Danicrx

gracias por los comentarios, el rojo siempre me ha gustado en este coche, pero es que el otro dia viu un azul metalizado y lo veo muy elegante. Estoy en un lio Pues depende de lo que busques, si lo quieres llamativo pues rojo. Ahora, si quieres algo mas serio y elegante pues un color más oscuro.

Mi primer coche, mio, un Honda CR-X era rojo y jamas me cansó el color, era un color brillante hasta que en la zona del capó y el techo eléctrico se empezaron a decolorar por el color y la verdad es que así le daba un aspecto de coche viejo y mal cuidado. Aún dándole con cera de color, ese tono anaranjado volvía a salir en un par de lavados

Que bonito!!! Ese color es el que había elejido yo. Ahora a cuidarlo!

Hola! No se si te serviré de mucha ayuda. El bluetoth que tengo yo es un vieta que esta integrado en el radiocd, tengo el N70 y en conversaciones va muy bien, también puedo reproducir la musica en mp3 que tengo en el movil, pero la calidad de sonido es bastante malilla. Para hablar por telefono de pm, pero para la música, al menos en mi equipo mejor que no. No se si en el bluetoth de Audi tendrá tanta calidad como para no notar diferencia.

Gracias Lo de la chapita no me refería a la chapita en si. Si ese fuera mi dilema, le pongo la chapita y problema resuelto. Me refería a que cuando vea un quattro me daré con un canto en los dientes... Para mi lo importante es lo que de verdad hay y no lo que se ve. Como muestra, lo pido sin inscripciones traseras, entre otras cosas me evito piques absurdos... que se piensen que llevo el 1.6 :clap1: Desde luego que es mas por seguridad que por otra cosa... Ya he tenido demasiados patinazos, y tampoco suelo ir a cuchillo con el coche, ya he aprendido que todo eso lo acabas pagando.

murciegalo Gracias tio!! En cuanto al DSG, mas que nada se me escapa de presupuesto, seguro que tiene que ser genial! El quattro, aunque creo que en mi caso es innecesario, es mas por capricho, finalmente lo pediré. Aunque solo sea por seguridad en suelos deslizantes. Tu crees que al tuyo le haría falta quattro o es exagerar un poco. Es que yo me compro el sportback 2.0TFSI

Lo se, quattro sin duda es mas efectivo. Pero la trasera es mas divertida, al menos para mi gusto.

Bueno, mi conducción ya no es tan agresiva como lo fué en su dia, supongo que a todos nos ha pasado, a base de sustos, de errores vas ganando consciencia de lo que haces. Esto no quiere decir que de vez en cuando me divierta un poquito Se que echaré de menos la tracción trasera, yo buscaba un coche de 200cv mínimo y traccion trasera. Otro BMW de esas caracteristicas y un equipamiento bien, se te va de precio, y el serie 1 no me acaba de gustar, aunque ahora con el coupe..., igualmente, carísimo. Miré tambien el rx-8, buen equipamiento, exclusivo, "5 puertas" 231cv, pero el motor no me da mucha confianza, el rx-7 dió muchos problemas y en el foro el apartado de problemas es bastante extenso. Me miré el Audi precisamente por la tracción quattro como 2da opcción a la trasera, aunque ya se que no es lo mismo. Una vez más, gracias por vuestras opiniones.

Creo que lo pedire con quattro, de lo contrario se que me arrepentiré cada vez que vea la chapita de quattro en el morro de cualquier Audi. Ahora solo falta convencer a la jefa que es por nuestra seguridad, bla bla bla... La que si que he probado es la 4motion de VW, pero en un Passat con carroceria Avant y en un Golf, tambien Avant. El Passat era una verdadera lapa en curvas, pero el Golf, tambien mas blando de suspensiones, era mucho mas perceptible el 4motion. Con el Golf me lleve un buen susto una vez, no se si fue normal la reaccion que me hizo, pero supongo que esto ya estara resuelto. El caso es que era uno de los primeros modelos con esta traccion en VW. En la NII llegando a Zaragoza entre en una curva a izquierdas que marcaba 90, yo confiando en exceso deberia entrar a unos 140Km/h, lo cual hizo que me saltara el ESP, pero me dió la sensación de que solo actuaba en las ruedas delanteras, porque a la vez que me frenaba el morro, el culo empujaba igual, lo que me descolocó el cohe por completo, suerte que no venía nadie de cara y soltando el acelerador lo recupere enseguida, aunque tuve que invadir un poco el carril contrario. Es posible que el ESP solo actue en las ruedas delanteras?? Si es así es un peligro! sería como hacer el punta-tacon con un trasera, pero involuntario, no?

Gracias a todos por responder!! Vivo en Cardedeu, cerca de Granollers, Si que hay mucho camino rural, pero no suelo circular por ellos. Cuando he tenido que ir a algun sitio muy apartado o el camino es algo chungo cojo la Navara de mi suegro que para esas ocasiones va genial. En cuanto al DSG, en esta zona no hay muchas retenciones, en todo caso cuando voy a Barcelona, pero voy de vez en cuando y en plan de ocio. Actualmente no uso mucho el coche, unos 50 km a la semana como mucho y el fin de semana depende del plan. En según que ocasiones cojo el coche de mi novia, un Corolla 1.4D que no consume nada y es muy comodo para moverse por la ciudad. Todos los coches que he tenido han sido de gasolina, y mientras no tenga que usar el coche como herramienta de trabajo o me vea obligado a hacer grandes trayectos diarios creo que lo seguirán siendo, aun sabiendo que los Diesel de hoy en dia en marcha son muy comodos y no consumen mucho, simplemente es una preferencia personal. Salu2!!

Bueno, no es el caso, no suelo meterme por muchos caminos de tierra. Mas que nada si que hay mucha carretera de curvas. Lo del Stronic, la verdad que no lo he probado, seguro que va genial, y nada que ver con otros automaticos que he llevado, pero me sigo quedando con palanca y embrague.

Qiuzas ese es el problema. El coche se me queda en 37.400€ Le pongo el techo, xenon, paq. ilum, pack ext e int Sline, sensor de lluvia, y pintura met. Ya me tuve que olvidar de la pintura perlada y del navegador. Si le pongo el quattro se me va a los 39.000 Eurazos, pero si realmente fuera necesaria o hubiera un mundo entre ponerla o no, entonces si que lo haría. Por cierto gracias por contestarme!

No, prefiero manual. El A3 no lo he probado, pero el Golf si. Y para que se te vaya tienes que buscarlo bastante, supongo que el chasis debe ser si no el mismo, similar. Por eso dudo, si cogerlo en quattro o simplemente delantera.

Hola! En breve voy a adquirir un A3Sportback 2.0TFSI... Sobre el equipamiento, motor y configuración en general lo tengo bastante claro, y hasta hace poco también tenía claro pedirlo con quattro. La comercial que me atendió en el concesionario, por cierto, un trato genial, me comentó que en un A3 sería exagerado que llevara tracción integral ya que es un coche relativamente corto. Actualmente tengo un bmw318ti, es del 97 asi que ni ESP ni ningun control de tracción, y una vez te acostumbras la encuentro mas divertida que un delantera, eso si cuando llueve es un peligro. Bueno a lo que iva. Creeis que en un A3 es exagerado cogerlo con quattro?