mucho guille

de momento nada,todos los dias miro paginas de venta,no pierdo la esperanza,ya que no es una llanta corriente.a ver si hay suerte.

no son originales,son de fabricante DEPO(buenos),pero jod**¡¡¡ son identicos a como yo los hize,si los llego a ver ni los hago.de todas formas muchas gracias por estar al loro.

que algun moderador cierre ya este post,por favor.que uno siente ya,verguenza ajena.gracias.

a estas mismas me referia yo.

este post ya huele....

LAS ORIGINALES QUE YO HE VISTO DEL A6 TODAS ET48,DE AHI QUE LAS REPLICASTAMBIEN LO SEAN.

en el conce el de hofelle,yo creo que ni de coña,y mas si tienen que andar ajustando y masillando.

con 8,5y 235,si no te la quieres jugar,maximo 35, osea que si tienen 42,con unos de 5mm universales,se quedarian en et 37.

coje una salida doble ovalada,las cortas y adaptas cada salida a tus tubos.

el mio la tapa es plata,por que unas son plata y otras negras?que diferencia hay?

que te vay bien con BMW,PERO DE VERDAD QUE,QUE ARGUMENTO MAS RIDICULO,HAS UTILIZADO PARA CAMBIAR DE MARCA.Y PORCIERTO MUY BUENA LA OBSERVACION DE LOS FAROS DE LOS ATOBUSES..... :ranting2:

Si, los pille al nada de tener el coche, se los puse y me canse de ellos y para aprovecharlos le he metido los leds y un kit de Xenon H1, que es el tipo ke gastan estos faros. Sinceramente, con los originales no me atrebo vaya ke la kague, si tuviese otros se los pongo fijo. Estas opticas con las bombillas normales no alumbran un pimiento, pero con los Xenon alumbran igual ke los originales. yo quiero hacer lo mismo pero con unos originales. De momento ya he comprado uno en alemania por 25 euros haber si me agencio el otro y los intento desmontar y pintar para dejarlos como los bixenon, con la optica mas oscura. Tambien tengo uno trasero para intentar poner los led( si esto quedase bien seria la o****) a mi me los robaron,junto a las BBS y demas cosas.te enteraste,no?

pues esta bien guapo.para mi la trasera y el interior mas bonito que el b7,con el tiempo seguro que vemos alguno con el morro del b7.quedaria muy guapo

lo dicho; a cuidarse y recuperarse pronto,para seguir con las mod.

Ten en cuenta que la forma de la linea lateral que llevan los B6 es diferente a los de los B7 por lo que si cambias la aleta completa te quedaria un poco churro, otra opcion seria cambiar puertas, costado, paragolpes y porton por lo que ya el desembolso seria un poco mayor te equivocas,es mejor cambiar las aletas,y masillar el canto,que en el b7 se hunde y en el b6 es vivo,tan simple como eso,lo demas encaja todo igual,tambien decir que casi sale mas caro el kit HOFELLE(VOLVO),que buscar el material del b7 en desguaces.

el tipo a aparecido,pero dice que el no ha sido,pero hasta la policia sospecha de el,mañana tengo que ir al juzgado,ya os contare...

LO QUE YO DIJE.SI LO HACES QUEDARA MUCHO MEJOR,ES PLASTICO O FIBRA?

ya,pero ASI solo consigues que se vean mejor los aros,pero sigue siendo una cosa que caracterizaa los bmw. BMW: ANGEL EYES AUDI: LEDS

yo lo que haria seria quitarle los aros tipo bmw y meterle unos leds,o si no una bombilla de casquillo para tener posicion.y por supuesto de fondo negro

estas echo un artista,menos mal que no estamos cerca,por que si no..........

mps contestados,mira que soys ANSIAS¡¡¡¡¡. :ranting2:

la foto del blanco impresionante,por detras y el interior(a4 cabrio) me gusta mas que el propio b7

esas se las vendi yo a patxi,como te dije en cuanto lleguen os aviso a todos.

no esta mal,lo unico es que si los labios laterales fueran mas pequeños,siguiendo la linea del lateral estaria mucho mejor,ASI te vas a comer muchos bordillos,y si no te tocara aparcar mas retrasado,y peligrar la trasera,no?

TE HE CONTESTADO AL MP.