joselet

Hola susor, yo tengo un 2.4 multitronic y tuve la misma duda que tu cuando me lo compre. 2.4; su suavidad, finura y sonido No esperes un motor rabioso ni con un medio regimen de TDI, es un motor tranquilo, que necesita tiempo para ir moviendo el coche. Ojo no estoy diciendo que sea perezoso, pues sube de vueltas rapido y constante pero no es un motor deportivo. Si quieres ir rapidillo no te queda otra que ir alto de vueltas, lo cual repercute en el consumo Es un poco tragoncete, ami un deposito me dura de media 450 km (hasta encender reserva). 1.8 T: tiene un mejor medio regimen y realmente sino anda mas, es mas facil andar mas deprisa con él. Es un motor mas lleno (tiene mas par motor y desde mas abajo). Tiene mas posibilidades de subirle potencia (una repro hace maravillas) y gasta menos que el 2.4 seguro. Eso si, no es un v6 Yo me decante por el v6 porque no buscaba un deportivo y venia de un cabrio 2.6 de la generacion anterior y queria ese sonido a seis clindros y punto. SDS

vamos,como tu! Touche¡¡¡¡ Como lo sabes de bien, Javi Preparate para el 6 de junio, GUAPETON SDS

Ja ja ja!!!!es que iba de incógnito... :clap1: . tengo presente lo de la cena....Cuídate campeón!!! :clap1: . S2 Charly el 5 de junio tenemos una Escapate y veras uno de esos R8 que andan por el foro de pega..... Venga, no te hagas de rogar...

Pedona, pero cada cual es libre de salir, no salir, poner fotos o no... Y por eso no sé es mas o menos. Pero bueno, te tomo la palabra: a que esperas para poner una foto tuya con tu coche??? SDS

Pero vaya dia que llevamos!!!!! Cuanto se aburre la gente... O f***a poco SDS

+1 El trabajo que tenga cada uno no tiene nada que ver con postear o no. Mientras cumplas las normas... Eso si, este post, son ganas de tocar los co***nes SDS

Vamos a ver. Yo no conozco a Javirex en persona y no soy el mas indicado para juzgar a nadie. Pero si miras todos los post que salen por alli, si que reconoce que los coches no son suyos, PERO no de una manera abierta, sino que lo deja entre lineas. Ademas a preguntas tan directas (son tuyos, o canto te ha costado el coche??, responde como si fuera suyo. Que quede claro que a mi me encantaria tener un amigo, vecino o lo que sea que me dejase semejantes coches para dar una vuelta (ojalá!!!!) y disfrutar de su conduccion, pero dejaria claro una, dos o las veces que hiciese falta que no son mios. Y ante preguntas directas, responderia de manera clara y directa. Que ya somos mayorcitos... SDS

Vaya Wagen, lo siento. Ya sé donde te pusieron la receta, en fin... Solo decirte que vayas tranquilo, que aun te quedan 10 puntitos y seria mala pata que de golpe te volasen todos Y gracias por las tablas con los baremos en los que se mueven los mossos. Veo que difieren bastante de, por ejemplo los forales navarros ( estos ultimos suelen poner el radar en autopista a partir de 145). Cuando me mueva por esas tierras correré mas de lo que suelo ir, total me quitan los mismos puntos a 175 que a 192 ) SDS

Bueno "tito Gino", sabes algo ya del parachoques??? SDS

El testigo del FIS corresponde al desgaste de las pastillas delanteras. Las traseras son mas finas que las delanteras y segun tu tipo de conduccion pueden gastarse antes que las delanteras. Esto pasa bastante en los coches automaticos. A mi en el A4 he cambiado las traseras con 50000 km y las delanteras calculo que aguantaran hasta los 60000 km. En el A6 tambien me tendre que pasar a revisar las traseras sobre los 50000 km tambien SDS

Pues yo prefiero un cabrio con capota de lona. Salvo el inconveniente de que algun gracioso la tome contigo (y la capota, claro ), no le veo ninguna desventaja respecto a un techo duro. Incluso diría que tiene ventajas: es mas dificil que tenga filtraciones porque ajusta mejor, ocupa mucho menos espacio cuando esta plegada y pesa menos. Ademas, la estetica se ve menos comprometida y suelen ser coches mas logrados esteticamente. Y respecto a un chorizo te quiera mangar el coche, es mas facil que te rompa una ventanilla que intente rajar la capota. Pero bueno, para gustos los colores SDS

Bueno bueno esto pinta bien.... Si al final todo queda solucionado una felicitacion a Haupt Tuning por haber demostrado una profesionalidad de 10 Y a la labor de los moderadores otro 10 SDS

No creo que el multitronic, ni tiptronic sean peligrosos. Es mas cualquier cambio automatico es mas comodo e igual o mas efectivo que uno manual en un uso normal, incluso rapido en carretera. Si vas por una carretera o un puerto puedes hacer 2 cosas. 1.- Poner el cambio en S, con lo que llevas el motor mas revolucionado y, generalmente una marcha mas corta que si vas en D y de esta manera llevas mas controlado el coche a base de motor 2.- Utilizarlo en modo secuencial, con lo que llevas la marcha que tu consideres mas oportuna. Ademas de esta forma puedes reducir o subir marcha a tu antojo Recuerda que porque lleves un automatico no significa que debas poner siempre la palanca en D SDS

Ese "yayo".....

Suponiendo que hubiese sido una mala manipulacion del transporte, quien tendria que reclamar?? Elgino??? o la empresa que lo recibe??? Yo creo que quien envia algo es el responsable de que llegue bien a su destino, y en caso contrario, ser quien tome las medidas oprotunas... <_< Yo sigo diciendo que no es normal que Haupt Tuning, COMO EMPRESA VENDEDORA, no ponga una solucion satisafctoria al cliente :ranting2: :ranting2: y de la cara por un cliente. SDS Ademas, en este caso que expones, habria soltado la pasta antes de recibir la devolucion???

Suponiendo que hubiese sido una mala manipulacion del transporte, quien tendria que reclamar?? Elgino??? o la empresa que lo recibe??? Yo creo que quien envia algo es el responsable de que llegue bien a su destino, y en caso contrario, ser quien tome las medidas oprotunas... <_< Yo sigo diciendo que no es normal que Haupt Tuning, COMO EMPRESA VENDEDORA, no ponga una solucion satisafctoria al cliente :ranting2: :ranting2: y de la cara por un cliente. SDS

Completamente de acuerdo. Lo logico seria que Haupt Tuning fuese quien tuviese que realizar todas las reclamaciones

Estoy de acuerdo contigo, pero imaginate que vas a 100 por el carril izquierdo y el derecho esta casi colapsado o con trafico muy denso??? Con la ley en la mano, no vas por encima de los limites, pero eres un irresponsable por no adecuar tu velocidad a las condicones del trafico en la via, porque alguno se puede despistar, salir sin mirar,... y montar una gorda Como dices, hace falta sentido comun y educacion vial.... SDS

Supongo que esa es una caja de un paragolpes de Hofele no?, ahora entiendo por que se deshicieron de la caja¡¡¡¡ :ranting2: Gracias por las respuestas¡¡¡ No es la caja de un paragolpes de Hofele, es la caja de un electrodomestico y el fabricante avisa para revisar el producto a la entrega, para que no haya lugar a malos entendidos como el tuyo. Insisto, ya les vale a los del taller por hacerse cargo de un paquete sin revisarlo. Ahora como demuestras tu o los del taller que el paragolpes estaba roto. ¿ Y si se rompio en el transporte o en el taller? Que pasa, en los talleres nunca rompen nada, pues me parece a mi que a veces por un descuido pueden romperlo y luego echar la culpa al transportista, lo mas facil es matar al mensajero. Un saludo. De acuerdo que puede haber sido en el taller, pero no es mal facil que haya sido una mala manipulacion del paquete en el transporte??? Desde luego, si el taller lo hubiese revisado, otro gallo habria cantado, pero, por las fotos no tiene pinta de que se les haya caido al suelo... Y te aseguro que si cada vez que te traen un paquete, tuvieses que revisar con tranquilidad que este todo correcto, repartirian la mitad de la mitad.... Yo abogo mas por una manipulacion poco cuidadosa por parte de la empresa de transportes que ha pasado el mochuelo a otro; que al final casi siempre es el mismo, EL CLIENTE... SDS

+1 +2 ¿que pasa,que tu voto vale doble o que? si es por el tamaño de la cabeza,lo entiendo Encima que voto tambien por tí...... Tranquilo que me vengare en breve de ti......

+1 +2

macho,que no es de recibo que un tio del taller vea llegar el parachoques sin embalar y roto y ponga el sello,no me jodas Embalado si venia super, en papel de burbujas y el roto no se vio hasta q se quito el papel¡¡ si viene embalado,la responsabilidad es de la agencia de transportes,esta claro que le han puesto algo encima De todas maneras Carlos,¿como pueden mandar un moldeo de una pieza envuelto simplemente en papel de burbuja?eso debe ir en caja,no me jodas Preguntales a los artistas estos tuneros que tipo de embalaje usaron,y de si avisaron,si no usaron caja,al transportista,que la mercancia era fragil Por otro lado,vaya ostias que pegan macho...a mi la fabricacion de esa plancha,antes de su moldeo,no me llega ni a los 25€,suponiendo que sea ABS.... un saludo Pues ya sabes, Javi hazte un añadido pá el M.... <_<

macho,que no es de recibo que un tio del taller vea llegar el parachoques sin embalar y roto y ponga el sello,no me jodas Embalado si venia super, en papel de burbujas y el roto no se vio hasta q se quito el papel¡¡ si viene embalado,la responsabilidad es de la agencia de transportes,esta claro que le han puesto algo encima De todas maneras Carlos,¿como pueden mandar un moldeo de una pieza envuelto simplemente en papel de burbuja?eso debe ir en caja,no me jodas Preguntales a los artistas estos tuneros que tipo de embalaje usaron,y de si avisaron,si no usaron caja,al transportista,que la mercancia era fragil Por otro lado,vaya ostias que pegan macho...a mi la fabricacion de esa plancha,antes de su moldeo,no me llega ni a los 25€,suponiendo que sea ABS.... un saludo Super como digo en el post, segun Haupt el paragolpes salio de Barcelona en su caja bien embalado (y ahi yo les creo), pero seguro q los del transporte vieron una caja grande y pondrian algo de mucho peso encima, y zas la caja a tomar pol culo, entonces q hicieron, quitarian la caja q estaria rota y se notaba mucho, el paragolpes lo taparon con papel de burbujas y listo, ayer q estuve en el taller me di cuenta que casi todos los paragolpes los envian sin cajas, eso si los traen en furgonetas pequeñas y de recambios al taller en la misma cuidad¡¡ Esta claro (mas menos) que la culpa es del transporte, pero a quien ha comprado Gino el parachoques??? A Haupt Tuning. Quien tiene que hacerse responsable de que llegue bien el producto??? Haupt Tuning Para mi, quien tiene que dar la cara y dar una solucion viable es a quien has comprado el parachoques, y si no es por su culpa el que haya llegado en mal estado el parachoques, deben ser quienes se preocupen en dar una solucion al cliente. SDS

Vamos a ver, aqui el problema que veo es que Elgino ha soltado 800 € por un parachoques que no le ha llegado bien. De acuerdo que la culpa parece que es del transporte y que se debia haber revisado el paquete a su recepcion, pero cuantas veces hacemos eso?? Si cada vez que recibimos algo, revisasemos todo se haria la entrega interminable (imaginar 6 cajas llenas de productos...) Yo aqui lo que veo es que Haupt Tuning se esta lavando las manos; aunque no tengan la culpa, ELLOS son los que van a perder un cliente o mas de uno..... y en esta vida, no todo es el dinero... En fin... SDS

me cito esos frenos no valen pa´ná en este post teneis la prueba... Yo sinceramente no te entiendo. La gente que ha entrado aqui quiere soluciones, quiere experiencias de gente que los ha tenido y que tambien les ha pasado lo mismo. Tu no los has probado! Esta muy bien que informes que "has leido"/"te han dicho" que son una m****, pero tampoco te cites tanto porque en ese post principalmente quedas bastante retratado... Ademas que entran bastantes foreros que les funciona de mil maravillas. Te pido por favor que no empieces a polemizar con esto otra vez porque ya jode que salgan estas vibraciones como para que te vayan metiendo leña al fuego... Si tienes alguna solucion o información (contrastada) somos todo oidos. Y no te lo tomes a mal. Un saludo! +1 :crying_anim: Como mola que a toro pasao urgen en la herida..... No seria mejor el intentar solucionar lo que ocurre??? En fin...