¿y para qué lo vas a anular?, porque si es para ver que pasa no tiene mucha utilidad ¿no? ¿te ha dicho el mecánico que vas a tener mas potencia o algo?
el conector está debajo del volante a la izquierda, mas o menos debajo de los fusibles, para que te hagas una idea tiene la forma parecida a la de un euroconector. El software necesario es el Vag-com
lo siento chico, no te puedo ayudar, seguramente en el sub-foro de electricidad encontraras mas información. A ver si algún moderador te puede mover el tema.
Hola, esa tapa va unida con el airbag y no se vende suelta. Yo insistiría en el concesionario, si está en garantía deberían cambiarla, no es normal que con tan poco tiempo se rompa. suerte!
¿Que tiene ese concesionario que tanta gente se queja de él??, esa opción se configura con el vag-com en dos segundos, puedes elegir entre cerrar solo la del conductor o todas a la vez.
El maestro de los maestros en solucionar problemas con los RNS-E es ZX81, si te pasas por el subforo de car audio navegadores y usas el buscador veras algunos post relacionados con esto. Para la re-codificación se hace con el vag-com y dentro del programa se accede al módulo bluetooth que es el que hay que tocar.
Si señor, pocos o ninguno donde se compartan tantas cosas como aquí. ASI forever! ¿Sólo un embrague y un ruidito en 160.000 kms y 12 años?, pues yo lo veo muy buen coche, y bien conservado por lo que se puede ver en la foto. Seguro que has sido tú el único propietario verdad?