mucho guille

si señor buen trabajo,yo se lo hice al de mi mujer hace poco tambien,y despues le baje el porcentage a la egr con el vagcom

EL MIO ES DEL 2002,SOLO SE ANULA MECANICAMENTE,

8K0949102C DERECHO

8K0949101C IZQUIERDO

tu mismo te has contestado."COBRA".

si que se puede.a base de pasta,y de llenar la guantera de aparatitos(interfazes,creo que se escribe ASI).

para mi al menos SI¡¡.con un perfil bajo el coche no flambea absolutamente nada,como tdo en esta vida tienen sus pros y sus contras.

bienvenido,no hace falta decir que esto engancha,verdad?

despues:

Ya nos irás contando como lo vas hacer...porque amí se me ocurrío el otro día y pensaba que tenia que cambiar el retrovisor entero...pero viendo lo visto, asi que ya nos explicarás paso por paso como tienes pensado y como lo vas hacer para adaptarlos!!!

 

Eres una caja de sorpresa Guille, jejje

 

S2!

pues tan simple como hacer una plantilla del piloto,presentarla sobre la carcasa y cortarla,poner el piloto fijarlo por la parte interior,pasar los cables de la aleta al espejo enchufar y listo,facil,no?

antes:

esto con 135000km.

el precio sobre 50e la pareja,y voy a modificar los espejos que actualmente llevo,que son pintados y ASI no toco los tipo s4,

pd:espero no hacer una chapuza de 3 pares de...........

unas fotos:

hoy me ha llegado el otro piloto que me faltaba,se trata de los intermitentes del espejo del nuevo a5 y a5,los del a3 son otra ref. el tema es que a mi coche le queria quitar los intermitentes de las aletas,con lo cual la idea era meter estos en los retrovisores,y la sorpresa a sido de que van directamente a los cables que llevamos en las aletas sin tener que poner resistencias y sin fallos en el fis,osea una maravilla¡¡¡¡¡

puedes tener mas goma en una 18",que en una 19",o la misma:

235.40.18

225.35.19

osea que para mi me es igual llevar una u otra,ASI que me quedo con 19"

me gustaria,pero no se,la idea es que si,en cuanto acabe la parte delantera me pongo con el ensanche de carroceria,a ver si va todo bien,

no te preocupes luego te las paso,

ahi van:

delanteros:8e0413031cc 146,42 cada uno iva incluido.

traseros:8e0513036ae 127,92 cada uno iva incluido.

total los 4: 548,68e + el descuento que os puedan hacer.

gracias.Esta claro que a casi todos les gustan mas los tipo b8!pues esos seran los que le toquen!un saludo :drool:

y ya si te lias y los modificas como sergio y yo,pues....... :drool:

guille a que Audi vas?

que vas a comprar? :drool: jaja

vasauto,

no te preocupes luego te las paso,

pues llevo 225 40 19 alante,y atras 235 35 19,pero mi intencion es poner 235 35 19 alante y atras,.

yo llevaba 225.35.19. me siguen faltando datos.

Pues ese es el lio que no lo se y e llamado a monroe y dicen que si no es quattro no se pueden montar(como siempre lavandose las manos en cado de problemas o garantias)pero luego lo miro seguro guille a ver cuales lleva el quattro.

luego tengo que ir a la audi a por una cosita para un nuevo brico,y necesario para el re-styling de mi coche,preguntare ref. de mis amortiguadores,

esa pregunta es muy relativa,faltan datos;ancho de la llanta,et,medida neumatico,altura a la que esta ahora,fotos........

yo llevo la suspension oem quattro,y repetire,creo que no son los mismos que los s-line,por una conversacion que tuvimos sergiorv y yo,si puedes busca los del quattro,que me imagino que se podran montar en un no quattro.no?

si encuentras uno roto,dimelo,que a mi me haca falta el altavoz que avisa de todo.

a ver si usamos mas el buscador ,hay incluso un post en destacados