borjasturias

En ese enlace tienes unas pocas fotos donde se ve como esta de altura, y solo llevo muelles , pero son de marca alemana y nose exactament lo que bajan.Yo que tu, para gastarme 200 en unos muelles y que no bajen mucho, me pillaba una roscada, v-maxx tiene roscadas por menos de 400€ y homologadas.Esa posibilidad tambien la mirare yo.Pues los muelles deberian de llevar documentacion, sino tendria que hacer proyecto.Mi escape esta homologado, pero viene con unos papeles o certificado de homologacion que me pidieron en itv, si no los tuviera no pasaria

Creo que no me has entendido.Ya tengo el coche bajado con unos muelles que no son los de serie, lo que pasa que son muelles que no tienen homologacion, ya llevo mas de 5 años con ellos, el tema es que los pinte el año pasado de negro para ir a itv y no tener que cambiarlos y tuve suerte, porque a pesar de estar el coche bajadisimo, no me dijeron nada.Pero tengo miedo que este año no tenga tanta suerte y si no la tuviera me pensaria cojer los tuyos siempre y cuando vengan con papeles de homologacion y no requieran proyecto claro.

Que marca son? Estan homologados? Son los 4 muelles no? Cuanto bajan? Y precio claro. Tengo itv dentro de poko y si por cualquier cosa me dieran paratras por los muelles y los tuyos encajaran con lo que busco te los compro.salusos

Si claro que hay bujias mas sofisticadas, pero para tu coche las de serie,con esto no quiero decir que esas bujias se hayan diseñado hace 13 años, es mas, no llevan ni el mismo numero de referencia que antes, con lo que algo mejorarian en este tiempo.

Si, las de serie.

Has leido las respuestas anteriores?

Buenas, si tienes un 225 es dificil que suene bastante sustituyendo solamente el tramo final, en cambio en un 180 si que es mas posible, supongo que la downpipe y los catas del 225 sean los culpables.Te pongo un video del mio que es 225 y lleva escapes supersprint y lleva ademas supresor de catalizadores thperformans.Con el tramo final apenas cambiaba el sonido, todo cambio cuando monte el supresor. http://www.youtube.com/.watch?v=ILGXmaxNxF8&feature=youtube_gdata_player

Y que pasa si metes agua a presion para lavarlas....????y si frotas con una esponja? sinceramente no me convence.

Para quien busque un escape homologado para un 225cv en segundamano he visto un supersprint como el mio,con las colas ovaladas tambien, lo que pasa que el mio no esta tan roñiento nose porque ese esta asi.Lo importante es que esta homologado y el precio es regalado 350€ cuando las colas solas valen 250 y el bombo mas de 400€ a todo eso sumarle el iva y el transporte.

Audi solo da informes de conformidad de piezas fabricadas y comercializadas por audi, los informes se hacen con un programa especifico en el que meten las referencias de las piezas que se desea el informe, y si esas piezas piezas no llevan referencia audi el programa deniega el informe.Es una forma de ahorrarles tiempo a la hora de mirar si la referencia es o no es de ellos.En mi caso la referencia totalmente parece de audi 8N0 100 100 B mande hacer el informe pero no aparecía esa referencia en el programa, por tanto nada.De ahí que yo quiera el informe de la de un v6 para modificar los últimos 6 números a ver si colaba, pero no aparece nada, así que tocara pagar.

Claro.el informe de conformidad debe ser de la casa del coche, en este caso audi.

Yo llevo supersprint y en la itv no me pidieron ni el certificado de homologacion, aunque lo tengo guardado por si acaso.Hace poco se lo preste a otro forero para que hiciera una placa con el mismo código de referencia y la soldara en un milltek para ahorrarse pagar un pastón por homologarlo y funciono.

Ya contaras el precio de la homologación que me interesa, yo tengo que homologar un paragolpes de pogea racing.saludos

De momento revisalo para ir descartando.

Revisa la junta de la tapa de balancines,circuito PCV y desahogo a cárter.Si es del circuito de la PCV veras la zona por debajo del colector de admisión manchada y si es la junta de la tapa de balancines puede que este hechandolo por la parte trasera pero no podrás verlo

Lo compraste nuevo?

Sigo pensando k kon unos logs ahorrarias gastos innecesarios, pero me suena a fuga o a que no llega suficiente gasolina ya sea por la bomba, filtro gasolina...

En realidad sigue haciendo lo mismo segun cuentas y si el cauda es nuevo olvidate de el.Es un 180 o un 225cv( cuantas lambdas llevas)?tambien puede ser que la bomba de gasolina o incluso el filtro de la gasolina este tupido.Unos logs no vendrian nada mal.

La forge es la que yo llevo y no falla tampoco.un saludo

Bujias o bobinas casi seguro.

Lleva una turbosmart de supersonic y la del no falla nada y suena que da gusto, es impresionante.