Jump to content

Santi_MaD

Miembros
  • Mensajes

    4751
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Santi_MaD

  1. Buenas, El precio en realidad es 249€ la white, 349 la silver y 449 la black, te comento asi por encima: White: La white es comparable en calidad a la Gopro HD, la mejora de la primera, lo que han echo es aprovechar las piezas que seguramente tenían fabricadas de esa serie e implementarlas en la nueva carcasa incluyendo el wifi, esta viene sin el mando wifi aunque se puede manejar desde un smartphone. Silver: Esta es comparable en tema de calidad a la Hero2, lo único es que como la white incluye el modulo wifi sin el mando también, digamos que con respecto a la Hero2 ganas en peso, tamaño y que el wifi viene integrado. También ha mejorado el tema de sonido con respecto a la 2, y se nota bastante, sobre todo si grabas con la ventosa fuera del coche. Black: En esta ya cambia la cosa, tiene mejor sensor, mejor procesador, viene con el mando incluido y tienes mas modos de gradación, como el 2.7k, 4k, etc... modos que en realidad solo vas a usar si luego vas a estabilizar la imagen y en el recorte quieres que el resultado sea a 1080p, luego tienes 1080p a 60fps, 720p 120fps, etc... en la silver son 1080p 30fps, 720p 60fps, etc... por contra la batería dura menos. Yo he tenido la Hero2 y ahora tengo la Black, y te puedo decir que merece la pena el cambio y el sobreprecio de la Black... eso sí, mínimo necesitarias 3 baterías para hacer una gradación de unas 3,5/4 horas, yo grabo a 1080p 60fps en la mayoría de los casos para hacer slow motion al esquiar y eso consume mas batería, me suele venir durando mas o menos 1h 15" de media, teniendo en cuenta que no es gradación seguida, voy parando, encendiendola y apagandola, etc... y mas o menos 1 hora de grabacion son unos 20GB, asi que mas te vale tener un disco duro con capacidad y un pc decente para procesar y renderizar de forma rapida y fluida, si no te puedes tirar años... Mi opinion es que si quieres la maxima calidad, vas a usar el mando para encenderlas desde dentro del coche, vas a estabilizar y quieres camaras lentas a la maxima calidad... te vayas a por la Black, si por el contrario no vas a usar el mando (que por fuera cuesta 99€), no vas a estabilizar, ni vas a hacer camaras lentas, buscas una buena calidad pero sin buscar la mejor, etc... entonces con la silver tienes suficiente. Si necesitas algo mas de información dímelo y en lo que te pueda ayudar aquí estoy. Un saludo!
  2. De todas formas no te fies de las fotos... las fotos se pueden retocar y hacer que el blanco sea mas blanco, tambien si la foto que tu tomaste esta con un movil puede que pille un tono mas amarillento u oscuro por la camara del movil, etc... Sigue los pasos que te puso Whitesnake y veras como te queda blanco blanco... yo añadiria un glaze como el poorboys white diamond y despues una cera y vas a dejar el coche muy muy muy apañado.
  3. Con la lanza hay que estar mas o menos a metro y medio para estar seguro de no dañar nada, tened en cuenta que lo unico que hace falta es aclararlo, para desincrustar la suciedad previamente le hemos echado un producto adecuado y hemos frotado todo con una brocha, yo para el motor uso SURFEX diluido mas o menos al 10% y va fantastico.
  4. Jejejeje yo es que soy anti pegatinas jejejeje
  5. Yo os tengo al lado, pobladura del valle, voy al gimnasio que hay en el centro comercial.
  6. Con una rotativa puedes tener mas probabilidades de dejar marcas o cargarte algo, pero aun asi si se va con cuidado la pulidora es mucho mas efectiva que pulir a mano, si con pulidora hay veces que para quitar el 80/90% de los desperfectos ya te tiras un par de dias... a mano puede ser un trabajo a semanas vista jejejeje el que no quiera arriesgar que se compre una pulidora orbital y vera como los resultados son igual de buenos que con una rotativa aunque con mas insistencia... PD: No es lo mismo un chapista que tenga que pulir alguna pieza a mano que pulir un coche por completo para eliminar defectos, un chapista que pinte una aleta y luego que la pula a mano pues mira... es su tiempo... pero me encantaria ver como pulis un coche enterito a mano y lo dejais perfecto, eso si lo vemos rollo el show de truman o gran hermano, con un canal 24h para seguir todo el proceso que llevara dias jejeje
  7. Ahi ahi ahi!!! veo que vas encontrando el camino!! jejeje esta si!! jejeje dentro de poco a pinchas en una CODE jejeje
  8. Samuellllllllllllllllllllllll no pongas cara de amapola!! jejeje a ver esas sesiones!!! te recuerdo que me debes aun una sesion techno!!!
  9. Como dicen muchos compañeros, centremonos en disfrutar de las fotos de esta belleza de coche.
  10. Pues a ver ese reportaje del maestro Emilio!!! que seguro que hizo un trabajo increible!
  11. Buenas compañero, te dejo el telefono por MP de un taller de confianza 100% en la calle alcala, de todas formas... he leido muchos casos en los que Audi al ser un fallo comun se ha hecho cargo del coste de materiales y tu solo pagarias la mano de obra, que son unos 500/600€ por lo que decian los compañeros si no recuerdo mal... yo que tu lo intentaria, eso si tienes que tener las revisiones pasadas en el concesionario oficial. Un saludo!
  12. Aqui es que la gente hace unos comentarios que si lo pensaran dos veces creo que se los podrian ahorrar... Vamos por partes... en San Blas claro que hay pisos de 60.000/80.000€... pero en la zona por la que lo ha presentado hay pisos que se han vendido en mas de 500.000€... aqui hay mucho comentando sin saber ni la mitad... y eso de que no pega un R8 en un barrio asi... asi va el pais, con comentarios de ese tipo... me da que aqui mas de uno se cree mejor por vivir en otro barrio, yo vivo en San Blas y puede que hace 20 años fuese lo que era, pero ahora mismo hay barrios de mas pasta bastante peores y con mas trapicheos... y lo vuelvo a decir, seguramente muchos de los que viven en barrios que ellos consideren mejores y mas elitistas seguramente tengan mas mangantes y trapicheantes que el mio... Yo tengo un vecino que heredo la casa... no ha pagado hipoteca nunca, y el tio es un currante normal y tiene un Evoque full para su mujer y el tiene un S8... y que pasa es un trapicheante¿¿¿??? el S8 lo compro nuevo y creo que le costo mas de 100.000€, vamos que perfectamente se podria comprar un R8... que pasa que este vecino tiene que vender la casa e irse a un barrio elitista porque no le pega??? o tiene que ser un trapicheante??? aqui los comentarios son gratuitos sin saber nada de la vida o situacion del chaval del R8... En fin voy a dejar ya el tema pero es que me parece muy fuerte que una presentacion de un coche de un colega se transforme en un monton de comentarios "PIJOS" y "ELITISTAS", que a mas de uno los 4 aros se les ha subido a la cabeza de una forma que telita telita...
  13. Buenas compi!!! Creo que te has pasado de fecha jejeje esa mas bien es para el del mes pasado, que iba de grafiti, este mes el tema de la foto es LAVADERO
  14. Depende del sitio, mientras lo lleves tempranito, y a poder ser evitar horas en las que veas que hay mas gente no hay problema, yo lo llevo a una en la que no me dicen nada por estar detallando el coche, solo hay que tener un par de dedos de frente y cuando has terminado con la lanza y ya no la vas a usar, mover el coche para terminar en alguna zona...
  15. Yo soy de San Blas y se nota que aqui hay mucho que no ha visitado el barrio en 20 años... a ver si os pensais que el barrio esta igual que cuando estaba el foco de droga en Avda. de Guadalajara... en fin lo que hay que oir... alguno parece un "pijus magnificus" con sus comentarios desinformados... yo conozco a mas de uno en el barrio con porsche, S5, S8, etc etc... y no todos son trapicheantes ni delincuentes, hay gente que por muy bien que le haya ido en la vida prefiere seguir en su barrio a comprarse un chalet en la moraleja o un piso en san chinarro por ejemplo... sin ir mas lejos a unos 300m de la calle longares se han vendido pisos por 100.000.000 de las antiguas y chalets por mas de 150.000.000... sin ir mas lejos wally lopez, dj consagrado y que gana un paston vivia hasta hace no muchos años en su casa de toda la vida en el barrio, y aparcaba sus carrazos cerca de la calle Amposta... Es mas, conozco mas delincuentes viviendo en barrios pijos que en este barrio... asi que lo mismo muchos de los que hablan aqui tienen algun vecino que se ha comprado su piso trapicheando o delinquiendo... o es que la gente se cree que por tener un piso en una zona de alto nivel adquisitivo se va a librar... lo mismo hasta los que vivien alli son peores y mas chungos que los de aqui... En definitiva, a ver si tengo la suerte de cruzarmelo por el barrio. Un saludete!
  16. Ala Nitro, me vas a obligar a gastarme un euro???? :ranting2: :ranting2: 1€????????????? Pero si para lavar el coche asi rapidamente menos de 4€ nada!!! anda que... 1€!!!! :ranting2: ya veras cuando lo lea Samu!
  17. Jajajaja estas obligando a los foreros a limpiar sus cochecillos ehhhhh!!! jajajaja eso o te sabes alguno en tu pueblo en el que te limpian el coche dos mozas em bikini!!!
  18. Yo creo que un minimo de 800x600 no implica en ningun momento "O EQUIVALENTE"... a mi si me dicen que hay un concurso para hacer una barra de pan de minimo un metro, no doy por sentado que tiene que ir de metro en metro... la podre hacer de 1,10 no? jejejeje Enhorabuena a Nitronic!!! ya estas tardando en soltar el nuevo tema!!!
  19. Voooooooooooooooooooooooooooootado!!!! Enhorabuena a los participanetes por su foto!!!!
  20. En madrid solo se que lo tienene en Car Care Europe, en Boadilla del Monte. Pero si vas a comprar mas cosas lo mismo te viene mejor hacer el pedido a Car Care Passion ya que nos hace un 15% de descuento, aunque pagues portes.
  21. Pues si que pasa rapido si!!! Bonitas lineas las de ese tribal, se adaptan muy bien al brazo, No soy mucho de tribales pero la verdad es que el tuyo esta muy bien hecho y bastante estetico.
  22. Champus yo uso el Duragloss 901 y el Dodo Juice Born to be Mild de forma norma, según me de usar uno u otro, el Duragloss es mas economico, guante pillate uno de lana de cordero bueno, toalla te recomiendo la chemical guys mammoth, es carilla pero una delicia, eso si con el coche encerado, si no se satura como todas, rapidito jejeje luego tienes que usar 2 cubos, en uno pones agua y la cantidad de champu que haya que poner, depende de la cantidad de suciedad y del champu, también de los litros de agua que haya en el cubo, y luego otro cubo con agua sola para enjuagar el guante cada 1 o 2 pasadas. Luego si quieres tienes limpia llantas, yo uso el Bilberry de ValePro, que cunde bastante ya que se diluye 1 a 4 y no es ácido, por lo que no tienes peligro de fastidiar la laca de la llanta, y luego cepillos para las llantas, yo uso uno largo para la garganta, uno pequeño para los huecos de los tornillos y zonas pequeñas, y uno grande general para la parte exterior de la llanta. Si necesitas aclarar alguna duda ya sabes.
  23. Buenas compañero, sobre productos de iniciación hay a ojo unos 7 u 8 en las 3 primera paginas de este subforo, ahi tienes distintos champus, guantes, toallas de secado, etc... Si te quieres aventurar a pulir el coche tiene que tener en cuenta varias cosas. 1.- Es recomendable limpiar y descontaminar bien el coche antes, con un champu como el citrus de CG y una claybar REGULAR seria lo suyo. 2.- Pulidoras tienes 3 tipos, dejando de lado las rotorbitales, tienes las rotativas y las orbitales, las rotativas son mas difíciles de manejar, es muy probable dejar hologramas pero tienen mayor poder en el corte por lo que ahorras mucho tiempo, las orbitales son mas fáciles de usar, no tienes peligro de producir ningún estropicio a no ser que hagas burradas, no vas a generar hologramas en un 99% de los casos, pero sin embargo el poder de corte es mucho menos y hay defectos que te resultaran imposibles de eliminar o te costara mucho. Aqui ya decides tu que pulidora quieres. 3.- Pulimentos hay muchos y variados, unos te recomendaran unos, otros alguna otra marca, etc... yo los que uso son los de Scholl Concepts, uso S3 Gold con Pad Spider y Naranja para zonas complicadas, S17 y pad naranja para swirls no muy profundos, y s40 con pad negro para un acabado, con eso cubro el 99% de mis necesidades. 4.- Después de todo esto hay que volver a lavar y puesto que la laca y pintura se quedan desprotegidas, para un mejor resultado y que dure mas se recomienda mínimo encerar el coche después, yo por ejemplo aplico primero un glaze que me ayuda a ganar brillo y profundidad a la pintura y que me lo deja perfecto para la mano de pintura. Si necesitas mas información lee primero que aquí hay mucha información y el 90% de tus dudas seguro que ya están resueltas, a ver si me pongo y hago un post en el que se vaya reuniendo toda la información. PD: Si solo vas a pulir tu coche te recomiendo que a no ser que el tema te llame mucho la atención y quieras empezar en esto, te busques a un profesional, no hace falta que sea una empresa, en este foro como en otros muchos de detail hay muy buenos profesionales particulares que dejaran tu coche en el mejor estado que se pueda, te va a salir mas rentable ya que entre pulidora y pulimentos el gasto inicial esta en torno a los 175/200€ de media. Un saludo!
  24. Hay acidos que se comen el hierro, madera, ceramica, carne. etc etc... y sin embargo no hacen nada al plastico... esto es ciencia jejejeje puede haber un producto que sea totalmente neutro con todos los elementos menos con uno... ese es el caso del Iron X... y como el Iron X hay muchos, hay limpiallantas que se comen el brillo al ser acidos y otros que no... hay productos que eliminan mosquitos y no hacen nada con la pintura y la laca... no se, no lo veo dificil de entender jejeje Un saludo!