Nano 1.8 T
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la preparacion que preparador se lo hizo???
Lo dice al princpio del mensaje, es el distribuidor de Vagspeed en Tenerife, y el coche lleva una preparación bastante seria; es un de los primeros 1.8T con más de 300 cv que funcionan por España como coche de diario.
El motor 1.8T sobre todo en las versiones de acelerador por cable, aguanta hasta 360 cv, ya que todo el bloque va reforzado. Busca un poco por ahi mismamente en este foro y verás lo que da de sí un 1.8T montado en un A4 B5 Q con más de 400 cv.
Un ejemplo de lo que comentaba nuestro colega BEEiTCH
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Gracias por vuestras opiniones, siempre ayudan.
Las llantas se quedan asi. Ni tiras de plastico de motos en ellas, ni cromados, ni pegatinas, ni cosas raras, ASI quedan bien para mi gusto. En un coche, dos colores como mucho. Y os digo que si las veis en vivo cambian mucho. Esta semana intentare pintar las tapas con alguna pintura decente aver si quedan bien o no. De todas formas el tema de las tapas tampoco me tiene mucha importancia, porque estoy pensando seriamente en ir sin ellas. Aunque eso ya se verá.
Los bajos no se que hacer con ellos porque no pienso tirar dinero. Hasta que no sepa fijo si dejar esas defensas o no, no los pienso tocar, porque al fin y al cabo es dinero perdido si despues monto otras. Lo de hoy rojo ,mañana azul y pasado negro a mi no me va. Suelo pensame mucho las cosas.
Vuelvo a decir que para gustos cada persona es un mundo. Un saludo!!!!!!!!!!!!
creo que es lo mejor que haces el dejar las llantas asi solo negro, ningun detallito mas, ni tiras ni nada. AMi me gusta muxo
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Sinceramente, creo que es una preparacion echa a conciencia, porque no solo se modificaron cosas y se añadieron otras, sino que se modificaron de sitio para ahorrar recorrido inecesario
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la preparacion que preparador se lo hizo???
No lo se, el trabaja para vagspeed asique supongo ke lo sacaria todo de ahi.
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Podia poner el parachoques del cupra, que asi va mejor el intercooler frontal, porque queda fatal......
Lleva un gt28r sino me equivoco.
un gt28r ??
Es el modelo de turbo
AP... pos eso si k no se...
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Podia poner el parachoques del cupra, que asi va mejor el intercooler frontal, porque queda fatal......
Lleva un gt28r sino me equivoco.
un gt28r ??
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Apretadito va ese 1.8T
La verdad ke si... cn todo lo ke tenia le quedaba chico el hueco pal motor xD
Te digo... era una delicia como caminaba....
Si si, caminaba bien, pero como le esprima demasiado no va a durarle mucho.
Tu crees?¿ con lo reforzado ke esta eso...y seguro ke materiales de muy buena calidad
Que reforzo??? culata??? pistones??? arbol de levas??? cigueñal???....
claro no se bien ke xk yo de mecanica no entiendo pero recuerdo ke me digo arbol de levas... bajada de escape nueva mas grande.. turbo nuevo intercooler.. no se mas cosas.. eso tenia una buena mano metida ensima
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Apretadito va ese 1.8T
La verdad ke si... cn todo lo ke tenia le quedaba chico el hueco pal motor xD
Te digo... era una delicia como caminaba....
Si si, caminaba bien, pero como le esprima demasiado no va a durarle mucho.
Tu crees?¿ con lo reforzado ke esta eso...y seguro ke materiales de muy buena calidad
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Apretadito va ese 1.8T
La verdad ke si... cn todo lo ke tenia le quedaba chico el hueco pal motor xD
Te digo... era una delicia como caminaba....
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Mmmm edito:
Tan solo queria decir que se ke este post iria en la parte de preparaciones, pero lo postee aki en un principio porque lo queria compartir cn la gente de aqui, si luego deciden moverlo estan en todo su derecho
Buenas... ke tal gente....no se si se acordaran algunos de ke habia quedado este sabado pasado con el representante de vagspeed en tenerife para que me mire el coche para una futura repro y pues ahora mismo pedir la forge 004.
Fuera parte del tema, queria enseñarles esta pedazo preparacion que tiene montado en su seat leon, creo ke me dijo k era 1.8T 180cv o 150cv no me acuerdo, el caso es que segun me dijo dio unos 315 cv en banco de prueba.
s2!!!
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Hola,muy chulo ese A3
Lamento decirte que los tdi no llevan valvula de descarga,asi que ve olvidandote de soltar ruidillo al soltar el pedal
Por cierto animate y pasate un Jueves por el P.R.C.
SerVus, si puede montar una valvula de descarga. No son las mismas pero si hacen el tipico psss al soltar gas.
Aki 1 ejemplo:
Aunke francamente para mi una valvula de descarga no queda nada bien en un TDI, pero si ati te gusta
adelante -
otra mas de detalle
Ganar ??? yo creo que te tendria que perder algo de potencia en bajas al chupar tanto aire caliente no ?¿, es la razon por la que yo no quiero poner un filtro conico al mio, me encanta su sonido, pero si eso se traduce a perder potencia.. kita kita...
Pues hoy he andado mas con el...y aparte de que suena mejor el coche...no ha perdido nada de potencia...
Quizá influya como lo coloques... si tienes centralita o no... Pero yo te digo que con la centralita que tengo...para ser un Tdi 1.9 de 110 anda de lujo...tira por las llantas 18 sobrado...y tiene empuje de sobra. Y el ponerle el filtro...solo noto el cambio de sonido
...pero inapreciable el de potencia... 
Si alguien tiene alguno puesto, que me comente sus impresiones... tu se lo has puesto para saberlo? porque es la unica forma de saberlo...probandolo...
Un saludo desde el Paraiso Terrenal
Ola que tal compañero, me alegro que no te perdiece potencia el coche, yo tan solo hablaba por miles y miles de paginas que lei hacerca del tema, y talleres mecanicos donde he preguntado, (siempre me gusta informarme bien) ya que yo tambien queria sacarle algo de ruido al motor pero claro, sin consecuencias negativas.Ahora mismo estoy por ponerle una Forge 004 a mi 1.8t pero claro mañana quede con el de vagspeed y voy a informarme bien, porque e oido por ahi que puede perder potencia en bajas y si fuese asi esa 004 se trasnformara en una 007 xd. Aver si encuentro por ahi algun 1.8T con un filtro conico de esos aver ke tal va...
S2! y que sigan los cambios!!
Buenas Nano 1.8T
Bueno, yo tambien he hablado con gente sobre el tema. Tienes razon en parte, que con algunos filtros se pierde potencia. Si tienes que ponerle adaptadores porque no sea de la medida...ya pierde potencia... Tiene que estar bien sujeto y fijado. Pero por lo que se, en un coche como el tuyo (gasolina) para que el filtro vaya bien, tiene que tener una buena entrada de aire frio, ya que con el aire caliente, los gasolina no van bien. Al contrario que los diesel, que funcionan bien con aire caliente.
En cuanto a lo de la forge004 que es? una valvula de descarga? no entiendo muy bien eso de 004... 007 Que son agentes secretos?
Es broma... La valvula forge la estube mirando para ponerle una...pero no si es a eso a lo que te refieres...Bueno tio...un saludo y espero seguir con esos cambiossss
jeje pos me alegro entonses si con el filtro nuevo te va bien
Lo de la valvula tansolo es para que suene el tipico tsss al soltar gas xD -
Buenas ZuNaMiGtI, yo estoy casi dispuesto a hacerle una repro a mi 1.8tde 150 cv antes de fin de año. La reprogramacion seria de la mano de vagspeed aki en las islas y pues creo que el coche quedaria con 195 cv masomenos. Me interesaria que me dijeras que tal va el 0 a 100, ya ke de serie nuestros coches tiran en unos 7 segundos. Y si pudiese ser tambien un video del mismo .
Por cierto que tal va el consumo ¿?? aumento ?¿ disminuyo ¿?
Te agradeceria ke me contestaras a esas preguntas
s2!
Buenas Nano. El 0-100 de serie es de 8,1 y ahora no se decirte, por que con el suelo mojado no hay quien traccione (he ganado 100 newtons de par), pero esta muuy por encima de antes. En vagspeed para el k03s me decian 200cv en la stage 1 pero tenia que ir a madrid, la upsolute me da 190 y pico con sp95 y con la sp98 unos 200-205 me ha dicho, que pruebe en banco si quiero creerlo. Consumo no tengo ni idea, ya que hace horas que esta hecha, y tal como lo llevo ahora, alto fijo, de todos modos me ha comentado que a misma conducción no aumentará, claro a MISMA, si le das chupará más claro. A ver si mejora el clima y grabo un 0-100 que sera bueno seguro, ya que el 80-200 en autopista probandolo con el portatil y el preparador ha sido muy rapido la verdad, y la grafica del par motor y presión del turbo salian de la escala casi.
S2
Bueno gracias tio, yo lo de 7 segundos lo decia por el mio, se que esta en 8,1 en papeles pero e visto miles de videos de 1.8t 150 cv de stock y el mio tmb marca de 0 a 100 en 7. Una preguntita, ademas de notar que el coche camina mas y eso... que notaS¿? notas que sube mas rapido de revoluciones¿?, el sonido del motor cambio ?, desconecta despues las rpm ??
PD: espero ese video
s2!
Acelera mucho más rapido y con muchisima más contundencia. El sonido del motor es el mismo, salvo por que el silvido del turbo que es más fuerte, e incluso a plena carga (pedal a fondo) se oye ya rollo como cuando le das a la manguera de llenar ruedas y no tanto como ese silvido de antes, que suena igual que antes si no le exprimes a fondo. Respecto al corte por lo que he visto es igual que antes, a las 7000 rpm.
S2
^^ Gracias tio
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Buenas ZuNaMiGtI, yo estoy casi dispuesto a hacerle una repro a mi 1.8tde 150 cv antes de fin de año. La reprogramacion seria de la mano de vagspeed aki en las islas y pues creo que el coche quedaria con 195 cv masomenos. Me interesaria que me dijeras que tal va el 0 a 100, ya ke de serie nuestros coches tiran en unos 7 segundos. Y si pudiese ser tambien un video del mismo .
Por cierto que tal va el consumo ¿?? aumento ?¿ disminuyo ¿?
Te agradeceria ke me contestaras a esas preguntas
s2!
Buenas Nano. El 0-100 de serie es de 8,1 y ahora no se decirte, por que con el suelo mojado no hay quien traccione (he ganado 100 newtons de par), pero esta muuy por encima de antes. En vagspeed para el k03s me decian 200cv en la stage 1 pero tenia que ir a madrid, la upsolute me da 190 y pico con sp95 y con la sp98 unos 200-205 me ha dicho, que pruebe en banco si quiero creerlo. Consumo no tengo ni idea, ya que hace horas que esta hecha, y tal como lo llevo ahora, alto fijo, de todos modos me ha comentado que a misma conducción no aumentará, claro a MISMA, si le das chupará más claro. A ver si mejora el clima y grabo un 0-100 que sera bueno seguro, ya que el 80-200 en autopista probandolo con el portatil y el preparador ha sido muy rapido la verdad, y la grafica del par motor y presión del turbo salian de la escala casi.
S2
Bueno gracias tio, yo lo de 7 segundos lo decia por el mio, se que esta en 8,1 en papeles pero e visto miles de videos de 1.8t 150 cv de stock y el mio tmb marca de 0 a 100 en 7. Una preguntita, ademas de notar que el coche camina mas y eso... que notaS¿? notas que sube mas rapido de revoluciones¿?, el sonido del motor cambio ?, desconecta despues las rpm ??
PD: espero ese video <_<
s2!
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Buenas ZuNaMiGtI, yo estoy casi dispuesto a hacerle una repro a mi 1.8tde 150 cv antes de fin de año. La reprogramacion seria de la mano de vagspeed aki en las islas y pues creo que el coche quedaria con 195 cv masomenos. Me interesaria que me dijeras que tal va el 0 a 100, ya ke de serie nuestros coches tiran en unos 7 segundos. Y si pudiese ser tambien un video del mismo
.Por cierto que tal va el consumo ¿?? aumento ?¿ disminuyo ¿?
Te agradeceria ke me contestaras a esas preguntas
s2!
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Bueno pues gracias a los dos, Tienen idea donde puedo ehcar un vistaso aver si con suerte mi coche monta el k03s ¿? xd
Pokito.... crees que con una buena valvula ke me recomienden ellos (a poder ser splitter para que suene lo mas que se pueda) bastara ¿? o tendria que hacer algun refuerzo mas ?¿
PD: hay que ver... tenemos nuestros altibajos tu y yo jajaja
s2!
El turbo para saber cual es, te lo pone en una plaquita en el mismo turbo, pero vamos, eso lo sabe seguro el chiptuner.
Pero seguramente, si tu coche es del 99 o así sea el k03 normal, de todas formas, poca diferencia encontrarás con el k03s a estos niveles de repro. Es decir, que si sólo metes repro, más o menos, los dos turbos te darán la misma potencia, pero si aprietas con repro cañera, ahí si notas la diferencia, el k03 no pasará de 200cv y el k03s ya se han visto gráficas de hasta 230cv, pero no creo que tú quieras llegar a esos extremos. (escape, intercooler, etc, es decir, muchos €)
Reforzar nada más que la válvula de descarga, la splitter algo más suena que la oo7p, pero también es más cara.
Lo único poner unas bujías de grado más frías(eso consúltalo con vagspeed) , revisar a fondo el coche antes de hacer la repro para asegurarte de que tienes todos los manguitos bien y poco más.
El aceite cambiarlo cada 10000 kilómtros, con su filtro, no pisarle en frio y dejarlo un rato encendido antes de apagarlo, gasolina 98 octanos, y ser muy escrupuloso con el mantenimiento. (aceite, lo mejor, o de lo mejor para el 1.8t el movil 1 5-50)
Y para acabar, no te preocupes, muy pocos(por no decir ninguno) 1.8t con mantenimiento adecuado y repro han roto (los que lo han hecho han sido por defectos del motor o repros devastadoras) en este motor está todo dicho y probado, y tu cambio aguantará seguro.
^^ Pues aver si me pongo al lio y de aki a diciembre o algo asi me ragalo x navidad una repro jajaja, en cuanto a lo de los cuidados del coche.. siempre espero a ke se enfrie el turbo, no le piso en frio,gasolina 92...., todo eso en regla.
Pues nada solo queda ir a averiguar y una ultima pregunta, la revision esa de los manguitos y demas la hacen ahi o tenria ke mandarlo a un taller?¿
tienes idea ?
s2!
Hombre, eso te lo miran ellos, te meten la repro, y si todo sopla correctamente, a correr.
Pero vamos, que yo me acercaría por allí y preguntaría, y 100% seguro que te miran que el coche esté todo OK.
Esta tarde quede en llamarle para quedar mañana para ver el coche, para una futura repro, por lo pronto le comprare la valvula de descarga, le comente que queria ke sonara el tipico pss y me dijo ek se podria instalar la forge 004 sin problemas y mas si mi motor es AGU porque no traen la valvula de noseque xD. Si mañana todo pinta bien, le pedire que me traiga la valvula con su respectivo kit de muelles para mas adelante hacer la repro
s2! ya te comentare como va el tema mañana
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Audivizius:
Todas las ideas son buenas, pero de la tuya me quedo con los bajos pintados, pero solo los delanteros y los traseros, porque no me convenza ver una franja entera todo al largo del lateral... no se si pintada quedaría mejor o no, o busco algo para que esa franja no llegue hasta el final de las aletas (como estan las del s3) o no lo pinto.
Lo de las llantas. Las del A8 no tienen sitio para pintar esa franja azul, y aparte no me convence mucho la idea. Sin embargo con lo de los aros de audi si que me quedo! Haber si empiezo con las tapas de una vez! Que no tengo tiempo a nada!! jeje!
Y en cuanto a la medida, creo que si lo bajo como haré en breve, pues ya no parecerá que necesite 18'' aunque no estaría nada mal!!! jeje!!Una pequeña ayudita aver si te aclara algo
PD: lamento la calidad de las fotos... ya que para variar estan tomadas con el movil y ensima la 2º era un dia espantoso de lluvia
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otra mas de detalle
Ganar ??? yo creo que te tendria que perder algo de potencia en bajas al chupar tanto aire caliente no ?¿, es la razon por la que yo no quiero poner un filtro conico al mio, me encanta su sonido, pero si eso se traduce a perder potencia.. kita kita...
Pues hoy he andado mas con el...y aparte de que suena mejor el coche...no ha perdido nada de potencia...
Quizá influya como lo coloques... si tienes centralita o no... Pero yo te digo que con la centralita que tengo...para ser un Tdi 1.9 de 110 anda de lujo...tira por las llantas 18 sobrado...y tiene empuje de sobra. Y el ponerle el filtro...solo noto el cambio de sonido
...pero inapreciable el de potencia... Si alguien tiene alguno puesto, que me comente sus impresiones... tu se lo has puesto para saberlo? porque es la unica forma de saberlo...probandolo...
Un saludo desde el Paraiso Terrenal
Ola que tal compañero, me alegro que no te perdiece potencia el coche, yo tan solo hablaba por miles y miles de paginas que lei hacerca del tema, y talleres mecanicos donde he preguntado, (siempre me gusta informarme bien) ya que yo tambien queria sacarle algo de ruido al motor pero claro, sin consecuencias negativas.Ahora mismo estoy por ponerle una Forge 004 a mi 1.8t pero claro mañana quede con el de vagspeed y voy a informarme bien, porque e oido por ahi que puede perder potencia en bajas y si fuese asi esa 004 se trasnformara en una 007 xd. Aver si encuentro por ahi algun 1.8T con un filtro conico de esos aver ke tal va...
S2! y que sigan los cambios!!
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otra mas de detalle
Ganar ??? yo creo que te tendria que perder algo de potencia en bajas al chupar tanto aire caliente no ?¿, es la razon por la que yo no quiero poner un filtro conico al mio, me encanta su sonido, pero si eso se traduce a perder potencia.. kita kita...
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Osele.. todavía no lo se, porque hasta mañana no lo veo, entonces me lo dirá, de momento no lo se...
lagartoalb... estan mu solitas... pero haber si mañana le hacen compañía al coche, que las echa de menos!!! Como cambia conducir con las 15'' a hacerlo con las 17'', estoy deseando volver a montarlas ya!!! jejej!!!
turok mandastes a pintar las llantas sin tener siquiera un presio aproximado
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Bueno pues acabo de llamar a vagspeed y quede con el el sabado 1 para hacer un scaner cn el ordenador ave si tengo la valvula rota y pues un estudio para una futura repro. Porque me pregunto si tengo motor AGU y la verdad no me aclaro xD, sera que miro donde no es
Alguien me sabria decir que tipo de motores hay AGU y cual mas ¿?
mmm vale ya lo encontre tengo motor AGU XD
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Bueno pues acabo de llamar a vagspeed y quede con el el sabado 1 para hacer un scaner cn el ordenador ave si tengo la valvula rota y pues un estudio para una futura repro. Porque me pregunto si tengo motor AGU y la verdad no me aclaro xD, sera que miro donde no es
Alguien me sabria decir que tipo de motores hay AGU y cual mas ¿?
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Pues no, no te has quedado corto.
Yo si tubiera un 1.8T es lo que le habría hecho. Por eso te lo he puesto.
Escapes homologados, los hay. Pero por lo parecer no andas bien de pelas, no?
jaja hombre... pues soy estudiante y acabo de dejar de trabajar xk no me daba el horario ya que estudio x la noche de 6 de la tarde a 11 y pues con ls gastos de la pintura, llantas.. muelles y alguna que otra boberia de reparacion en talleres que te cobra como minomo 50 60 € xd pues... ya es hora d parar 1 poco la pelota, tan solo comprare la valvula d descarga xk la tengo rota, ya retomare el juego cuando tenga money pa tirar pa arriva xd
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Nano, de altura te ha quedado perfecto, ya bajará cuando los amortiguadores peten, que lo harán.
Qué marca de muelles has puesto? me parece mucha bajada.
Para mi gusto 3 cambios:
-aleron S3
-corte del paracas para un escape doble remus cuadrado
-interms laterales negros
-focos restiling, no ojos de angel
-pilotos traseros negros (lexus o leds)
-retros y nuecleos de llantas en negro
-lunas solares?
-admisón + repro
Ke tal colegazo tus criticas siempre son bienvenidas
XDLa marca son H&R...son de -3,5. tengo conosidos de aki del foro que han puesto estos muelles y han echo miles de kilometros y no les ha jodido el amortiguador, de todas formas yo no llevo los amortiguadores de serie.
Ati te parece muy bajo ? :S ami me parece ke le falta x lo menos 2 cm detras... xd pero bueno, no creo k baje muxo mas, asique toca conformarse.
X cierto.. eso que dices tu de 3 cambios.. me parece que se te quedo corto el numero jajja
el aleron del s3 me gusta.. pero no lo veo impresindible, (por el momento pienso en dejar el coche bonito y curioso sin meterle muchas cosas, que luego queda muy saturado o lo quieres vender y no rinde)
Lo del escape.. es algo que algun dia pondre, pero tengo miedo porque ultimamente no pasas itv cn escapes, iva a poner uno la otra vez y el tipo no tenia colas dobles y de una sola no queria; fui a otro sitio y ya no vendian mas escapes xk no pasaban itv...., por eso esta el tema estancado, sino ya tendria puesto uno xd
En cuanto a los faros delanteros pues.. o restyling o angel eyes, me gustan ambos asique me decantare por los mas baratos. eso si si son angel eyes,pondre los FK y negros.
En cuanto a los faros traseros, si consigo unos restyling baratos se los monto, o si me cuadra pillar unos de leds cmo los de bully, pero que quieres que te diga.. me terminaron gustando los pre-restyling xd, asique esto de los faros traseros, se convirtio en algo no impresindible
Los retros en negro es algo que a la larga pintare, pero lo hare cuando ya esten bastante rallados de la gente ke aparca y no ve bien...
El nucleo de las llantas en negro, es algo ke me motiva pero a la vez no, solo las pintaria en negro si pintase ls retros, y pusiera ls angel eyes en negro; asi y todo me lo pensaria, porque hay mucha gente ke dice ke las pinte y otra tanta ke dice ke no xD y yo las cosas me las pienso muy bien, ke no esta la cosa pa gastar dinero, pintarlas y luego si no gustan volver a pintarlas... xd
Las lunas solares... es algo que quiero mas que nada por intimidad a la hora del chiki chiki no? XD pero sinceramente me gusta mas como queda sin ellas, por lo menos en nuestro coche y si a eso le sumo ls 130 € k vale ponerlas homologadas.. pues por ahora se queda asi y me voy a un lugar bien alejado jaja
Y en cuanto a la repro.. Hoy mismo llamare a vagspeed para ke me vean el coche para ke me digan k tipo de repro es la mjor en mi caso (futura repro) y pues para que vea porque no se si has visto 1 video mio donde revoluciono el coche y mi valvula suena, pues me ha dixo que si es asi es porque esta rota, ahora mismo me estaria gastando mas y caminando 1 poco menos, asique, aprovechare y pedire una valvula de descarga (Le dije ke keria k sonara "psss" y el me dijo ke no habria problema en montar una forge 004) con su respectivo kit de muelles para la futura repro
y en cuanto a la admision, yo tan solo quiero que el motor suene mas y se que eso se puede cn un filtro conico, pero si eso se traduce en perdida de potencia x aspirar calor y la unica alternativa seria un kit d admision directa, que valen un psaton, me parece ke se queda el de serie, ahora bien si alguien conose alguna manera de gastarse poco y que suene mas el filtro pero sin perdida d potencia bienvenida sea esa idea XD
Bueno... creo ke no me quedo corto cn la contestacion ajajaja
S2!!
Pedazo preparacion...
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Lo comente arriva estaba dudoso de ke me habia dicho, porque entendi 180 pero como era traccion delantera me entro la duda...