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Santi_MaD

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Todo lo publicado por Santi_MaD

  1. ummm entonces se me va de precio fijo. Este son 21.000 con open sky, 2.0 TDI 140, S-Line, sensores luces lluvia, espejos electricos y interior antideslumbrante, 47.000km.... 1 año de garantia y transferido. y ya me bajó 500 euros y no baja ni un duro mas. Barato no es, a mi en el conce cuando pensaba cambiar el mio por un A5 me tasaron el coche en 18.000€... y el mio lleva S-line completo, sensor de luces y lluvia, retrovisores calefactados y plegables electricamente, open sky sistem, telefonia bluetooth, navegador RNS-E y sistema de presion de neumaticos... luego seguro que lo venden por bastante mas... ah es de diciembre de 2007 ummm te doy 21.000 euros en mano. En serio. Jejeje ya no lo cambio, a no ser que me sobre la pasta me quedo con el, se pierde mucho dinero si se cambia... pero gracias por la propuesta xD
  2. ummm entonces se me va de precio fijo. Este son 21.000 con open sky, 2.0 TDI 140, S-Line, sensores luces lluvia, espejos electricos y interior antideslumbrante, 47.000km.... 1 año de garantia y transferido. y ya me bajó 500 euros y no baja ni un duro mas. Barato no es, a mi en el conce cuando pensaba cambiar el mio por un A5 me tasaron el coche en 18.000€... y el mio lleva S-line completo, sensor de luces y lluvia, retrovisores calefactados y plegables electricamente, open sky sistem, telefonia bluetooth, navegador RNS-E y sistema de presion de neumaticos... luego seguro que lo venden por bastante mas... ah es de diciembre de 2007
  3. Unos 220/240€, por lo que son 100€ de ahorro. Venga que faltais pocos!!!
  4. Sin el Vagcom no te van a funcionar bien los pilotos, ya que hay que configurar 2 cosillas, no se bien que pasa si no configuras pero creo que pasaba algo como que al pisar el freno se encienden otras, etc... son 2 min la configuracion, yo si quieres puedo dejarte el vagcom, lo configuramos en 2 min... aunque no tengo experiencia con el xD pero ayer tube una clase avanzada xD de todas formas es el finde que viene, de todas formas no es complicado segun vi, pero tiene su aquel eh! Un saludete!
  5. Buenas, Pues a ver... las transferencias serian a una unica cuenta y luego una total al vendedor... eso ya cuando haya una lista final... si se llegan a los 20
  6. Viann personalmente no tengo ni idea de lo que me pones me puedes explicar algo mas "Para tontos"... Creo que lo que quiere decir es que el acople del turbo no vale, que habria que modificar algo... y que para lo que va a costar y el resultado, tienes mejores opciones, los numeros de arriba son modelos de turbo... si preguntas que turbo es el que mejor resultado va a dar seguro que alguien te puede ayudar mejor, yo de mecanica 0 xD pero 0 patatero... pero supongo que habra un turbo que sea plug & play y que de mejor resultado que el de origen.
  7. Venga 9 mas y otros 5 € de ahorro! De todas formas, como entre 140 y 135 no hay casi diferencia, decidme cuando quereis que se realice la compra, porque si no os importa no llegar a 20 unidades o lo veis dificil...
  8. Buenas! Como he mirado los tutoriales de configuracion del techo OpenSky para que se cierre con el mando, y tambien para que se cierre todo al pulsar 2 segundos, me surgen dudas, una es que la configuracion que he visto la ha colgado un usuario del Restyling... entonces quiero que alguien que lo haya configurado en un Prerestyling me asegure los codigos tanto para cerrar con un solo toque como para cerrar el techo, ya que segun veo en los pre no se puede abrir, solo cerrar el techo... La duda viene sobretodo por lo de configurar un solo toque, he visto 2 formas: Forma 1 Ventanillas automaticas con un solo click en mando sin dejar pulsado el boton: - Modulo 46(Central Conv.) - Pinchar en Coding - Pinchar en Long Coding Helper - Ir al Byte 5 y activar el Bit6(Automaticaly Closed) - Transfer - Dot it Forma 2 CIERRE DE VENTANILLAS/TECHO CON MANDO SIN DEJAR PRESIONADO EL BOTON. Aquí lo que nos permite es dandole al botón de cerrar del mando y dejando presionado 2seg es que se cierren todas las ventanillas y el techo solar, sin tener que mantener el boton de cierre pulsado. Para ello byte 6 bit 6 Luego lo de siempre Transfer Coding y DO IT Cual es la correcta?
  9. Fonsiyu si puedes pon las referencias de las colas de escape?... no son los embellecedores no? son las salidas de escape, las que hay que soldar... porque hay otras que son embellecedores para acoplar en las colas rectas, que van encajadas en los nuevos modelos que no llevan S-Line, yo quiero las que hay que cortar las colas curvas, y luego soldar... Un saludo!
  10. La verdad es que es un poco put*da, ademas hay que cambiar el difusor trasero, el de mi hermano ha venido con una sola salida y le falta algo... pero bueno...
  11. Pasate por el subforo de compras conjuntas, hay varios hilos de compras conjuntas por unos 55€ tienes el cable y el programa + tutoriales. Un saludo!
  12. Ah!! tenemos en casa un nuevo inquilino que se une al A4 B7 2.0 FSI de mis padres y a mi Sportback... un A3 2.0 TDI 140CV S-Line rojo, por si quereis que le haga unas fotos de los pilotos traseros apagados, encendidos, con marcha atras, feno pisado, para el que decia que no se notan diferencia... porque ahora al verlos en vivo y comparandolos con los de un amigo mio que tiene los normales si que se nota la diferencia, y muchisimo!
  13. Esto tiene que ir mas rapido!!! con los que sois de momento ya os salen a 140€ Tabla de precios: 1x 150,80 Euro EUR / Satz (inkl. Mwst zzgl. Versandkosten) 5x 145,00 Euro EUR / Satz (inkl. Mwst zzgl. Versandkosten) 10x 140,00 Euro EUR / Satz (inkl. Mwst) 20x 135,00 Euro EUR / Satz (inkl. Mwst) 30x 130,00 Euro EUR / Satz (inkl. Mwst) 1-5 Satz Versandkosten: 16,90 Euro ab 6 Satz Versandkosten: 0,00 Euro
  14. :thumbsup: que envidia!!!! yo a ver si los monto en la KDD!!! anda que os esperais a la KDD!!! al finao voy a ser el unico Sportback en la KDD para montarlos!!! Enhorabuena por los pilotos!
  15. Yo tambien opino que un recorte por la cintura le hubiese venido bien eh!!! Mi opinion, ya que segun he mirado o la encuentras sola en manga corta y te pone una camiseta ceñida de manga larga de color verde por debajo, o te gastas 80€ en el disfraz completo con capa y todo... http://www.posterspoint.com/articulos/disf...adulto%29_61742
  16. Santi_MaD

    Registrar marca

    Tienes que pagar unas tasas, creo que hay que irlas renovando. Aqui te dejo la relacion de precios de las tasas de este año: TASAS Y aqui la web de la Oficina Española de Patentes y Marcas WEB Un saludo!
  17. Mira en unas horas ya sois casi la mitad... si todo va bien y organizais las transferencias el lunes, a mediados de la semana del 21 al 27 los teneis, y estareis para la KDD de Madrid el 26/27 Vuelvo a repetir... pasaros por el post de la KDD y vais comentando si os viene mejor el Sabado o el Domingo, y la hora para quedar, lo suyo es que sea sobre las 11, tampoco muy muy tarde so hay que configurar varias cosas con el VagCom. Un saludete! hola yo no puedo ir a KDD de todas maneraws en el vagcom para 3p no hay que tocar nada no En el 3P es quitar los que tienes, poner los restyling y listo, no hay que configurar nada. PD: Si te apuntas a la compra copia la ultima lista y añadete. Un slaudete!
  18. Santi_MaD

    NUEVO PEUGEOT RCZ

    Pues a mi me recuerda a cuando modelaba coches con 3d studio max, y se me olvidaba al hacer el espejo de la mitad modelada alinear bien los vertices. y salian los chichones que tiene en el techo, por mi parte no me gusta... y tambien coincido en que no es nada novedoso, mucho parecido con el TT MKI
  19. Mira en unas horas ya sois casi la mitad... si todo va bien y organizais las transferencias el lunes, a mediados de la semana del 21 al 27 los teneis, y estareis para la KDD de Madrid el 26/27 Vuelvo a repetir... pasaros por el post de la KDD y vais comentando si os viene mejor el Sabado o el Domingo, y la hora para quedar, lo suyo es que sea sobre las 11, tampoco muy muy tarde so hay que configurar varias cosas con el VagCom. Un saludete!
  20. 1. KaRTs - Barcelona 2. supersyan - Alicante/Murcia 3. Novaliche - Salamanca 4. P_O_R_R_I - Badajoz 5. Pirulo a3 - Madrid 6. TGC_22 - ??? Di la Ciudad! PD: No digais apuntadme, lo suyo es que busqueis la ultima lista y os agregueis vosotros mismos, si no esto es un caos.
  21. Si nadie pilla la tercera lista yo la hago cuando llegue a casa a eso de las 5... si alguien la pilla que lo ponga aqui. Y los que quieran apuntarse que se añadan a la lista: 1. KaRTs - Barcelona 2. supersyan - Alicante/Murcia 3. Novaliche - Salamanca 4. P_O_R_R_I - Badajoz Si juntais 20 rapido y haceis la transferencia pronto llegais a tiempo para la KDD Madrileña el 26/27 de Junio. Un saludo!
  22. Santi_MaD

    1.6 tdi

    Eso mismo he pensado yo Es normal que el 1.9 de tu ex tire algo mas, no se la diferencia de peso entre el A3 y el Golf, pero puede que el del Golf sea algo menor, tambien habria que ver que rueda calza cada uno. Estas cosas influyen sobre todo saliendo de parado. Un saludo. Puede que tambien radique en que el 1.9 de tu ex sea bomba inyector y el tuyo al ser el 1.6 diria que es el common rail, que es mas como un gasolina, tiene una grafica de aceleracion constante... mientras que el de tu ex si es bomba inyector tiene poco empuje hasta 1.800/2.000 rpm y ahi pega el tiron hasta las 3.000 y pico que empieza a decaer... el tuyo tiene una estirada constante todo el recorrido de la aceleracion, de ahi la apreciacion de que el de tu ex acelera mas, pero yo creo que tienen que ir a la par en datos reales. PD: hadle un buen rodaje al coche, eso de ir a 190 con el coche nuevo es una animalada... y mas cuando en los 2.000 primeros km lo suyo es no subir de 2.000 rpm... y luego ir subiendo poco a poco en los siguientes 2.000 km... Un saludo!