mucho guille

le quedan perfectas,yo no lo hariani loco,y encima siendo las rs6,

el espejo es el que hace poco se rompio,lo puse para la peritacion,ya que no di parte en su momento,lo quese queda hacia adentro es el paragolpes,lo del capo lo e echo ASI para seguir la linea desde la punta de la aleta, vistes los mps, sobre el rs4 ese que te dije y el exeo rojo, es que creo que no te han llegado luego sera una cadena en serie no?? si los vi,no entiendo por que lo retiro?????

,los faros quedaran en su sitio,lo que tengo que modificar es el paragolpes,ten en cuenta que lo que e echo a sido meter hacia dentro el paragolpes,para que de perfil la caida del capo b6 coincida con el paragolpes b7,donde iva la rejilla del b6 va ahora la del b7,despues del faro no habra escalon deahi quelos lavafaros quedan abajo y no arriba como en el b6,el tirador es el original modificado,se abre como en el b7, pd:si que lei tu post. eso voy a tener que ir ahi a verlo personalmente,, entonces hes tenido que cortar el marco del capó donde se alojaba la calandra? claro,en la primera foto se ve cortado,

te mando un mp,

el espejo es el que hace poco se rompio,lo puse para la peritacion,ya que no di parte en su momento,lo quese queda hacia adentro es el paragolpes,lo del capo lo e echo ASI para seguir la linea desde la punta de la aleta,

,los faros quedaran en su sitio,lo que tengo que modificar es el paragolpes,ten en cuenta que lo que e echo a sido meter hacia dentro el paragolpes,para que de perfil la caida del capo b6 coincida con el paragolpes b7,donde iva la rejilla del b6 va ahora la del b7,despues del faro no habra escalon deahi quelos lavafaros quedan abajo y no arriba como en el b6,el tirador es el original modificado,se abre como en el b7, pd:si que lei tu post.

todo es ponerse,

en las fotos parece mas de lo que en realidad es,es igual la caida a la de los a3,b8,a5.....

es el B7 s-line,pero va modificado,solo lo voy a usar como base,los faros son los del b6,solo modifico el capo,

veras bastante avance,

muchas gracias a todos,me alegro que os guste

bueno,pues por fin me he puesto manos a la obra con el nuevo frontal,ya que en lo que queda de año quiero terminarlo,para a continuacion pintarlo de rojo ,aparte del morro,le quitare las molduras de las puertas y ensanchare la carroceria,ya que aumentare el ancho de vias 4cm. fotos:

enhorabuena,esta impresionante,esa medida de neumatico es la ideal,yo tuve tambien la 225.30.20 pero todo fueron problemas,controla la presion,

estas ultimas me recuerdan a las mias.

vais a pensar que soy una mala influencia¡¡¡¡ el tema es que a mi siempre me gusto el del TT,lo que pasa es que el airbag no me gusta que quede tan hacia afuera,me recuerda a una ensaimada,o una tortilla de patata de esas gorditas, este sin embargo el airbag queda en linea con el plano del volante,y para mi es mas agradable al tacto,es muy gordito y con las formas muy marcadas,aparte de lo original que queda,ya que no es el "tipico",cuando se modifique el logo quedara perfectamente integrado,hay muchas opciones incluso con carbono,pero ya se vera...... :lmfao:

OK. me a dicho que seguramente la semana que viene los tiene,ya que mañana hace un pedido. :clap1: ah¡¡negros para mi y cromo para ti, B)

sergio le e dicho que preferimos pillarlos aqui(españa) por el tema de la garantia,si los pillas a alemania ya sabes lo que hay.....

bueno,bueno,bueno,....menudo catarro que he pillado¡¡¡¡ quiero daros las gracias a todos por vuestros comentarios,para mi aun tienen mas valor viniendo de vosotros ,y dar las gracias a francho por confiar en mi,para mi es siempre un placer hacerle algo a un audi,y aun mas si es de un amigo y forero ,antes se pasaba de b6 a b6,5 y ahora vamos a empezar a pasar de b7 a b7,5,ahora unos faritos del b8 y listo,no fran? pero eso ya en el proximo audi.... en cuanto al paragolpes deciros que se utilizo un no "s-line",para ASI tener todos los puntos de anclaje originales,y poder conseguir un ajuste perfecto,y la parte inferior parte del paragolpes de un b8,con algunas modificaciones,para hacerlo aun mas exclusivo,como por ejemp. el borde mas marcado de las bocas,tipo RS4 o DTM,cuando este con todas las rejillas,pegara un gran cambio,y por supuesto con los antinieblas tambien,aunque aun no se si los oem u otros mas cañeros, :clap1: pd:de nuevo gracias a todos,

estas seguro que es un 100cv? que pone en la documentacion?

el rojo ferarri,es muy normal,lo tiene el fiat y el lancia,ademas me gusta mas usar un color de la marca,

gracias tecmel,aunque en rojo le dara un toque aun mas deportivo.

1+.

yo creo que se puede cerrar el post,no?

buen apunte,lo que pasa es quela mayoria de ess medidas ni existen,

en la carta ya lo tengo,lo que quiero es verlo en el coche,