pescuezocisne

Pues yo estoy encantado con las mias, y ademas le van al color de mi coche que no pintadas, porque si yo le pusiera al mio unas negras le quedarian como muy calorras (para mi gusto, claro está), la verdad es que es una pasasda llevar las laminas puestas, yo todos los coches que he tenido y tengo han llevado sus laminas

Pues seguimos despejando dudas, que para eso estamos, para pasar los cables desde los leds hasta el interior del coche solo hay que buscar un pasacables que todos los vehiculos llevan para pasar alguna instalacion que otra de fuera a dentro o viceversa, pero he de deciros que no se donde esta, porque los cables me los paso un amigo que es electricista de coches y yo los enchufé en mi casa tranquilamente. La colocacion de los leds es un trabajo de chapista casi al 100%, hay que ser muy manitas, pero que muy manitas para poder hacerlo uno mismo, lo que pasa es que el chapista tambien es amigo mio y estuve con el en todo momento haciendo de ingeniero. Y lo de la colocacion de la malla fue lo mas facil, porque una vez hecho todo el trabajo solol hay que recortarla y pegarla con algun remache o alguna masilla epoxi. Y para terminar lo de los leds en la matricula: cuando las luces no estan encendidas parpadean cada 30 ó 40 segundos pero es practicamente inapreciable y no me da fallo en el FIS, y deciros que de noche quedan BRUTAL BRUTAL, espero aclarar algunas dudas. Felices fiestas

Vamos por partes, en primer lugar he de agradecer a Carlos (mezquita) sus conocimientos sin los cuales no hubiera podido hacerlo. La verdad es que una currada de tres pares de c***, porque hay que tener en cuenta que si yo quisiera volver a poner los antinieblas ahora ya no podría porque he tenido que cortar los anclajes donde iban pilladas las rejillas de los antinieblas por lo tanton el paragolpes me ha quedado inservible. La instalacion electrica ha resultado ser muy sencilla, porque al no disponer mi coche de xenon, pues lo que he hecho ha sido alimentar los leds de la misma toma de corriente de las lamparas que hay debajo del salpicadero y al tener el paquete de iluminacion interior activado pues puedo regular la intensidad de los a mi antojo desde la ruleta del MMI y ademas le he intercalado un interruptor para desconectarlo cuando yo quiera. En fin espero haber sido de ayuda. FELICES FIESTAS A TODOS

Hola Carlos, mañana te llamo y hablamos un rato

y ya puestos le colocado los leds en la matricula

y otra mas

mas

otra

aqui esta

estoy en ello , un segundo

Menuda movida tiene colocar los leds en el paragolpes, pero al final tiene su recompensa, han quedado de maravilla

Hola, si no quieres gastarte un paston en los originales te recomiendo al igual que kolari que los cambies, y luego le insales un kit de xenon, y te puedo asegurar que no notaras la diferencia con un original

Hola a todos, vengo del foro A6, pero mi cuñado se ha conprado un audi A4 2.5 tdi V6 163cv de segunda mano, y tenemos una duda, y es saber, si se puede, como se regula la intensidad de luz del cuadro de mandos. Gracias y hasta pronto, y ya he recomendado a mi cuñado que se pase por aqui, que seguramente se enganchará como hemos hecho todos.

Pues nada, yo tambien me apunto, si no os importa claro. Actualización de la lista: Kolari............2 matrícula / 4 bajo puertas + interior susolopez.........2 matricula/4 bajo puertas JNV.................2 matricula/4 bajo puertas + interior DYCAL.............2 matrícula /4 bajo puertas + interior NAVARRICO... ..4 BAJO PUERTAS raspingu..........2 matrícula/4 bajo puertas + interior mcgiver...........2 matrícula/4 bajo puertas rsm.................2 matrícula/4 bajo puertas + interior david_a6.........2matrículas/4 bajo puertas pescuezocisne....2matriculas/4 bajo puertas

Los 2.000 eurazos no te los quita ni dios

Yo tambien compré mi coche en Alemania, un A6 avant 2.7 cargado de extras, con un año y medio y 24.000 km en concesionario oficial. Yo tuve un ahorro de unos 3000 euros con respecto aqui, llevo ya dos años con él y le he hecho 55.000 km. y no me ha dado ni el mas minimo problema, lo de la leyenda urbana de los coches de importacion se las debemos a la inmensa mayoria de los compraventas que por norma general son unos malnacidos y unos estafadores. En otro post ya dije lo lo mismo que ahora: " Es que las carreteras españolas son mejores que las alemanas, o a caso es que los mecanicos españoles son mejores que los alemanes, a lo mejor es que España esta por delante de Alemania y yo no me he enterado.". Tengo 34 años, y no se los coches que me quedan por tener, pero os puedo asegurar que si puedo los compraré nuevos o los comprare en Alemania, basta con ir una vez y darte cuenta de lo que hay (nos llevan muchuos años)

Hola, pues yo desde hace dos dias llevo en la pantallita del FIS el aviso de "PASTILLAS DE FRENO DESGASTADAS", se lo lleve al mecanico para que viera el estado de las mismas y me dijo que todavia van por la mitad, y que no le hiciera caso, asi que no se que hacer, deciros que el coche lleva 75.000 km y es cambio manual.

a ver si pasa algún otro propietario de restyling y nos confirma lo de los intermitentes así hasta tú saldrás de dudas lo de los intermitentes es asi, los leds se atenuan dependiendo del intermitente que este funcionando, en los nuevos A4 tambien lo hace, y es para que resalte mas el intermitente que los leds del faro, que de eso se trata, de ser visto

Pues yo no llo veo tan complicado, lo unico complicado seguramente será la pasta que valgan los espejitos, ¿porque sabe alguien el precio de la pareja de retrovisores?

quen pasa? que nadie sabe nada de esto?

Hola a todos, alguien sabe si la dichosa cajita que controla los leds puede valer para que los antinieblas hagan de luz diurna, creo que algunos ESKODAS pueden hacerlo. Supongo que no seria muy dificil, pero en esto nunca se sabe

jod** que bueno eres, espero verte pronto y gracias por verificarme la centralita, eres un crack.

Bienvenido al foro, si no es molestia,¿podrias decirnos para que quieres pasar un cable del motor al interior?

eres un CRACK