pescuezocisne

Vamos a ver como planteo este tema; Lo primero, antes de escribir nada, que conste:" NO HAY NADA COMO UN COCHE NUEVO DE ESTRENO". A lo largo del año aproximadamente que pertenezco a este gran foro y este gran club, he podido leer en muchos post, que cuando se hace referencia a algun coche de segunda mano o de ocasion, se suele decir que es nacional y asi darle un valor añadido sobre el coche que es de importacion, y es algo que yo no entiendo,¿ a caso en España hay mejores carreteras que en Alemania, Francia, Belgica o en cualquier otro pais del norte de Europa?, ¿o a caso es que en España no se hacen KM?, ¿o a caso es que en España tenemos la bendita costumbre de no manipular los cuentakilometros?, ¿o a caso en España estan los mejores mecánicos del mundo? por no hablar de los concesionarios y comerciales que desprestigian constantemente esta grandiosa marca. En fin, con esto solo quiero espresar mi opinion y crear un debate que creo puede ser divertido y ameno. saludos a todos y espero que no me den mucha caña jjejeje.

Yo tengo el 2.7 tdi y es la o****, ningun problema, no me consume ni gota de aceite y es una joya, el 2.8 lo veo un poco como el antiguo 2.4 de gasolina, si quieres un gasolina potente el 3.2 fsi, y el 2 litros turbo, pues ya sabes, al ser 4 cilindros menor vida del motor, pero en cualquier caso las tres opciones son la caña

Yo opino lo mismo que legran, pero yo me iria a Alemania, con ese dinero tienes para lo que quieras: BMW, AUDI y MB con motores bestiales y cargados de extras, con pocos muy pocos KM y con dos años como mucho, incluyendo en tu presupuesto gastos de matriculacion ect. Te recomiendo que heches un vistazo por aqui: http://suchen.mobile.de

En la foto da la sensacion que la pantalla esta muy cerca de los asientos traseros, pero no es asi, os puedo asegurar que la vision es muy buena para adultos y mucho mas para los peques, y pienso sinceramente que las pantallas en los reposacabezas son muy molestas para la vista porque hay poca distancia y hay que fijar mucho la vista. Y en cuanto al precio tuve que pagar unos 475 euros instalacion incluida ( nada caro ), y con respecto a la instalacion, el tecnico que la coloco me dijo que para él le resultaba mas facil colocarla al llevar techo solar. En esta foto se puede apreciar mejor la distancia de la pantalla, que os parece?

A mi me gusto mucho como puso (o le pusieron) a Wins una pantalla central en el techo..pasate por el foro A6 y las ves S2 YA, PERO... TEMA TECHO DESCARTADO PORQUE TENGO TECHO SOLAR Y TENDRÍA QUE SER SUPERPUESTO Y NO ME MOLA NADA. GRACIAS DE TODOS MODOS Si te fijas mi coche tambien lleva techo y se queda de lujo

Yo personalmente pienso que la pantalla se ve mejor centrada en el techo, porque en los reposacabezas es un poco molesto porque esta muy cerca de los niños y han de llevar simpre la vista muy centrada, en cambio cuando va en el techo se ve mucho mas relajado, las lunas tintadas es un acierto para todo

Hola, yo tengo puesto en mi A6 el soporte para un Nokia 6230i que llevo siempre en el reposabrazos con otra tarjeta sim igual al teléfono de mano. La referencia del soporte es 8P0051435EP. Su precio en el concesionario oficial Audi es de 191,18 + iva. Luego está el descuento que te quieran aplicar, que si quieren puede ser hasta un 20%. Hola ABaudi, ¿que funciones puedes hacer tu con el MMI con ese telefono?. Lo pregunto porque yo lo tengo igual que tu, pero con un Nokia 6021, y yo no puedo acceder a la targeta SIM, ni a la agenda del telefono ni nada, esta muy limitado porque lo unico que puedo hacer es llamar y recibir y poco mas, y claro no se si es por el telefono o por el sistema de manos libres del coche. Yo sí que puedo entrar en la agenda de la tarjeta sim. Cuando me llaman, me aparece el nombre en la pantalla si lo llevo en la memoria de mi tarjeta sim. Puedes ver también las últimas llamadas, enviadas, recibidas, perdidas. Con el volante multifunción accedes a estas funciones también sin tener que hacerlo con la ruleta del mmi. Recuerda preparar en el menú del teléfono (lo haces con el teléfono en la mano y luego lo pones en el soporte) que la memoria que opere sea la de la tarjeta sim. Luego me dices algo. Entonces es problema del telefono, pero como se configuara o cual es la opcion en el telefono para poder hacer todo eso?

Hola, yo tengo puesto en mi A6 el soporte para un Nokia 6230i que llevo siempre en el reposabrazos con otra tarjeta sim igual al teléfono de mano. La referencia del soporte es 8P0051435EP. Su precio en el concesionario oficial Audi es de 191,18 + iva. Luego está el descuento que te quieran aplicar, que si quieren puede ser hasta un 20%. Hola ABaudi, ¿que funciones puedes hacer tu con el MMI con ese telefono?. Lo pregunto porque yo lo tengo igual que tu, pero con un Nokia 6021, y yo no puedo acceder a la targeta SIM, ni a la agenda del telefono ni nada, esta muy limitado porque lo unico que puedo hacer es llamar y recibir y poco mas, y claro no se si es por el telefono o por el sistema de manos libres del coche.

Hola, perdona la intromision, pero sí, es asi, los leds traseros solo los llevan los modelos con faros de xenon

como te dije antes, donde mas te pueden ayudar es en una gestoria donde se tramiten matriculaciones y transferencias de coches, porque ellos disponen de las tasas que marcan nuestra queridisima "HACIENDA", y a ciencia cierta te diran el porcentaje que pagará tu coche dependiendo del modelo, tiempo, potencia y los dichosos niveles de contaminacion, suerte

Se me olvidaba, el impuesto de matriculacion es la estafa mas grande que te puede hacer el gobierno de España, asi que dependiendo del coche , de la cilindrada, del tiempo que tiene el coche y ahora por esta mariconada que se han sacado de la manga para los cohes que contaminen mas, pues a pagar mas, asi que para que te hagas una idea de un audi A6 de 1 a 2 años con 2.7tdi tienes que soplar aproximadamente entre 2500 y 3200 euracos (casi nada) y cuando mas nuevo sea el coche y mas motor tenga pues a pagar mas.

Ademas de todo eso que has descrito tienes que sumarle el impuesto de bienes patrimoniales, que has de pagarlo siempre que no pagues el IVA en Alemania, pero lo mejor que puedes hacer es ir a un gestor o a un asesor y que él te diga todo lo que debes de pagar y lo que mejor te convenga para tu empresa, porque los de Hacienda estan controlando ahora mucho el tema de IVA

El chollo o el ahorro esta en el IVA ( 19% ) ,si tienes una empresa ( S.L. o S.A.) podras desgabarte el IVA poniendo el coche a nombre de la empresa o si eres autonomo podras desgrabarte la mitad del IVA, pero si compras el coche como particular solo te ahorraras entre un 5 y 10%. Pero lo mejor de todo esto es la esperiencia que viviras y la formalidad y seriedad de aquella gente.

Pues yo discrepo un poco sobre el tema, yo llevo laminas, y para mi es lo mejor, cuando te acostumbras ya no puedes ir sin ellas, y tengo la sensacion de que voy desnu** en el coche, luego lo elegante que queda, y por supuesto mas barato

Pues yo pagué hace dos semanas por la segunda revision (la de los 60.000) y aunque el coche lleva 48.000 km, porque el primer cambio se le hizo con 25.000 km y este ultimo se lo he hecho a los 23.000 km , 207 euros IVA incluido y con el long life, asi que estais arreglaos macho.

Hola a todos, tengo entendido que los A6 que llevan el extra de "luces de conduccion diurna" se puede desactivar o activar desde el MMI, cuando va activado se encienden unas luces mas potentes que las de posicion y menos potentes que las de cruce o cortas. ¿Alguien podria decirme que tipo de bombilla o lampara lleva el coche para dar ese tipo de luz? Y lo que es mejor ¿ podria yo sustituir la "bombilla de luz de posicion" por ese otro tipo de bombilla de luz diurna?. Todo esto lo pregunto porque mi A6 no lleva esta opcion, y la verdad es que me interesa bastante. Asi que de esta manera cuando le de a las "luces de posicion" llevaria el alumbrado de conduccion diurna con la unica pega que las luces traseras tambien las llevaria encendidas. Pero todo esto es algo que me he supuesto yo solo, porque lo mismo lo que estoy planteando es inviable, pues nada , lo dicho, espero vuestras respuestas

aqui estan las buenas

Hola todos, tengo la mosca detras de la oreja, hay una pieza que de vez en cuando se mueve de una manera que no se si es normal, pregunte al mecanico del concesionario, y la explicacion que me dio no me combenció demasiado; lo que medijo es que ese movimiento era normal y que es una especie de electrovalvula que habre y cierra en funcion de los gases limpios o los gases sucios, no se no se, aqui teneis las fotos.

Como ves, al final la encontre CARNACAS, pero de todas formas gracias

Hola a todos, aviso a navegantes, saber que la centralita del parktronic en los modelos AVANT no esta en en el mismo sitio que en la berlinas, esta un poco mas dificil, porque esta justo debajo de rail del maletero

Otra cosa mas, como consigo la cuña 3409?

Gracias Joaquin, sabia que tenia que ser facil, jod** pero no era capaz de dar con la tecla, porque me he empecinado en que tenia que desenroscar mas tornillos y no habia manera, GRACIAS

Hola a todos , haber si alguien me puede ayudar, quiero desmontar los pilotos traseros de mi A6 avant, los que estan en los laterales, y estoy aburrido porque no se como se desmontan ( y mira que he probado de mil maneras ), pero seguro que hay algo que se me escapa, y haber si alguien me puede ayudar. graciaaaas

tienen una delegacion en Onteniente y como ha dicho el compañero RBlanco se ocupa Jaime

No te preocupes, porque le pongas el que le pongas te van a durar un asalto, yo llevo la michelin pilot sport en la misma medida que tú, y si llego a los 15000 km me puedo dar con un canto en los dientes, ASI que a resignarse compañero.