Santi_MaD

Yo estoy tomando Xenadrine + L-Carnitina, 2 capsulas de L-Carnitina antes el entrenamiento, una media hora antes, y el Xenadrine una media hora antes del desayuno en ayunas claro... y otra media hora antes del entrenamiento, esto sumado a unos 45min de cardio diarios, ya sea correr, en cinta o en la calle, o spining, la clase dura 50 min... he perdido en un mes 4 kg de grasa, el musculo no lo veo muy afectado, se mantiene, por lo que deduzco que los kg son en su mayor parte grasa... claro esta haciendo dieta, nada de hidratos despues del medio dia, todo a la plancha, 5 comidas diarias, etc... tambien estoy tomando 2 capsulas de cola de caballo antes de la comida para eliminar liquido. Os cuento a finales de verano a ver que tal... tampoco busco aumentar volumen, es mas, todo lo contrario... ahora mismo tengo 45cm de biceps, espero que cuando seque se quede en unos 40cm maximo... aunque no quiero bajar de esos cm... pero no quiero tener mucha masa, mas bien finito...

Lo de que compareis los coches midiendo su tiempo en circuito para un usuario de calle es un poco sin sentido... me gustaria ver una comparativa en un puerto de montaña de una carretera cualquiera en la que se circule... porque cuantas veces vas a meter el coche en circuito? estos coches se compran para disfrutar, supongo que los que los comprais disfrutais en un puerto de montaña, no creo que los compreis para ir a mas de 200km/h por autopista, ya que para ir a 200 y algo no hace falta comprarse un coche de estos... pero para disfrutar de un puerto a su maxima velocidad legal, y recalco esto ultimo si los veo... Yo tambien veo absurdo basar la comparacion en una prueba de aceleracion, aunque ahi queda que se lo come en salida por la traccion... luego el bmw es mas agresivo en la aceleracion pero al final sigue ganando el rs3... el sonido me gusta bastante mas el del rs3 que el del 1m, me parece mas ronco... y como bien se dice, creo que estos coches se estan comparando por la rivalidad entre las 2 marcas, porque no tienen nada que ver el uno con el otro, el RS3 esta en competencia con el golf R, focus RS, etc... y el serie 1M lo veo como bien decis para compararlo con un TTRS. Un saludo y a ver si van saliendo mas videos y comparativas... ya he visto la del 1M en Top Gear, alguno sabe si hay del RS3?? o fecha??

Despues de darle em manguerazo secas la carroceria?? lo digo porque puede que las marcas que ves despues de darle el manguerazo no sean las de la lluvia, te lo digo porque si dejar que se sequen las gotas despues del manguerazo a su aire se quedan marcas, ya que esas gotas que hay encima del coche atrapan el polvo del ambiente y al secarse dejan ese cerco en cada gota... yo por eso siempre, aunque sea algo rapido, le doy manguerazo para eliminar la parte mas gorda de polvo, luego con el guante y jabon, manguerazo y toalla de secado... si no siempre tendras marcas de polvo de las gotoas...

A ver... hay que reconocer que en carreteras con baches es un poco incordio... igual que en las tipicas que hacen el asfalto con ranuras si es una zona dond llueve mucho... pero tiene mas pros que contras, y para nada me parece excesivamente dura, creo que esta en medio de una suspension deportiva y realmente dura y una suspension comoda... aunque si algo mas tirando a dura y deportiva... pero vamos que yo no la cambiaria tampoco... y menos me plantearia el cambiar de coche por eso...

Gracias a todos por pasar, me alegre que os guste el resultado final. Que va, yo peso unos 15 kg mas, mido unos 5 cm menos y tengo algo menos depelo jajajajaja

Enhorabuena por la compra, ninguna de las 2 opciones es mala eleccion, si te gusta mas me alegro, yo personalmente me decantaria por el RS3, pero por gustos, aunque no creo que si pudiese me lo comprase al haber tenido el a3 SB, yo seguramente pase a mercedes si sigue sacando esta linea actual... y si puedo un 6.3 xD Bueno que me desvio, enhorabuena y esperamos un reportaje fotografico, que lo disfrutes.

Ya hay un post de fotografia: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/49448-menuda-camara-fotos-digital/page__st__1140

Que yo recuerde en el lavado plus de aquaautospa hacen limpieza de bajos al coche... el precio creo que de la limpieza interior, exterior, llantas y bajos es de 47€ mas o menos...

Sigues sin noticiaas? Que asco de gentuza hay por el mundo...

No mucho, unos 35$ el dia, teniamos enchufe.

Que bien ha quedado!! ese color rojo oscurito parece muy agradecido! pero no lo metas por un vamino de tierra nada mas hacer el detallado!! jejejeje

Pues nada os dejo unas: Este en una concentracion en Santa Barbara. Yo besandolo jajajaja Yo y el que alquile: Y aqui algunos mas:

Bienvenido, Siento decirte que estoy con es resto de compañeros, para mi el A3 no es un coche para montarle una estetica racing, el volante, sintiendolo mucho no me gusta, la S que lleva me parece demasiado poco OEM, canta a kilometros, le sobran para mi el 100% de las pegatinas, soy antipegatinas, y mas en estos coches... pero bueno cada uno hace con su coche lo que quiere.

Ten cuidado por que a 130 también se ha matado gente... y matado a otros, así que tampoco te pases de la velocidad máxima estipulada para la vía por la que circulas. Claro es verdad que cabeza la mia, tienes la misma probabilidad de pegarte una leche, de frenar a tiempo, etc... yendo a 130 que al corte a 240 como dicen unos por aqui, cosa que me parece rara cuando en la ficha pone que la velocidad maxima es de 207 km/h... perdon a todos los que vais a 200... pero te voy a comentar una cosa: - Si vas a 100 km/h vamos a pensar que tu tiempo de reacion es de 1 segundo, y que el coche frena de 100 a 0 en 30 metros... pues yendo a 200 km/h tardas 2 segundos en reaccionar y 120 metros para quedarte clavado en 0... el doble de tiempo y 4 veces mas distancia... es que me hace gracia que encima me comentes que tenga cuidado a 130... lo cual es una nota que he comentado por poner un ejemplo general... ya que yo me vine el domingo de Madrid a Granada y el camino lo hice a 120... menos en algun adelantamiento que lo pude poner a 130... no me la voy a jugar para que me metan una multa... pero es que yendo a mas de 200 te juegas una multa, retirada del carnet, denuncia por delito y carcel, y jugarte la vida y la de los que vamos en la misma carretera que tu. Yo de momento si veo un coche que me pasa a todo rabo dare aviso a la GC porque no quiero que un descerebrado termine con mi vida, que quizar el no la valora, pero yo si.

Cortaros la cabeza no pero vamos, que me parece una soberana tonteria poner el coche a 200 y pico... sinceramente... mas que nada porque por muy vacia que este la carretera a esa velocidad no sabes si al minuto de empezar a circular asi, porque no llegas a 200 y pico en segundos... te puedes encontrar un coche que venga en sentido contrario adelantando, que se te cruce un animalito... pillar una mancha de aceite en la carretera, etc... si el problema no es que os mateis los que haceis esto, es que nos mateis a los demas... pero vamos que cada uno haga lo que quiera, yo sinceramente espero que os pillen algun dia a los que haceis esas cosas, porque no hace falta saber que limite tiene tu coche como dicen algunos... si a mas de 120 no puedes ir, aunque luego vayamos a una media de 130 todos... Saludos!

Digo la forma... hay 2... cuales son las que monta??? Estas: O estas:

Treeeeeeeeeeeeeeeeeeemendo, cada dia me gusta mas este coche... si no fuese porque para mi le falta espacio para lo que buscamos ya tendria el sustituto para el coche de mi chica... A disfrutarlo!

Pero nadie sabe exactamente que pastillas lleva de serie el A3?? no creo que cada A3 salga con unas... todos tendran las mismas digo yo...

EinsZett tiene un limpiador mate para salpicadero, yo uso APC diluido 1:30 para limpiar, mas concretamente el EinsZett Blitz Reiniger y Poorboys Natural Look para acondicionar, tanto uno como otro si le pasas un trapo de microfibra seco despues de limpiar y acondicionar te deja la zona mate y con muy buen resultado. Un saludo!

Me gusta mas que los achatados de audi con la zona del airbag asi, no me gusta nada el que monta audo con el centro circular...

Os echo un cable: Precioso! Un saludo!

Buenisimo trabajo! :notworthy: esta impecable, esos coches imponen y mas si van asi de cuidados. Enhorabuena!!

Los que han reclamado han sonseguido que les paguen las piezas, la mano de obra la pagaras tu... pero bueno, en lugar de pagar 2000€ pagaras algo mas de 500€... que es bastante...

Jajajja no dejalo, pulirlo me lo vas a pulir tu si o si jajaja en eso ya no me meto jajajaja ya te tengo a ti que eres un maquina, gracias por tus comentarios, viniendo de un maestro como tu se agradece mucho y anima bastante.

Rafa, los delanteros que pusiste pone que son para S3 QUATTRO... entonces serian estos no?? http://cgi.ebay.de/FRONT-Brembo-Brake-Pads-AUDI-A3-Sportback-8PA-2-0-TDI-/330502356079?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cf379bc6f En los traseros tengo una duda... hay 2 modelos para el 2.0 TDI: 1.- http://cgi.ebay.de/REAR-Brembo-Brake-Pads-AUDI-A3-Sportback-8PA-2-0-TDI-/330502465072?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cf37b6630 2.- http://cgi.ebay.de/REAR-Brembo-Brake-Pads-AUDI-A3-Sportback-8PA-2-0-TDI-/330502465108?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cf37b6654 Cuales tengo que comprar??? los primeros o los segundos??? Otra duda... npi de comprar por EBAY, se pueden comprar 2 articulos a un mismo vendedor y hacerlo en el mismo pedido para ahorrar los costes del envio de uno?? Un saludo!