa, quitar el cristal antes de comprarlos, porque hay una tanda que venían calefactables, sin activar pero calefactables. Yo compré la pareja, y cuando desmonté tenía el del copiloto calefactable de origen. Después resultó que a muchísimos tb les pasó eso. El mío es de Diciembre de 2007. Los que sean de esas fechas casi seguro q les pasa lo mismo.

     

     

    uy pues el mio es de esas fechas, entonces solo viene calefactado el de la derecha no?

     

    como se desmonta el cristal?

     

    a ver si puedes poner link del forero que consigue los espejos

     

    Su nick es PEIBOL, preguntadle a ver...

     

    No se sabe por qué, supongo que harían mal un pedido, se equivocasen o que se quedasen sin el normal y pusiesen el calefactable, pero los de esas fechas casi todos nos vino el del copiloto ya calefactable. Comprobarlo son dos minutos...

  12. Los espejos funcionan poniendo la ruleta de los retrovisores en posicion central y siempre que baje de X temperatura, comprobado.

     

    +1000 siempre llevando la ruleta en posición central, si la llevas girada no funcionan.

     

    En el subforo de compra venta hay un forero que consigue la pareja por 30-35 eur en casa. Yo se los compré a él.

    Y otra cosa, quitar el cristal antes de comprarlos, porque hay una tanda que venían calefactables, sin activar pero calefactables. Yo compré la pareja, y cuando desmonté tenía el del copiloto calefactable de origen. Después resultó que a muchísimos tb les pasó eso. El mío es de Diciembre de 2007. Los que sean de esas fechas casi seguro q les pasa lo mismo.

  13. De serie viene el cableao asta el espejo! solo tienes k comprar el espejo termico y cambiarselo porque como ya digo el cableao ya viene para poder ponerselo! luego tienes k pasar el vagcom y listo! yo es lo k ice! luego poniendo el conmutador de mover los espejos en el medio es donde ace k se desempañen! saludos

     

    Discrepo! :laugh:

    Los retrovisores calefactables se activan al darle al boton de la luneta trasera térmica. :thumbsup:

     

    Esta discusión ya la habido, Yo no se si depende del año del coche, pero en el mío se calientan los espejos con el botón de los espejos en posición central siempre que el espejo este más frío de cierta temperatura. Comprobado tocando el espejo.

  14. Yo no me he podido esperar y he llamado a la empresa del link que puso CHISKO y el lunes los tengo en casa. :p

     

    Saludos

     

    No tendrás un SB? cuales has pedido? precio? danos detalles, pq cuando organicé la otra conjunta no se podían comprar individualmente. Que les has dicho?

     

    Tengo un SB, he pedido el de 20mm x 44mm y 20mm x 51mm - 2 y 2

    el muchacho que me ha atendido me ha dicho: ¿cuantos quiere?

    Yo (logicamente 2): pues me hacen faltan 2 azules de 20mm x 44mm y 2 verdes de 20mm x 51mm

    El muchacho: pues mandame un correo electrónico con todo tus datos y te lo enviamos contrarreembolso.

    El precio es de 5€/und.

     

    Saludos

     

    Y de envío? porque igual es mejor si los mandan ellos que así no pringa Mingo...que es un jaleo, que yo cuando la compra anterior me volvi loco con tanta transferencia arriba y abajo...

     

    de todas formas, según los pruebes dinos si funciona, así vamos a lo seguro los que tenemos SB