Danicrx

Si lleva el chip, es muy probable que en cuanto lo encuentre alguien, dén contigo. Mucha suerte y que aparezca pronto

Tendrás que irte al de Ford, fíjate que en la descripción de la prueba ya te especifica el modelo...

Lo pillé

Mi cockpit

Mi segundo coche fué un Honda CR-X del '91 (de ahí mi nick) tenía el motor 1.6 de 130cv, la patada de ese coche no la he sentido en ningún otro, he llevado coches que triplican su potencia, y claro que tienen muchisimas mas prestaciones, pero no es lo mismo, ese coche era todo agilidad y nerviosismo, no paraba hasta las 7.200rpm, incluso cortaba en 5ª... paro ya que me pongo melancólico A lo que iba, cuando me compré el BMW el coche estubo parado mas de 2 años, solo tuvimos que limpiar inyectores y arrancó a la primera...a las dos semanas el niñato que lo compró lo dejó siniestro total... peeeeero el motor pudo aprobecharlo y se lo ha montado en un Concerto, hoy debe andar cerca de los 300.000 km, y te aseguro que jamás ha dado ningún problema de motor. Y eso que en los años que lo tuve no me corté un pelo en apretarlo, y no creo que hoy en dia esté en las mejores manos y sigue funcionando como un reloj suizo. Si tu amigo es fanático de Honda, porque no se mira un Civic o algo por el estilo?

Buff!!! Un bentley... Aún que los materiales que han utilizado para tunearlo sean de la mejor calidad del mundo... creo que me quedo antes con el de origen. Mi humilde opinión vaya!

Si, seguramente que fuera yo el que hiciera algo mal, también influirá en algo la dureza de la barba. Total si con las Phillips no me pasa, con ellas me quedo.

A mi lo que no me gustó de las Braun es la rejilla que separa las cuchillas de tu cara, esta se me rompía en pocos meses y me pegaba unos pellizcos en la cara que no veas!! Luego pasé a las cuchillas y si, como resultado y rapidez es lo mejor, pero afeitandome todos los dias me destrozaba la cara. Actualmente tengo una Phillips inhalámbrica que la batería me dura más de un mes, usándola casi cada dia, no apura tanto, pero va bastante bien y la puedo limpiar debajo del grifo. Quizás me resulta un poco complicado perfilarme bien las patillas, las llevo bastante finas y a veces me tengo que ayudar de las cuchillas para marcarlas bien.

Parece como si los demás corredores fueran Hamilton (protegidos por la FIA) y yo a la mínima que hago me sancionan. No siempre me lo merezco. <_< Creo que lo de salir 16 coches a la vez, les traía problemas de lags en la primera curva. En la carera online de Fuji Speedway F si que se sale en parado.

Que risas me he echado con este post!!!! Esta algo complicado, si económicamente no va a ser gran diferéncia, por ahí puedes intentarlo. Suerte

No creo que sea el monitor, porque se que hay libros donde hay estas imágenes. Prueba con esta...

No teneis que forzar la vista hombreee!!! No fijeis la vista en ningún punto de la imagen, intenta mirar como si detrás de ella hubiera algo. A los pocos segundos verás que sobresale una forma (o 2) y poco a poco se define, pero como intentes fijarte mucho... la pierdes. Cuando lo consigas una vez, ya te saldrán solas. :ranting2:

Y aqui?? :ranting2:

A ver que resultado os da... Test Yo soy tontito

Hay que dejar la vista perdida, no intentes enfocar la imagen, como si quisieras mirar mas allá de la imagen... a los pocos segundos verás como si algo sobresaliera de la foto y poco a poco se va definiendo. No es algo instantaneo, al menos yo no lo veo al instante. Una facil...

Gracias no sabia que se llamaban ASÍ En ese veo dos muñequitos de nieve. He encontrado uno en movimiento pero són 2 megas, como puedo subirlo? es un .gif

Quiero decir de aquellas imagenes que a simple vista no se ve nada, solo como puntos y formas raras... y al ratode fijarte se ven imágenes sobredimensionadas, sabeis lo que os digo?? Es que por más que busco no encuentro las que quiero decir Gracias

Yo estoy convencido de que la foto esta hecha en parado

Se sabe que en el reino unido saldrá el pack que comentas, si lo hacen en UK, seguramente aquí tambien. Aqui te dejo el enlace :ranting2:

Cuando acabas las clases C,B y A se desbloquea la clase S, es aquí donde puedes modificar algunos parámetros de los coches <_<

+1

Prueba con el GT-R para esa carrera. Si lo ves muy complicado, cambia la física a estandar y ponte las ayudas que creas necesarias, ya tendrás tiempo de ir poniéndolas. Cuando estes en la clase S, ármate de paciéncia, por que a la mínima te penalizan (aunque no sea culpa tuya, la penalización siempre te la llevas tu) y eso te hará perder las carreras, pero tranquilo, que es posible.

Ayer me estrené... en eso de jugar con el volante , y es más complicado de lo que creía, es otro mundo, el volante del G25 pega unos latigazos de cuidado!! al cambiar de marchas se notan las pérdidas de tracción en el momento de apretar el embrague (solo con la palanca, con las levas no pasa) y en más de una frenada, reduciendo he perdido el control. Es muy diferente al mando que solo hay que apretar botones, aquí más te vale que cojas el volante con las dos manos. Es más dificil, lo cual me alargará el juego, y es una experiéncia genial!!! Yo también le he echo una foto a mi cockpit, pero la tengo en el movil, mañana la pongo

Este tio es un genio Pero creo que si ya me da pereza hacer la cama, pagar ese artilugio me debe dar más aún