Santi_MaD

Bueno sinceramente aqui hay muchisimo desconocimiento, primero os invitaria a registraros en varios foros de los coches que citais, yo por ejemplo sin ir mas lejos en los de bmw, ya sea bmwfaq o clubbmw vereis como los 20d tienen fallos de fabrica igual que los 2.0tdi de audi, y los automaticos ni te cuento... cascada segura... yo llevo muchos años en foros de ford focus y cascan los embragues que da gusto, yo en mi anterior 1.6 gasolina cambie enbrague completo 2 veces en 120.000 km... por cierto, ahora no se como ira, pero hay una estudio de fiablilidad y de las marcas premium bmw y mercedes estaban en cabeza como las marcas premium con mas problemas, con una media de unos 15 coches mal por cada 1000 unidades... los coches eran fiables en los años 90, pero con lo cargados de electronica que esta los coches actualmente es lo que hay, es como los moviles, con mi antiguo 3210 de nokia ni un solo problema, total era mas simple que nada, ahora mismo se cuelgan, fallan, la bateria muere a los pocos meses... no se puede comparar un mercedes de los años 80/90 a los actuales, porque pierden los actuales en todo menos en diseño. Un saludo y siento tu problema! yo de momento 4 años, tambien es de 2007 y solo revisiones.

Entre esas dos las potenza... pero seria mas logico preguntar si las potenza o las PS3...

Pues esa foto la hice muy cerca del cruce de Shibuya. Al poquito vi un Ferrari y un Lamborghini Murciélago casi cruzándose. ¡Qué ciudad! Madre mía. Que carrazos se gastan. Y que lo digas, veias imprezas y evos a punta pala... y lo mejor es que lo podia estar conduciendo una mujer mayor sin problema jajaja es otro mundo aquello... de momento ningun viaje iguala al de Japon... por lo menos para mi.

Ahora mismo mientras cocino musiquilla para inpirarme jejeje actualmente esta sonando esto y queria compartirlo, aun se me ponen los pelos de punta cada vez que la escucho, ya se a la original, esta version con la orquesta sinfonica de San Francisco o la version de Apocalyptica... http://www.youtube.com/watch?v=ziThYl6B2vw

Ya si tienes razon, pero es que por el precio que pone buscando un poco tienes unas potenza, unas sportcontact 3, etc... aunque puede que le duren algo menos que las que ha puesto... de todas formas de las que salen ahi pillaria las Pirelli, las hankook se suelen poner duras... y hacen mas ruido...

Bueno pero se puede recomendar otra cosa tambien... es como si hago una encuesta y digo, que me recomendais para correr? 1.- Alpargatas 2.- Chanclas 3.- Tacon de aguja 4.- Zuecos de madera No esta de mal que alguien le recomiende unas asics running :laugh: :laugh:

Menuda animalada jajaja se sale en todo menos en esas llantas, son horribles!!

Algun enlace o algo no? jajaja

Michelin pilot sport 3... 125€

Pues yo veo los precios hasta baratos... estamos hablando de coches de entre 200.000€ y 400.000€ dependiendo del modelo y la personalizacion... mas caro me parece que me cobren a mi por un frontal completo mas de 1.500€... yo si me gastase ese dinero en un coche no iva a mirar a cuanto me sale la mano de obra o las piezas... partiendo de que tampoco creo que tengan el coche a terceros jajaja Haciendo un calculo rapido por lo que me cuesta a mi poner el frontal completo calculo que para ferrari deberia de costar entre 9.000€ y 18.000€... si cuesta 1.300€ es un regalo... vamos que me llevo uno para poner de exposicion en el salon jajaja

Claro, ten en cuenta que el cuero natural es algo que tiene imperfecciones, incluso el cuero que no sea natural se fabrica pero luego se le tinta para darle el color deseado... en los asientos pasa lo mismo, se tintan para darle uniformidad al color.

El tema esta en que hay gente que tiene un sudor mas acido de lo normal, esto ayuda a que el tinte del cuero, porque ese color de cuero no existe, esta tintado de fabrica, se va eliminando, es como si a unas llantas le das un producto acido, contra mas las tratas mas pintura se degrada, esto pasa con el sudor igualmente... yo conozco gente con volantes con mas km que otros estan intactos, y gente que a los 30.000 km ya tienen que cambiar el volante o repararlo, no interviene tanto la calidad como la acidez del sudor... yo por ejemplo tengo el volante intacto, pero mi padre ha tenido que reparar el volante de su A4 con los mismos km que tiene el mio y es por este problema en el sudor, no creo que mi volante del a3 sea muy distinto en cuanto a calidad al del a4...

Increible trabajo!

Pues yo me quedo con Benzema antes que con Villa, por edad, por el rendimiento en goles, lleva mas goles marcados que Villa, para mi la epoca dorada de Villa termino... en el Valencia todo lo que quieras, con un equipo mas mediocre es mas facil destacar sobre el resto, pero en un equipo de maquinas como es el Barcelona se esta viendo que no es lo que era o lo que se esperaba que fuese en un equipo asi... los años pesan... igual que esto de llevar a Torres a la seleccion... si que te dio una eurocopa, pero esto es como cuando se habla del Madrid y el Barça, yo soy del Madrid pero sinceramente me pone de los nervios los que hablan del pasado, el Madrid tiene mas ligas, mas champions, etc... pero lo que cuenta es el presente, el pasado esta muy bien, pero actualmente el Barcelona gana el 90% de los titulos y el madrid el 10%... pues esto es igual, hay que dar oportunidades a gente como Negredo, Callejon, Soldado... gente que en mi opinion esta siendo mucho mas decisiva en su equipo que los torres y villa... eso de ser titular indiscutible por lo que hizo hace 4 o 2 años... asi mal vamos...

Ostras!! tengo una foto de ese mismo Skyline jajaja misma matricula de hace 2 años cuando estube en Japon, la tire en un barrio residencial en tokio cerca del parque Ueno, que casualidad jajaja

A ver si haces alguna algo oscura de Hard Techno!!!!! algo rollo Pepo o Mulero!!!

Si te refieres a los traseros yo pase la ITV la semana pasada con ellos y con la luz antiniebla trasera puesta como luz de freno para que se encienda la tira completa y no me dijeron nada. Yo la pase en Madrid y encima en una en las que mas tiran a la gente por chorradas... asi que no creo que tengas problemas. Un saludo!

Jajaja el Merche tiene que pasar por el chapista, se me olvido comentartelo... tiene oxido a mas no poder, empezamos a quitar una zona para valorarlo, yo no me atrevo a hacerlo ajajja y empezo a caerse la pintura... tiene unas capas de oxido muy majas... eso era trabajo tuyo jajaja yo en esos berenjenales no me meto, pero como te he dicho al final tiene que pasar por el chapista porque se cae a cachos la pintura... Las horas... pues desde las 3 hasta las 12 de la noche... asi que... y eso porque lo hice del tiron sin parar eh! jajaja asi tengo todo el tronco superior... cargadiiiiiiiiisimo Los pulimentos increibles, el S3 con el Spider es la caña... aunque como he dicho he tenido que lijar alguna zona ya que se quedaban algunas marcas... Un saludete y sinceramente, yo como hobbie bien, pero no quiero hacer esto a mas de los coches de mi familia porque es un palizon jajajaja no pulire el coche de mi padre hasta dentro de 2 meses...

FIN. Un saludete!

Y bueno aqui el resultado final a falta de darle el Perl a los plasticos que se dieron posteriormente. pongo las fotos tal cual salen de la camara, solo se ha eliminado la matricula.

Buenas, Pues nada os dejo unas fotillos de mi primer pulido completo, siento no tener mas del proceso de pulido, ni de un 50/50, pero es que no me lleve mi camara y se le termino la bateria a la de mi amigo... fallo de logistica... pero bueno podeis ver el estado inicial del coche y el resultado final. Material utilizado: Pulidora Obital EZ-Polisher Pulimentos S3 Gold y S40 de Scholl Concepts Pads de pulido Spider OEM, Naranja, Negro y Duo de Scholl Concetps Cepilo de Scholl Concetps para limpieza de los pads Shampoo CG Cytrus y Duragloss 901 Guante de cordero negro de Autocare 2 cubos plegables Toalla de secado Poorboy's Waffle Weave Towel y Chemical Guys Wooly Mammoth Drying Towel Cepillo para llantas Meguiars y cepillo de detallado Limpiallantas VP Bilberry y Iron X Clay Bar Bilt Hamber Regular Plasticos, gomas y pasos de rueda con Carpro Perl 1:1 Cristales con Meguiras limpiacristales Glaze Poorboys Black Hole Cera Collinite 915 Bueno aqui algunas fotos: Estado inicial de la pintura llena de swirls, rallajos mas profundos y milloooooooooooones de hologramas seguramente causados por un mal lavado ya que se ha limpiado siempre con el cepillo que hay en algunos centros de limpieza con pistola a presion, vamos con una escoba jajaja Aqui solo una pasada de 40 y pad Naranja, vemos como hay algunos desperfectos que no salen por lo que se decidio usar el S3 Gold y Pad Spider para todo el coche, en alguno se lijo con lija al agua P2000 y P3000 y luego el S40 y pad negro para acabado

Bajate el ISO y busca alguien que tenga un portatil Sony Vaio, el 99% tiene grabadora que funciona para estos discos.

Pero me suena haber leido que para tener el software actualizado correctamente no es suficiente si tienes el de 2005 meter el ultimo... lo suyo segun el post de el de 2011 es que se vayan metiendo los DVD que traigan actualizaciones de software de uno en uno hasta llegar al ultimo... por ejemplo si entre el 2005 y 2011 sacan actualizaciones de software cada 2 años habria que meter el 2007,2009 y 2011... por lo menos eso es lo que se comentaba en el otro post... PD: Estos mapas son para todos los RNS-E no? ya sea TT, A3 8P, A4 B7, etc...

Sin palabras me has dejado, bueniiiiiiiiiiiiisimas las fotos! bueniiiiiiiiiiiiiiiisimos los encuadres! mis mas sinceras felicitaciones! solo le meteria algun paragolpes delantero Singleframe, ya sea el S-Line o el S3