CHISKO

busca el byte siemejante, osea tendras un byte que ponga variante de luces(en ingles) en los tres primeros bits o casillas del mismo.

muy barato me parece

NO HAY CASI HUECO PARA CAMBIAR LAS BOMBILLAS SIN SACAR EL FARO, RESPECTO A LAS BOMBILLAS YO AQUI EN MI CIUDAD VENDEN LAS OSRAM POR 200 EUR LA PAREJA

gracias vhma, es el mando entero o solo la ruletilla? Por que si fuese la ruletilla como me dijiste o entendi ayer seria para todoa el mismo, no? la regulacion desde el interior no se puedeponer, en los de xenon si se puede pero en bixenon no. tendriamos que poner la regulacion automatica que la venden por unos 300 y pico eur en stagemotion.

prueba, pero activando la casilla de xenon o la de bixenon solucionas las cortas pero no el obturador. ya me dices cuando lo hagas haber si te ha hecho falta hacer lo que he puesto edito: la configuracion del byte 21 tambien la he realizado desde el long helper del long code del modulo 9 cent elect

codificacion con el vagcom para un a3: Byte 21 bit 0 :variante de luces Byte 21 Bit 1 :variante de luces Byte 21 bit 2 :variante de luces Segun lo que tiques en estos tres bit tendras un valor decimal que segun sea sera esto: 01 - halogenas 02 - Xenon con halogenas en cortas 03 - Bi-Xenon con obturador 04 - Bi-Xenon sin obturador 05 - Bi-Xenon con luces diurnas 06 - Bi-Xenon con bombillas LED para TFL y SL Yo he puesto 05, osea activados el primer bit y el tercero. lo de las bombillas led para TFL y SL no tengo ni idea de lo que es

pablo, ya parece que esto funciona. me falta comprar unos pines o terminales para poner en el conector de la red de abordo ya que tanto monta y desmonta me he cargado un par de ellos. pero ya he conseguido codificarlo con el vagcom. tiene miga, para activarlo es en el modulo 9 pero en unos bits que no pone nada al lado. en los bits de xenon y de bixenon no funciona, hay que activar uno que no pone nada al lado. tela!!!!!!!!!!!!! me entere en un foro de Alemania no se ni como porque no se aleman jajajaj cuando te pongas con ello mandame un privado que te miro el bit que hay que activar que ahora mismo no me acuerdo. otra cosa, el mando de las luces diurnas me ha dicho vhma que es muy facil de poner. nos va a poner aqui las referencias de la ruletilla que hay que poner que debe valer como 10 eur o asi na mas. el mando se aprovecha el que tenemos, solo hace falta cambiar la ruleta de la regulacion de los faros por la de la luz diurna y titar un cable desde el mando a la red de abordo, cosa facil despues de todo lo que hemos hecho jajajaj. al final y gracias a la ayuda de vhma lo vamos a dejar como de fabrica jajajaja Aleluyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

OTRA COSA, LOS CABLES GORDOS DE LA LUZ DIURNA NO HACE FALTA QUE LOS CONECTES SEGUN LO QUE NOS DIJO VHMA MAS ARRIBA Y ME HA CONFIRMADO ESTA MAÑANA POR TELEFONO

el pasacables que yo he utilizado es el de la puerta del conductor, al lado de la bisagra. has instalado ya los focos? me imagino que te de fallo de luz fundida en luz de carretera, no? porque seria lo normal ya que ahora mismo estaras sin largas. lo que si se soluciona es el tema dela corta al decirle al coche que llevas xenon. exactamente que es lo que has modificado?

yo empece por el foco derecho, y tire el cable por arriba, por debajo del plastico negro que hay debajo de los parabrisas. lo lleve haste el otro lado sin tener que desmontar nada, solo la goma que hay en la junta. ya en el otro extremo lleve el conector del otro faro hacia el faro izdo y los 4 cables hacia el pasacables. no se si te enteraras de algo porque es muy dificil de explicar jajaja creo que es la forma mas facil de pasar el cable, rapida y practica, porque no hay que desmontar nada, solo la goma, yy el cable queda escondido y protegido del agua y del calor. solo queda un cacho de 40 cm visto junto a cada foco. respecto al tema de codificacion, lo he vuelto a intentar y nada. a mi me da fallo de luz fundida en larga izda y dcha. a ti no? la version de mi cable es la misma y mi a3 es del diciembre de 2007. el tuyo? cuantos bytes tiene el modulo 9 de tu coche?

pablo, los cables gordos son para las luces diurnas, los delgados son para los obturadores de las luces largas. osea lo que mueve la bombilla cuando das las largas. por cierto, me he pasado toda la mañana en el coche con el vagcom y no me funcionan las largas. yo ya no se que que mas hacer. para codificar entro en el modulo 9 cent. elect. y activo la casilla de bixenon, pero no pasa nada y sigue sin funcionar.

los cables los he pasado por el pasacables que hay en la puerta izda, llamame si tal que no te aclaras que se pasan muy facil. yo ahora no tengo c*** a hacer funcionar las largas, ahora mismo bajo y me pongo otra vez. esto es un no acabar

conexiones localizada gracias vhma. Os transcribo lo que me ha dicho: "Tienes que buscar la unidad de control para la red de abordo, esta está a la izquierda de la columna de direeción, es negra y tiene varios conectores, negros y marrones y van marcados con una letra A,B,C... Los cables de los obturadores de los faros,(para la luz larga) que son los que salen del pin 11 de cada faro van conectados de la siguiente manera: Faro izquierdo Conector marrón que va marcado con la letra D en el pin 6, el del faro derecho va en el conector negro Letra A pin 5. Los otros dos cables son los de la luz diurna, el del faro izquierdo van en el conector D marron en el pin 3 y el del faro derecho en el conector A negro en el pin 3.pero estos pines están ocupados por los cables que le dan corriente a luz larga halógena que llevabas anteriormente. aunque los conectes en su sitio no vas tener luz diurna, aparte de codificar la unidad, que no todas se pueden, tiene que hacer una modificación en la cbleria del mando de luces, y cambiar el reostado de la regulación de altura de luces por el interruptor del DRL(luz diurna).pero que no te garantizo que funcione por que hay unidades que no admiten activar esa función.si tienes alguna duda pregunta. Un saludo." en las fotos que puse podeis ver los conectores. El fallo estaba en que no son de 32 ni 23 polos como en el a4. Muchas gracias vmha

hola pablo, mi numero es el 60073 8515 te puedo explicar todo menos lo del conector, porque me temo que en el a3 no existe, supongo que sera otro pero ni idea de cual y ni idea tampoco de quien nos lo puede decir. el unico que lo ha montado enun a3 es jozelillo. habra que esperar haber si nos echa una mano

no se a que te refieres tolo

gracias lalo, pero no veo nada en la foto que me has puesto. una pregunta, el conector está en la centralita de abordo, mas o menos encima del reposapies junto a la caja de los fusibles, no? yo he desmontado todos y no hay ninguno de esas caracteristicas, todos son de mas o menos 10 pines, esten todos ocupados o no. si puedes poner la foto mas grande te lo agradeceria. de todas formas muchas gracias, de momento eres el unico que se esta molestando. No estara el conector justo encima de lo que cubre el volante por debajo no?

hola compañeros, a ver si alguno puede echarme un cable y nunka mejor dicho. resulta que me estoy volviendo loco con las conexiones de los focos bixenon del a3. se que hay que pasar 4 cables al interior del coche (ya los tengo pasados) y estos hay que conectarlos a dos conectores ( de 23 y de 32 polos). pues resulta que no hay forma de encontrar esos malditos conectores. haber si alguno me puede ayudar, esto es un infierno. me he pasado 6 horas seguidas mirando y mirando, desmontando conectores y ninguno coincide. os dejo unas fotos a ver si le identificais vosotros

HOLA, TE HA OCURRIDO LO MISMO QUE A OTROS FOREROS INCLUIDO YO. SI PONES UN KIT XENON ADIOS AL MOTOR DEL LIMPIA. ES COSA DE DIAS, A MI SE ME PETO EN 2 DIAS, A OTROS EN UNA HORA, OTROS UN MES.... LA UNICA FORMA DE PONER XENON EN EL A3 ES MONTANDO LOS FOCOS ORIGINALES. POR CIERTO, TENGO UNOS FAROS BI XENON EN EL FORO DE COMPRA-VENTA EN VENTA POR SI ALGUNO OS INTERESA, ES UNA BUENA OPORTUNIDAD. UN SALUDO

yo tengo unos faros bixenon en venta si estas interesado mandame un privado.

y el parasol del espejo? yo no lo he visto en mi coche

yo tengo en casa los bixenon y creo que los monte este finde, haber que tal se da. los del restiling no quedan bien el a3 para mi gusto. todo sea acostumbrarse....