mucho guille

mas: antes ahora:

fotos: ahora(bate) antes:

perdona,te tengo abandonado. :clap1:

pues que no te vea,no?

lo iva a hacer con las manos pero no queria jod.... la manicura.

a ver si volvemos a coincidir,las llantas estan personalizadas(unicas) son et de a5,en otros modelos quedan muy salidas,el nucleo es la parte frontal,y del bmw no se nada,aun esta la denuncia puesta muchas gracias vecino.

ASI,es como mas me gusta.

he visto que eres de valencia,si quieres lo vemos,yo tengo pasos de rueda del a6 allroad.

rotundamente no se puede,yo se lo monte a un cabrio b6,y me toco cortar y acoplar,osea que si los han pintado le va a tocar volvertelos a pintar y si no dile que antes de pintar hay que probar,lo siento.

te lo puse mas arriba: hombre el tema es que alguien tenga acceso y la brillante idea de sacar unos moldes,otra cosa es adaptar los del allroad,aunque los de tu modlo no son tan gordos como los del antiguo

mañana le saco unas fotos limpito con las 4,y de cara tambien,aunque lo tengo todo a medias,

yo en las 17" no llevaba protector de goma, y me daba miedo hacercarme a los bordillos , y no las marque hasta el dia de cambiarlas, que me hacerque demasiado al bordillo y la marqué en las 18" si que llevo el protector, y aun no las he marcado , lo unico que saltan piedrecitas de la carretera, y salen algunas piquitas negras pero vamos, creo que no he marcado las 18 por lo que tu dices , si vas pensando que hay que tener cuidado, las marcas; y yo en estas tengo asumido que se van a marcar y de momento nada saludos espejo derecho al suelo y listo.

Hola campeon, dime como abriste las aletas a ver si lo consigo yo porque la maquina reiger buff. Por cierto las llantas tremendas aunque los neumaticos no te aconsejo llevarlos asi, yo las e llevado asi una temporada y los bordillos son un infierno, pon neumaticos que te rasen la llanta o sufriras. saludos compañero. jejeje,pues las he abierto con un batede beisbol,si,si,con un bate,no podia esperar a la maquina,y me atrevi a hacerlo,lo vi una vez en youtube,metes el bate por un extremo de la aleta y vas moviendo el coche de alante a atras,y viceversa,acompañando el movimiento del bate con las manos,ASI me hara su funcion hasta que lo pinte y lo afine volviendo a hacer el canto original.lo de llevar las gomas estiradas siempre las he llevado ASI,me encanta el efecto que hace y encima tienes mas margen para bajarlo. insisto.... metele en la maquina reiger pa abrirle las aletas y ponle unos neumaticos con mayor desplazamiento o a la corta o a la larga jod**as esas bonitas llantas, a mi me a pasado. Pregunta de novato : Qué es una máqina reiger ??? dónde se puede encontrar ???? Mi duda es porque el a6 que voy a tener tiene unas aletas que parecen las de un simca 1200... vamos que mi a4 b6 que vendí el sábado tenía muuuuchas más aletas. Gracias por la respuesta. Navarrico es igual que esta del video: en cuanto a las aletas de tu a6,habra que buscar unas del RS6,no? Vete contándome lo de las aletas del rs6... cómo sería el tema ???? Gracias hombre el tema es que alguien tenga acceso y la brillante idea de sacar unos moldes,otra cosa es adaptar los del allroad,aunque los de tu modlo no son tan gordos como los del antiguo.

ni que lo digas.. para montr en 19" un 235 y sobre salga la goma, que garganta de llanta?? y et para que no toque en las aletas?? 9 o 9,5 como yo,y el et sobre 42 aunque tambien depende lo que lo bajes.

a veces contra mas cuidado tiene uno,peor.

mi mujer tiene un escort con 175.70.13 y los tapacubos estan arañados,

Hola campeon, dime como abriste las aletas a ver si lo consigo yo porque la maquina reiger buff. Por cierto las llantas tremendas aunque los neumaticos no te aconsejo llevarlos asi, yo las e llevado asi una temporada y los bordillos son un infierno, pon neumaticos que te rasen la llanta o sufriras. saludos compañero. jejeje,pues las he abierto con un batede beisbol,si,si,con un bate,no podia esperar a la maquina,y me atrevi a hacerlo,lo vi una vez en youtube,metes el bate por un extremo de la aleta y vas moviendo el coche de alante a atras,y viceversa,acompañando el movimiento del bate con las manos,ASI me hara su funcion hasta que lo pinte y lo afine volviendo a hacer el canto original.lo de llevar las gomas estiradas siempre las he llevado ASI,me encanta el efecto que hace y encima tienes mas margen para bajarlo. insisto.... metele en la maquina reiger pa abrirle las aletas y ponle unos neumaticos con mayor desplazamiento o a la corta o a la larga jod**as esas bonitas llantas, a mi me a pasado. y que anchura de ruedas llevabas? 205? porque las llantas de muchoguille son 9.5 y con la 235 ya queda asi, le tendria que poner una 255 para que quedase mas o menos bien y le rozaria y 265 tambien,lo que pasa es que a mi me gusta que se vea mas llanta que goma,detodas formas aun llevado la goma que toca y protector de goma si te arrimas a u ordillo las jod.... de igual manera,o es que ahora no las tiene nadie rascadas?

Hola campeon, dime como abriste las aletas a ver si lo consigo yo porque la maquina reiger buff. Por cierto las llantas tremendas aunque los neumaticos no te aconsejo llevarlos asi, yo las e llevado asi una temporada y los bordillos son un infierno, pon neumaticos que te rasen la llanta o sufriras. saludos compañero. jejeje,pues las he abierto con un batede beisbol,si,si,con un bate,no podia esperar a la maquina,y me atrevi a hacerlo,lo vi una vez en youtube,metes el bate por un extremo de la aleta y vas moviendo el coche de alante a atras,y viceversa,acompañando el movimiento del bate con las manos,ASI me hara su funcion hasta que lo pinte y lo afine volviendo a hacer el canto original.lo de llevar las gomas estiradas siempre las he llevado ASI,me encanta el efecto que hace y encima tienes mas margen para bajarlo. insisto.... metele en la maquina reiger pa abrirle las aletas y ponle unos neumaticos con mayor desplazamiento o a la corta o a la larga jod**as esas bonitas llantas, a mi me a pasado. Pregunta de novato : Qué es una máqina reiger ??? dónde se puede encontrar ???? Mi duda es porque el a6 que voy a tener tiene unas aletas que parecen las de un simca 1200... vamos que mi a4 b6 que vendí el sábado tenía muuuuchas más aletas. Gracias por la respuesta. Navarrico es igual que esta del video: en cuanto a las aletas de tu a6,habra que buscar unas del RS6,no?

Hola campeon, dime como abriste las aletas a ver si lo consigo yo porque la maquina reiger buff. Por cierto las llantas tremendas aunque los neumaticos no te aconsejo llevarlos asi, yo las e llevado asi una temporada y los bordillos son un infierno, pon neumaticos que te rasen la llanta o sufriras. saludos compañero. jejeje,pues las he abierto con un batede beisbol,si,si,con un bate,no podia esperar a la maquina,y me atrevi a hacerlo,lo vi una vez en youtube,metes el bate por un extremo de la aleta y vas moviendo el coche de alante a atras,y viceversa,acompañando el movimiento del bate con las manos,ASI me hara su funcion hasta que lo pinte y lo afine volviendo a hacer el canto original.lo de llevar las gomas estiradas siempre las he llevado ASI,me encanta el efecto que hace y encima tienes mas margen para bajarlo. insisto.... metele en la maquina reiger pa abrirle las aletas y ponle unos neumaticos con mayor desplazamiento o a la corta o a la larga jod**as esas bonitas llantas, a mi me a pasado. con la maquina el resultado es el mismo,te lo aseguro,y lo de los neumaticos ,no te preocupes que siempre voy con cuidado,en el cabrio llevo 245 en 10",en mi anterior b5, 225 en 9" y ASI siempre que he podido,aparte es una caracteristica obligada del estilo aleman,el cual me tiene loco.alli en alemania solo exigen que el dibujo quede dentro de la aleta,lo demas puede salir.

gracias compi,lo de que se escape por lo menos en mi caso es imposible,ya que el bate al ser de madera se clava el canto de la aleta y hace un surco que sirve de guia y va siempre a la misma anchura.

para que te hagas una idea: pero nada que ver de como lo echo yo,este es un poco bestia.

Hola campeon, dime como abriste las aletas a ver si lo consigo yo porque la maquina reiger buff. Por cierto las llantas tremendas aunque los neumaticos no te aconsejo llevarlos asi, yo las e llevado asi una temporada y los bordillos son un infierno, pon neumaticos que te rasen la llanta o sufriras. saludos compañero. jejeje,pues las he abierto con un batede beisbol,si,si,con un bate,no podia esperar a la maquina,y me atrevi a hacerlo,lo vi una vez en youtube,metes el bate por un extremo de la aleta y vas moviendo el coche de alante a atras,y viceversa,acompañando el movimiento del bate con las manos,ASI me hara su funcion hasta que lo pinte y lo afine volviendo a hacer el canto original.lo de llevar las gomas estiradas siempre las he llevado ASI,me encanta el efecto que hace y encima tienes mas margen para bajarlo.

muchas gracias por los comentarios,me alegro que os guste,la verdades que en vivo impresiona mas,en cuanto a las aletas,hoy abri las 4 y creo que de momento o haran falta los pasos de rueda del allroad,mas adelante,quien sabe??,pondre fotos en breve,los paragolpes el trasero lo tengo claro,pero el delantero le estoy dando vueltas por culpa del singleframe(ya veremos) y lo de los frenos seria la caña,pero la economia esta malita,de todas formas frena bien.

imposible¡¡¡¡¡ el del RS4,va todo junto.

cuando monte las 4,pongo una foto de frente.