mucho guille

te he visto lento,no has leido bien la adivinanza,

yo por menos de 30e he cambiado las 2 completas,al proximo cambio le metere los brazos de un b7 o un exeo y le pongo las nuevas escobillas.

si lo ves corto(q no creo)una buena REPRO y listo¡¡

hola compi,llevan homologacion europea?son negros o cromados?y lo de la h7,no lo entiendo,otra cosa es que fuean h4 por ejemplo,ya que estas son la corta y la larga en la misma bombilla,y si no tal vez montar un kit bixenon(h4),no?

VOLANTE B7 S-LINE¡¡¡¡¡¡

las barras longitudinales que llevan la mayoria de avants,y que sirven para colocar la baca.

hoy no estaban llamare el lunes a ver cuantos tienen en stock,y comento lo de una compra conjunta,ASI que hasta el lunes nada. :crying_anim:

otra prueba;hoy con un paraca de a6. parece mentira lo vien que le cae,tal vez se podria montar sin quitarle las patas al capo,

yo lo puedo mirar por que se quien se los suministra a este.a ver si averiguo algo mañana y os cuento.

sobre todo por lo que pueden provocar en caso de accidente.

SI¡¡.

las rejillas RS4 unos 20e cada una.yo lo haria con estas en lugar de las s-line.

Cuanto te han costado y tienes referencias? Se agradece Un saludo!! 1Juego de alfombrillas en audi me piden 60 euros... fueron un regalo,ASI que no tengo ni idea pero mas baratas que en audi seguro.

yo un a4 avant del 2000,1.9tdi 115cv con repro y alguna cosilla mas,

yo llevo las del exeo,bueno las de audi,por que son las mismas,pero seguro que no valen lo mismo,

a mi por los datos que das me parece una buena compra,y lo de los pelados desgraciadamente es muy normal,alguna foto no estaria de mas.

te la tienen que pasar,que te saquen la tabla de equivalencias,225.40.18 es valida,ya que es equivalente.cda dia alucino mas,

pero no ves que no tienen nada que ver con los nuestros? otra cosa es preguntar si se pueden montar pero completos.no?

no tienes esta foto de frente? que guapo no la tengo y mira que tengo fotos xd,lo siento.

entonces preguntale a ese ingeniero si conoce las llantas RH,las cuales todas se montan con separadores,yaque hacen un anclaje y dependiendo del coche te dan el separador-adaptador necesario.

te aseguro que salva,tampoco se atreveria a hacerlas desde 0,otra cosa es cortar parte de la aleta sacarla y el espacio abierto meterle un trozo de plancha,lo ha echomucha gente,pero a mi no me gusta por que al abrirlas ASI bajan un poco y tapa la rueda,yo de chapa lo que te dije;aletas RS4 cortar los pasos de rueda y soldarlos un pelin mas altos para restarle chapa a la carroceria esteticamente me gusta mas,ademas si la fibra esta bien trabajada,es igual de efectiva que la plancha,muchos deportivos son de fibra,material duro y a la vez ligero,lo que pasa es que la gente por culpa del TRUÑING yo creo que la a cojido mania. :ranting2:

por que tu no quieres....mejor no lo se,pero perfecto,si. :clap1: :ranting2:

yo he montado muchas y 0 problemas,eso si italianas,las chinas las he visto,pero nunca montado,y no he oido buenos comentarios sobre ellas,aparte los acabados,tambien me atreveria a decir por lo que he visto que las replicas pone recambi no originale,y en las otras con el mismo troquelado lo contrario,ASI que ..... :ranting2:

los hago yo utilizando como base los delallroad,