CHISKO
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Creo que lo suyo es que montes el S-Line, pero del Restyling, ya que todo lo que hace falta es lo que tienes que cambiar. Actualizarás tu coche, cosa de 10 añitos...
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la ha debido cagar me parece,no entiendo como no te aseguras antes de comprar
Si es Restyling y su coche tb, no?
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Yo lo que digo es: por qué no volvemos a la fuente de los muelles de los que tuvimos muestra y pedimos los azules que probé con Vikyngo pero con algo más de longitud? El dice que probablemente 44mm sea lo suyo, pidamos otra muestra o mojémonos pidiendo el mínimo que sea necesario. Yo sólo sé que tengo los amortiguadores muertos de risa en el trastero y estoy loco por hacer este brico.
CHISKO, cómo lo ves?
Por cierto, gracias a claverias por dedicarle tiempo a este tema
Saludos!
g.
Yo creo que es la opción buena, los azules en mayor longitud. Creo que había 42 y 46 mm. Pero muestras no tenían, y el pedido mínimo era de 20 muelles.
Yo estoy de mala o**** porque yo no lo voy a poder hacer, porque no se que amortiguadores valdrían para el Sportback....Si fuese vosotros los pedía a ciegas. Los de 38 mm furulaban menos cuando hace fío, pues 42 o 46 mm, lo máximo de largo y que entre encogido en el hueco que hay...
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En los tres primeros casos, del modulo de antena, del conector uno salen los dos cables a la luneta que hacen de antena. En el ultimo caso, del conector 9
Y a la confort van en los tres primeros casos desde el conector 2, y en último caso del 1
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Como no se que coche tienes te pongo los diferentes módulos de antena según coche, con sus conectores:
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Te pongo lo que me has pedido, que me ha costado un huevo encontrarlo, estaba escondido escondido...
Esquema eléctrico:
Resulta que hay dos esquemas diferentes en el ELSA, idénticos salvo que en uno va un cable desde la confort al modulo de antena, y en el otro van dos. Te pongo el segundo que creo que es el bueno. El otro sería como puse en el post anterior:
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%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us"][/url]Como ves, iría des el conector marron de 18 polos marrón A hasta el modulo de antena 108 2 cables.
Situación módulo antena izdo. R108:
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Descartando llaves y centralita, solo quedaría el cableado y/o antena. Más no se me ocurre, encima dando ese error el VAG...
Según el ELSA, la antena está en la propia luneta trasera, como la antena de la radio(un circuito en la luna). De la centralita confort sale un cable negro de 0,5mm del conector marrón A de 18 polos pin 17, desde ahí va a la luneta, hasta el módulo de antena izdo del portón (bajo los plásticos del portón). De este modulo de antena salen otros dos cables a la luneta que son los que cierran el circuito del centralizado.
Eso es lo que viene.
Ah! Si llevarías Bose, esto sería diferente...
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yo lo tengo y no lo utilizo para nada,en mi a3 sline, solo para guardar,cosas de mi hija que mete juegos,y demas muñequitos,por lo demas me parece hasta incomodo.
Pues yo voy con el brazo permanente en él
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Hector en los nuestros (Pre) tb está superjodido acceder a la centralita... pero haz las cosas bien y conecta en ese pin
Las cosas bien echas bien quedan después...Podrás regular intensidad desde el FIS, anularlas si quieres desde el FIS.... osea como dios manda...
Y el funcionamiento en el Restyling... pues no entiendo el por qué de esa pregunta... funcionará igual que en el pre....
Un saludo campeón!!
okis.. en fin tocará sufrir pero lo conseguiremos.. jajaja este sabado lo montaré...
Una cosa que me he dado cuenta, y es que es la primera vez que desmonto paneles de puertas, piezas como el conmutador de luces etc... y me he dado cuenta de la gran calidad que tienen estas.. porque en mi anterior coche una vez se demonntó un laterar trasero y no había forma de volverlo a poner en su sitio... vamos esto si vas con cuidado es como montar un tente
Te doy toda la razón, yo he desmontado medio coche (por no decir entero) y aún rompiendo alguna grapa casi siempre que desmonto, aún montando con menos grapas siempre me ha quedado igual. Encaja todo de fábula...
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O la pila, o el mando, prueba con la segunda llave
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plafón delatnero con leds y luces cortesía para s-line.. vamos acabado negro 89,42 euracos y el trasero, este si que es caro en proporción 40 pavos....
los precios reales son 99,37 el delantero y 44 con algo el trasero, pero en los concesionarios suelen hacer algún tipo de dto en este caso el 10%.-
Clavado con el ETKA:
84,22 eur que marcaba el ETKA más 15,15 de IVA= 99,37 eur, lo que es acojonante es que en 2 años haya subido de 63 a 84 eur
he actualizado los precios del ETKA(que los tenía del 2009) y el precio exacto para este año es de 84,22 + IVA, osea que casi 100 eur.
Buena subida de precios en dos años si señor...
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si, o eso o jugártela tirando pero romperás todos los anclajes de la rejilla, que aún quitando la defensa es posible que rompas uno o dos de los muchos que tiene... por 1 no pasa nada, por 5 sí jejejej
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aja cn descuentos dice, qué cachondo
esas m****s las he visto por 30 euros las dos no hace mucho tiempo
a ver esas fotos.sa2
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JAJAJAJ... LAS PUERTAS DELANTERAS SE DESMONAN FACILISIMO PORQUE TIENE PARA AGARRAR LA GUANTERILLA QUE HAY, PERO ESO SIIII ESTIRA SIN MIEDO QUE NO HAY PROBLEMA..... YO SOLO HE ROTO UNA GRAPA DE LAS 4 PUERTAS Y ERA UNA TRASERA, PORQUE TENÍA DOS GRAPAS DIFERENTES QUE EN LAS PUERTAS DELANTERAS NO TIENEN....
MAÑANA YA TE PASO LAS FOTOS QUE HOY ESTOY HECHO POLVO ......
ok tíu!!!
Lo de las grapas es un clásico, en mi coche estoy seguro que faltan más de 7 u 8 grapas... menos mal que estos de Audi suelen poner más de las necesarias...
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Hector en los nuestros (Pre) tb está superjodido acceder a la centralita... pero haz las cosas bien y conecta en ese pin
Las cosas bien echas bien quedan después...Podrás regular intensidad desde el FIS, anularlas si quieres desde el FIS.... osea como dios manda...
Y el funcionamiento en el Restyling... pues no entiendo el por qué de esa pregunta... funcionará igual que en el pre....
Un saludo campeón!!
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Pues que m****, habrá que hacer el agujero a ojímetro...
Si puedes pasarme fotos mejor, chiscuzu@gmail.com
Lo desmontaste fácil y bien, no?
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Ojalá pudiese apuntarme, pero yo tengo un SB y primero tengo que encontrar unos amortiguadores que valgan... si no fuese por eso ya había montado la conjunta de los muelles hace tiempo...
Por cierto, los eyectores del parabrisas ya no los vendes o q
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La verdad que no se que pieza dices, si puedes poner una foto...
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En un depósito de gasolina, no hay forma de meter una manguera de diesel, por lo menos en las gasolineras Repsol que hay por mi zona. No se si será igual en todas y en todos lugares. Tampoco se si ocurre lo mismo al revés, es decir, si entra una manguera de Gasolina en un depósito Diesel...
Si claro que entra,la manguera de gasolina tiene el tubo mas pequeño
Me lo imaginaba, pero no entiendo que sean tan zoquetes... No podrían hacer una cuadrada y otra redonda o trapezoidal o en forma de elipse o yo que se? Será por los que echan al diesel un litro de chofa de vez en cuando o no se...
No entiendo que hagan las mangueras de tal manera que no entra la del diesel en el depósito de gasolina pero si al revés...
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okis ya lo miraré a ver si viene algo ....mañana te digo.-
Perfect!!!!!!!!!!!
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En un depósito de gasolina, no hay forma de meter una manguera de diesel, por lo menos en las gasolineras Repsol que hay por mi zona. No se si será igual en todas y en todos lugares. Tampoco se si ocurre lo mismo al revés, es decir, si entra una manguera de Gasolina en un depósito Diesel...
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Hector,
Hazme un favor cuando desmontes la puerta si puedes.
Cuando monté la alarma deje sin montar el botón de desactivar el sensor volumétrico y de inclinación que va en el canto de la puerta, más o menos donde esta la cerradura, en el propio panelado de la puerta...
Fíjate, si ves por dentro marcado lo que habría que cortar para poner el botón. Te dejo una foto para que veas lo que digo:
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ya veras que no es nada dificil y con las fotos del compi mas facil imposible
si fuera un restiling tendria solamente 3 tornillos y aprovecha si tienes el
apoyabrazos agrietado para cambiarlo
un salu2
y pon fotos
Una cosilla, que sean 3 o 4 tornillos depende de si es 3P o 5P, no de si es Pre o Restyling, o eso creo...
<DUDA> Que frontal le monto al A3 8P?
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Sería lo normal de hacer si tienes q cambiar aletas, faros, defensas...