Santi_MaD

Claro, podemos esperar... si en lugar de a las 7 llegamos a las 7:45 no pasa nada... yo he llegado alguna vez a las 8 pasadas...

Bueno al final cuantos vamos a salir desde aqui? lo digo para esperar a los que puedan llegar tarde...

Si quereis un croquis aqui os lo explico: MAPA GENERAL PASO 1 - Llegais subiendo por la Avenida de Guadalajara hasta el cruce con el carrefour y girais a la izquierda PASO 2 - Seguir por esa calle, cuando llegueis a un cruce con un semaforo seguis hacia adelante. PASO 3 - Llegais hasta el final de esa calle y en el STOP girais a la derecha. LLEGADA - Quedamos a la derecha nada mas girar, siempre estan vacios esos sitios.

Yo he comentado lo de quedar en el sitio que pone la B mas que nada porque a esa hora es hora punta en esa rotonda y esta MUY MUY MUY transitada, es dificil que salgamos todos con los coches desde ahi... es un no parar de coches y cada uno va a su bola por lo que la probabilidad de que nos den un golpe es grande saliendo varios coches desde ahi... ademas el otro lugar esta solitario y no vamos a tener problema, y como digo es facil de llegar, no tiene perdida y teneis la explicacion de como llegar arriba donde el mapa.

Creo que al coincidir con el PRC nos iremos alli, pero si alguien quiere quedar antes para tomar algo que lo diga, yo no tengo problema.

Buenas... Pues nada os comento una cosilla... yo quedaria mejor en otro lugar que en las puertas de carga del carrefour, podriamos quedar en una calle que esta justo detras del centro comercial, es una calle en la que los aparcamientos estan vacios y asi no tenemos problema de tenerlos que sacar a la glorieta esa que esta megasaturada a esas horas: Os dejo un croquis... la calle que sube en rojo es la Avenida de Guadalajara, para ir a la zona de carga del carrefour hay que llegar a la rotonda y hacer casi una vuelta entera... para llegar a la calle que digo yo es muy simple, subes por la Avenida de Guadalajara y en la esquina donde empieza el centro comercial, se ve perfectamente, se gira a la izquierda y es esa calle entera hasta el final de la misma, luego solo hay que girar a la derecha y listo. Yo quedaria a las 6... aunque lleguemos pronto alli siempre hay algun forero que llega a partir de las 6... Lista para salir desde el barrio: - Santi_Mad

Yo la hora no tengo problema... Salgo directo del gimnasio que hay justo en ese centro comercial, a la que me digais salgo

Se tarda mas... A esas horas hay bastante trafico y mas mañana que va a llover... Se tarda minimo 45 min y he llegado a tardar hasta 1 hora y 15 min en llegar al prc...

Yo vivo en Pobladura del Valle, asi que a mi me pilla perfecto, estoy a unos 600 metros del CC Las Rosas, pero como bien habeis apuntado el jueves hay PRC en Fuenlabrada, no seria mala idea lo de quedar aqui un poco antes y salir todos hacia alli... Un saludo!

Ahora mismo estoy escuchando Slayer

Aunque no sigo el motociclismo la verdad es que al ver las imagenes te quedas congelado... es una tragedia la verdad... D.E.P.

Al calamar hay que limpiarlo mas veces!!! jejeje menudo tute de KM que lleva el bicho...

Tiene muy buena pinta esa KDD Fotografica, seguro que salen fotones...

Bueno pues yo ya estoy por España, asi que cuando querais lo retomamos.

Buenas gentecilla, saludos desde Datong jejeje rodeado de inmundicia en un cibercafe fullero a mas no poder jejeje La compra si la queremos tener para la Miyagui tendria que hacerla Samu, porque yo hasta el 23 no llego a Madrid y no va a dar tiempo fisico para realizarlo... Bueno ya vais contestando y yo en la medida de lo posible me ire conectando y siguiendo el tema desde aqui. Un saludo a todos!

Pues a mi si me gusta la verdad, seguro que en un azul o rojo estaria mejor, me estoy cansando de tanto blanco jajaja aunque ya no esta tan de moda la verdad... antes es que coche nuevo que veias por la calle blanco... esperando ver el RS6

Joer jajaja yo estaba en el Chinorri aparcado, el que hay haciendo esquina justo donde empieza la Avda Guadalajara hace una media hora ejejeje casi nos cruzamos los 3 jejeje

Buenas, Yo el año pasado en EEUU cogi los 2, el mustang lo alquile, era un V8 de 5 litros, creo que eran unos 400cv pero sinceramente o te compras un GT500 o nada... para tener 400cv no tiraba lo que debia... ademas los materiales me decepcionaron, el plastico lo vi de mala calidad... no se no me convencio... esteticamente es increible pero donde este el modelo del 67 o 69 que se quite el actual, el camaro que probe era de unos viajeros que conocimos y me dejaron probar, era en color verde claro y precioso, unos acabados mucho mejores que los del mustang, y la conduccion muchisimo mejor, en este el motor era un V8 de 6.2 litros, los CV creo que eran parecidos a los del mustang, sobre los 400 o algo mas... pero la diferencia es que este los entregaba muchisimo mas a lo bestia, el sonido increible, el del mustang tambien... yo entre los 2 me quedo con el Camaro, mejores acabados y materiales, mejor sonido, mejor respuesta, mas exclusivo... aunque como dicen por aqui donde este un Camaro SS del 67 con el frontal mas recto o el del 69 que ya es mas como el actual, mas picudo... que se quite todo, igual que en el Mustang... Un saludo!

Bueno pues pongo unos pocos, ya ire poniendo mas: Glaze: White Diamonds Marca: Poorboys Precio: 14€ Color vehiculo: Plata metalizado y blanco ibis Valoracion usuario: Facil aplicacion, buen tapado de swirls leves y brillo y profundidad de pintura inmejorable para platas y blancos. Glaze: Black Hole Marca: Poorboys Precio: 14€ Color vehiculo: Negro Phanton efecto perla Valoracion usuario: Facil aplicacion, buen tapado de swirls leves y brillo y profundidad de pintura inmejorable para colores oscuros. Clay Bar: Soft Auto Clay Marca: Bilt-Hamber Precio: 12€ Color vehiculo: Negro Phanton efecto perla Valoracion usuario: Esta clay se usa con agua por lo que el ahorro en QuickDetail es importante, esta en concreto al ser la soft es solo para coches con una contaminacion leve, mas o menos coches que tengan menos de 60.000/80.000 km, bastante buena eliminando restos de mosquitos y demas suciedad incrustada en la pintura. Cera: 915 Marca: Collinite Precio: 28,50€ Color Vehiculo: Negro Phanton efecto perla Valoracion usuario: Cera de facil aplicacion y retirada siempre que se sigan las instrucciones, la duracion viene siendo de entre 4 y 6 meses dependiendo de la cantidad de lavados que le hagamos posteriormente y del shampoo usado. Repelencia al agua perfecta y deja un acabado increible junto con el Glaze de Poorboys. Shampoo: Juice Born to be Mild Marca: Dodo Precio: 9,50€ Color Vehiculo: Negro Phanton efecto perla Valoracion usuario: Buen poder de limpieza, aroma muy agradable y respeta el tratamiendo de cera siendo poco agresivo, tiene la ventaja de ser concentrado y con un chorrito genera mucha espuma y lubrica muchisimo facilitando las pasadas con el guante en el lavado.

A parte de lo que dice Nephilim... cambiando el 90% del tiempo a 2000rpm lo que va a pasar es que vas a tener un atasco de carbonilla muy serio, lo que tambien te puede ocasionar bantantes perjuicios para tu motor. Yo cambio a 2000rpm hasta que el aceite llega a 90º, luego ya cambio a 2500rpm en un 90% y de forma progresiva, nada de pie abajo... y cuando necesito adelantar lo estiro hasta 3000/3200rpm solo si es necesario y a poder ser en marchas largas, a partir de cuarta... aunque en tercera de vez en cuando tambien lo estiro hasta 3000 para que no se acumule la carbonilla... Un saludo.

Si, según me dicen llevan "xenon plus" por eso digo que si lo de "plus" es por ser bixenon, autodireccionales, etc...????? El interior del 140cvs no lo he visto, iba a ir a esta mañana pero no he podido. Sólo lo he visto en fotos por fuera. El de 170cvs sline 2008 tiene el volante redondo con cuero perforado, el del 2009 será igual o podría ser achatado por abajo?? Creo que haber visto muchas unidades con este volante y no se si es por el año, porque se lo han puesto a posteriori o porque lleva algún paquete deportivo por encima del Sline.... El paquete S-Line a partir de X fecha, no sabria decirte... viene como opcional el volante achatado, es decir, puedes elegir entre el redondo perforado o el achatado.

Eso de que solo cambia la centralita... no tengo NPI de mecanica pero creo que tambien cambia minimo el turbo, y unas cuantas cosas mas...

Yo por eso me gaste la pasta y los pedi de fabrica...

Pues depende... con el 140 vas sobrado de potencia, pero depende de lo que busques, la diferencia de aceleracion creo que de 0-100 es un segundo... el consumo oficial creo que eran decimas de diferencia... algo mas de empuje si que tiene, y mas velocidad punta, aunque esto para mi no me sirve de nada, no lo voy a poner al limite asi que... yo elegiria el 140 por varias razones, es mas nuevo, el consumo es mejor aunque no muchisimo mejor y tienes potencia de sobra para adelantamientos. Lo de los problemas del 170 era en el bomba inyector, igual que el de las culatas del 140... en los common rail que yo sepa no hay estos problemas, aunque estoy algo desconectado de esos motores. Un saludo.

Mira a ver si te sirve esto con las negro brillo.