Discotek

Aquí unas fotos de mi trasto con la PSS10

Y ya no más!

Buenas! Yo llevo la PSS10 en el A3 y perfecta. Es lo más cómodo que he probado hasta hoy en suspensiones deportivas. He probado la bilstein sport + eibach y bilstein sprint + H&R, y la PSS10 en la posición 5 que la llevo para ir por la calle es mucho más cómoda, incluso llevando gente atras y con el cofre haciendo un viaje de 1.500kms y los de atras ni quejarse ni aun preguntandoles si la ponia más blanda.

 

Para mi ha sido una buena inversión. Me costó puesta 1.500€ en Ballestas Barcelona. No llevo nada homologado, pero dudo que eso me cause ningun problema, y si me apuras siempre lo puedes subir y dejarlo a una altura que parezca de origen.

 

Un saludo!

 

Tan baratas en ballestas barcelona?? joer que tienes enchufe?? yo tambien quiero a ese precio!!!

Algo de enchufe si que hubo , pero sino el precio eran 1.700€. Si lo luchas tal y como estan las cosas, seguro que lo consigues a ese precio. Un saludo!

Buenas! Yo llevo la PSS10 en el A3 y perfecta. Es lo más cómodo que he probado hasta hoy en suspensiones deportivas. He probado la bilstein sport + eibach y bilstein sprint + H&R, y la PSS10 en la posición 5 que la llevo para ir por la calle es mucho más cómoda, incluso llevando gente atras y con el cofre haciendo un viaje de 1.500kms y los de atras ni quejarse ni aun preguntandoles si la ponia más blanda.

 

Para mi ha sido una buena inversión. Me costó puesta 1.500€ en Ballestas Barcelona. No llevo nada homologado, pero dudo que eso me cause ningun problema, y si me apuras siempre lo puedes subir y dejarlo a una altura que parezca de origen.

 

Un saludo!

Vaya, pues si es comoda, me interesa.

 

Por cierto, como se pone dura o blanda? Es complicado? Y la altura?

 

Saludos!

Se regula con una ruedecita que pone 1, 2, 3, 4, y así hasta 10 manualmente. La única pega es que tienes que agacharte para darle...

Saludos!

Buenas! Yo llevo la PSS10 en el A3 y perfecta. Es lo más cómodo que he probado hasta hoy en suspensiones deportivas. He probado la bilstein sport + eibach y bilstein sprint + H&R, y la PSS10 en la posición 5 que la llevo para ir por la calle es mucho más cómoda, incluso llevando gente atras y con el cofre haciendo un viaje de 1.500kms y los de atras ni quejarse ni aun preguntandoles si la ponia más blanda.

Para mi ha sido una buena inversión. Me costó puesta 1.500€ en Ballestas Barcelona. No llevo nada homologado, pero dudo que eso me cause ningun problema, y si me apuras siempre lo puedes subir y dejarlo a una altura que parezca de origen.

Un saludo!

y como se ponen las resitencias a los leds?

No se ponen en la bombilla, se ponen en contínuo al cableado original del coche, es decir, pones la bombilla de leds normalmente, entonces de la parte de atrás del portalámparas donde colocas dicha bombilla verás que tiene 2 conectores de donde salen 2 cables. Solo tienes que cojer 2 cables nuevos y pincharlos uno en cada uno de los conectores originales del portalámparas, y de ahí a la resistencia. Muy sencillo vamos.

Espero habertelo aclarado.

Buenos días Discotek,

 

Gracias por tu información sobre el tema.

 

Por último, ya que me dices que llevas centralita de 30 bytes (enero 2008); ¿Podrías decirme qué referencia lleva la centralita 8P0 907 279 ?? (LETRA)? y ¿Qué cable del VAGCOM empleas?

 

Te recuerdo, aunque supongo que lo sabrás que la referencia a la que me refiero es la del MODULO 9 (Central Electronics).

 

Gracias.

Ya te lo miraré, pero es por algo que necesitas esta información?

Saludos!

Vale eso are pero el fallo no lo consigo quitar con la opcion que pusiste alguna sugerencia? o tendre que poner resistencias si es asi que alguien me diga de cuanto las tengo que comprar un saludo!

Dime exactamente todo lo que has tocado por Vagcom y con que cable por MP si quieres, y miramos de solucionarlo. :ranting2: Dudo que tengas que llegar a poner las resistencias, pero si fuese el caso ya te miraré de cuanto tienen que ser que ahora no me acuerdo y donde puedes encontrarlas.

Te recomiendo que elimines la de posición, ya que ahora la diurna led te hará de diurna y cuando pongas cruce te hará de posición, es decir, la de posición no te hace falta. Te quedará de ese modo funcionando como un restyling con leds, en un pre-restyling.

 

Un saludo!

 

Buenassss. Ah, pero se puede sacar la bombilla de posición así sin más? No se me había ocurrido. O sea, que tienes el agujero ahí directamente, no? y sin fallo de ningún tipo, imagino...

 

saludos,

g.

Contestado tu MP.

Un saludo!

aclarado no sirven para halogenos

No como diurna, sorry...

Hola a todos,

 

Cheewie, a mí me pasa lo mismo, en el BYTE 21 no me aparece ningún desplegable y no puedo elegir esa opción. Me da la impresión que el problema puede estar en la centralita que llevan los vehículos.

 

Así pues, quería preguntar a los compañeros que sí han conseguido realizar las operaciones:

 

¿Qué tipo de centralita llevan vuestros vehículos? 23 BYTES o 30 BYTES.

 

Creo que por aquí puede estar el problema de Cheewie y el mio.

 

Un saludo.

Mi centralita es de 30bytes (Enero 2008)

es lo missmito k kiero hacer yo con el mi dejar la luz de posicion siempre encendida a modo de luz diurna, como lo has hecho con vag com???? y con que bombillas.. espero respuesta

Con Vagcom puedes poner luces diurnas en las de cruce (sin posición) o las antiniebla como luz diurna en caso que no tengas luz diurna especifica en tu coche, es decir, si no tienes un pre-restyling con BI-xenon o un restyling. La de posición no hay forma de ponerla como luz diurna siempre encendida.

Recupero este interesante post para preguntar 2 cosillas.

 

1.Se puede quitar el fallo sin vag com?¿Si es asi como?

2.Aparte del Norauto conoceis algun otro sitio para poder comprarlas?

 

Saludos.

1. Si, con resistencia.

2. Hay muchos sitios donde comprar bombillas de led, sobretodo en la red, pero de momento comprobado que con esas de Norauto funciona, otras no lo se.

estas bombillitas valen para los faros halógenos del pre-restilyng??

 

Saludos !

No valen para ponerlas en el lugar donde yo las llevo, ya que el halógeno no tiene luz diurna, pero puede ser que para intermitente te sirva, aunque deberías comprarla en color ambar, que tambien la hay.

Probe el otro dia con el cable nuevo y el fallo no me lo quita como a vosotros y lo de las luces si que me lo hace pero la de posicion se queda enchegada como la quito?.

Osea pongo posicion y esta posicion y diurna puestas , luego pongo luz de cruce y se me enciende posicion diurna y cruce alguna solucion?.

La de posición queda enchegada, eso es normal. Yo la llevo directamente sacada del agujero donde va colocada. Otra opción es poner led que no de fallo en la de posición, así queda todo más acorde, aunque esteticamente me gusta más sin la de posición, aunque sea led. Eso sucede al marcar la opción desplegable. Si quieres volver atras, marca la casilla que te venía de origen bixenon with separate DRL.

Justamente lo que comentas que se queda la diurna encendida con la de cruce es lo que buscaba que sucediese, aunque si te fijas, baja la intensidad de la diurna, al igual que hace el restyling.

Te recomiendo que elimines la de posición, ya que ahora la diurna led te hará de diurna y cuando pongas cruce te hará de posición, es decir, la de posición no te hace falta. Te quedará de ese modo funcionando como un restyling con leds, en un pre-restyling.

Un saludo!

Pues a mi la opcion 6 me sale Xenon with LEd Dayligths o eso...........

la activo igualmente y se me apagan las bombillas de dia y me da error de bombillas fundidas

 

eso aunq deje las normales y no ponga las de leds.

Creo que solo funciona si pones bombilla de leds, con la normal no se si funcionaría. Pero la opción que yo tengo marcada es esa, como si pusieras los faros de leds originales. Y recuerda que a parte de marcar esa casilla debes hacer esto: Modulo 9 --> Coding 7 --> Long Coding --> Byte 2 --> bit 2. a mi me venia puesto, "QUITARLO" Cold Lamp Diagnosis Active.

Que bombillas son esas?

Dan fallo en el FIS?

 

A ver si leemos un poco... He puesto arriba la respuesta a tu segunda pregunta... Se quita el fallo con vagcom o resistencia, como lo prefieras.

 

Las bombillas son del Norauto:

 

Una de cerca encendida:

 

Una de cerca apagada (no se ve el amarillo feo del led):

 

Saludos!

Estado hoy en el norauto de terrassa y compre unas parecidas pero me las dieron color ambar no me di cuenta la cosa es que las mismas que las tuyas ni parecidas tienen ... donde las compraste en que norauto?

Norauto Sant Boi.

Te copio los pasos que me dió Espaduki para conseguir este efecto:

 

Para quitar el fallo de las bombillas DRL ( las de dia )

 

Modulo 9 --> Coding 7 --> Long Coding --> Byte 2 --> bit 2. a mi me venia puesto, "QUITARLO" Cold Lamp Diagnosis Active.

 

NOTA: A mi las bombillas me lucian, no se me apagaban, solo que en el FIS me salia q la tenia fundida, hacer estos cambios con las bombillas puestas.

 

Y para Poner la Luz Diurna y que siga luciendo con las cortas y posicion lo siguiente.

 

Modulo 9 --> Coding 7 --> Long Coding --> Byte 21 --> En el bit 0-2 me sale un desplegable, Opcion 06 Bixenon Front Light with DRL (luz de dia)

 

 

Lo de quitar el fallo del resto de bombillas no lo he probado, pero no estoy muy convencido que funcione, ya que da la casualidad que con estas bombillas marca error el FIS, pero siguen luciendo, no corta, como suele pasar con el resto de bombillas del coche.

 

Saludos!

 

Hola, he hecho lo de quitar el fallo igual y no se me quita, incluso he quitado también en el byte 19 la opción Bit 1 "Cold Diagnosis Front Parking Lights active" porque en el FIS me pone fallo de luz de aparcamiento izquierda y derecha, y tampoco desaparece, ya no se donde más mirar, mi versión del vag-com es la 607.0, otra versión no me funciona con mi cable.

La segunda parte donde hay que mirar en Byte 21 a mi no me sale ningún desplegable y esa opción no esta

1saludo

Puede que tu cable no sirva, yo lo hice con el 908.

Entonces hay que darlo como bueno lo de las RPM a 1000?

Pues a mi el iPhone no se me desconecta, en cambio con un Nokia N70 del trabajo si que se me desempareja bastante amenudo.

A mi tambien se me queda, aunque si te esperas un ratillo largo se acaba apagando.

Sino estoy equivocado, los motores que lleva son los del R8 también.

Bueno, todas estas similitudes son debidas a que Lamborghini es grupo VAG, al igual que el Veyron...

El volante es el del RS4 B7

http://www.km77.com/00/lamborghini/gallard...0-4/gra/103.asp

http://www.km77.com/marcas/audi/2006/a4/rs4/gra/31.asp

No se si alguien lo había colgado antes, pero fijaos en esto...

http://www.km77.com/00/lamborghini/gallard...0-4/gra/100.asp

http://www.km77.com/00/lamborghini/gallard...0-4/gra/101.asp

Saludos!

Yo no lo veo un problema la verdad, y si te lo curras un poco más le pones el lavafaros y ya redondo para ITV.

El tema de la regulación automática es más difícil de detectar, si bien uno con regulación automática, al encender las luces hace una bajada y subida de las luces automática como para regularse (que sería la única forma que tienen de detectarlo en ITV hoy por hoy), si tu llevas las luces ya encendidas, las apagas y vuelves a encender, no hace esa regulación, así que lo mejor si llevas xenon a posteriori es entrar a la ITV con las luces puestas, si te dicen que las quites y que las vuelvas a poner, ya tienes escusa de porque no suben y bajan solas...

¿Pero no habíamos quedado en que se diferenciaban por el sonido?

No, parece ser que si es quattro suena como un 170cv, aunque sea un 140cv.

El tornillo no debe salir del todo, tan solo con que aflojes ya sale, sino sale es porque debe tener m**** que ha hecho que quede aprisionado el portalámparas, dale golpecitos hasta que caiga...

Gracias Juantxope!

Alguien más? Y como y cuando os lo hace pliz

Alguno tiene este síntoma de las RPM a 1.000 en ralentí de manera permanente? No digo siempre, pero que cuando le da por subir se mantiene a 1.000 rpm en ralentí durante todo el trayecto. No se si tiene que ver algo con la regeneración del DPF quizás...

Este síntoma es en un 2.0TDI 170cv DPF.

Saludos!

Te copio los pasos que me dió Espaduki para conseguir este efecto:

 

Para quitar el fallo de las bombillas DRL ( las de dia )

 

Modulo 9 --> Coding 7 --> Long Coding --> Byte 2 --> bit 2. a mi me venia puesto, "QUITARLO" Cold Lamp Diagnosis Active.

 

NOTA: A mi las bombillas me lucian, no se me apagaban, solo que en el FIS me salia q la tenia fundida, hacer estos cambios con las bombillas puestas.

 

Y para Poner la Luz Diurna y que siga luciendo con las cortas y posicion lo siguiente.

 

Modulo 9 --> Coding 7 --> Long Coding --> Byte 21 --> En el bit 0-2 me sale un desplegable, Opcion 06 Bixenon Front Light with DRL (luz de dia)

 

 

Lo de quitar el fallo del resto de bombillas no lo he probado, pero no estoy muy convencido que funcione, ya que da la casualidad que con estas bombillas marca error el FIS, pero siguen luciendo, no corta, como suele pasar con el resto de bombillas del coche.

 

Saludos!

 

Hola, compi. Casualmente tenía en un cajón los mismos leds que llevas (pero los mismitos), que descarté in hilo tempore por pereza a poner resistencias. El caso es que he probado a desactivar el código de cold lamp diagnosis, que también me venía activado, pero nada, el FIS se sigue quejando... Tú has conseguido que no salga el error con sólo tocar eso en el vag-com?

 

Saludos!

g.

Pues no bien bien, ya que yo llevo hecho tanto lo del "cold diagnosis active" como el "Bixenon Front Light with DRL led". De todas maneras yo lo hice con los leds y resistencias puestos y una vez desmarcada la casilla quité resistencias (en ningun caso me llegó a marcar fallo). Segun Espaduki creo que dice que deben estar los leds puestos y después desmarcar la casilla, pero como en mi caso lo hice con las resistencias... Lo que puedes probar es meter bombilla normal desmarcar la casilla y después pones los led, y si lo has hecho así, prueba como dice Espaduki, pon los led y después desmarcas casilla, pero entonces ya estarás con el fallo en el FIS.

Si haciendolo de las dos maneras no funciona, puede que tenga que ver algo también con el tema de poner la configuración del bixenon con DRL (Modulo 9 --> Coding 7 --> Long Coding --> Byte 21 --> En el bit 0-2 me sale un desplegable, Opcion 06 Bixenon Front Light with DRL). Esto podría ser ya que poniendo esta configuración lucen a la vez diurna y posición, que justamente comparten cableado (negativo creo), ya que de la bombilla de posición sale un cable marrón que va a la diurna, y el voltaje de la de posición ya anule el error. Esta configuración es la que llevan los restyling led.

Yo ahora estoy sin vagcom y no lo puedo probar. Ya nos cuentas a ver si lo consigues.

Saludos!

Hola buenas, ya q estais liados kn el temita de iluminacion jeje a ver si m saveis responder mi gran duda, tengo un a3 2.0 tdi kn sline interior, exterior, xenon y alguna cosilla y me gustria saver q necesito cambiar pra poner bixenon y los leds originales. muchas gracias

 

 

Hay que cambiar los focos o se puede meter la tira de led´s?

q ref tienen?y donde se pueden pillar?

Aparte esa rejilla del blankito... se pinta o se compra asi?

La referencia ni idea. Se cambia el faro entero. La rejilla se puede pintar, pero esa en concreto es comprada asi en la Audi, la referencia de eso la encontrarás en referencias útiles.

En mi portatil (un eeeeeeeee-pc) tengo que conectar SIEMPRE el cable en el mismo USB donde hice la instalacion sino me dice lo mismo que a ti y no lo reconoce.

Prueba a enchufarlo en los otros USB a ver que tal.

He probado de instalarlo incluso en otros PC y nada. Pero como deciis que es un error habitual, seguiré intentando hacer pruebas...

Gracias!

La respuesta a estas preguntas y muchas más las tienes aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=194200

Para quitar el fallo de las bombillas DRL ( las de dia )

Modulo 9 --> Coding 7 --> Long Coding --> Byte 2 --> bit 2. Si viene puesto, quitarlo dejando la casilla desmarcada "Cold Lamp Diagnosis Active".

Para poner la Luz Diurna actuando de posición, es decir, disminuyendo su intensidad y que siga luciendo a la vez que la de posición y bixenon.

Modulo 9 --> Coding 7 --> Long Coding --> Byte 21 --> En el bit 0-2 me sale un desplegable, Opcion 06 Bixenon Front Light with DRL (luz de dia)

Con esta configuración cuando pongamos solamente diurna, también lucirán las de posición, por tanto recomiendo solamente esta configuración si se quiere poner bombilla led en DRL y posición, o bien poniendo bombilla de led en DRL y anulando la de posición (recomendado).

Más info: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=234975

Aportado por Espaduki.

Me alegro muchisimo tio q te haya funcionando, si quieres subelo a configuraciones VAGCOM y añade como quitaste la luz de posicion, q entre los 2 lo hemos conseguido , WEEEEE!!!!! y seguro q mucha gente lo necesitara.

Por cierto Carlitos A-3 en este otro post tienes fotos de como quedan con el xenon en mi coche

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...231251&st=0

 

Un saludo a todos, si alguien tiene dudas q pregunte

Gracias! La verdad que sin tu ayuda no se si hubiese llegado nunca a encontrarlo. Lo de la bombilla posición lo tengo anulado físicamente, pero creo que puedo llegar a hacerlo por vagcom, ya que con la anulación del fallo de las diurnas, creo que puedo deducir el resto. Ya te contaré!

Un saludo!

Podríais decir como quitar con el vagcom el fallo de luz de matrícula fundida?

Las mías lucen pero me sale el fallito en el fis..

La verdad que no, pero en ello ando, a ver si consigo anular todos los fallos sin corte, que también llevo led en la de marcha atras, pero ando con resistencia, a ver si me la evito.

Saludos