mucho guille

a posibles interesados pasros por aqui: nuevos faros

cuidao al sacar la tulipa del cristal!!!!! yo tenia pansao pintarles unos detalles de negro por quitar algo de cromo pero desisti porque lo vi chungo de sacar esa pieza sin romperla. a que pieza te refieres exactamente?? :cry1:

ya te iba a echar la bronca....montar una roscada y dejarlo ASI del alto????? pa matarte¡¡¡¡¡¡ :cry1: ya lo estas bajando,por que si no has tirado el dinero y no el coche(al suelo). :claugh: :claugh:

bravo sergio¡¡¡¡¡ los mios van para el horno ya,hal final tampoco los pintaste,eh? yo los pintare y modificare la forma un poco,como te dije,a ver si localizo el catadrioptico tipo b8,y lo pongo,los otros juegos ya estan casi vendidos,ASI me recupero, :claugh: :claugh:

creo que te estas equivocando.....y mucho.no se por que me da que tu eres uno de tantos ofendidos por culpa del PRECIOSO exeo... feliz navidad... :claugh: :claugh:

cagada en cuanto al diseño de la tapa de combustible,hay cosas que mi b6 tiene y el b7 no.tapas del motor(bateria),mechero escamoteable,cerradura en la guantera.....es mi opinion,si te gusta bien,y si no pues tambien...

No me habia dado cuenta nunca del detalle de la tapa del deposito, la verdad es que si que es enorme!! se puede ir a repostar al surtidor de camiones :claugh: pues yo nada mas ver el b7 me di cuenta y pense;vaya cagada.....

jod** que pedazo de explicacion, le tenias que haber patentado antes, porque no me extrañaria que la pusiesen en la wikipedia, es que me lo has dejado clarisimo. Es mas o menos un grifo que habre los gases del escape para que entren al motor en la explosion, una especie de ciclo. Muchisimas gracias por la respuesta, un saludo, y felices fiestas :claugh: Dices: Entonces si se anula, que oxigeno le entra al motor? ninguno? o es mejor que no entre, a que entre sucio y acabe dañando el motor? Digo: No no compi, si se anula solo le entra oxigeno al motor, y nada de gases de escape, que es lo idoneo. Esos gases sucios son los que pueden dañar tú motor. Limpieza EGR y anulación, si puedes, pídele al que te dijo que nunca anularas la EGR el porqué, que tengo ganas de oirlo 1+.

eso lo tengo yo,es la parte inferior del paragolpes del b8,y es de fibra,lo cual no tiene nada de malo si esta bien trabajada.a mi ese no me gusta,yo haria algo ASI:

pues a mi me gusta el mio,y no lo cambiaria por un b7,para mi la perfeccion es el b6 con un single-frame bien echo,es lo unico que le falta,la forma de los faros del b7 son los unicos que difieren del resto de los audis,el a3,b6,a6,a5,b8 e incluso q7 siguen la misma linea en la parte inferior(rectos),y el b7 tiene esa caida que no me gusta,la trasera b6(avant y berlina)al llevar piloto solo en la aleta y no en el porton hace mas ancha la trasera,y la tapa del combustible de los b7 es ENORME¡¡ en comparacion a la del b6,que es mucho mas discreta,y...........

yo pondria 2,6.

lo mas facil es uno de purta de cocina por ejemplo,lo atornillas a la base y la chapita a la tapa,tambien tienes otros tipo de cierre que no son de iman si no de presion,

con cable ya casi no hay coches,el tuyo es electronico.

ya me conto francho,que te dejaron sin coche para la kdd,desde luego que informales,si te dijeron que si,que se hubieran ido mas tarde y te lo hubiesen terminado,

me gusta mucho¡¡¡ buenos cambios.

no se con el que tu pongas,pero con el mio,subo y bajo el apoyabrazos cojiendolo de la tapa,ASIque te aseguro que el mio no se abre con tanta facilidad,

yo la arregle con un iman,y de cine,seguro que no vuelve a fallar,

de momento....esto es todo, <_<

y aqui ya enfibrado,para despues masillarlo:

de esta manera la sujeccion al coche sera perfecta y OEM, <_<

a continacion las e unido al nuevo paragolpes:

para hacer el remate de union con la aleta,de un paragolpes he cortado los laterales y e unido la perte superior e inferior con calor:

aqui ya he tapado casi el espacio que quedaba bajo el faro,ya parece otra cosa,no?

ya estoy aqui,a habido algun avance,os pongo unas fotos y os cuento:

gracias david,pero el espejo se lo pille al final al forero danonino,