Logan

No os pongais así los de los TDI jod**, no sabeis admitir una crítica de vuestros motores, os poneis a la defensiva. c***, que nos hemos felicitado la navidad hace ná, vamos a esperar al 7 de Enero para estas cosas. RRooooMMmmmRRooooMMmmmRRooooMMmmmRRooooMMmmm Necro, te lo dedico

Tal día como hoy hace 2005 años Herodes se cargó a un montón de crios y ahora es el día de las coñas!

Tal día como hoy hace 2005 años Herodes se cargó a un montón de crios y ahora es el día de las coñas!

BRUMMMMBRUMMMMMMMMMMMMMM .............BRUMMMMMMMMBRUMMMMMMMMMMM :clap1: O es esta la inocentada?? ahhhhhhhhhh....noooooooooooo!!! Perdón...eso es cada vez que este señor ve 1.6 en algún post... :claugh: :clap1: BLEEEEMMBLEMBLEM....REEENQUEEEEENNNN...PLOF.

Ah, vale, es que me extrañaba que no lo tuvieras a todo riesgo siendo un coche nuevo de esa pasta. Merece la pena que lo arregles, es una put*da pero no es un arañazo que se pueda dejar.

Yo también he caido :claugh: Por un momento he pensado que eras moderador :clap1: He pensado...Estoy perdido.

No lo tienes a todo riesgo? Como andas pidiendo presupuesto... Llévalo a un taller Audi oficial y te quedará perfecto.

Yo sigo y seguiré por aqui mientras los moderadores me dejen :clap1: Pero no voy a pertenecer al nuevo Clan A3. No voy a poder ocuparme como debiera y para eso es mejor no hacer perder el tiempo a Goodson con las modificaciones del foro y a ti y los organizadores en general con el tema del merchandysing. Suerte con la organización!!! :clap1:

Las parabol casi me las pillo yo pero al final un amiguete me convenció de comprar las estrella. A partir de 4.000-4.500 vueltas sale muy bien y 8.4 litros a los 100. Verás que gusto da llevar 22.000 km y no echarle una gota de aceite y ese sonido :clap1: ROOOoooMMmmROOOoooMMmmROOOoooMMmmROOOoooMMmm

“Aviso a toda la población: el simulacro de paz y amor ha finalizado. Guarden los langostinos, insulten a sus cuñados y disuélvanse”

Gracias, tienen muy buena pinta, esos eran los que buscaba, les hay hasta de 3.600 Watios. Son marcas super raras que solo conocen los que se dedican a esto por eso me era difícil encontrarlos.

No está mal, pero me has puesto la versión OEM. Si lo tuvieran con mango, cable y tal... Casi mejor que responda alguna chica que lo usan más, por aquello de la alopecia :cry2:

Canim, que resolución tienes? Es que creo que tienes 800X600. Ponlo a 1024X768

Me da hasta corte preguntar esto :cry2: pero... Alguien sabe de marcas de secadores con motor profesional? Como los de las peluquerías y de 2000 Watios de potencia. Es para un regalo y no valen los típicos, tiene que ser con motor profesional que pueden funcionar durante mucho tiempo. Los cutres normales se queman. Si me poneis algún enlace o algo ya sería la leche. Gracias.

En estos días tan entrañables olvidemos viejas rencillas. FELIZ NAVIDAD A TODOS Y QUE TENGAIS UN BUEN 2006

Está para ponerla un piso.

El archivo de internet almacena copias de todas las páginas a través del tiempo. Probad con otras...es curioso.

En general el Madrid ha traido jugadores que ya han sido balones de oro en años anteriores y digamos que están consagrados, la curva de exito ya va hacia abajo. Lo que debería hacer es fichar promesas (apostar) con ganas de comerse el mundo y que ganen el balón de oro en el Madrid. Ahora mismo está lleno de buenos jugadores pero casi todos dinosaurios. Es inevitable comparar con el Barça, Ronaldhino ha ganado el balon ahora y Messi es un crio. El único fichaje buenos que le he visto últimamente al Madrid es el de Robinho que es muy joven y tienen hambre de jugar. Jugadores como Roberto Carlos o Ronaldo sobran, estan muy acomodados. Ronaldo ya está buscando la pela en Italia y sus mejores años los dió en Barcelona.

Me temo que no le dejarán trabajar agusto y se pirará...cuando le diga a Floren que quiere poner de titular a un fulanito (chaval joven de Cuenca) que juega que te mueres el Floren dirá que leches, que ponga a los galácticos.

Por eso ni des parte ni nada, cuando tengas un plato de lentejas entero en 1 año verás como no te importa. Si quieres pilla el pincel del concesionario y le das un poco pero vamos que los paragolpes son para eso, para parar los golpes. Hagas lo que hagas lo tendrás curradito en 1 año o 2. No merece la pena agobiarse por eso.

La tarjeta lo más probable es que sea interna, abre la tapa de atras y busca detrás de la batería. Yo tengo un E1000 con 128 Mb y es interna. En cuanto al reproductor...quizá no tenga un programa reproductor como tal y te tengas que meter en el menú de sonidos y escuchar uno a uno. Edito: No lleva tarjeta por ningún lado, tiene 11 Mb de memoria interna nada más.

Dejando a parte otros temas... La marca más fiable hoy día es Toyota.

El indicativo del motor en el 1.6 FSI no viene de fábrica (viene en el catálogo de extras), tienes que pedirlo para que lo pongan, osea que no te han hecho nada en el conce. Muy bonito

yo me pregunto para que c*** pondra logan la lista de radares si luego es el primero que critica el uso de los detectores Logan,como tu defiendes,ve a las velocidades permitidas y asi no sera necesario que te memorices esta lista,capullin un saludo La lista la memoriza mi PDA. Y no critico llevar detectores de radares, critico que dejen que se hable de ello libremente en el foro siendo ilegal su uso y no dejen colgar enlaces del emule o poner una foto p***o. ¿ya?

Nota de prensa DGT PROVINCIA CARRETERA KILÓMETRO SENTIDO Madrid A-1 22,080 C Guadalajara A-2 53,850 D Madrid A-3 20,000 D Madrid A-4 13,340 D Madrid A-4 12,500 C Toledo A-4 95,748 D Madrid A-5 23,600 C Madrid A-42 27,200 D Madrid M-40 35,365 C Madrid M-607 15,500 C Madrid M-607 18,300 D Zamora A-6 270,567 D León A-6 326,173 D León A-6 347,896 C Palencia A-62 77,205 C Valladolid A-62 156,043 C Valladolid A-62 132,450 D Valladolid A-6 171,100 C Lugo A-6 529,558 D Lugo A-6 522,150 C Pontevedra AP-9V 2,819V C Ourense A-52 123,822 C Lugo N-VI 506,548 C Zaragoza A-2 232,200 C Zaragoza A-2 309,275 C Zaragoza A-2 313,125 D Zaragoza A-23 508,100 C Valencia A-7 499,300 C Alicante A-7 718,000 C Valencia A-35 43,400 C Alicante A-70 23,500 D Murcia A-7 758,800 C Murcia A-7 764,200 D Murcia A-30 365,900 D Valencia V-21 5,800 D Jaén A-4 250,355 C Jaén A-4 256,600 D Málaga A-7 200,400 C Málaga A-7 164,250 D Málaga A-7 204,800 D Córdoba A-4 416,058 D RADARES EN FASE DE INSTALACIÓN Los siguientes radares entrarán en funcionamiento, sucesivamente, una vez finalice el proceso de instalación y verificación: PROVINCIA CARRETERA KILÓMETRO SENTIDO Madrid A-1 24,400 D Ciudad Real A-4 135,500 C Madrid A-6 16,800 C Madrid A-6 20,200 D Segovia A-6 69,980 D Madrid M-40 6,200 C Madrid M-40 52,700 D Madrid M-45 14,900 C Madrid M-45 12,780 D Madrid M-50 54,100 C Madrid A-1 94,001 C Burgos A-1 194,270 C Burgos A-1 237,557 D Soria A-2 141,426 C Soria A-2 151,886 D Ávila A-6 106,997 C Ávila A-6 108,633 D Santander A-67 12,300 D Salamanca A-62 233,328 C A Coruña AP-9 83,476 C A Coruña AC-11 1,985 D A Coruña AC-11 3,131 C Huesca N-240 157,900 D Huesca N-240 186,830 D Huesca N-240 202,000 C La Rioja N-232 371,800 D La Rioja AP-68 174,192 C Teruel A-23 165,440 C Castellón N-340 1.011,100 0 Granada A-92 241,723 D Granada A-44 123,987 C Almería A-7 450,936 C Almería A-7 468,728 D Sevilla A-4 484,240 D Sevilla A-4 495,661 C Huelva A-49 50,825 D Sevilla A-92 5,564 D Sevilla A-92 83,844 D Cádiz CA-33 4,300 C,D Cantabria A-67 5,950 C Cantabria A-67 19,000 C Cantabria A-8 144,480 D Cantabria A-8 254,850 C Asturias A-66 24,500 C Asturias A-66 30,982 D Asturias N-632 96,500 C Asturias N-632 101,775 D PLAN RADARES FIJOS En los tres próximos años, 2005 a 2007, se instalarán, como medida preventiva de reducción de accidentes en los que la velocidad es el factor determinante, 500 radares fijos, en tramos de carreteras considerados peligrosos, con un presupuesto de 55 millones de euros. En 2005 se han instalado 125 radares, 175 se instalarán en 2006 y 200 en 2007. Esta cantidad de radares se añadirán a los 300 móviles, ya existentes, de que dispone la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Con lo que al final del año 2007 se dispondrá de un total de 800 radares para el control de la velocidad en carretera.