jafv

A ver, yo las he comprado en Prien hace un mes y ya las tengo puestas, y me ha mejorado el coche. Me quedan vibraciones pero se me ha ido la sensacion del holgura que tenia en la direccion. Las pedi por la web. Yo llame antes para asegurame y me dijeron que tambien las puedes pedir por tfno. Y las puedes pagar por Paypal. Me costaron 50€ las dos incluyendo los gastos de envio. ¿Cuantos talleres habra que las compren, te las monten y luego te pidan 100€ por cada homocinetica?...

Carlos, otra pregunta. La info que me da el vag-com de mi cuadro es esta Address 17: Instruments Controller: 4B0 920 933 G Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D14 Coding: 07060 Shop #: WSC 00001 WAUZZZ4B44N070--- AUZ7Z0C2516589 ¿El vag K Commander me valdria para codificarme una llave?

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA Si señor, unas buenas risas para alegrar la vida.

¡Foootos! del antes y del despues, para ver la diferencia entre tener m**** en los tubos (colectores, egr, turbo, etc.) y no. ¿Y como es que tenías unos colectores por ahí por casa?. Vamos, que tenemos casi un coche de repuesto en el trastero Yo ya me he comprado un FIS de repuesto ¡para cuando falle!

¡Foootos!, ¡Foootos!... ¿Y como sabes que es el compresor del aire el que se ha ido, y no algún simple relé?. Mas que nada para aprender.

Yo solo aporto una parte. Lo del idioma se cambia en el propio navegador, no hace falta vag-com. Y si no detecta satélites es por el tema de antenas del GPS. No he visto ninguna foto ni de la antena ni del conector correspondiente. ¿Las has has puesto?. El RNS-E lleva dos tomas de antena, una de ellas doble, una para el GPS y otra para la radio. Si no están bien, pues eso, fallo. Hay un brico de un forero que puso el RNS-E en un A4 y se tuvo que montar la antena del GPS e incluso la señal GALA, mirátelo. No tengo el enlace pero busca los mensajes de "freestylero". La señal GALA es la información de la velocidad del coche al RNS-E, para que pueda seguir funcionando debajo de tuneles, o que adapte el volumen del sonido según la velocidad.

Vamos a ver, es un coche del ¡2005!, que si esos kms son reales está aun sangrando, y una media de veinticinco mil kms por año entra totalmente dentro de lo normal. Puede estár un pelín alto, pero el compraventa puede estar jugando con eso, que son kms reales. Y para los extras, con 1.000 euritos mas o menos puede ponerle casi todo lo que desee, como RNS-E, bluetooth o incluso cuero, al ritmo que el tiempo libre y la cartera nos permita.

Hola. Ayer se cerro una compra conjunta de FIS para nuestros peques. Ya no llegas, pero la info la tienes ahí para pedir uno por tu cuenta aunque un poco mas caro. Por lo menos sabes que existe a un precio mas o menos razonable. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0&start=120

Hola. Según el Etka serían unos 15€. Te adjunto un pdf, es la pieza 3 y ahí tienes la referencia original. Saludos. Argolla_remolque.pdf

Más o menos ASÍ. Saludos Pomo_cambio.pdf

Pues el cambio del ATF me parece lo mas facil de todo aunque con tres peculiaridades: -El invento del tubo para poder rellenar el carter -Un vag-com para controlar la temperatura -Tornillos de repuesto de la tapa del carter ya que con seguridad alguno se resistirá, y alguna herramienta para sacar a los tozudos. Aprovechando compra de los silentbloks de la suspuension delantera también compre el tamiz con su junta, fueron 42€ mas la parte proporcional de los gastos de envío que fueron 25€ de un total de 250€, gastos que no me parecieron caros ya que los silentblocks pesaban lo suyo. Y como referencia sobre la distribución, yo tengo un taller cerca de mi casa que cobran a 36€+IVA la hora, y me ha presupuestado unas 9 horas para hacer la distribución.

Pues yo me quejo de torpe del mio, pero no creo que tanto como el tuyo. En parado si pegas pisoton hasta que no llegas a las 1.800 rpm no pega el tirón, y eso suele ser un poco tarde para las incorporaciones rápidas desde parado, pero luego ya tira. Y yo subiendo cuestas desde parado, si el motor está por encima de las 1600-1800 es suficiente aunque solo suficiente. En el mio el consumo en autovía a 140 de marcador son unos 9'3-9-5 litros. Eso si, habría que ver las cuestas de tu urbanización...

Bueno, me alegro que lo hayas resuelto de la manera mas económica posible. Hablando de cambios automáticos la cantidad que te ha tocado soltar es casi lo minimo :ranting2: . Yo me aplico el refran de "cuando las barbas de tu vecino peas pelar...".

Elegance09, ¿como va el tema de tus tirones? ¿lo tienes solucionado?.

¡No, si los de Bilbo a ostias lo que sea!, pero ojo, con mucho mas tacto que el 90% de los mecánicos que hay por ahí sueltos.

Pues yo prefiero poner tres normales en un año que uno de carbono en el mismo tiempo. Y si me aprietas, prefiero ponerle tres de carbono al año, pero el bolsillo no me deja :cry1:

¡Bienvenido al grupo de los espantaconejos!. Ahora con el cotilleo. En la presentación no has puesto que tienes retrovisores eléctricos, que canta por el mando, y ¿has visto si tienes bola de remolque?. Y ahora de extras. Por aquí hay bricos más o menos fáciles de sensor de parking, encendido automático de luces, komfortblinker, mas que nada para picarte. Lo del cargador de CDs o Ipods, resulta raro que si puedes manejar depende del interface que tengas, pero si lo puedes manejar con la radio sería raro que no se pudiera poner también el cargador de CDs. ¿Que conector tienes para el interfaz del iPod?.

¡Eso, eso! :cry1: ¿donde lo vas a colocar?

Esto deberia ir a la Biblia :cry1: o al destacado de bricos.

¡Jo.. que cagada!. Con la ilusión no me he debido dar cuenta que era la primera lista . A ver si este fin de semana saco media horita y la dejo bien, que ahora es ya tarde.

Hola. El conmutador del parktronic en el salpicadero de los A6 creo que vale mucho menos, segun el Etka menos de 15€. La referencia es 4B0 919 281 A 5PR. En este link tienes info, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=21384, y te paso un pdf del Etka. Es el marcado como 16. Interruptores_salpicadero_A6.pdf

Pues es ese, no lo dudes que ya lo he probado, aunque no lo he probado en acabado fino, sino para disimular un poco; eché spray y luego lo limpiaba para que solo tapara superficialmente y no tener que igualar. Es que yo llevo los parachoques en crudo, es decir, que no me importa que se noten cicatrices de guerra (cosas del campo). La chapa procuro llevarla impecable, tengo seguro a todo riesgo, aunque es muy dificil en Madrid, que cada vez que aparco en un parking o en la calle me llevo una cicatriz en la chapa, y eso que tanto en casa como en el trabajo está en garaje. Saludos.

Yo hice la transferencia el día 25, debería haber aparecido el día 26. Si se necesita os envío copia del justificante de la transferencia. Edito. He visto luego que ya estoy. Cosas del browser.

¡Y anda muuuuuuucho muuuuucho muuuuuucho....! Lo dicho, las gallinas que entran por los caballos que salen

Pues aquí retoco la lista y me añado. Comentar que la manera de apuntarse es copiar la lista, añadirte al final y ponerla de nuevo en el post que estas escribiendo. He quitado lo de Quattro porque todos los Allroad son ¡Quattro! Y el que tiene reductora (siempre manual y 180cv) es la versión "LowRange" , que como podeis comprobar hay muy poquitos 1. Blashford----------Año-07------3.0-TDI-DPF---------Tiptronic 2. PacoRoad-----------Año-03------2.5-TDI-180cv-------Tiptronic 3. Miko---------------Año-01------2.5-TDI-180cv-------Tiptronic 4. Quiko--------------Año-07------3.2-FSI-------------Tiptronic 5. adake--------------Año-01------2.5-TDI-180cv-------Manual 6. CMB----------------Año-06------2.7-TDI- DPF--------Tiptronic 7. RobElGuapo---------Año-06------4.2-FSI-------------Tiptronic 8. allroad the best---Año-06------2.7-TDI-------------Tiptronic 9. Vag4---------------Año-01------2.5-TDI-------------Tiptronic 10.elbombero----------Año-01------2.5-TDI-180cv-------Tiptronic---Pot. a 220cv 11.jfk----------------Año-05------2.5-TDI-------------Manual 12.Allroad astur------Año-03------2.5-TDI-180cv-------Tiptronic 13.TourisT------------Año-01------2.5-TDI-------------LowRange----Pot. a 208cv 14.dcf----------------Año-07------3.0-TDI-------------Tiptronic 15.iñakibilbo---------Año-01------2.5-TDI-180cv-------Tiptronic 16.Wins---------------Año-07------2.7-TDI.180cv-------Tiptronic 17.flix---------------Año-07------3.0-TDI-DPF---------Tiptronic 18.Trotacaminos-------Año-03------2.5-DI-Repro--------Tiptronic 19.albertc------------Año-04------2.5-DI-163cv-------- 20.Costello-----------Año-02------2.5-TDI-------------Tiptronic 21.uveocho------------Año-04------4.2-V8-300cv-------- 22.COTE---------------Año-03------2.5-TDI-180cv-------Tiptronic 23.shuttle------------Año-06------2.7-TDI-180cv-------Tiptronic 24.alalpo-------------¿xxxx?------2.7-Biturbo-250cv---Tiptronic 25.rmarquez-----------Año-01------2.5-TDI-180cv-------LowRange 26.sebasf-------------Año-01------2.7T----------------Manual 27.Blacknach----------Año-02------2.5-TDI-180cv-------Tiptronic 28.adolfonc-----------Año-01------2.5-TDI-180cv-------Tiptronic----Pot a 208 cv 29.jafv---------------Año-04------2.5-TDI-180cv-------Tiptronic