alcorro

Nos encontramos con un PIN que quitamos y aparece esto. NO INTENTAR AFLOJAR. Es un perno que va a presión y la tuerca sirve para hacer un ajuste más o menos fino del piloto a la carrocería una vez instalado. Con no tocarlo vale

Al conseguir un par de bombillas P21 de LEDs rojos por mediación de un colega que las saca baratitas nos hemos decidido a sacar de paso unas fotillos y hacer un brico simple pero que creo no está de más para los que aún nos les ha toxcado cambiarlas. Empezamos quitando el guarnecido que da a los pilotos (roadster)

86 pavos en la Audi? Incluirá los chupa-chups al menos !!!! Una prueba más de que buscando un poquitín poquitín se puede ahorrar (se dice así no? - ahorrar-)

FELICIDADES

Quita la rueda trasera derecha, debajo del depósito, y tras el paso de rueda está. No es nada complicado. Unas bridas y fuera. Ubica el filtro en su posición correcta y a tirar

Chula la red. Donde la pillaste?

Uno de Madrid que fué a Valladolid a por el buga. Tengo un bar en la plaza del pueblo que alberga rallies de época a la que le quedaría uno de TT´s de maravilla !! (la primera la pongo yo, claro)

Hola a todos. Tengo un problemilla al desacelerar cuando voy en carretera. Acelero y todo va bien suavito como debe ser, pero al desacelerar aparece una ligera vibración que noto en el volante y que desaparece en cuanto vuelvo a darle un pelín de gas. En otro foro me han indicado que pueden ser los soportes del motor. Como lo veis, Oh, gurús del neniTTo? Muchas gracias de antemano

Hablas de Hard-Top? Tienes fotos?

Hola. Tras la instalación de un manoslibres Parrot, el VAG no me detecta el interface. Tanto el puerto del VAG como el del pc son el mismo, asi como el portatil, el cable y la versión del programa. Puede tener relación la instalación del MMLL con que el programa no detecte el cable ???

Muy buen brico, si señor. Para que luego digan que el roadster no tiene maletero ...

Vale, mándame un MP o quedamos aquí

Hola Miguel Yo también tengo un roadster y me picó la curiosidad cuando ley el hilo y acabo de bajar al garaje y no veo los pistones que dices. Puedes poner una fotillo o algo (para estar prevenido más que nada)?

:clap1: :clap1: ME HE QUEDADO ESTA IDENTICO A EL MIO!!!!.-... incluso las llantas son iguales, solo que los interiores de el mio son negros,.... COMPRALO!!!!.... no creo que nos veamos de frente ya que yo estoy hasta mexico!!! Tio, no es COMO el tuyo, ES EL TUYO (y la misma foto que la de tu nick)

Hola grinder A falta de más información (pon fotos) suena a que tienes que cambiar los silent-blocks de la barra estabilizadora, ya que es una operación de mantenimiento muy común en los TT, y sobre todo mucho más barata que cambiar todo lo que dices. Especifica un poco que ya verás como seguro que es una tontería y tu mujer va a tener que esperar para meterte broncas Un saludo "enchilado"

No te comas más la cabeza. Son las BOBINAS. En el buscador tienes un brico para cambiarlas. Es muy fácil y la bobina en cuestión cuesta 44 euros. Si no quieres ir probando bobina por bobina, pásale el VAG y te dice la que es. También es posible que tengas una sonda tocada, pero eso es otra historia

Yo vivo al sur de Madrid. Si quieres quedamos y te paso el VAG y rápido te digo que sonda es

Veranito: Roadster Inviernito: Hard Top Yujuuuuuuu !!!!!!! P.D.: Claro que tengo un roadster !

Gracias. Todo un detalle

Yo tuve un Coupé y ahora tengo un Roadster y ..... me mola más el Roadster ....

Buenas Cambiando un poco de tema (o recuperándolo más bien), tengo la segunda sonda que va a empezar a petar dados los datos del VAG. Es posible cambiarla uno mismo? Supongo que esos 150/180 eu bajarían considerablemente amén del ratillo chulo que le echas

Gracias. Todo un detalle

Primero tienes que apretar las palanquillas y por último el cierre delantero (revísalo bién en los dos lados haciéndole el juego en vacio) y los machos de la luneta los ves a la altura de donde los vas a conectar. Pérdona, no tengo fotos pero no tiene más complicación

Sínceramente si para el uso que la voy a dar que serían una o dos veces por año. No quiero decir que tu precio sea malo (50% más barata) sino que 400 euros despues de los 1200 que acabo de gastar en el conce se me hacen un mundo. Aún así gracias, reconozco que para esa baca es un buen precio ( me temo que deberíamos haber transladado el hilo a compra-venta ) Un saludo

No, con las AVUS ALU de 18 (y bueno, el 225) He estado en el conce y la baca que me ofrecian no tenía la "chepa" de la tuya que, claro, es más guapa. Sabiendo lo que vale la tuya nueva se me va de precio, así que seguiré buscando algo que se pege al p... aluminio del hard top o una de imanes para el maletero o no sé. Gracias por la info