mucho guille

huy¡¡ de que me suenan.... corriente en esas medidas y con ese bombeo para audi(5x112) olvidate,son siempre para el lado oscuro, Guille, entonces si que le valen MIRA, tambien las hacen en 5x112, asique serian exactamente como las de la foto segun esto parece que al final han abierto los ojos mas alla de BMW,de echo creo que las vi montadas en un a5 negro,si es ASI,(antes que lo confirmen) te quedarian de salidas igual que las mias,pero si montas el neumatico que en toria van(255.35.19) te rozaran por todos lados,ASI que tenerlo en cuenta,ya que estan enfocadas mas a modelos como el rs4,rs6....

esta semana le monte unas tipo S6 a un saab,y los leeds son los mas ppotentes que vi hasta ahora,estan homologadas van conectadas con el contacto y cuando enciendes la luz se tienen que apagar,solo van de dia.

yo tengo ganas de terminarlo para poner las fotos,y seguro que alguno pensara que no es elmismo coche....

el problema es el anclaje y no el ancho,abriendo aletas con esa medida lo ajustas ,mira el mio.lo que pasa es que yo le voy a montar separadores de 2cm y aletas mas anchas,

jod** si yo fuera tu te aseguro que haria uno con las bocas de tu TT,me tienen loco,estuve buscando alun paragolpespara sacar un molde pero nada,anda que iva a tardar en hacer uno,si te animas ya sabes......por cierto el paragolpes aunque este pintado no le afecta para nada la fibra ya que se le apican 2 productos antes,para desmoldear.

REPRO¡¡¡¡¡ y ya llevo 3.

huy¡¡ de que me suenan.... corriente en esas medidas y con ese bombeo para audi(5x112) olvidate,son siempre para el lado oscuro,

replicas LM 9,5X19(4) o new RS6 9x20. tambien e visto en 20" alguna de porsche que....

como le dije a el gino en su dia me gustan,de echo se parecen a las que yo he fabricado,lo que pasa es que no me gusta el canto que hacen con las molduras S4,si tienes aun las planas(RS4)haz la prueba de montarlas y veras que cambio,hara el coche a la vista aun mas bajo,

sabia que iban a dar fallo,con tal de vender........ yo al menos lo aviso.

muy guapo el post,lo que yo estoy haciendo lleva casi mas curro y vale muchisimos euros menos,de todas formas con lo que se a gastado,no compras un b8 s4,ASI que yo tambien me quedaria con este,tampoco lleva lavafaros,creo que en USA no es obligatorio,por cierto la tasera va a ser...............

muchas gracias a todos,me alegro que os guste,pero lo miro por detras y veo un b7 s-line(normal),ASI que habra un gran cambio........

depende del color del coche,pero me inclino por el aluminio,es mas en un avant las negras hacen los cristales mas grandes y con la de aluminio como quedan enmarcados se ven mas pequeños.

el b6 es de 1 disparo,y el b7 de 2,como pasa de 1 a 2,por que el del tt,de cuantos disparos es? lo de la bateria no es necesario,solo hay que evitar meter la llave y dar contacto,

y de b7 a b8, y de b6 a b8, y de b8 a lo que tu quieras........... te olvidas de mi cabrio,y del b5 negro,

creo que habria que cambiar la descripcion del post que puse;de b6 a b6,5 por el de b6 a b7,no?

jod** macho,ya era hora¡¡¡ decir que mañana si no pasa nada estara todo acoplado ,el aleron s-line,queda de fabula tanto en el porton del b7 como en el b6,de echo el porton de mario lo voy a modificar y hacerlo con la forma del b7 s-line,luego se pondra a la venta,tambien voy a fabricar un aleron adaptable tanto al b6 como para el b7,el porton del b7 s-line comento mario que costaba 600e +iva,yo por mucho menos convierto el normal en s-line,como el de mario,y si no no tambien para dejarlo superpuesto(pegado)aunque unido queda en el caso del b6,de ir pegado tendra en la parte superior la anchura de los pilotos,como el del S4,ASI quedara a linea,mañana vereis el porton de mario con imprimacion,junto con lasaletas traseras,espero que os guste,

tienes que modificar las puntas o ensanchar el coche,tanto delante como detras.

las mias al menos si,son negras.

yo las llevo,y son identicas a las que tenia de origen,de echo detras pone audi.

y mañana por la noche aun mas¡¡¡¡

tiene mas pinta de neumatica que de roscada,por que a esa altura circular chungo,

esta de momento,esta semana lo dejoterminado y aparejado, como dije queda como el b7,pero con nuestros faros,he modificado tambien en esta foto la curva del capo que va a morir al paragolpes antes era tipo b6 y ahora b7,

van unidos a la egr,quitas la tapa y los ves,no hay perdida,con una llave de allen los titas sin ningun problema,tambien aproveche a cambiar los manguitos,

tienes un interior con mucho gusto,lo unico que no me gusta.REPITO;lo unico.son las alfombrillas,las veo muy chungas en comparacion con el resto que esta que se sale,