DJ_FITO

Es un A3 2.0 TDI S-Tronic, nacional del año 2007 y ahora tiene 19.200 kilómetros, con los siguientes extras: - Pintura metalizada Azul Mauricio efecto perla - Paquete deportivo S Line plus con llantas 18" (7 radios dobles) con tornillos antirrobo - Xenon plus - Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante - Sensor de luces y lluvia - Paquete portaobjetos y maletero - Paquete de iluminación interior - Volante deportivo multifuncional - Fijación para tres asientos Isofix - Alarma antirrobo - Control automático de velocidad (Tempomat) - Reposabrazos delantero - Preinstalación Bluetooth - Preinstalacion para Ipod Por supuesto el coche está como nuevo, y estoy encantado con él... pero quizás tenga oportunidad de probar algo distinto y es una idea que lleva unos días rondándome la cabeza... Saludos!!

Chulo, chulo... ¿qué medida son los separadores? Un saludo

Hola a todos, Tengo un A3 2.0 TDI S-Tronic con casi 14.000 kilómetros. Me tiene un poco preocupado que con el depósito lleno vengo haciendo unos 650 kilómetros (ya lo he comprobado en varias ocasiones). Lleva llantas de 18" (7 radios dobles) con neumáticos 225-40 y el uso que hago es prácticamente por cuidad con una conducción "normal" (esperando que el motor tome temperatura, sin acelerones...) pero a pesar de ello creo que el consumo es excesivo para tratarse de este motor, ¿no? He leido en el foro que el consumo se reduce un poco a medida que se hacen algunos kilómetros, pero no se si mi consumo actual es correcto para los kilómetros que llevo y más adelante bajará un poco, o puede que algo no vaya correctamente. ¿Qué me decis? Por cierto, uso siempre Repsol Diesel e+10 (no se si esto influirá). Un saludo!

... ¿como lo que hizo Audi cuando sacó el nuevo A3 antes de sacarlo con la parrilla "Single frame"? Es cierto que el Sportcoupe dejan de producirlo hacia el 2008, pero el que tenga un Sport Edition no tendrá un coche anticuado, sino más exclusivo. Sirva como ejemplo que un A3 2.0 TDI S-Line con xénon, pintura metalizada y reposabrazos cuesta unos 30.000 euros. Y el Mercedes SC SE 220 CDI, igual o más equipado, sale por 31.700... ¿es para pensárselo, no? Además no se ve tanto como el A3, que últimamente parece que los regalan... Saludos

Ese no es el futuro M3, sino la nueva serie 3 Coupe. Viene una foto en la página 64 del número 12 de Auto Bild. Saludos

Yo creo que eso es un A3 Azul Mauricio S-Line con llantas OZ "Superligera" en 18 o 19" y con un kit de frenos Brembo, Movit, Galfer o de otra marca. Quizás también tenga cambiado el paragolpes delantero. Saludos y a seguir esperando

Se me olvidaba. Sí Pagka, es Azul Boreal efecto perla... como el tuyo B)

Yo quería ponerlas, pero con 18" el neumático tenía que ser 245/40 y al final pensamos que 225/50 con 17" es la medida más racional por comodidad. Para que te hagas una idea, yo entré al concesionario "pidiéndolo" con S-Line, pero el comercial se lo desaconsejó a mi padre porque la dureza de suspensiones rebajadas y 40 de perfil iba resultarle incómodo. Lo cual es lógico... ya que mi padre no lo quería tan deportivo. Otra cosa es lo que quiera yo B) Pero quien sabe, igual con el tiempo...

Pues eso, que ya he subido las fotos del A6 de mi padre al foro de ese modelo. Si os apetece, echar un vistazo y ya me diréis que os parece. espero que os guste. A nosotros nos encanta Os pongo el enlace al Foro A6 para los más vagos Saludos P.D. Pongo este mensaje aquí porque el foro general es más visitado que el del A6. ASI quizás se pase más gente a ver las fotos

Hace un mes los del concesionario nos mandaron esta gorra tan chula:

Últimas... incluida una del A6 "vestido" para la boda en Valencia

y más

más

Bueno, disculpas porque por una cosa o por otra no he podido poner antes las fotos del coche. Pero como dicen que más vale tarde que nunca y lo prometido es deuda, aquí os pongo las fotos del A6 de mi padre. Espero que os guste. Saludos.

Ponle el S-LINE. A parte de que "viste" más el coche por dentro y por fuera, si pones 18" tendrás que poner perfil 40, en lugar de 45 que trae de serie el acabado Ambition (el ancho de rueda es 225 en cualquier caso) por lo que resultará más incómodo para tu bebé. Saludos y enhorabuena por partida doble

Ya nos gustaría disfrutarlo tanto como tú :cry1: Una pregunta, si no es mucha indiscrección: ¿Cómo se llama?... quiero decir ¿Cuánto cuesta con todos esos extras? Ya que estabas, ¿por qué no lo pillaste con DSG? Qué envidia más sana nos das!! A disfrutarlo!! Saludos

JimiPale, creo que hablamos en el modelo nuevo, no en el que tú tienes

Pues al A6 de mi padre también le pasa, también lleva bi-xénón, y ya tenía pensado preguntarlo enel conce porque tengo que ir dentro de una semana o dos... asíq ue ya os diré que me cuentan. A ver si alguien sabe una razón "lógica" Saludos P.D. 1 : Las fotos están en camino, a ver si la semana que viene están colgadas P.D. 2 : Además el de mi padre también es Azul Boreal Efecto Perla como el de tu firma, Pagka. El color dista bastante del del configurador de la web de Audi web y del catálogo (de este un poco menos)... pero es más bonito aún (no se ve tan ·verde·)... y si lo ves en vivo y en directo, ya ni te cuento

Yo creo que lo mejor es que pruebes en varios y tú mismo compares el tartamiento y la impresión que te da cada concesionario, porque de todos los concesionarios habra gente que te cuente cosas buenas y malas. Si te sirve de algo, mi padre eligió F.Tomé y de momento todo bien: trato, plazos de entrega... y esperemos que siga asi. Por precio, la diferencia de un concesionario a otro para el coche que miramos no era ni de 100 euros, creo recordar, asi que tendras que fijarte en las cosas que te he dicho antes para elegirlo. De todas formas el servicio post-venta de Audi no tiene buena fama... y eso creo que es a nivel nacional Saludos a todos y suerte con tu compra

Jap27, desconozco como suena el 2.4 sin Multitronic, pero respecto a lo que llevo observado hasta ahora con el de mi padre es que es muy silencioso hasta las 2500/3000 revoluciones y con el Multitronic practicamente es inapreciable cuando cambia el motor, es muy suave. A partir de las 3000 comienza a sonar un poco más a avión en en la pista de despegue... . No hombre, tampoco tanto, je, je, suena como el V6 que es; pero ya te digo que aún no lo hemos pasado de 3000 vueltas xq sólo nos hemos movido un poco por la zona de Ifema. Pero mañana que hacemos el viaje a Burgos y lo llevaremos un poco más alegre subiendolo hasta 4000 vueltas me fijaré y ya te comento, ¿vale?. A mi particularmente no me disgusta el sonido, al menos hasta ahora. Sino, de lo malo puedes "taparlo" un poco con la función Gala de la radio que aumenta el volumen de la música en función de la velocidad. Pero en los próximos días ya te comentare que tal y seré algo más concreto.. Saludos.

Es cierto. Tengo un amigo informático que "pilota" bastante y hace poco estuve en su casa y tenia el portátil enchufado a la red pero con la batería quitada. Me comentó por qué era, aunque ahora mismo no se decirte porque no entiendo mucho, pero si si te quedas más tranquilo puedo preguntárselo de nuevo. Cuando tenga mi portátil yo también lo haré. Saludos.

Es el inconveniente que tienen los diesel, que incluso siendo de gama alta y nuevos suenan como un camión Pegaso de hace 20 años . Pero mirándolo por el lado positivo, estos coches sulen estar bien insonorizados y cuando vas dentro no se escucha. Particularmente, es el único incoveniente que le veo a los diesel. Donde esté el sonido de un buen motor de gasolina... claro, que si las cirscunstancias obligan y hay que tirar de diesel... Saludos y que lo de vuestros coches no sea nada más que la rumorosidad normal de un diesel con unos cuantos kilómetros... P.D. "rumorosidad", como suena eso, a ver si va a ser que no existe esa palabra ja,ja.

Siento el retraso... El coche es UNA PASADA; la combinacion Azul boreal efecto perla con el interior cuero/alcántara gris claro queda sencillamente preciosa. El motor bien, aunque aún no lo hemos probado realmente, sólo hemos dado unas vueltas por los alrededores de casa (ahora tiene 46 kilómetros) pero mañana está previsto el primer viaje para hacer rodaje. Que decir del MMI, pueden manejarse y modificarse infinidad de parámetros del coche con él. Ayer estuvimos mi padre y yo un buen rato por la tarde "tocándolo" todo y aún no hemos terminado. Para que os hagáis una idea, sólo el manual del MMI es tan grueso como el del A6. Se podría hacer una tésis doctoral sobre él!! Más cosas que hayamos probado y recuerde ahora mismo...porque son tantas: El Bluetooth funciona de maravilla y se escucha nítido, alto y claro. Se maneja desde el MMI o desde el volante multifuncional viendo el FIS. Por cierto, el FIS en color os lo recomiendo, no veáis que diferencia con el monocromo (rojo/negro) le da otro aire al cuadro. El cambio es muy suave y cómodo (de momento sólo usamos la D, y dejamos la S para cuando finalice el rodaje)... y las levas en el volante casi le hacen sentirse a uno como Fernando Alonso . Mi padre, más comodón, no usa el secuencial, pero a mi me encantan, están muy bien por si se tiene "mono" de cambio "manual". El navegador, pues de momento no lo hemos usado, pero ya hemos memorizado la ruta por etapas que vamos a realizar mañana: recoger a mi abuelo en Madrid, ir a Guadalajara a recojer a mi tía y mi prima y luego al pueblo de mi padre en Sotillo de la Ribera, cerca de Aranda de Duero (Burgos)... que hay que ir presentando el coche a la familia :o . De momento no hemos tenido problemas con calles o poblaciones que no vengan en el DVD; lo digo porque he leido en el foro que venía bastante incompleto. Nos dieron la última actualización que hay para este año. Así que mañana escucharemos la voz de la señorita a ver que tal ...y seguiremos flipando con el coche. Una cosa que "no me ha gustado" es lo de los espejos plegables eléctricamente, que yo pensé que se plegarían y desplegarían al apagar y encender el contacto ellos sólos; pero se hace girando a la izquierda la palanca para regularlos espejos, y a la derecha para desplegarlos. Vamos, que cuando aparcas los abates cuando te acuerdas de hacerlo , sino os pasará como a mi ahora mismo que ayer dejé el coche en el garaje con los espejos sin abatir. Aunque supongo que será cuestión de acostumbrarse, o incluso tal vez se pueda configurar desde el MMI para que funcionen con el contacto. Uff, y ahora mismo no se me ocurren más cosas, o mejor dicho, son tantas que se me olvidan mil. Llevamos sólo un día con el coche y aún lo estamos "asimilando" pero cuando lo hayamos probado más os iré contando más cosas y de manera más ordenada. Vamos, que vendrán más ladrillos como este que ahora os escribo. Respecto a las fotos, aún tardarán un pelín porque la cámara digital la tienen mi madre y mi hermana en la playa donde están de vacaciones y no la tendré hasta la semana que viene que vayamops a buscarlas (continuamos el rodaje con otro viajecito Madrid-Murcia / Murcia -Madrid, este un poco más largo que el de ir a Sotillo). También, llega Septiembre y voy a estar un poco liado con los exámenes (a ver si acabo la carrera de una vez!) pero soy hombre de palabra y os prometo un reportaje completo en cuanto pueda. Lo digo por si veis que tardo + o- en aparecer, que sois unos impacientes , es broma! Por cierto, aún no he mirado el post para poner las fotos y no tengo ni idea de como se hace porque nunca lo he probado, pero ¿si tuviera algún problema podría mandaros las fotos al correo para que me las subieráis? También tengo pendiente lo de modificar la firma, pero de verdad que es que ahora ando algo liado estudiando para los exámenes. Y bueno, de momento esto todo amigos! Disculpad por el ladrillazo, que a esta hora que es (16:10) no se como no me he dormido escribiéndolo . Ya os iré contando más cosas y estoy deseando poder hacer las fotos. Mientras tanto, si tenéis alguna duda/curiosidad o queréis comentarme alguna cosa que me pueda ser útil... porque seguro que quedan tantas por descubrir... pues por aquí nos "vemos". Ya os iré preguntando yo también cosas como, por ejemplo, cuanto os ha costado el seguro (que en nuestro caso, todo riesgo sin franquicia, me ha parecido barato); si merece la pena ampliar la garantia Audi cuando no van a hacerse ni 10.000 kilómetros al año; si se suede regular la altura de la suspensión desde el MMI (o sin él) sin tener la suspensión neumática opcional... y otras cosas que se me ocurran... Prometo seguir mirando el foro estos días para ver vuestros comentarioy contestaros, aunque aún no tenga las fotos. :o SALUDOS!! :o