Santi_MaD

Enhorabuena, esperamos las fotos ansiosamente ejejejej a ver si algun entendido te ayuda con la dudilla de los tubos, por cierto, cada dia veo mas que yo tube mucha suerte con el plazo de entrega. Saludos.

Buenas, si quieres ver lo que se va a hacer con el a3 en el 2009/2010 hay un post sobre el tema, donde ver representaciones en 3d del posible aspecto del coche, pero aun queda mucho y no sera muy parecido a lo que esos diseños reflejan, ya que hasta que no queden unos 6 meses maximo para el lanzamiento no creo que se ven fotos oficiales o robadas de las pruebas, Respecto al motor, yo lo tengo desde hace 1 mes y 2100 km y te puedo decir que es una maravilla, potencia necesaria, manejo muy agradable, asientos tremendamente comodos y un acabado exterior, pero sobre todo interior muy muy bueno. Lo de que si corre mas un ibiza FR o un A3 2.0 TDI 140 CV te dire que tengo un amigo con un FR y me he montado en el, y van mas o menos =. alomejor el FR acelera un poco mas pero es nada, una decima o 2 como mucho de 0 a 100 si llega, y de consumo tambien van por el estilo con 0.2 o 0.3 litros de diferencia en consumo mixto. Si tubiese que pillar alguno sin dudarlo el a3, vamos de echo es el que tengo jejeje, pero tampoco puedes comprar ya que la diferencia de precio son 10000 euros, pero claro no tiene ni la mitad de calidad que el a3. Y lo del pisoton yo tambien te digo que mi amigo cambia el FR a 3500/4000 vueltas, por eso te pega al asiento, yo el mio por el rodaje no le doy mas de 2500 rpm en cambio de momento, pero vamos que tiene pinta de pegarte al asiento si haces los cambios com en el FR, pero claro le dijeron que el FR esta para darle esa chica, un tdi normal supongo que no sera bueno hacerle eso... PD: Mañana le hago una foto al motor y te la pongo. Saludos. Santi.

Jajajaj que wqpo... yo me encuentro el coche asi y me da algo jejeje, no se pero la zona se parece a la calle arturo soria en madrid... por la zona de la DGT, aunque no sera, pero se parece bastante.

Hombre yo te puedo decir que un amigo se lo ha pillado y lo tiene desde hace una semana, y esta encantado con el, tambien decir tellez que supongo que si coge el SB es porque quiere un 5p y no un 3p, creo que el type R es 3 puertas no? por los que he visto por la calle, a mi el civic me encanta, era mi segunda opcion, lo que pasa es que son coches completamente distintos, el civic es mas futurista, y qeso que tiene unas cosas que te dejan flipando, como lo de los asientos traseros que se abate el "reposaculo" jajaja por llamarlo de alguna forma... que para transportar algo atras viene genial, o la toma de corriente de serie en el maletero, pero el a3 lo veo mas elegante y mas robusto que el civic. PD: Tu coche me parecio muy bonito cuando lo presentaste, aunque a ver si le haces fotos y algun video y no tanta de internet de otros civic xDDD, yo si tubiese dinero me compraba uno para tener los 2, pero para mi el a3 tiene preferencia en general, ya se sabe sobre los gustos. Saludos.

Me quedo con el EVO sin dudarlo... y en estetica mas quisiera parecerse aunque solo fuese un 1% al focus, me refiero al subaru claro xD... aunque yo me quedo con esto señores: Saludos.

Bueno no estan mal ningino de los dos...

Pues yo pienso que se presume más con un mustang que con un ferrari, los ferraris, aunque no se ven mucho mucho, no voy a exagerar, no hay semana que no vea uno, y un mustang lo ves cada... vamos que te plantas en un semaforo junto a un deportivo europeo con tu gt500 con kit eleanor y las miradas se van al mustang de fijo... si el ferrari sale el sonido es espectacular... pero el rugido que pega el gt500 de mi barrio no lo supera en lo bonito que es y lo grave... se me cae la baba A mi mi combinacion favorita es esta con este kit: PD: aunque si tubiese que elegir me pillaba el mismo modelo pero del 67... buff es que lloro. Y decir que cuando en europa teniamos lo que teniamos y acelerabamos de 0 a 100 en un cuarto de hora, y eso el que los cogia xDD, en america ya tenian coches de una potencia que no tienen ni el 95% de los coches actuales europeos. Saludos.

Me encanta tu casa y tu coche jajaja Saludos. La casa de la derexa no es mia es una k se alquila en santander k sta mu bien de todo y k es un lugar encantador pa pasar un fin de semana en familia o cn la novia, el coxe no lo vendo, jejeje. Saludos y si stais interesados en ir a la casa cntactar cnmigo x aki k yo os puedo facilitar datos y todo lo k necesiteis. Sergio te mande un MP, no se si lo has leido pero decia que me interesa lo de la casa, mandame un privado con la info o postealo aqui porfa. Un saludo

Otro que se une al club... jajaja muy bueno... la que me espera mañana en el curro... Saludos.

Buenas, yo en mi humilde opinion me quedaria con el S3, es mas exclusivo que el 3.2, no por el motor porque pocos 3.2 he visto, pero si en estetica ya que es igual que los demas, por lo demas como bien dicen, tienes que valorar si te gusta que te mires (aunque digo yo que cuando apretes bien el acelerador el 3.2 discreto no es xD), la comodidad si que creo que con el 3.2 vas a ir mejor, sumandole las horas que le echaras en la carretera... pero como tambien quieres divertirte no hay nada como un coche con mecanica deportica, suspension, etc... Saludos y ya nos presentaras el resultado de esta "duda".

Bueno solo quiero escusar mi conducta y es porque estas cosas me afectan mucho, perdona si en algun momento te he ofendido o al forero que posteo pero creo que no es un tema para tomarselo a la ligera, alomejor yo me lo tomo peor por la cercania de los casos y porque conocia a esas personas, pero como ya he dicho perdon a la persona que haya podido ofender que no era mi intencion y solo pedir que se recapacite antes de poner un coche a esas velocidades en una carretera publica. Un saludo y felices fiestas.

Ya que no me permites que te hable de respeto, me voy a arriesgar a quotearte lo que ha escrito Jamer, deseando que te lo tomes con un poco más de tranquilidad Saludos y yo con mucho gusto te pondre en negrita lo que alomejor no ves... y no quiero ponerme de rollo dictador pero me parece que no hay que tener ni un poco de inteligencia para poner un coche a 200... si a ti te parece normal eso y si le sumas los casos de mi amigo... dime tu como te lo tomarias... o es que no teneis familiares o no salis a la calle con el coche... que yo tengo 23 años y me gustaria acabar mi vida siendo anciano y no empotrado por un descerebrado, y lo siento pero todo el que ponga un coche a esas velocidades es un descerebrado, sin exclusion alguna, porque yo alomejor tengo una vision distinta del uso de la potencia de un coche, yo me cogi el 140 en lugar del 105 por seguridad, no por ponerlo a 200... sino por si en alguna situacion de peligro la potencia me sacaba del apuro.

Hola, enorabuena por el pepino jejeje y me uno a lo de.... QUIERO FOTOSSSS!!! Saludos y a disfrutarlo.

Y también un poco más de respeto por las opiniones de los demás yo pierdo el respeto encuanto un zumbado lo pierde en la carretera poniendo un coche a 200 km/h poniendo es riesgo la vida de los demas, asiq ue no me hables de respeto anda... que me enciendo con estas chorradas. PD: Engineer_26 lo de +1 es opino lo mismo de que se pete el audi, por eso he puesto +1, y lo de que hay que tener pocas luces es por el que ha puesto el post... que por mi parte no se merece ningun respeto, aunque alomejor me precipito al no preguntar antes si es en circuito cerrado rollo jarama o en la calle... y el que me ponga asi es porque en un mes a un amigo le han matado a sus tios por parte de madre con un zumbado que iba tambien probando su m**** de m3 a 200 y a sus tios y primo (de 4 años) por parte de padre otro subnormal con un s3 a muchisima velocidad tambien... QUE HAY QUE SER SUBNORMAL... lo digo en un principio por los del accidente no por el del post sin saber aun si lo hace en circuito cerrado... Saludos.

+1 Hay que tener pocas luces... xD

Yo partiendo de que 222 km/h es una velocidad mas que respetable... si me lo permites te hare una pregunta... ¿Para que quieres coger mas velocidad?... es mas... ¿para que coges 222 km/h? vamos si no tienes aprecio por tu vida ni por la de los demas... espero que todo esto sea en circuite cerrado... Saludos.

En lo de la primera me habian dicho que es mejor no estrujarla, yo cambio bastante rapido a segunda sin forzarla, dado que no necesito una salida espectacular y cuando cambio a segunda al segudno y poco arranca ell turbo y sale disparado, ahora no estoy subiendo de 2500, asi que seguire asi hasta los 4/5000 km como bien dices y luego entre 2500 y 3000 si lo necesito y sino entre 2250 y 2500 seria un buen cambio si no necesito apurarlo no¿? PD: Muchas gracias por las explicaciones. Saludos.

Bueno aprobecho para haceros una preguntita... mi coche tiene ahora mismo un mes y 2000 km, le cambio a 2000 hasta que coje la temperatura y luego le cambio a 2500 (alguna vez se me va casi a las 3000 pero por causas de fuerza mayor, pero vamos que han sido 3 vece contadas), voy bien para el rodaje? cuanto tengo que ir aumentando en el cambio y hasta cuando? he ido subieno poco a poco, con cuantos km se supone que esta echo el rodaje? es decir, acabar cambiando a X revoluciones y en cuantos km... como si digeramos ir subiendo hasta tener 4000 km y estar cambiando a 3000 rpm... y otra cosa, este motor (2.0 TDI 140CV), a que rpm lo cambiais de media... es que es la primera vez que tengo un diesel y mi gasolina lo cambiaba a 3500 cuando estaba a la tª adecuada. Saludos.

Pues es posible que la cosa esa de las cuestas venga de serie en algun acabado, como mucho en el ambiente porque el atraction no lleva na, y el ambition es el que yo tengo y no lo tiene, de todas formas era un extra que valia dos duros. Sobre el xenon ya se ve que hay dos opiniones, la de (pontelo o te arrepentiras toda la vida) y la de (si no conduces de noche no tires el dinero) al final vamos a dejar mas liado aún al pobre Jose Lo mejor es que el jose lea pormenorizadamente todas y cada una de nuestras opiniones y eliga él mismo qué debe hacer o ponerle a su futuro carro. Más no le podemos decir. <_< Engineer_26 perdona si te he ofendido creyendote que te estaba tratando de tonto por comprar el invento del movil con el xenon, no era mi intencion, ya sabes que en el lenguaje escrito es muy dificil medir las palabras exactamente con la intencion que pretendes, solo exponia el asunto d una forma un poco exagerada al igual que tu, solo que a mi me quedo un poco mas brusco... la verda es que lo mejor es lo que yo hice, estube viendo como se va con un coche con xenon ( el de mi madre ) y otro sin el, el del concesionario en la prueba, y yo decidi que no, tampoco me puse el cambio DSG, no porque piense que es una perdida de dinero, solo que tambien lo probe, y me encanto, pero tengo 23 años y me gusta el cambio manual, quiero "disfrutar" de él (aunque el DSG tambien se disfruta y mucho), pero nose, como bien dices lo mejor que puede hacer es leer las opiniones, luego comprobarlo por uno mismo en el concesionario, y decidir, que el coche lo vas a llevar tu, no yo ni Engineer_26, Redesoft... ni ninguna persona más. Saludos.

Si lo miras asi si, pero es que una cosa es comparar el poder llamar desde cualquier parte del mundo, con ganar un % de visivilidad , no es una inovacion como los moviles, que no estamos hablando de que el parabrisas tiene vision nocturna incorporada, estamos hablando de si merece la pena gastarse 1000 euros frente a otros extras cuando solo es por ganar un poco de "claridad", que eso depende de cada cual, porque yo con mis faritos veo perfectamente, y tambien tengo que decir que respeto a la gente que se lo pone y piensa que es imprescindible, que aqui todo el mundo tiene derecho a opinar y a defender su postura, asi que solo exponia mi opinion, si lo unico que importa en todo esto es que cada cual este agusto con el coche que se compra. Un saludo y a disfrutar todos de los coches con o sin xenon, y demas extras.

jajaj si pones algo alomejor te podemos decir que tal ... si tienes algun problema o duda con poner links, etc... avisa y te ayudaran. Saludos.

Yo la verdad es que he podido comprobar que los xenon alumbran bastante mas que los de serie, porque el a4 de mi madre lo tiene, pero tambien tengo que decir que a mi con los de serie me basta, vasi que yo lo de los xenon no lo puse y no me arrepiento que con el dinero puse algunos extras como el techo solar que me gusta mas, y por lo de que da mas seguridad... toda la vida se conduce con los faros de serie y no pada nada, asi que no es que sin los xenon tengas menos seguridad, solo que con ellos tienes mas vision pero si no haces largos recorridos de noche lo veo un poco xorra, por mucho que se condudca de noche en determinadas epocas del año o cuando sales. PD: eso de "hold assistant ese, eso que mantiene la frenada un rato en las cuestas" no viene de serie en determinado acabado o segun que extras? porque mi coche en las cuestas, y hablo de cuestas con muchisima pendiente como en el pueblo de mi novia (salobreña) que son muy muy empinadas, mi coche no se embala y baja como mucho a 10 km/h en pendientes... Saludos.

Madre mia como se aburre la gente... que me aburro... pues vamos a estrellarnos contra un coche con el renault xDDD amos amos MUY BUENO!!

Pues aqui otro propietario de un SB 2.0 TDI 140CV que esta encantado con el coche jejeje aunque solo llevo un mes con el, 2000 km y un viaje semilargo de 1000 km en total. Segun vaya avanzando ire posteando yo tambien jejeje que esta interesante este post. Un saludo.

Yo no digo nada que luego se sabe todo pero... a mi me parecen unos cambis HORROROSOSS!! jajaja lo unico que vale la pena son los faros de leds si los ponen y los intermitentes en los retrovisores, por lo demas el actual es mucho mas bonito que "eso"... menos mal que lo tengo ya porque sino no me hubiese comprado un a3... Saludos.