Discotek

Bombilla de cerca encendida, por si queriais verla mejor...

Saludos!

Alguna ayuda?

Sabeis si el boton sline lo venden en recambios?

 

Dúdalo...

Sabeis si venden pulsadores para poner al lado del Warning?Para el restyling.

Yo lo llevo en el pulsador restyling del SET.

Pon 235 y te quitas de jaleos

Que remedio...

El índice de carga menor al de la ficha (en nuestro caso 91) es lo único que no hay manera de homologar. Quizá tengas suerte y ni se den cuenta en la ITV, pero lo normal es que te tiren. Ya nos contarás

 

Saludos!

g.

Ya... Es una p**ada... Lo que no entiendo es porque no los fabrican en 91Y en esas medidas o superior. A ver que hago, pero me gustaría mantener el 225 y no subir a 235...

Gracias!

Ni se van a fijar en el indice de carga.

 

Y yo creo que con el 88 tienes suficiente aunque por ficha no entre.

Son 566 kg/rueda, vamos unos 1132 kg en el eje delantero.

Teniendo en cuenta el malisimo reparto de nuestros coches aprox. 60%/40%, delante llevamos más o menos 900 kg (redondeando el peso del coche +conductor a 1500kg). Te sobran más de 200 kg de carga.

Ojala! Se que con 88Y debe ser suficiente, pero el problema es por ellos, no por el coche... Sino siempre puedo recortar con un cuter los numeritos como si hubiese rozado con algún bordillo.

Viann, tu llevas 19'? Me puedes pasar por MP una foto para ver como queda el 225 en 8,5J?

Gracias!! :clap1:

Antes que el indice de carga creo que se fijarán en los brembo y en las pss10...

Jajaja! Puede ser, pero me preocupa menos, ya que en mi anterior coche también puse suspensión y pinzotes AP Racing, xenon original (sin lavafaros ni regulador), y en lo que se fijaban era en la matrícula pequeña delante... Vamos, que se fijan en las cosas más "comunes". Aqui en BCN la experiencia en ITV's no es tan desagradable como en Madrid. Ya que tenemos a los Mossos, por lo menos salir compensados por otro lado! Jejeje!

Un saludo!

No puedo llevar menos del índice menor, o de lo que llevo de serie? El indice menor que me marca la ficha, es para neumáticos invierno 91H y neumáticos normales 91W, ambos en llanta 16', pero de serie llevo 92Y para llanta 18'...

Y la cosa esta en que si un 225/35 R19 es equivalente, pero no se fabrica en 91W que es lo mínimo, seguro que no me lo puedo poner ajustandome al máximo a ese 91W?

Pues como algunos ya sabreis, lleva rondandome la cabeza el meterle llanta 19' a mi coche, y mirando neumáticos he visto que en el tamaño que me gustaría poner 225/35 R19 no los hace ningun fabricante en 92Y que es lo que llevo de serie, ni en 91W que es lo que pone en la ficha técnica. Lo más cerca que hay de ese código es el 88Y.

La duda que tengo es si pasaré ITV con llanta 19' sin homologar, pero como es equivalente no habría problema, y si puedo poner un neumático con índice de carga inferior al que pone en ficha técnica. La cosa esta en que en la ficha técnica, cada tamaño de neumático lleva ligado su propio índice de carga y velocidad, así pues en la ficha me pone que en caso de llevar llanta 16' el índice de carga debe ser de 91W, en caso de 17' 91Y, en caso de 18' 92Y, en caso de 16' neumático invierno 91H, etc..., pero de la 225/35 R19, evidentemente no habla.

Se que si fuese a poner una 235/35 R19 no tendría ese problema, ya que si que hay en 91Y, pero tampoco se si para ITV el neumático 19' debe ir ligado a algun índice de carga y velocidad distinto a todo lo que llevo en ficha. Es decir, que quizás me pedirían para llanta 19' un 93ZR por decir algo.

Espero que alguien me pueda ayudar.

Saludos!

Si que dan fallo aunque funcionan y no corta corriente, pero puse resistencia para evitar el fallo, merece la pena y no hay que cortar cables ni nada porque se ponen en paralelo, las resistencias.

Son de Norauto Jaime.

Efectivamente mingo, ese era el coche, pero llevaba las 2 a la vez seguro, segurísimo. El efecto de la diurna del S8 es el mismo que hacen las bombillas que llevo, y dicho coche que las llevaba a la vez quedaba espectacular. Quizás tubiese algo estropeado, o quizás se pueda configurar por Vagcom... Ande buscando también por la red y no vi ninguno con las 2 a la vez encendidas.

Sabeis por eso si se puede por Vag activar? Lo de que se paren cuando pones el intermitente si que se puede configurar, y queda bastante curioso, es un poco el efecto de los actuales led, que cuando ponen intermitente, bajan la intensidad de luz, pero en nuestro caso apagandose por completo.

Un saludo!

Quería preguntar a ver si alguno sabe si pueden funcionar a la vez las luces diurnas y el bixenon.

Se que pensareis que puede quedar orrendo, pero no llevo la luz amarilla, llevo una de leds bastante guapa. La pregunta la hago porque hoy por la calle he visto un S8 (carrocería anterior) el cual llevaba la luz diurna en led (parecía que fuese de serie, y a juzgar por las pintas del Sr., dudo que ande cambiando bombillas) y el xenon a la vez, y de verdad creedme que quedaba estupendo. Puede que no fuese la luz diurna y fuese su posición, pero era una bombilla grande como la nuestra diurna, y colocada en el centro de la esfera, como nuestra diurna también. Eso si, posición no se veía ninguna, es como si la diurna actuase de posición cuando enciendes el xenon. La iluminación de dicha diurna era la misma que hace mi diurna actual de led, así que si consigo hacerlas funcionar a la vez puedo conseguir el mismo "look" que ese S8.

Con el Vag-com he podido activarme que se apague la diurna cuando pongo intermitente, pero no he encontrado si hay opción para que funcione a la vez que las de cruce (xenon). Si alguien sabe como...

Gracias!

Os dejo unas fotos de la bombilla en cuestión:

Es igual que esta pero en vez de amber, en white, como la que se ve de fondo

Imaginarosla con los leds apagados... (que es la idea)

Y por último una foto de la luz apagada, para que veais que no queda fea como esas de los leds amarillos...

Saludos y espero que alguien pueda ayudarme!

si llevo esa medida, xro son unas reps de las bbs le mans

Ok! Muy guapas también! Gracias!

una pena discotek lo de las llantas pq son guapísimas!

 

s2

Pues si tio... Pero bueno, no hay mal que por bien no venga. Y ahí dejo eso...

Buenas, una pena lo de las llantas, ,,al final yo me kede sin supresor y tu sin llantas jaja,,nos vamos a tener ke pillar casa entre Barcelona y Madrid

Jajaja! Pues si! Tu llevas las RS4 8,5Jx19' ET48? Foto?

Pues es de Madrid... Pero sabes seguro si lleva las RS4? Porque quizás lleva unas 8,5Jx19' ET48 que no son las RS4...

 

TGC_22, son las RS4 las que llevas? Al final te tendré que venir a ver, cargado con el Bypass de DPF... Jejeje!

 

Saludos!

Discotek, los Brembo entran perfectamente en las 8,5Jx19 ET48. Incluso puede que los veas pequeños y decidas comprar un kit más grande.

Una lástima lo de las 9J, queda claro que lo máximo para el A3 es 8,5J.

Las ET48 no te rozarán detrás pero si delante en las mismas situaciones que ahora.

 

 

Saludos

Ok! Entonces prefiero evitarmelo. Mejor unas ET50, no? Y otra cosa es, unas 8,5J en ET50 no tendré el problema de la suspensión otra vez no?

Pongo unas fotos de lo que pudo ser y no fue...

Con separador de 1,6cm para poderlas poner. Era el más pequeño que tenía, pero con un separador de 4 o 5 mm ya entrarían. El problema es que el ET ya hace que sobresalgan unos 4 o 5 mm de la chapa, y si añadimos 4 o 5 mm más nos quedarían 1cm sobresalidas de la aleta (delantera).

Y lo guapas que hubiesen quedado:

Esta para que veais una 225 en llanta 9J:

Adiós RS4...

Saludos y gracias a todos por vuestros comentarios durante este tiempo de espera!

Pues es de Madrid... Pero sabes seguro si lleva las RS4? Porque quizás lleva unas 8,5Jx19' ET48 que no son las RS4...

TGC_22, son las RS4 las que llevas? Al final te tendré que venir a ver, cargado con el Bypass de DPF... Jejeje!

Saludos!

Definitivamente... No valen! Tal y como Viann me comento que sería posible, me toca la llanta en el brazo de la suspensión unos 4mm antes que apoye la llanta en el buje.

 

Menuda put*da Discotek aunque no creo que tengas problemas en venderlas rapido

 

S2

Gracias Toni!

Compi si te gustan las RS4 en 19, monta las del A4 que son 8,5 x 19 ET48, que por aqui dicen que van perfectas y asi vas sobre seguro.

 

http://cgi.ebay.es/Orig-Audi-A6-RS4-8-5-x-...=item588538dc1b

 

Saludos!

Que pena que no valgan las del TT, eran gordas,gordas..

Tendras que poner las del A4 que entran perfectas, arriba enlace.

 

Las New RS6 en 19" tambien son muy guapas

 

 

Saludos!

La verdad que si que se ven guapas y gordas estas new RS6! Y las RS4 del A4 sería una opción, pero me plantean dudas... Mi gran problema son los Brembo. Podría seguir comprando juegos de llantas e ir probando, pero creo que no lo haré más... Jejeje! Mi gran ilusión serían las RS4 en 19', pero si no entran, no entran y con lo que cuestan...

Gracias compi!

Compi si te gustan las RS4 en 19, monta las del A4 que son 8,5 x 19 ET48, que por aqui dicen que van perfectas y asi vas sobre seguro.

 

http://cgi.ebay.es/Orig-Audi-A6-RS4-8-5-x-...=item588538dc1b

 

Saludos!

Que pena que no valgan las del TT, eran gordas,gordas..

Tendras que poner las del A4 que entran perfectas, arriba enlace.

 

Las New RS6 en 19" tambien son muy guapas

 

 

 

Saludos!

 

por la referencia que aparece en el anuncio diria que son de un A6 :clap1: si fuesen de a4 (b8) serian 8,5x19 et43 y haria falta centrador por el tamaño del buje, el a6 lleva el mismo buje que el a3?

mingobusti seguro que 8,5x19 et 48 entran bien y sin roces? llevo tiempo preguntandomelo pero no estaba seguro de ello...

 

y sobre las del tt....una verdadera lastima discotek, eran preciosas y gordisimas , mucha suerte si te decides a venderlas auqnue no creo que tengas problemas

 

salu2

Pues si que es una lástima, pero no me queda otra. A ver quien se las queda ahora, pero mi gran problema es que meterle al mío, y me empieza a urgir que estoy sin gomas en la 18' y antes de cambiar aprovecho. Si supiese seguro que las RS4 del A4 en 8,5Jx19' ET48 me entran con los Brembo, me las pillaba seguro.

Gracias!

Esas RS4 titanio son de un TT?

 

 

Un saludo.

Si!

Definitivamente... No valen! Tal y como Viann me comento que sería posible, me toca la llanta en el brazo de la suspensión unos 4mm antes que apoye la llanta en el buje.

Quieres probar las mias?

Te he mandado un MP. Saludos!

Definitivamente... No valen! Tal y como Viann me comento que sería posible, me toca la llanta en el brazo de la suspensión unos 4mm antes que apoye la llanta en el buje.

Venga!!! a probarlas

Que ganas de llegar a casa tengo! Aunque sea sin neumatico, algo es algo...

muy guapas . la superficie al suelo cuando monté las 235 en 9j no era la misma que si hubiera montado en 8j, no solo se estiran los flancos sino parte de la zona de rodadura...ami me dio la sensacion de que en curvas "flotaba" bastante mas que antes de montarlas

Gracias! Pues no lo hubiese dicho nunca, siempre pensé que lo único que estiraba era el perfil, pero lo tendré en cuenta. Si veo que puedo meter sin roces las 235, las meteré, porqué entre otras cosas también hay más oferta en neumáticos, ya que en 225 con el índice de carga y velocidad solo he visto las Continental SportContact 5P, el resto no cumplen el mínimo 91Y.

pfff gorda gorda... ahora que entren jaajajajajajajajajajaj

 

Si que son gordas si... Jajaja! Esta noche la pruebo sin goma a ver que tal se lleva con la suspensión y con los frenos. Espero que se hagan amigos! xD

 

 

ajjajaj si tu reza!! todo lo que sepas por que se hagan amigas! , yo hasta ahora recuerdo cuando quite mis 208 y puse las LM, estaba cagadete, por que veia la rueda montada afuera antes de poner el coche y llegue a pensar que no le entraba XD.

Reza tu también por mi! Jejeje!

Salu2!

Volviendo al tema de marcador de presiones turbo, temperatura aceite, etc... No sabeis si el FISCON lo marca? Es que tengo un colega con el FISCON en un Sirocco y le marca los Bar, temp aceite, temp real de agua y creo que incluso los Nm!

Falta saber si en nuestros coches recoje toda esa información en el FIS, porque es un muy buen invento, a parte de manos libres...

Saludos!

pfff gorda gorda... ahora que entren jaajajajajajajajajajaj

Si que son gordas si... Jajaja! Esta noche la pruebo sin goma a ver que tal se lleva con la suspensión y con los frenos. Espero que se hagan amigos! xD

Gracias Lobezno por la aclaración. Lo que no entiendo es que quede menos superficie tocando al suelo, porque lo que se estira, a mi entender, es el perfil, no? La parte de rozadura con el suelo no es la misma?

 

Los videos muy guapos @lexis! Por cierto, repito que la idea es meter 225 en 9J, no en 8,5J. Creo que si que puede quedar estirada, pero algo así como en tu coche y a mi personalmente me encanta. Eso sí, como en los vídeos ya no lo veo útil en absoluto. Ante todo quiero un coche fiable.

 

Gracias!

 

 

creo que 225 en 9 te quedara bien, estara estirada claro, pero tampoco como un chcicle, fijate que yo llevo como ya dije 235 en 9.5 y qno queda exageradamente estirada mas bien poco, creo que en 9 225 quedara un pelin mas estirada que la mia, pero bien. eso si como te han dicho antes los bordillos pasaran a ser tu enemigos, a ellos ni agua!!!

 

 

salu2

Los bordillos y yo nunca fuimos enemigos acérrimos, jeje! No suelo aparcar en línea, por no decir nunca. Lo que tendré que tener cuidado es si alguien coje mi coche...

Salu2!

Bueno, y al fin en casita... Un anticipo.