mucho guille

ya me conto francho,que te dejaron sin coche para la kdd,desde luego que informales,si te dijeron que si,que se hubieran ido mas tarde y te lo hubiesen terminado,

me gusta mucho¡¡¡ buenos cambios.

Carai, parece fácil.

 

Esta tarde lo desmonto, muchas gracias!

 

Lo del imán es buena idea, también lo miraré, aunque a lo mejor si está el brazo levantado podría abrirse, no?

no se con el que tu pongas,pero con el mio,subo y bajo el apoyabrazos cojiendolo de la tapa,ASIque te aseguro que el mio no se abre con tanta facilidad,

yo la arregle con un iman,y de cine,seguro que no vuelve a fallar,

de momento....esto es todo, <_<

y aqui ya enfibrado,para despues masillarlo:

de esta manera la sujeccion al coche sera perfecta y OEM, <_<

a continacion las e unido al nuevo paragolpes:

para hacer el remate de union con la aleta,de un paragolpes he cortado los laterales y e unido la perte superior e inferior con calor:

aqui ya he tapado casi el espacio que quedaba bajo el faro,ya parece otra cosa,no?

ya estoy aqui,a habido algun avance,os pongo unas fotos y os cuento:

tiene muy buena pinta, esto es de lo que hablamos y ya tenia yo ganas de que te pusieras manos a la obra. Haber que tal el conjunto cuando este acabado.

Por cierto siempre que voy al desgua le preguno por el espejo, haber si hay suerte, porque ultimamente no entra ni uno

gracias david,pero el espejo se lo pille al final al forero danonino,

le quedan perfectas,yo no lo hariani loco,y encima siendo las rs6,

Va a quedar bien, pero no me lo veo hasta que esté terminado jaja

Por cierto el retrovisor izq? Los faros no se van a quedar muy para adentro?

 

Me gusta lo del capot estilo a3

el espejo es el que hace poco se rompio,lo puse para la peritacion,ya que no di parte en su momento,lo quese queda hacia adentro es el paragolpes,lo del capo lo e echo ASI para seguir la linea desde la punta de la aleta,

 

 

vistes los mps, sobre el rs4 ese que te dije y el exeo rojo, es que creo que no te han llegado

 

luego sera una cadena en serie no??

si los vi,no entiendo por que lo retiro?????

uffffff, diosssss, como te va a quedar macho, pero tengo un par de dudas tontas, los faros se te quedan asi, como metidos para dentro?, y el tirador para abrir el capot? ahora se te quedara mucho mas hacia dentro no?, jo, ese tipo de cosas me gustaria verlas en vivo para poder ver como va montado todo aunque si todo me va como lo esperado lo podre ver en enero, jeje, porcierto guille leiste el mensagillo que te escribi en mi post?, ya te comentare mas a fondo.

,los faros quedaran en su sitio,lo que tengo que modificar es el paragolpes,ten en cuenta que lo que e echo a sido meter hacia dentro el paragolpes,para que de perfil la caida del capo b6 coincida con el paragolpes b7,donde iva la rejilla del b6 va ahora la del b7,despues del faro no habra escalon deahi quelos lavafaros quedan abajo y no arriba como en el b6,el tirador es el original modificado,se abre como en el b7,

pd:si que lei tu post.

eso voy a tener que ir ahi a verlo personalmente,, entonces hes tenido que cortar el marco del capó donde se alojaba la calandra?

claro,en la primera foto se ve cortado,

mucho guille nose q habras hecho con el paragolpes q tenias hasta ahora q tambiem era modificado , pero te lo compro yo q me encanta

te mando un mp,

Va a quedar bien, pero no me lo veo hasta que esté terminado jaja

Por cierto el retrovisor izq? Los faros no se van a quedar muy para adentro?

 

Me gusta lo del capot estilo a3

el espejo es el que hace poco se rompio,lo puse para la peritacion,ya que no di parte en su momento,lo quese queda hacia adentro es el paragolpes,lo del capo lo e echo ASI para seguir la linea desde la punta de la aleta,

uffffff, diosssss, como te va a quedar macho, pero tengo un par de dudas tontas, los faros se te quedan asi, como metidos para dentro?, y el tirador para abrir el capot? ahora se te quedara mucho mas hacia dentro no?, jo, ese tipo de cosas me gustaria verlas en vivo para poder ver como va montado todo aunque si todo me va como lo esperado lo podre ver en enero, jeje, porcierto guille leiste el mensagillo que te escribi en mi post?, ya te comentare mas a fondo.

,los faros quedaran en su sitio,lo que tengo que modificar es el paragolpes,ten en cuenta que lo que e echo a sido meter hacia dentro el paragolpes,para que de perfil la caida del capo b6 coincida con el paragolpes b7,donde iva la rejilla del b6 va ahora la del b7,despues del faro no habra escalon deahi quelos lavafaros quedan abajo y no arriba como en el b6,el tirador es el original modificado,se abre como en el b7,

pd:si que lei tu post.

yo le voy a intentar poner el del q7 al mio xDDDD si me exas una mano..jajaja saludos makina

todo es ponerse,

¡¡¡¡¡PERFECT!!!!

Aunque del badboy del capot te vas a cansar, yo pondria bastante menos

en las fotos parece mas de lo que en realidad es,es igual la caida a la de los a3,b8,a5.....

jod** muxo guille que bien te lo montas, eres un fenomeno

 

el paragolpes que le estas poniendo es de un b7, no? creo recordar que dijiste que le quedarias los faros de serie, aunque que no haces tu?

 

haz unos moldes porsiacaso que seguro que mas de uno se anima, yo el primero y mira que valencia me coje un poquito lejos

es el B7 s-line,pero va modificado,solo lo voy a usar como base,los faros son los del b6,solo modifico el capo,

Sin Palabras

 

El finde que viene lo veo en directo.

 

SALUDOS

veras bastante avance,

muchas gracias a todos,me alegro que os guste

bueno,pues por fin me he puesto manos a la obra con el nuevo frontal,ya que en lo que queda de año quiero terminarlo,para a continuacion pintarlo de rojo ,aparte del morro,le quitare las molduras de las puertas y ensanchare la carroceria,ya que aumentare el ancho de vias 4cm.

fotos:

enhorabuena,esta impresionante,esa medida de neumatico es la ideal,yo tuve tambien la 225.30.20 pero todo fueron problemas,controla la presion,