Santi_MaD

Menudo pepinaco jejeje, el exterior es una pasada, el motor ya no te digo nada tiene que ir eso... pero el interior... como el de todos los bmw... desmerece al resto del coche. Un saludo y disfrutalo con salud.

Yo malo no digo que sea... pero no es comparable un bravo a un a3... por lo menos en calidad... es tan respetable el que se compra un bravo como el que se compra un a3... pero no son comparables, por lo menos esa es mi opinion, y todos los coches sirven para lo que sirven, hoy en dia no creo que haya un coche de segmento medio que se pueda decir que es malo malo hablando de su mecanica, porque te puede sarlir un citroen "buenisisisismo" y un a3 con problemas cada mes... pero hay coches que no se pueden comprar con otros generalmente. Un saludo.

Pues yo he conducido el bravo multijet de un amigo que se supone que tiene 150 cv, y yo lo comparo con el mio que se supone que son 140, y sus 150 no lo veo... ademas tomas una curva y si no llevases cinturon acabas en el asiendo del copi, vamos nada que ver con el mio... de acabado lo unico que me llama la atencion es el volante, lo demas no me gusta nada, los materiales del interior son malos malos, y la chorrada de que cuando gitas se encienda el antiniebla de ese lado... lo veo una chorrada... porque vas a ver lo mismo solo que con mas claridad... o le pones adaptligth o dejate de chorradas de esas... en fin... yo no voy a decir que sea el mejor el mio, porque por el mismo precio tenia para un megan, o un astra, o vete tu a saber cual mas, el tope de gama, con los extras a tope y aun me sobra para el seguro y algo mas, pero la calidad no es ni parecida... Un saludo.

jajaja pues si, es asi y es una gozada... tenias tu que pisar el de mi focus 1.6 100 cv gasofa, tengo mas gemelo en la pierna izquierda que en la derecha xD

Madre mia... porque yo no puedo tener uno :crying_anim: que rollo ser pobre!!

Yo pienso que algo raro pasa... yo creo que el r8 estruja las rpm y lo barre... o va haciendo el tonto o no es un pique y son unos tontos grabando a un r8...

Hombre... que no lo he explicado todo... tiene un boton ON OFF como todo en esta vida jajajaja si quieres pararlo por ti mismo le das al boton y se apaga... no son tan tontos de hacer algo sin esa opcion.

Venga hombre... que estamos hablando de un coche que acelera de 0-100 en 4.6 seg, el r8 y un ibiza fr que lo hace en 9.3 seg, por mucha preparacion que lleve...

Pues la instalacion yo la vi en vivo y en directo en el parkin del kinepolis, que unos amigos se reunen todos los sabados a partir de las 12 en el parquin que hay a la izquierda, se ven unos 8 o 10 seat leon aparcados con la gente montandose cosas, a mi tampoco me gusta eso de que me lo monten en un parkin, pero me dijo que eso se monta en un momento en un taller, vamos que un par de horas de mano de obra y listo, de ahi los 100 euros de la mano de obra, si a alguien le interesa que me mande un MP, yo tengo que llamar al conce a ver en que afecta montar esto a la garantia de mi coche. Un saludo.

Yo arriesgado no lo veo para nada, el aparato hace lo mismo que haces tu al girar la llave solo que el se espera el tiempo necesario para que el turno se enfrie... mas arriesgado veo yo que llegues a un sitio despues de darle caña añ turbo y por despiste o por prisa gires la llave...

Pues si, yo voy a informarme en el conce a ver que pasa con la garantia... pero creo que son cosas que deberian tener este tipo de marcas para la longevidad de sus coches... Un saludo.

Buenas, queria saber si alguien ha oido hablar de este "aparato", si habeis pensado en ponerlo o si teneis informacion, el domingo estube en una kdd de unos amigos de seat leon y lo llevaban el 90% de ellos, es un aparato que calcula el tiempo que ha estado funcionando el turbo y deja el motor conectado el tiempo que pecise el para que el turbo se enfrie, es decir, que aparcas el coche, sacas la llave y el coche sigue en funcionamiento el tiempo que el turbotimer haya calculado, pasado este tiempo, el motor se apaga solo. El precio me comentaron que salia unos 90 € + 100 € del montaje, total 190 €, ¿como lo veis?. Dejo un par de videos para que lo veais, aunque hay arios modelos por lo que veo: Saludos.

Jajaja y eso donde lo venden? a mi me ha molado xD

Pues la verdad es que... ME ENCANTA... y yo soy partidario de que hagan este tipo de coches en diesel... para los que no queremos gasofa, si algun dia tenemos pelas para comprar uno es un punto a favor. Saludos.

Bueno, mañana le hago unas fotos al coche para que veas lo de los cristales que lo tengo que lavar, lo malo es el precio, son unos 400 € de extra, pero es que paso de ponerle pegatinas en algun sitio para que me desmonten la puerta...

jeje el mechero esta chulo, las alfombrillas por cuanto? si se pude preguntar... no las hay en los conces? para no tener que pedirlas fuera.

Muy chulo, el mio es igual exteriormente solo que con las del s-line en 17" y con las lunas ahumadas de la casa. Buena compra!!! las llantas me encanta pero no podia gastarme mas pelas xD Saludos.

Una pregunta, es que no se si a mi me pasa, un par de veces solo al girar la llave... esperando a que se apagen los testigos apra arrancar el coche, al girar la llave no hace nada... gira al tope pero no suena ni intento de arrancar ni nada, yo creia que era porque lo habia girado demasiado al poner el contacto, y luego al pisar el embrague y girarla lo dicho... ni opone "resistencia" como al arrancar ni nada... directamente no sucede nada, luego la vuelvo a poner, esta vez ocn mas delicadeza para arrancar y arranca como siempre... ese es el problema del arranque? es que yo creia que era como en todos los coches... que el coche iniciaba el arrrancuq pero no acababa arrancando. El mio es un 2.0 140 de finales de noviembre del 2007, vamos que ni 2 meses tiene. Saludos,

Buenas, pues yo me monte el otro dia en el de mi amigo por primera vez, el coche va bastante bien, lo del consumo no se decirte, solo que el suyo marcaba de media 11 l a los 100, pero claro este cambia a 3500 rpm y el coche tiene 100 km y tampoco se cuanto hace en carretera y cuanto en ciudad. Un saludo y esperamos esas fotitos del coche cuando lo tengas!

mmm y el isidro ese de que va¿? amos amos amos... bueno a lo que iba... GENIAL ESE GARAGE jajaja dios mio como me gusta, eres de andorra? yo voy todos los años a pas de la casa a finales de febrero o en marzo, este año de momento no voy, porque ire a val d'isere, a los alpes franceses, cosa que me da mucha pena porque le tengo mucho cariño a andorra... pero bueno Un saludo y a ver si puedes poner un video del rs y mas fotitos del mortor, interior y demas, sino crea otro post para ello.

Hola, yo el 170 no lo he probado, y no se si eso es verdad... la verdad es que el mio tira bastante, es el 140 cv, en marchas largas, 4ª y 5ª sube mas despacio, pero sigue subiendo a muy buen ritmo, pero algo que he notado y no se si alguno tambien, es que la s..ta sube mas rapido que la quinta, es decir, cuando estou en quinta y voy subiendo de velocidad va bien, pero cuando meto s..ta a las rmp qye hay que meterla, luego la subida de velocidad la veo mas rapida que la e la quinta. Un saludo.

Buff la piel de gallina jajaja yo me tengo que conformar en mayo con el de madrid jajaj y no se que se vera alli... buff que carros!!! Saludos.

Yo no digo nada... pero un tt o un s3 seran todo lo comodos que querais, se conduciran mejor y mas "facielmente", tendran mas potencia... pero un RS es un RS, es un coche racing 100%... que ese coche... buff es que no puedo ni explicarlo, yo porque no tengo dinero ahora para mantenerlo con el a3, sino se lo compraba, si no lo vende al otro chico claro... me tiene loco... (el coche eh jajaja que tengo churri) PD: Si no lo vendes, dimelo y lo posteo en el CUFF que por ese precio alguno te lo compra enseguida y asi lo veo en las kdds xD. Saludos.

Jajajaja mi parkin es mucho menos complicado, jajaja muy bueno el video... a mi lo de la tonteria con el coche me lo dicen mis padres, mi novia y mis amigos jajaja y tengo que reconocer que es verdad...

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