Discotek

Ahora si que si!

Yo me iba de cabeza, aunque no tengo ni idea de albañilería...

Buenas! Yo lo llevo puesto igualito que tu en el boton restyling de SET (Sistema de Entrada al Trabajo, jeje), y la pila del mío era 12v y lo llevo también conectado a la corriente del coche. Hace 1 año que lo llevo y no ha sufrido nunca el mando ningún pico, y eso que llevo un montón de cosas enchufadas al coche...

Aquí paso un video de los nuevos radares fijos-moviles. Al loro con ellos!

Es una campaña sobre una sujección del aibag en el montante del airbag en la puerta del conductor sin mayor importancia, tardan 10 minutos en solucionarlo. A mí personalmente no me ha llegado la comunicación y el mio es de diciembre de 2009 (MY2010). Pero la actualización del software también esta relacionada con lo del airbag? Es que yo recibí la comunicación por carta de lo de cambiar la grapa del montante, pero ahora me han llamado para actualizar software desde el conce, pero no se si tiene relación lo uno con lo otro. Muchas gracias!

Pues vereis, me acaban de llamar del conce para pasar la campaña 70D4 y cambiar el montante delantero lado conductor, que parece ser que hay una grapa que no esta bien y que podría causar daños en caso de saltar el airbag. La pregunta es si alguien ha pasado la campaña 70D4 en el 3.0TDI. Muchas gracias!

Para mi gusto y creo que para cualquiera que lo vea puesto, cambiar solo el marco queda pegote! Pensad que la parrilla también es distinta, ya que una es gris y la otra es negro mate... Marco negro brillo con parrilla gris... :blink: Marco negro brillo con parrilla negro mate

Eso de transparente puede estar muy guapo!

aupa 2DIN esta descartao no porke no me guste pero eske vivo en un barrio pelin conflictivo y claro ver una pantalla en el salpicadero sinonimo de cristal roto y robo. en canbio si la pantalla va escondida y solo se ve un casete 1DIN como ke no da tanto el cante,si te kieren robar da igual uno ke otro pero a los ladrones contra menos posibilidades mejor. gracias pos no e mirao no. voy a exarle un vistazo pero ya estoy casi decidido por pioneer. salu2 Es mas facil robar 1din que 2 din, y ahora han sacado unos que puedes sacar toda la pantalla frontal y guapísimos. A parte los cacos ya saben cuales son pantalla y cuales no, aunque sean 1din. Un saludo!

Como no te vean con eso ya...

Ponte un sprint ibis phantom misano efecto perla no?? Asi seguro que ya no cambias más de color! xD

Ponte un doble din! Pero en cualquier caso Pioneer antes que Alpine. No has mirado Blaupunkt?

Buenas! Yo he quitado el DPF y he hecho repro en Upsolute y si que anulan el error de DPF... El coche va fino fino, parece otro sin el DPF. Empuja desde abajo hasta arriba y no da la sensación de capado como antes en absoluto. Un saludo!

Si el coche de tu amigo lleva posición dlr en el mando de luces no tendrá problemas. Si no como me pasaba a mí que ponía las de posición y se encendían los leds y las traseras. Cuando puse el mando de luces nuevo con drl me di cuenta de que en posición drl los leds lucían muchísimo más que en posición y cruce. Saludos Sí sí, el coche de mi amigo lleva la ruedecita de DLR de 0 (apagado) y 1 (encendido) y después el mando de luces normal de 4 posiciones: 0 (apagado), AUTO, posición y cruce. La idea es que mantenga como sale de serie el restyling que en DLR tienen más intensidad los leds que cuando pones posición. Tema largas tampoco presenta problemas? He leído a alguien que tenía problemas con las largas y la regulación automática? Las bombillas y los balastros sirven del bixenon pre-restyling? Muchas gracias!

Llevas razón, nunca lo he presentado al foro... A ver si hago unas fotos chulas y me decido! Gracias!

No es restyling, lo que si que es singleframe con bixenon de serie y luz diurna con bombilla amarilla y centralita 30bytes. La foto es de mi coche, pero lleva este mismo faro (sin los leds de debajo). Un saludo!

Muchas gracias compañero! :ranting2: Entonces interpreto que tan solo con configuración estará solucionado el asunto, no? No hará falta cableados ni resistencias, ni nada por el estilo, no? La función DLR la hará independiente a la de posición no? Me refiero a que cambiará la intensidad de DLR a posición los led verdad? :ranting2: Gracias!

Vereis, tengo un amigo que esta planteandose el cambio a frontal restyling, y en la AUDI le plantean problemas para el bixenon. Su coche lleva de serie el bixenon, pero le comentan que al pasar a restyling hay problemas para hacer funcionar los leds correctamente. Su A3 es FZX, prácticamente como el mío, y el mío que es FZD lleva centralita de 30Bytes. Creo recordar que en estas centralitas ya van "preparadas" para poder poner los faros de led, pero me gustaría saber si alguien me lo puede confirmar o bien saber si los de Audi llevan razón en que es un problema. En el caso que sea complicado hacer, sabeis si finalmente se puede llegar a activar de todas todas y como hacerlo? (Su coche lleva luz diurna de serie) Un saludo y gracias!!

Por sino habíais visto esto, os dejo el enlace por si puede interesar. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=224192 Un saludo! :ranting2:

Después de 2.000km sigo muy contento con el cambio. Que más puedo decir! Estoy con ansias de más ahora... Nadie se ha animado?

Yo los llevo pintados en negro brillo y quedan realmente bien. Y nada que decir que mucho mejor que gris mate...

La idea era poner originales si entran. Replicas de momento aun no me lo planteo... Alguien que me pueda ayudar? Gracias!

No sé pero este caso es un Ambition pelaete.. No lleva xenon. El coche es para que la parienta ande por el pueblo y el presupuesto es justillo.. Pues el de la foto lleva faros de xenon... no?? Ah! Claroclaroclaro... Era una foto muestra para que se entendiera lo del "morro no partido". Es lo primero que pille en internet para subir foto rápido y no me fijé en el detalle.. Buena observación! jejeje! Aaahh Ok!

No sé pero este caso es un Ambition pelaete.. No lleva xenon. El coche es para que la parienta ande por el pueblo y el presupuesto es justillo.. Pues el de la foto lleva faros de xenon... no??

Pues vereis, estoy planteandome la posibilidad de pillarme unas llantas RS4 19' originales de TT que creo que son las que mejor me irán para mi coche. La cosa esta en que no se como quedarían, si provocaría algun roce con la aleta, etc... Mi pregunta es a ver si alguien de Barcelona provincia podría dejarme provar su llanta en mi A3 para ver como quedaría de sobresalida (si es que llega a sobresalir), y si me tocarían los radios con los frenos Brembo. Si sabeis ancho y ET también sería de gran ayuda. Muchas gracias!