Logan

A nivel nacional no conozco ninguna pero para ver las que tienes en Madrid las puedes ver en http://www.munimadrid.es Pero necesitas certificado digital.

A ver compañero, que parece que te has puesto la piel de cordero Cuando tú SI o NO, yo siempre NO vale? Cuando veas un A3 negro cortate de correr que lo paso mal cuando van de rally conmigo en la carretera. Como semos tantos los A3 negros pues a correr poco. No son prejuicios, son postjuicios (existe esta palabra?), ya he dicho en otro post que lo he pasado mal por capullos probando coches en las carreteras de montaña y no mola. Lo de hacerlo en la calle no será para que os vea la gente y fliparos no? jod**, os vamos a ver al circuito si quereis. Hazme caso e id una mañana a un circuito que mola más y no vais a estar pendientes de si viene uno de frente, que si radares, que este va pisando guebos y no me deja pasar... O inscribiros en algún rally amateur.

Logan que a mi el 1.6 me la bufa..... no es rival para un 2.0 tdi No, con el 2.0 no tengo nada que hacer, te he puesto al que gano QUE cab*** !!!!!! veras cuando lo lea Jinkaz.............. pues el 1.9 va muy bien tambien,no creo que haya muchas diferencias en prestaciones entre uno y otro Por él lo decía No recordaba quien era de los dos. Y no hay tanta diferencia pero algo hay. Si preguntas la gente te dirá que no, pero los números dicen que sí :clap1:

Logan que a mi el 1.6 me la bufa..... no es rival para un 2.0 tdi :clap1: No, con el 2.0 no tengo nada que hacer, te he puesto al que gano

Lo de "yo controlo" no vale, cuando van a probar un coche muchas veces cortan las curvas por linea continua, sé de que hablo, si no no lo diría. He pasado malos ratos con ese tipo de Carlos Sainz venidos a menos. Y Pablo...no hablaba de respetar los límites (aunque estos hablaban de 220 km/h), si no de fliparse con un 200 cv, es distinto. Lo de que te jod** era también una broma, se lo digo a los amigos. En la foto pareceis mayorcitos para andar con los coches como crios de 20 años c***. Iros a un circuito, lo vais a flipar mucho más que en la calle, si no preguntad a los que suelen ir a correr en el foro de competición, no hay color. Y franru... Mi 1.6 se come con patatas al 1.9 TDI las cifras lo dicen, las de recuperación no eh? el 0-100 y la velocidad max.

Que te jod**... A ver si un dia subiendo un puerto por la sierra te encuentras a un gil***ollas estrujando su nuevo V6 y cuando vas a dar la curva te lo encuentras de frente. Y que la palme el gil***ollas vale pero tú...

Cojonudo, yo espero no encontrármelos probando sus cepos por la Sierra, esas cosas las hace uno en un circuito y si no tiene pasta para pagarlo que no las haga. A 220 km/h por autovía, anda ya... al Jarama. Echadle guebos y alquilad un circuito cerrado y los probais bien probados pero no con la carretera llena de coches c***.

Ese mismo ruidito que dices (una especie de crek crek suave) en la goma lo hace también el mio desde hace unos dias, pero en la ventana del conductor. Y es cuando bajo una rampa o carreteras con baches. Tampoco me apetece llevarlo porque me da pereza solo el demostrarselo al mecánico...

24.000 € el de la firma.

Hace años existía una aseguradora llamada ASEGURATOR formada por el dueño del concesionario OTAYSA, el Gómez pintado ese que se presentó a presidente del Real Madrid...pues bien...esta aseguradora especializada en gente joven y novata, cuando te dabas de alta te pedían 20.000 ptas de fianza hasta que hicieses un curso de conducción peligrosa en sus instalaciones, una vez hecho el curso te las ingresaban de nuevo. Encima gratis! Tenía unas pistas cojonudas. Te llevaban en bus una mañana y allí te daban unas clases teóricas primero y después a conducir, nos dieron seat Toledo. Las pistas tenían chorros de agua para que se fuera el coche de atrás, nos enseñaron como evitar alcances pegando pisotón que bloqueaba las ruedas, nos enseñaron como enderezar un coche entrando muy fuerte en una curva, tomábamos rotondas con patines en las ruedas de atrás para hacer contravolantes, etc etc... También nos enseñaron a cambiar bien una rueda y a poner las cadenas de nieve, parece una tontería pero este invierno los veteranos las pasaban put** en los puertos para ponerlas porque no las habian puesto nunca y es jodido la primera vez. En fin que me gustó mucho, lástima que la aseguradora se fuera al garete, tenía precios muy bajos para los jóvenes. Recomiendo un curso de este tipo a cualquiera, el RACE creo que lo tiene, pagando claro. Te pone ante situaciones difíciles de forma controlada para que si alguna vez te ocurre ya sepas como reaccionar.

Si lo que os interesa es grabar DVD está bien pero si solo buscais grabar de la tele sin más mirad este: TDT Siemens Es sintonizador TDT, lleva disco duro de 80 Gb externo, le podeis poner otro que querais. Permite ver 2 canales a la vez PIP (Picture in picture, lleva 2 sintonizadores). Por supuesto permite programarlo y permite ver los programas en diferido. Empieza un programa en directo y en ese momento te llaman al tlf, pues le das a la pausa y luego continuas. El Aparato graba en background mientras te va reproduciendo por el principio, puedes ver la tele en diferido. Yo igual lo compro a la vuelta de vacaciones, buscaba un TDT y este está muy bien.

Si la vas a dejar mucho tiempo en un cajón lo mejor es hacer un Backup completo desde activesync y dejarla en el cajón. A la vuelta estará más seca que una mojama, restauras el backup y listo. No mola lo de dejarla 15 enchufada, no es bueno. Para eso están los backup completos.

Pero lo de avisarte antes de llegar a un POI ya lo hace el TT5. Que aporta además de eso???

No conozco el navegador de la casa...pero...permite marcar puntos de interés tuyos propios? Si es así puedes meter los sitios exactos de los radares. El que te avise x metros antes como el TOMTOM eso ya no sé... Lo malo es que el TOMTOM está muy extendido y los puedes bajar de internet, con el de la casa tendrías que currartelos tú mismo con paciencia.

Muy bonito, estoy empezando a ver ya A3 de 3 puertas con la nueva parrilla y me están dando envidia cochina :clap1: Que tal va ese motor en el Sportback, te gusta?

No te preocupes por los cristales, los de Audi no quitan la señal GPS, son los de Renault , Citoren y alguna marca más por ahí...y no todos los modelos. Compra un GPS BT pequeño y lo pones en la bandeja de atras que pille los satélites por la luneta trasera. Para llevar la PDA en el salpicadero las mejores sin duda son las de la marca SEIDIO Para la tuya tienes que comprar ESTE lleva amplificador de sonido incorporado y alimentación continua para la IPAQ, porque sin alimentación al de una hora te quedas sin bateria. Yo lo llevo así y me va genial, lo tengo puesto en la rejilla del aire. Yo tengo una DEL AXIM y un GPS BT marca GlobalSat.

Hola a todos! La semana que viene me voy al Algarve, en concreto a un bungalo en Burgau y estoy venga a buscar información y guias de la zona para ver sitios y localizar las playas o calas más interesantes y me está costando un güebo :blink: Alguno sabeis alguna dirección de Internet donde mirar o si habeis estado ya...me podeis decir donde ir o no ir?? Muxas gracias!

La última versión de TOMTOM, la 5 lleva ya integrado los avisos, le puedes decir a cuanta distancia y el sonido, yo tengo la alarma de inmersión de los submarinos nucleares jeje AAAUUUUUUUUUUAAAAAA!!!!

El mio tiene 14.000 Km y no he tenido que rellenarlo aún, no me ha salido el chivato ni nada y lo vigilo de vez en cuando con la varilla.

Lo sabía, vaya, me llegó esta mañana.

:clap1: :clap1: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=215856

Son unos inadaptados.

Te refieres a la que tienen habitualmente de 98? O han sacado alguna especial? Edito: Ya me he enterado en Repsolypf,es cierto, también tienen una sin azufre, la probaré también, el próximo depósito de esta otra . Gracias. :clap1: Efitec de Repsol

Unos 13.000 al año.

El otro dia leí por ahí en un foro que para los que tenemos motor FSI la mejor gasolina que podemos echarle es la Ultimate de 98 octanos que ponen en las estaciones BP. Al parecer aprovecha mejor los motores de inyección reduciendo el consumo y no ensuciando los inyectores y válvulas como la gasolina normal que tiene más contenido de azufre. Ayer llené el depósito completo y puse el marcador a 0 km. A ver cuantos me hago con esta gasolina. Aquí teneis toda la información: BP Ultimate