mucho guille

un pequeño avance de los cambios,perdon por la calidad de las fotos,mañana pondre mas con buena luz.

precioso,para mi el mejor color,el mio es azul denim,y me gusta,pero al final lo hare blanco.

pido perdon,he pensado que estaba mejor aqui la consulta. tienes razon.el mio es un 1.9 tdi del 2002.en este año se puede?

alguien me puede decir los pros y los contras,de anular la EGR.muchas gracias.

y eso que dicen que anda mas es cierto?

nadie la ha anulado?

a mi tambien me interesa saberlo.

el kit de xenon,en esos faros FK quedarian de lujo.

hola quisiera saber si alguien con un B6 1.9 tdi ha anulado la EGR,y que ha notado? y si a la larga podria traer algun problema? ya que cuando hize la repro me dijeron que no lo hiciese.gracias.

eso de anular la egr,no tiene ningun problema a la larga.?

Pos que como la rueda sobresale más que las que llevas de serie si no te vas con cuidado, es mas facil que le puedas dar un toke si te pegas mas de la cuenta. Además, al llevar una 18" cualquier bordillo por bajo que sea, te llegará a la altura de la llanta. si no tienes cuidado las rayaras igual si son et 42 que et 35.

mi mujer tiene un ford escort,con un paragolpes de desguace con antinieblas(el de origen no)ha pasado la itv,y no ha echo falta ni encenderlos,por que son un accesorio.no son obigatorios,si quieres los llevas y si no,no.

esa medida tambien es equivalente,no tendras ningun problema.

si montais los antinieblas originales,no os pueden decir nada,aparte en los papeles no aparece en ningun lado si llevas o no.

las rejillas son las originales del rs4?

nadie mas lo ha desmontado?

gracias compi,ya lo se,tenia un avant B5,pero parece ser que este toca los huev.... un poco. :crying_anim:

con lo facil que era en mi antiguo B5.como puede ser?donde lleva los tornillos?

hola,alguien me puede decir como se desmonta el paragolpes trasero de un B6 avant?tengo que desmontarlo para hacer una cosa,y quiero ir a tiro hecho,muchas gracias por adelantado.

no hace falta desmontar el cristal¿alguien te ha dicho eso?

si el codigo de carga es igual o superior al original,no tendras problemas.

meteros en la pagina de dietrich tuning,tienen una replica del s4.

¿en que compañia?

yo pienso que el de topcar es una buena opcion para no meterse en follones,lo bueno seria que averigueis si se pueden poner las rejillas originales,podria quedar muy guapos.

esos pilotos yo los hice,pillas los que hay blancos de la marca MHW empapelas,y le tiras laca roja.