Discotek

A disfrutarlo! Si puedes pedir algo y te dejan, yo me decantaria por elvolante S3! Un saludo!

Sigo opinando q suspensiones completas, nunca poner origen con muelles cortos. También estoy de acuerdo en que si vas rollo burgués no hace falta más, pero para mi una suspension no es para q el coche sea más bajo como principal virtud, sino que el coche sea más efectivo en curva rapida. A partir de ahora llamadme Colin (Mc Rae) por favor... LOOOL (es broma, eh) :crying_anim:

Hola de nuevo! Creo q poder se debe poder poner en todos. Sobre el tema que no siempre seria necesario el tema de esta regulación, estoy de acuerdo, pero en la gran mayoria de ocasiones podemos salvarlo a traves del retrovisor interior, el tema de mirar hacia atras, y aunque enfoque hacia abajo nunca dejamos de ver el lateral de nuestro coche tampoco... y aun a malas con tan solo pararlo con un simple toke al regulador dejaria de regularse hacia abajo, y por lo menos en mi coche, casi siempre que pongo marcha atras es para estacionar en linea, y si la pongo para salir una calle toda marcha atras es en 1ocasion de cada 208436204602364028460240824 de intentar estacionar sin rascar llanta. Jejejeje! Un saludo, y si alguien sabe más del tema, que informe profavó!

No pongais nunca muelles! Siempre conjuntos completos! Suspensiones con muelles q pertenezcan a un mismo conjunto, sino podeis tener sustos gordos gordos! Si poneis solo puelles que estan preparados para una suspension dura, en una suspension más blanda, lo q provocareis es q toke fondo la suspension, lo cual dejara de actuar como tal y actuara de barra rijida lo cual en un momento dado en curva rapida y bachecito, podriais incluso volcar, y no seria el primero q veo. Hablo desde el conocimiento aunque sea poco, pero me reconozco un poco freak en temas racing y mis colegas también lo son, ASI que aí keda dicho. Un saludo!

Hola a todos! Es simple curiosidad, pero en algun modelo viene de origen o en su defecto se les puede activar a todos, que cuando pongamos marcha atras, el retrovisor del acompañante enfoque hacia el suelo para ASI poder aparcar sin rascar las llantas? Es que me fijé que el VW Golf V R32 lo lleva de serie. No se si me he explicado bien, xo hacemos lo que podemos! LOOOL

Gracias!

Perfecto si son las michelin pq duran bastante y agarran bien.

 

Sobre lo q comentas Lord_soth, no comparto la idea q por ser 18 se vayan a gastar antes por ejemplo q unas 17. Yo tengo un Ibiza ahora mismo con neumaticos 205/40 R17 y el mismo modelo de gomas les he sacado 17mil km haciendo mucho el loco y a otro juego les hice sobre los 45mil km sin exajerarte. Mucha gente he visto que opina ASI sobre los neumáticos, pero comprovado en mi propio coche puedo asegurar q no por tener menor perfil se gastan antes.

 

Un saludo!

 

 

jejejeje, no no, no me referia a que por tener menos perfil se gaste antes, lo que pasa es que como iva con prisa no se ni lo que escribi. Mi comentario quería hacer referencia a que a menor perfil y mayor medida menos ruedas "duras" encontrarás. Las gomas de gama alta que son las que suelen encontrarse para estas medidas suelen ofrecer un compuesto más blando y por tanto te lo comes antes.

 

Yo llevo 17 y 225, las s-line de serie, y he gastado dunlop y michelin. A las pilot sport no le hago mucho más de 25mil km ni de coña. Esto unido a que las gomas que te vengan de serie serán probablemente mas duras que las que puedas poner tu (por ejemplo si te viene con las exalto y tu pones sport... la ps2 es más blandita).

 

No era más que eso... y que tampoco tengo por que llevar razon! jejejeje

un saludo!

En eso si q opino igual, a menor perfil, los neumaticos suelen ser mas blandos, pero si miras hoy en dia en el mercado, y supongo q debido a que cada vez los coches ponen llantas mas grandotas, hacen neumaticos más duros para llantas grandes. Por ejemplo antes para un perfil bajo en michelin solo encontrabamos la pilot sport, hoy ya tenemos a disponer la exalto y no se si la primacy... Pero siempre podemos sacarle un buen puñado de kms a un neumatico de perfil bajo si somos "burgueses" conduciendo. La verdad ,también sea dicha, es que es más propenso a desgastarse un neumatico de perfil bajo con una conducción deportiva q no uno "normal".

Hasta ahora!!

Perfecto si son las michelin pq duran bastante y agarran bien.

Sobre lo q comentas Lord_soth, no comparto la idea q por ser 18 se vayan a gastar antes por ejemplo q unas 17. Yo tengo un Ibiza ahora mismo con neumaticos 205/40 R17 y el mismo modelo de gomas les he sacado 17mil km haciendo mucho el loco y a otro juego les hice sobre los 45mil km sin exajerarte. Mucha gente he visto que opina ASI sobre los neumáticos, pero comprovado en mi propio coche puedo asegurar q no por tener menor perfil se gastan antes.

Un saludo!

Muchas gracias a todos! Parece facil...jejeje! Ahora a decidirse por el movil! Gracias!

Hola a todos de nuevo, me han comentado en el concesionario que el bluetooth no funciona 100% con los moviles Symbian, es decir q no sale la agenda en la pantalla del FIS o algo así. Es eso cierto? Alguien que lo tenga y haya probado podria explicarlo un poco? Es que me voy a cambiar de telefono y así aprobecho para que me funcione con el bluetooth para cuando me llegue el coche. Gracias!

Hola a todos! Ya he pedido el coche en firme, y ahora empiezan a surgir dudas... Sabeis que neumático traen de origen hoy por hoy las llantas 18'? Se que los van cambiando a veces, pero si sabeis cuales son los mas comunes... Gracias!

Apreciados compañeros, ahí va mi pregunta sobre el tema en cuestión:

 

Hace poco se me murió la radio de origen de mi A3, una audio concert II que por cierto aún no teniendo MP3 se oía de pm, el caso es que lo llevé a mi electricista y me comentó que para ir bien debería montarme una blaupunkt, que realmente es bonita y se escucha perfectamente (CD y MP3). El problema lo tengo con la radio, no se oyen bien las emisoras, como si las perdiera o le faltara "chicha" a la antena. Alguien le ha ocurrido lo mismo al cambiar la radio? O posiblemente tal y como me indica el electricista es problema de la antena que va autoalimentada y probablemente haya perdido potencia? Estoy algo mosqueado ya que normalmente escucho la radio en mi coche y me molesta, por no decir que me jode, no poder hacerlo como dios manda.

 

Estoy abierto a cualquier sugerencia.

 

Gracias y salu2 a todos!!

Eso se arregla con un potenciador de señal, el cual se conecta en la entrada de antena de la radio y por detras se conecta el cable de la antena. Yo lo llevo en mi radio, pero lo pongo por costumbre en todas las radios que he llevado pq soy de poner la radio por las mañanas y más ahora que mi padre sale haciendo un anuncio! jejeje! Un saludo!

Yo después de llegar al punto de que casi se hacen el "harakiri" en algún concesionario conseguí un 9% de descuento y con un pekeño regalo (los tornillos antirobo). Jejeje. Un saludo!

Pimpollomania, los precios sin descuento son los mismos en todos los concesionarios tanto del coche como de los extras. Por lo menos a mi me ha pasado asi y creía q siempre era asi... Un saludo!

Hombre, es un 9% de descuento... Creo q esta más que bien! jejejeje

Bueno, como ya he comentado, voy a comprarme ya el A3. Os comento como me lo pido definitivamente:

AUDI 2.0 TDI 170cv DPF

Blanco ibis

Xenon Plus

Pack iluminación interior

Llantas de aleación RS4 oscuras

Pack Sline interior

Pack Sline exterior

Sensores luces, lluvia y retrovisor interior fotosensible

Techo corredizo

Pack invierno (retrovisores plegables, antideslumbrantes y termicos con eyectores limpia tb termicos)

Tempomat

Equipo BOSE

Bluetooth

Tornillos antirobo

Sin inscripción trasera

El precio final con IVA, matriculación, gastos gestoria, etc; es decir todo completo es de 33.103,90€

Como lo veis? Creo q es un precio bueno. Un saludo!

Muchas gracias!! Entonces las oscurecidas son tal cual la foto... Genial! En blanco creo q es lo suyo, me acabo de decidir! Gracias! :ranting2:

 

Por cierto, los paneles de las puertas tienen la franja negro brillante, como se llama para pedirlo asi? Pq creo q a mi me va en aluminio raspado con el S-line...

 

Discotek yo tengo las frangas interiores de las puertas como dices, se llama piano brillante negro, si quieres yo te las cambio por las de aluminio s-line, la base del pomo y cenicero ya lo cambie y me faltan las inserciones de las puertas...

Si el tuyo es tambien sportback y quieres hacer el cambio ya sabes...me avisas porfavor¡

 

un saludo

Ayer lo pregunté en el conce, y eso es de un pack q se llama audi exclusive, y no es el piano brillante de serie, es un negro mas negro y más brillante, ya q pude verlo en directo y poderlo comparar. Gracias por la oferta de todas maneras charber, a parte es el 3 puertas. Un saludo!

Muchas gracias!! Entonces las oscurecidas son tal cual la foto... Genial! En blanco creo q es lo suyo, me acabo de decidir! Gracias! :crying_anim:

Por cierto, los paneles de las puertas tienen la franja negro brillante, como se llama para pedirlo asi? Pq creo q a mi me va en aluminio raspado con el S-line...

Por favor! Que alguien nos diga algo! Gracias! UP

Hola a todos! Alguien tiene o ha visto las llantas del RS4 oscuras (titanio) opcionales montadas en el A3? Es que no las he visto nunca montadas y era por si alguien las ha visto como kedan para un coche blanco. Un saludo! Si teneis fotos seria ya la repera! Gracias!

Por cierto, seria para pedirlas de origen y el coche me lo pido esta semana, a ver si me podeis ayudar "rapido". Muchas gracias!

Gracias pimpollo, pero estoy decidido por el modelo, y segun me han comentado el reestyling no sera exagerado, o se sabe algo más? Gracias!

Gracias por vuestras respuestas! Os cuento, lo del apoyabrazos y volante multifunción me viene de serie al cojer el sline me han dicho en el conce. Una pregunta rusito, que es lo del fis a color? Lo del Bluetooth me echa para atras el precio para lo q es, q son casi 600€. El tempomat seguro q me lo pondré y si no cojo el bluetooth miraré de poner la antena como sea, jejeje! Lo del homelink entonces me lo kitaré de la cabeza por lo q decis todos. Por cierto no os lo he dicho, el coche seria en blanco. Si veis q me dejo algo q creeis importante me lo comentais, q aun estoy a tiempo! Gracias de nuevo a todos!

Hola a todos! Me presento en este foro porque me he decidido a comprarme un A3 2.0 tdi 170cv Ambition. Estoy acabando de apretar precios esta semana y me lo pido ya, pero me van surgiendo dudillas y os las keria comentar a ver si me podeis ayudar.

La idea q llevo es cojer Pack s-line interior y exterior, pack invierno (retrovisores antideslumbramioento,plegables y termicos), pack iluminación, sensores lluvia,luces y fotosensible, llantas 18 RS4 oscurecidas, presion neumáticos, tempomat, techo corredizo, equipo Bose, xenon plus y home link.

Mis dudas son varias, la primera és, me fijado en las fotos que hay colgadas en el foro de vuestros coches y veo que hay faros de xenon que son distintos unos de los otros y me gustaria saber la diferencia y como se llaman cada uno en caso q sean diferentes, otra duda es si el homelink merece la pena, o es de esas cosas q nunca acaban de funcionar o de usarse... Otra duda es si los q teneis Tempomat lo usais o no, pq el comercial me dijo q son de esas cosas q se usan 1 vez y ya esta y como nunca lo he tenido... Otra cosa es que me gustaría tener la antena negra en el techo, pero me han comentado q sin navegador o telefono no la ponen, pero el problema más grande es q ni se puede poner despues pq no hay el agujero en el techo, es eso asi sin remedio? Otra de mis ideas es el tema manos libres, pero mi idea es poner navegador a posteriori original (pantalla grande) y no se si conservaría el tema manos libres. Y me parece que es mi última duda es si merece la pena pagar los 500€ por la calandra central en negro brillo o se podría pintar a posteriori y kedaria iwal? Lo digo por si la forma de dicha calandra es distinta o es exactamente la misma pero pintada (que la del sline exterior).

Muchas gracias y perdón por el tostón!