Toledogt

Buenas Rober, cómo tenemos el tema? Ya has hecho el pedido? Estamos ansiooooooooosooooooooooos!!! :drooling: Un saludo y gracias

Buenas Esa pieza es del soporte del tubo de escape del coche para vehiculos de gasolina. Lo que pasa es que al ser diesel no se utiliza. el mio lleva 2 de estos, uno para cada lado del escape (2.7T). Un saludo

Ok, pues nada, ahora toca esperar!!!!....jajaja... espero que el coche también espere porque cada pierden más aire!!!!....jajaja... Un saludo y gracias

Buenas Ah!, una rótula de dirección!. Esas sí las vendes sueltas, sin problema, pero luego hay que llevar a alinear para hecer el paralelo. Es inevitable aunque se puede hacer una cosa. Cuando vayas a quitar la vieja, cuenta las vueltas que le das a la rótula y marca la posición justo cuando acaba de desenroscar del todo. Luego pones la nueva, cuentas las mismas vueltas desde la posición de entrada que has marcado en la vieja y prueba el coche. Si no se va y el volante queda bien, entonces te podrias evitar el paralelo, pero es recomendable hacerlo siempre, más si hace tiempo que no te lo han hecho. Un saludo.

Buenas Si es del eje delantero, no es necesario ningún ajuste. Es sacar el brazo, poner el nuevo y listos. Las rótulas no se pueden cambiar (las gomas interiores sí), o sea que hay que comprar un brazo nuevo (los TRW estan a 120€ aprox en tiendas de repuestos online). Un saludo

Buenas También le puedes poner un kit para meterle hidrógeno al motor. No son nada caros (150-170€) y bajan algo el consumo del coche. infórmate aquí: http://hidroland.es/ Un saludo

Buenas Hola Rober. Te acabo de hacer el pago de las balonas. Te he pedido por privado un correo para mandarte la confirmación del mismo. Un saludo y gracias por todo.

Buenas Ayer estuve mirando las balonas delanteras y también pierden aire. Que desastre de suspensión tengo... Así que Rober me quedo 2 delanteras también aparte de las dos traseras. Te mando un mp con la direción de envio para la que tienes en casa y dime algo para el pago de las 4 balonas... Edito la lista de pedido por si hay dudas: 1) ojos de serpiente / Traseras (2). PAGADO 2) larriss / Traseras (2). PAGADO 3) sardino / Delanteras (2) / traseras (2). No parece que quiera hacer el pago, por lo que están disponibles.. 4) jafv / Traseras (2). PAGADO 5) Toledogt / Delanteras (2) / Traseras (2). Pediente de pago a falta de datos de pago por parte de Roberoad. Si no me equivoco, tras esta actualización quedarian 2 delanteras disponibles, no?... Los portes sabemos lo que valen o hay que esperar a realizar el pedido? Un saludo y gracias por todo...

Buenas los brazos son idénticos para el A4 y el A6, así que puedes hacer est que comentas. En el Allroad, los brazos inferiores NO SON IGUALES, ya que las rótulas que van a la mangueta tienen los conos más gordos!!!!!... Tener cuidado con esto... Lo ideal es buscar a alguien que también quiera comprar brazos y comprar un juego de estos de EBAY más los específicos del Allroad. Ni que decir tiene que los específicos de allroad te los venden a más del doble que el juego completo para el A6!!!!. Otra cosa que se puede intentar es cambiarle las manguetas del allroad por las de un A6 normal. No se si se podria hacer, ya que a lo mejor la mangueta toca en las balonas o no tienen las mismas dimensiones... Un saludo

Tomo nota!! Gracias. Buenas Hola Chicho, toma nota del sitio que no me acordaba que tambien lo necesitabas!!!!...jajaja... Me lo dijo un alumno mio (para algo tienen que servir aparte de tocar los webs en clase!!!!!....jajaja....) Mientras tanto voy a hacer un invento a ver si funciona. Se trata de rellenar el hueco entre el rodamiento y el soporte con masilla de uretano (el adhesivo que se utiliza para pegar los vidrios al coche...) Con ello espero conseguir que tenga la rigidez suficiente para que deje de vibrar. No será una solución definitiva pero al menos se intenta. Para reparar la cardan siempre estoy a tiempo!!!.. La idea la he sacado de este foro que lo hizo un tipo en el suyo y por lo que dice parece que le fué bien...: http://www.audizine....g-3M-Windo-Weld Un saludo

Buenas No te habia dicho nada hasta ahora, fallo por mi parte al que pido perdón.... Decirte que aunque ya no tengas el allroad no dejes el foro, que es un lugar de charla y ayuda. Cuando el Alfa se averie puedes preguntar igualmente y buscar ayuda, que "todos los coches son iguales ante la ley"...jajaja... Espero que no se te averie mucho (es un alfa y ya se sabe que la instalación eléctrica no es su fuerte...) y disfrútalo porque es un coche muy chulo, con un diseño del que marcas como AUDI deberian tomar nota y un comportamiento excelente en carretera (como buen italiano que es...)... Un saludo y gracias por la ayuda y compañia prestada hasta ahora... P.D: Yo me hubiera buscado un 2.0 de gasolina que van estupendos con ese chasis, pero supongo que la economia se ha impuesto por encima del corazón!!!!...jajaja...

Buenas He encontrado un sitio aquí en Barcelona donde me reparan la cardan entera por unos 300€, que considero un precio excelente teniendo en cuenta lo que vale la cardan nueva. el precio incluye la sustitución de las puntas homocinéticas, del flector central (lo que tengo en mal estado) y el equilibrado de la misma. La empresa se llama GKN UNI CARDAN y estan en el polígono CAN SALVATELLA de Santa Perpétua de la Mogoda. Son los fabricantes de la cardan en origen osea, que mejor imposible... La llevan a reparar a la sucursal de Madrid, porque aquí sólo reparan vehiculo industrial (pero sí cambian el flector de la cardan del Touareg.... sin equilibrar por eso...)... Todavia no lo he hecho, ya que necesito un coche para moverme y debo esperar unos dias a que mi suegro me lo deje... A ver si en un par de semanas lo tengo listo... Un saludo

Buenas De acuerdo entonces. Me apunto para las 2 traseras de manera "oficial"... Ya me dirás algo para el tema del pago... No se si se podrá.... Me puedes enviar una del lado izquierdo (previo pago, "of course"...!!!) o hay que devolverlas para hacer el pedido correcto?? Es que es justo la que me pierde, la del lado del conductor... Ya dirás Un saludo

Buenas Hola Rober. Gracias por la ayuda. Quedo a la espera de tus noticias... Las balonas traseras que hay disponibles estan aquí en España o forman parte del pedido pendiente??? Ya dirás Un saludo

Buenas Vale unos 1200€ mas IVA. Ahí es ná!!!... Un consejo. Llévala a reparar que sale mucho más barato. Hay un sitio en Santa Perpetua que lo hacen (seguramente yo lleve la mis allí). Se llama SH Cardan o algo así.... P.D: Tenemos una cita pendiente...jajjaja... A ver si quedamos un día que pueda. Ahora estoy muy liado y no puedo quedar chicho... Un saludo

Buenas Va situado en medio de la cardan, Unido al chasis por dos tornillos. Para sacarlo hay que desmontar la cruceta de la cardan y hay que tener cuidado de marcar su posición exacta de montaje (no en el coche sino ambas prtes de los cardan entre sí...). Un saludo

Buenas Ayer le quité las arandelas de ajuste del flector que se intercalan entre éste y el chasis y ahora tiembla bastante menos y parece que ha mejorado e cuanto a suavidad. Todo apunta a que la culpa va a ser del flector éste. El flector lo he encontrado por internet a 100$ aquí: http://www.034motors...ad-p-22634.html Una imagen del flector éste: Alguien lo ha puesto en su coche? Va bien?. Por lo que he leido creo que los hacen a mano o algo por el estilo..... Ya direis. Gracias a todos por la ayuda de antemano. Un saludo

Buenas Cuando das una curva hacia un lado y el ruido desaparece, el rodamiento que está ,al es el de la rueda interior respecto hacia donde has girado. Si no aprecias cambio de ruido, quiere decir que no tienen juego los rodamientos pero las pistas estan tocadas y hacen ruido en cualquier posición. Identificar el eje es fácil. Si suena delante o detrás es bastante identificable. Yo te aconsejo cambiar los dos rodamientops del mismo eje siempre. Para cambiarlos, no lo puedes hacer en casa, ya que es necesario la prensa hidráulica para extraer los viejos y colocar los nuevos. En Misterauto.com me costaron 76€ los dos con IVA y transporte, superbien de precio!!! y son SKF, los que monta de serie... Espero haberte ayudado. Un saludo

Buenas Rescato este post para ponerlo al dia. Los neumáticos se han cambiado y el temblor NO ha desaparecido. Hoy mismo he estado echando un vistazo a la cardán y he notado que el rodamiento central está como muy "flojo", es decir, la goma que envuelve el rodamiento en sí está muy blandengue. Al empujar con muy poco esfuerzo el cardán, éste se mueve arriba ya bajo muy fácimente y con bastante recorrido. El rodamiento en sí no tiene holgura, lo que se mueve es la goma. Pregunta: Alguien sabe cómo debe moverse este soporte central. La gma debe estar "dura"? es difícil de describir la verdad, espero que lo entendáis.... Si tengo que sustituir este rodamiento, dónde se puede comprar? Lo digo porque en AUDI no hay despiece y te venden la cardan entera! (si es que tiene delito el asunto....)... Gracias y un saludo

Hola Av@nt Gracias por la ayuda. Pásame cuando puedas el telf de Rober por privado a ver si contacto con él... NO me ha respondido todavia... Gracias por todo y un saludo

Buenas Le acabo de enviar a Rober otro privado de recordatorio. A ver si me contesta... Un saludo

Buenas De momento no me ha respondido al privado que le mandé... Estoy a la espera... Un saludo

Buenas Muchas gracias!!! Este modelo salió con este motor y con el 4.2 (el mismo de tu S4) con 300 CV!!!!.... Ese sí que mola pero es gastón del copón!!!. Demasiado para lo que ofrece. El 2.7t es mucho más equilibrado en este sentido... Un saludo y gracias de nuevo.

Buenas Sí, es la versión de 250 CV "de momento".... Con los discos de freno tengo el mismo problema. Solución: Discos y pastillas BREMBO y a frenar que son dos dias!!!....jajaja.... Un saludo

Buenas Si no te abre el coche con el mando, es la pila seguro. No la midas con el polimetro y cámbiala que no vale la pena ni el esfuerzo. Borra fallos de ABS y INMO y a partír de ahí a ver que tal... Un saludo