borjasturias

No me parece que haya tt 180cv con 5 velocidades y traccion quatro, creo recordar que solo los que llevan 6 marchas son traccion quatro.

Las llantas son distintas porque no es el mismo forero ni el mismo coche

Precio porfa

Precio porfa

Donde lo cambiaste en casa audi o taller de confianza? Precio? Saludos

Buenas, si llevas mucho tiempo o varios dias sin nada de bateria puede que necesites codificar el inmovilizador.

El privado era para deifontt, no para ti marquittos.

Hola buenas, yo revisaria bomba de agua,fusibles y ventiladores.s2

Que no te engañen que de normal no es nada,puede que tengas desajustada la ventanilla,se que son regulables pero no tengo ni idea de como se hace,yo tenia el mismo problema que tu hace un año y me cambiaron el motor del elevaluna completo porque no dejaba regular bien y hasta dia de hoy cero ruidos.

ya tienes un privado

hola muy wenas,el aire sale iwal de frio poniendo el clima a 18 grados que a 21,siempre que la temperatura que haya en el interior sea superior a la que demandamos en el climatizador.No puedes notar que el aire sale menos frio cuando lo pones a 18 grados,por lo que te explico anteriormente,lo que puede pasar es que el circuito de refrigeracion este bajo de gas y notes que el aire salga menos frio que antes.Por otro lado revisa que no tengas la tecla "econ" encendida que es la que anula el funcionamiento del compresor,otro problema que es que haya petado el compresor pero eso lo descarto porque si dices que enfria pero menos,se supone que algo enfria y por lo tanto el motor sigue comprimiendo y por ultim,no, con el paso del tiempo no tienen porque enfriar menos que antes,ya que son instalaciones hermeticas y no deberian de perder el refrigerante.un saludo

precioso ese tt que anuncia Abel

supongo que depende de la ITV. en el 90% no sabran ni si tu coche es diesel o gasolina 1+

pues yo pase en noviembre itv con añadido aleron, separadores a las cuatro ruedas, discos rayados y perforados,paragolpes pogea racing y y muelles mas cortos y cero problemas.El añadido de aleron es practicamente imposible que se den cuenta de que no viene de serie a no ser que sean unos fanaticos del tt y si fuera asi no creo que te pusieran problemas,el paragolpes delantero es mas facil que se den cuenta de que no es de serie pero en mi caso no creo ni que se enteraran porque no me dijeron nada.un saludo

bienvenido,saludos desde asturias.respecto a la foto del coche que tienes puestas,se trata de un tt sport,un modelo de tt poco comun y ami gusto el mas bonito,esteticamente tanto la defensa delantera el aleron y el rear balance son identicos al del v6,sin embargo este modelo en concreto venia bicolor rojo,azul y gris,nose si algun color mas y todos ellos con techo y espejos negro,tambien montaba asientos recaro pole position de serie,no llevaba asientros traseros,venia con llantas multirradio y con un 1.8 20 vt traccion quatro con 240cv y logicamente menos peso que un 225cv.Si quieres esa estetica comprate el paragolpes del v6(que ya te viene con la parrilla)el aleron y el rear balance y pintate el techo y los espejos negro.un saludo

castrol edge 5-30

para que te hagas una idea de las medidas de los tornillos.

sino recuerdo mal los tornillos son alen de metrica 6 o 4 de todas maneras puedes provar tu mismo y el largo igual,marcas lo que baja el tornillo roscado al maimo y sumas lo que te pida la baca,si son un poco mas cortos tampoco pasa nada.aver si mañana te puedo dar las medidas exactas

hombre pues por ese precio no parece que sea muy fiable, y aparte de fiable es muy importante que encaje a la perfeccion sino quedaria horrible.No conozco nadie que lo lleve montado,pero iwal es fiable nose,yo no lo compraria.un saludo

hechale un vistazo al post que hay mas abajo con titulo"pasara itv con este paragolpes delantero" en la segunda pagina tienes precios y modelos de parrillas.saludos

hola muy wenas ,de donde eres?que hay una casa oficial de don silencioso por ai?un saludo

hola de nuevo decir que ya he pasado itv con el paragolpes y 0 problemas,a parte del paragolpes pase itv con el aleron del v6,con separadores en las 4 ruedas(1.6alante 2atras) y con muelles HR (me midieron el alto del coche pero no me dijeron nada,asi k supongo que estuviera dentro de los limites).

no es que los ensucie, es que cuando desmontas el compresor y sueltas los latiguillos del refrigerante puede que coja humedad o algo de suciedad,y claro eso es muy delicado porque una minima gota de agua hace k al circular el refrigerante a baja temperatura congele la gota y obstruya el latiguillo o lo mismo kon otra suciedad,entonces lo que se le hace al iwal que las makinas corrientes de aire acondicionado una vez montado el compresor nuevo y colocado los latiguillos es un vacio de la instalacion mediante una bomba de vaciado durante un rato(2 horas o incluso menos)para limpiar todo bien(latigullios condensador evaporador etc..)luego cargar refrigerante y listo.te preguntaba lo del precio porque me parecia barato para ser precio de concesionario.saludos

que te lo miraron en concesionario audi?y el precio de los 500 euros te lo dieron ellos?y el precio con mano de obra y todo?un saludo.

si le diste a desempañar seguramente arrancara el compresor del aire acondicionao,asi k el ruido vendra o del ventilador del condensador o puede k sea el compresor.prueva a ponerlo en frio y si hace el ruido apreta el boton econ,que ese desactiva el compresor y el ventilador del condensador si desaparece el ruido es uno de esos dos.para la calefaccion no ace falta el compresor y si dices k kalienta sin problemas yo piensao k algo de eso sera.un saludo y ya ns contaras