mucho guille
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paragolpes s-line + añadido RIEGER + bad-boy.
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vaya lio¡¡¡¡ o son SACHS o MONROE,ASI que ya me contaras,
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eso mismo pienso yo,los veo muy grandes,
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muchas gracias,dentro de nada aun estara mas gordo,
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Este es un tema muy tocado en este foro. A mi tambien me entraron las dudas cuando cambie mis 17, tras mucho preguntar decidi poner 18, ytras el gasto no me molo como quedaban.....aunque ya me lo habia dicho por activa y por pasiva muchoguille...
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puedes tener mas goma en una 18",que en una 19",o la misma:
235.40.18
225.35.19
osea que para mi me es igual llevar una u otra,ASI que me quedo con 19"
Pero con 225/35/19 no pasas ya la ITV no¿?, aparte de que la medida de neumático es un poco peculiar para 19"
Tu que medidas llevas en las tuyas Guille¿?
s2!
antes 225.35.19 en las 8,5x19,ahora en 9,5 me ha tocado poner 235.35.19. peculiar?? en alemania es la que mas se monta,en mm es mas equivalente,ah¡¡ y si que pasa itv,siempre que no sea quattro,ni motor muy gordo,por el indice de carga,
hola mucho guille, ke llantas son esas ke tienes?? parecen las bbs de los bmw csl no?? madre mia con 235 en llanta 9,5 tienen ke kedar bien estiraditos como ami me gusta juju. pedazo llantones
efectivamente son replicas BBS,iguales tambien que las VMR,mirate si quieres esto:
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.lo lleve a rectificados valencia,
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claro,pones la lavadora a centrifugar a 5000rpm y echas en el cajetin una botella de KH7,
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VICIOSOOOO¡¡¡¡¡¡¡¡
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si señor buen trabajo,yo se lo hice al de mi mujer hace poco tambien,y despues le baje el porcentage a la egr con el vagcom
EL MIO ES DEL 2002,SOLO SE ANULA MECANICAMENTE,
el mio finales de 2003 y mecanicamente me da fallo,es una put*da ya que yo queria 100%
si no me equivoco la anulas completa con el vag.com,que hiciste taparla simplemente con algo?al dar contacto te salio el fallo inmediatamente?
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a ver yo a lo mio esta noxe reflexionando con al almuada con lo de ayer de la egr y esas cosas me a dao por pensar y me preguntaba si a un 1.9 115 reprogramado se le podria montar un turbo de un 2.o y si es posible a parte de cambiar el turbo que mas cosas se le podria hacer no se si tu sabras mucho guille???
un saludo
si que se puede,
de hecho hay muchos turbos "hibridos" trasplantados y funcionan de cine, lo más facil sería montar el del ibiza tdi 06 de 160 cvs: Garret GT1749VB
... y te vas a rondar 200 ponys, jeje
1+,como te gusta todo eso,eh?¡¡ y encima se nota que sabes un huevo,
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...
maquina de ultra sonidos. ,una autentica maravilla,
efectiviwonder!!!
al mío tambien le he aplicado este tratamiento, jejeje. Es increíble cómo queda limpio en los recovecos.
y ya puestos ¿cómo no te has enrrollado también con el turbo?
la geometría y caracola de escape se ponen pufff!!!!
si que quiero hacerlo,lo que pasa que lo desmontare desde abajo,ya puestos.....
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¡¡La o**** te a quedao nuevo!!
la verdad qe es alucinante,parecen nuevos,
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esto promete.
va a quedar genial,ya veras,
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Y no habria ningna forma de conservar los de las aletas?
Nose con algun rele o algo asi.Bueno no entiendo mucho de esas cosas por no decir nada pero estasria bien tener los dos.
Porque me imagino que aunque los anules la tulipa del intermitente la mantendras no?
Esque si hay que tapar el hueco menudo jaleo.
esta prohibido llevar los 2.yo voy a soldar una chapa en el hueco ya que va pintado el coche entero,tambien las molduras de las puertas van fuera,otra opcion el lo que dice golf tdi,algo ASI llevan los focus,llevan una chapa que suele poner ghia.
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este es el final que quiero aunque con otros frente,para mi gusto es el mas bonito del foro
si lo pintas blanco.si,pero no tan oscuras como las de esta foto,
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pondre mas
que opinais del pomo del exo
yo voy detras de uno,vale unos 70e,por ciertoun interior con mucho gusto,
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ok muxas gracias por todo y te esta kedando el coche de lux
eres todo un artista y ademas por lo ke he visto fino fino
un saludo
muchas gracias a ti, a ver si lo acabo pronto
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no puedes llevar en la aleta y en el retro.
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yo tengo repro.no pasa nada,y en la itv tampoco,
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puedes tener mas goma en una 18",que en una 19",o la misma:
235.40.18
225.35.19
osea que para mi me es igual llevar una u otra,ASI que me quedo con 19"
Pero con 225/35/19 no pasas ya la ITV no¿?, aparte de que la medida de neumático es un poco peculiar para 19"
Tu que medidas llevas en las tuyas Guille¿?
s2!
antes 225.35.19 en las 8,5x19,ahora en 9,5 me ha tocado poner 235.35.19. peculiar?? en alemania es la que mas se monta,en mm es mas equivalente,ah¡¡ y si que pasa itv,siempre que no sea quattro,ni motor muy gordo,por el indice de carga,
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Lo has dejado d lujo!!.Que producto has utilizado?.
Un saludo.Portugues.
:drool: maquina de ultra sonidos. ,una autentica maravilla,
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en ke afecta eso y para ke sirve para lo ke no sabemos nada de na de esas cosas
un saludo y gracias de ante mano
la verdad es que siempre me lo han recomendado(mecanicos),toda esa m****,ya no se acumulara mas,le entrara al motor(admision)aire limpio,la mañoria de los mecanicos la llevan anulada y los taxis tambien,eso si si la anulas limpia antes,en toria el coche va mas suelto
Despues de 310.000kms la EGR...
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado
yo la limpie esta semana,pero la mia no tenia casi carbonilla,yo la limpie en una maquina de ultrasonidos,la tuya con gasoil ha quedado igual de bien,eso si yo tambien limpie los colectores de admision,te aconsejo que lo hagas por que si la egr estaba ASI.......