alcorro

Nueva he preguntado en Conde y sale por 400. Se caritativo !!!!! P.D.: Mi coche es IGUAL

Sigue en venta esa baca? Me hace falta una para los eskises

Buenas Así a botepronto lo único que te puedo decir es que abras las palanquitas rojas a tope, revises el interior de los alojamientos y los pernos del techo y que, SOBRE TODO, tengas ayuda para colocarlo, ya que es importante que el acople sea simultaneo para que entren rectos. Aprieta bien las palancas y conecta la luneta HA!!, y presentate tío, pon fotos u argo

Efectivamente en este modelo de este año es la verde redondita, lo que no entiendo es lo de la bolsita. Si al sacar el sensor entra aire, no es obligatoria la purga del circuito? No se si se puede cerrar el circuito para minimizar la entrada de aire ... ??? o si el aire que ha entrado en el circuito acaba en el vaso de expansión .....

Ottia! El triple de caras las de serie? Donde se compran las de 8000 please?? En cuanto he sabido el precio me da que las mías se van a jod** en breve . . .

Buenas tardes gente Tengo un pequeño problema de nada (en comparación con los que da el HALDEXXX) a la hora de cambiar el sensor de la temperatura. Me dió error 16502 y al ir al buscador encontré su perfecto brico en el que se detalla como realizar el cambio y también que hay que cerrar el ¿circuito? para que lógicamente no montes la marimorena con el líquido refrigerante. Tengo dos preguntillas: Como cierro el ¿circuito? ? Como me fío más de vosotros que del encargado del Etka de turno del conce, su referencia? Tengo un 225 APX del 2001 rojo infien-no precioso Cualquier otro consejo tb es bienvenido. Muchas gracias (este foro es lo mejor)

Javilette di algo

Podrías decirme lo que te costó cambiarla? Así voy al taller concienciado ...

Por favor ayudaaaa !!!!!

Buenas, Sigo arrastrando el error 65535 (fallo de centralita del Haldex) y antes de liarme a cambiarla - ya estoy buscándola por el foro-, me han recomendado mirar la bomba del aceite que también puede fallar y dar el mismo error, y puesto que Audi es dada a utilizar un solo chivato para multitud de fallos p.ej. motorcito amarillo en salpicadero, estoy buscando la ubicación de la bomba pero no puidoooorl Tiene alguién alguna clase de indicación para no tirarme dos horas - tirao en el suelo como un perro - de donde está para ir "al grano"? Gracias

(manguito, perdón)

.... mangito fisurado? suerte

Gracias por la info.

Hola, Me podeis indicar la ubicación del sensor AIT? Busco por el colector de admisión y no lo veoooor !!!

Hola, Me podeis indicar la ubicación del sensor AIT? Busco por el colector de admisión y no lo veoooor !!!

Hola A mi se me partió una botella de DYC en el maletero de un Roadster. Al principio no olía en el interior, pero en dos días llevaba una peste que no veas. Tuve que sacar los revestimientos del maletero y lavarlos con agua caliente a presión, lavar la chapa y esperar unos dos meses hasta que se disipó un poco. Menos mal que no me pararon los guris, que ya me dirás tu que cara pones ...

y que pasó al final ????????

Hola buenas, Alguien podría decirme donde está el aforador en un TTR??? En los despieces que tengo no lo encuentro, y leyendo los post me he acojonado <_<

Ahi va mai güan !!

Muchas gracias Sergiovll, con vosotros da gusto. Iré preparando las tork además del arsenal habitual que si no me equivoco llevará unas cuantas. Gracias de nuevo

Hola Yo tengo un roadster desde hace tres meses (con hardtop eso si) y el poco tiempo que he usado la capota plegable, la verdad es que muy bien. He probado cuatro coches descapotables (todos de USA) y pensaba que la capota del TT sería perriyera porque la imagen que tenía de ellas era pésima, ya que se aglobaban y sonaban un huevo en carretera, pero la del Audi no. El tejido es muy bueno (mi coche es del 2002) y si bien usar el techo duro la proteje, tanto la solidez de la estructura como su comportamiento en carretera son excelentes. Ni un ruido en carretera, ni una filtración en el lavado ni globeos ni nada. Que el mecanismo se averíe mañana mismo cuando le quite el duro no me harán ( ) cambiar la buena opinión. De momento ...

Hola buenas, Pues nada, la tapa del CD que al ir a descubrirla chas!, se a soltado de uno de sus basculantes. He estado mirando posts y posts y no he logrado dar con alguien que cuente su problema, mira que he utilizado el motor de busqueda (tapa radio, cubreradio, aluminio cubre ....) y no he sido capaz. Alguien, por favor, puede hecharme una mano con el despiece de la consola u argo? Muchas gracias de antemano

Bueno, pues al final el dichoso ruidito era, agárrate, el tapatuercas de las BBS que va a rosca y esta estaba floja, con lo que en determinados movimientos de la dirección, y no preguntes como, sonaba. Pongo una afoto de la llanta en cuestión pa que veas la movi. Que pena no disponer de un foro de "ruidiTTos" o una base de "ruidatos" ....

Sorry SergiovII, al decir que tengo una sesión de VAG con mi coleguilla, quise decir que como él es mecánico de Ford, no ha visto todavía el VAG COM, y de pasoooo ....

Si, la descripción de los movimientos que originan el p... ruidito es clavada a lo que me pasa. Que modelo es el tuyo y que kms. tiene? Suerte y que "solo" sea eso (todo lo que baje de 300 euros es como un ... regalo!?), que tendrán otro cliente para un cambio de bolas (por pelotas, claro).