mucho guille

yo lo abri una vez quitando la rejilla desde fueracon cuidado de no romperla,y por hi accedi al cierre(es un poco rollo).

1+.

normalmente las replicas son multianclaje(5x100 y 5x112) si quitas la tapa y tienen 10 agujeros si que te valen.

los paneles son iguales.

yo creo que al que le guste el audi se lo comprara(el que pueda),y el que no pueda y lo quiera nuevo comprara el seat o un audi de segunda mano,yo personalmente me cago en estrenarlo aunque tenga el dinero prefiero comprarlo usado con 3 o 4 años y ahorrarme una pasta,tambien os digo que por ejemplo entre un passat y un superbeb nuevos me hubiese quedado el skoda.

yo he tenido y tengo varios audis(cabrio,coupe,s2b6)y este ultimo es el unico que hace tanto ruido,la primeravz la erdad qe me acojone,pense que se habia roto algo.

no habia ntrado eneste hilo todavia....,siento decirte que se van a salir del coche ten en cuenta que las 8x18 et35,ya quedan a ras de aleta ASI que esas imaginate.... no pierdas el tiempo ni en probarlas por que al no ser que le habras las aetas........

pues que quieresque te diga,a mi no me gustan nada,y encima para limpiarlas,menudo rollo,no? :o :cry1:

ahora me gustan mucho mas,ASI se dan un aire a los de SERGIO,pero en unos en b6 y otros en b7.

:ranting2: :ranting2:

:ranting2: :ranting2: ha echo un fotochop con las matriculas.

la parte negra va unida al paragolpes,no se desmonta como en el b7.

las puedes montar sin ningun problema,te lo digo por experiencia. :crying_anim:

yo pienso que lo que importa es como lo hayan cuidado,ese de 180000km puede estar peor que uno que tenga 100000km,todo depende de como lo hayan cuidado,para mi,pienso que a un motor de audi cuidado,todavia le queda tralla.

pues yo juraria haberlas visto para audi en usa en USA,venden unas replicas con anclaje de 5x112,pero no son iguales(bombeo)ya me entiendes. :crying_anim:

la foto del coche negro con los de fondo negro.

efectivamente ,donde va la larga lleva una de posicion,tal vez ea para tener las 2 opciones,no? en cuanto al diseño en cromados no me gustan,penas e nota el cambio etetico,de ponerlos en negro.

a mi me tienen loco todas del tipo MESH,yo si pudiese le montaria las BBS que llevael BMW CSL en 19".

lo veia raro,y no sabia por que? la matricula trasera y delantera¡¡¡¡¡ te lo has currado.

lo suyo es pintar el paragolpes de serie en negro mate.

creo que se llama VOTEX,y las rejillas si las compras por separado creo que superan los 300 euros .asegurate que es de plastico(original),sale mas barato comprarlo completo en el conce.(400 euros aprox.)

me interesa,donde esta el nivel?el mio es un 1.9,pero imagino que estara en el mismo sitio,no?

yo pondria el de CARACTERE,pero uniendolo al paragolpes,para hacerlo de una pieza.

a mi me paso en mi anterior b5,se quedaba sin fuerza,quitaba el contacto y lo volvia a poner,e iba otra vez bien,simplemente era una especie de palometa que de la suciedad se quedaba atascada,y el coche entraba en modo "averia",se limpio y listo,aparte me dijeron que estaba un poquito emperrado.

Son parecidas, la diferencia es que estas son pulidas y las que vendo son en plata. un detalle que le da un toque especial al ser el coche negro,buen cambio