Molequla

interesante... y por donde se mira, algun módulo?

... y ademas controlar un poco el volúmen de la radio según a la velocidad a la que vayas. Lo siento pero en el B5 no tengo ni idea...

el scracht X tambien va muy bien para las típicas rayitas de debajo de los tiradores de las puertas, y como bien te han dicho siempre en un sentido o en otro, nunca en circulos.

Perdonad, soy un infiltrado en vuestro sub-foro , en multitronic por lo menos recomiendan el cambio del ATF a los 60.000 y el tamiz a los 120.000

¿lo notas sobre todo cuando vas con la dirección girada a un lado u otro y andando despacito?, como el ruido de chocar dos varillas metálicas, es un rodamiento.

Mark, ¿en el manual porque viene entonces que el botón MODE es para cambiar de función (de cd a radio...)?, ¿les funciona así a la gente que no tiene RNS-E ni bluetooth?

Y sin embargo en el FIS me salen los contactos de la agenda del móvil, por los que se puede uno desplazar con la ruedecita y marcar o colgar. (en imágen el de la amiga Ana Torres) ¿Por qué a mi no me sale la opción de Memoría???. Los nombres que yo he dado de alta manualmente en NAME tampoco me da opción de marcarlos para llamarlos.

Earenas, esto es lo que me sale cuando pulso el botón TEL (perdona la calidad, está hecha con movil y en el garaje, imagínate) Aunque no lo parezca arriba pone "Buscando teléfono" porque en el garaje no hay cobertura, pero no me sale ninguna rueda con números para marcar (sería lo suyo) ni me aparece activado ningún botón de función en las esquinas de "MEMORIA". Sólo el mensaje en el centro diciendome que con el botón central se puede aceptar o rechazar llamadas. ¿Crees que es de configuración del módulo 57 entonces?

mira que si viene una ola muy chulas tus llantas

si tienes cargador de cd en la guantera es un pelín mas complicado, pero vamos, nada que no se pueda arreglar con un destornillador y paciencia. Además el resultado se agradece

esta muuuuuy bien de precio.

¿entonces rotty como dices que el que te puso el xenon a posteriori lo hizo sin dsemontar?

pero lo de la llave no creo que tenga que ver con el airbag ¿no? ¿como es que no te la reconoce, te marca algo en el cuadro o asi?

yo utilizo este y va bien sube-imagenes

:thumbsup: juas juas juas! un audi supercinco!

sería curioso conocer el dato, porque puede ser uno de los campeones , a ver si un día lo vuelvo a ver y me entero.

me temo que no, todo pasa por conectar un interface, no hay una entrada de línea directa.

Es el mismo fallo que me daba a mi, es de las conexiones, revisa por donde hayas estado tocando y comprueba que esté todo bien apretado. Pasa de nuevo el vagcom y borra el error a ver si tienes suerte.

Impresionantes! :drool:

muy buen brico!, me lo apunto para mis favoritos

muy bonito y muy bien equipado ¿por cuanto te ha salido si no es mucha indiscreción?, mi cuñada va buscando esta configuración exactamente o lo mismo en versión petrolero calamar (diesel) Bienvenido a ASI

bonito pie de firma quijote4, que faros mas chulos! Por cierto, ¿el soporte donde va el parrot lo has puesto tu o venía? Tu indicador del avisador ha quedado muy integrado, está muy bien.

Creo que he llegado a la conclusión de que a los que tenemos RNS-E con el módulo de bluetooth nos sale la agenda y al resto les cambia de modo. A ver si hay alguien con una concert o chorus que nos lo diga.

exacto, parece que dependiendo del aparato que tengas, concert, chorus, rns... hace una función u otra. Pero si es verdad que, por lo menos para mi tambien, sería mas interesante que funcionara para cambiar de modo que para enseñar la agenda en el fis. Ademas, ¿para se eso se llama MODE no?

si, es cierto que hay una función en la configuración del vag que no te deja sacar el cd o el dvd de navegación, pero en tu caso lo que te está diciendo ademas es que, una vez lo has introducido, te sigue pidiendo ese cd y eso es porque ese disco no está bien. (¿es copia o original?)