fpp

Ja ja ja... pues igual sí pero al margen de que pueda ser cierto que Rodrigo esté flipando con su nuevo TTS y crea q es mejor coche de lo q es (yo encargo el mío en 2 semanas, así q ni que decir tiene q a mi tb me parece un pepino en condiciones...) no es menos cierto, que en muchas publicaciones y comparativas sale bastante mejor parado q muchos de los modelos con los q se lo está comparando por aki en el foro, q a veces parece mas un foro de BMW q de Audi...ja ja Y también añadir, al tema de comiendo culito del 135i y demás, q no tienen nada q ver, es q no entiendo pq se mezclan y comparan modelos tan diferentes. Que se hable y se le compare con un Cayman tiene sentido pero comparar coupes con roadsters, TTS con BMW 135i o incluso S3 es q no lo entiendo. Son cohes diferentes, por lo general para usos diferentes y q én prácticamente ningún caso alguien se va a ver en la disyuntiva de dudar entre uno u otro. Es comparar por comparar y buscar el acabar diciendo el mio es mejor q todos esos o el tuyo cuesta mas pero el mio acelera mas rápido... en fin...no se como lo hacemos pero siempre acabamos hablando de lo mismo...jaja...me recuerda a akella frase mítica por lo menos de mi generación (bastante patética por otra parte) de ...rebota y en tu culo explota...pero con unos años más y trasladada del patio del colegio al foro...ja ja

Dos cosas: 1) que el TTS anda más que el boxster y el cayman normal, te lo aseguro. El motor del boxster normal está muy bien, pero no para echar cohetes. 2) que el TTS llamas más la atención que un Boxster, lo dudo. Además que no se puede decir así a la ligera. Dependerá de las llantas, del color, lo guapo que es el conductor ... Como os gusta hablar siempre de lo mismo. Cada cual que esté a gusto con su coche y punto! + 1!! Y que tira mas que el Cayman normal, también seguro. Los S son otra cosa pero como dicen por ahí, también lo son de precio. Y por cierto, el boxter es roadster y a los q no nos gustan los roadsters, tiene poco sentido que lo comparéis con el tts coupe, es q da igual si es mejor o peor, nunca sería una opción. Son coches diferentes.

Yo tampoco he tenido niingún problema y por lo que se los leds no vendrán en el tt normal hasta 2010.

Jjajaj, ya estamos otra vez a cuestas con el eterno debate, no hay mas q ver todos los q estamos respondiendo en tan poco tiempo jaja Yo no he probado los porsches pero por lo que he podido leer en algunas comparativas que sí son de fiar, el TTS sale bastante mejor parado en prácticamente todo que el Cayman básico y ni que decir del Boxter, el Cayman S me imagino que sería otra cosa pq creo recordar que la comparativa era con el Cayman normal. Dudo mucho que ambos modelos de Porsche mejoren las prestaciones del TTS tan clramente como decís la mayoría. En lo único en lo que sí que estoy de acuerdo es en Porsche sí que es mas exclusivo...por ahora, pq algo he leído de q van a sacar un cayenne diesel y de ahí a meter el diesel por todos lados...hay poco...

En la última q está un poco mas oscuro, sí que es cierto q es un poco batmóvil pero en el resto, q tiene algo de luz, está bte chulo. Muy agresivo. Nunca diría que le iban a quedar tan bien. Yo personalmente prefiero las otras pero parece que le quedan bien y en combinación con las pinzas en rojo, incluso mejor.

Jajajaja, yo si me acuerdo, le metiste caña de la buena y luego resultó ser un TROLL el tal Lolo ese Bueno, para los que no lo leyeran en su momento, aquí esta el post: Lolo y sus franjas Saludos Jjajajajaj, yo tb me acuerdo, no se supo más de él, no? al menos no que yo recuerde. Esta claro lo de que cada uno tiene sus gustos pero haciendo uso del mío, yo también opino que es una cagada de las buenas. El tema es que me sorprende, q a alguien que le guste un tt y se acabe comprando un TTS, le cuadre ponerle pegatinas, no se, lo veo mas de los tuneros, macarras y demás pero bueno tu mismo. Un consejo, si no quieres que todo el foro te siga diciendo que mal le queda, quítalas ya, pero que c*** haces?, deja de subir fotos. Me da que en general no ha gustao el invento...

Ya te dije q salvo q estuvieran hechos polvo no era muy aconsejable llevarlos pq te los podían dejar peor... En cto al lavado, hazme caso, prueba con cuero líquido, no pierdes nada, y lgo nos ctas. Dicen q una vez cada 2-3 meses les sienta bte bien.

No está mal por lo original que es pero podría haber sido mas impactante y no tan sutil, creo yo. Me parece un camino a medias entre el dejar entre ver las cosas como el de BMW de 'te gusta conducir?' y uno en el que se vean bien las virtudes de ese modelo, q son unas ctas. Me gusta pero me esperaba otra cosa.

Aunque ya te han respondido, mi consejo es q te mires bien el foro. Se han posteado infinidad de fotos con las colas nuevas, manera de montarlas, precios (tanto por e-bay, como en el concesionario), tiempo q tardan en traértelas etc etc etc y además hace nada. Lee un pokito el foro q no hace daño...en vez de tanta mayúscula impertinente...

pero como es que siempre la gente responde en éstos temas aunque estén hablados y en los otros no? Posiblemente pq es el tipo de tema q mas pasiones genera, ya sea en contra (en algunos casos muy en contra...ja ja) y otras a favor. Te doy toda la razón en que los coches lo suyo es probarlos antes de comprarlos. En mi caso probé btes veces el 2.0 tanto el manual como el s-tronic y me gustó tanto su comportamiento, que de ser mi elección, tendría claro q no querría perder nada de todo lo que sentí conduciendolo por meter mas extras al 1.8 aunque tb vaya bien de motor (en ningún mto he dicho q tiene q ser una tortuga...para nada, seguro q va muy bien pero seguro q tb se nota bte la diferencia con respecto al 2.0, eso es lo único q digo). Tb probé un par de veces el TTS y esa es precisamente la razón por la empezé a darle vueltas al tema pq me quedé bte impresionado, de hecho le dí tantas vueltas q al final lo voy a encargar. Y repito, no es mi intención para nada reabrir el debate, creo que ya se ha dicho todo lo q se tiene q decir, unos a favor (cada uno hace lo que quiere, audi solo quiere vender, si quieres un exclusivo comprate un ferrari etc etc etc) y otros en contra (molesta ver muchos mas coches como el tuyo por la calle, además iguales pq no se diferencian en nada, sobretodo en el caso del ttdi q es cambiar el concepto de este modelo y las tonterías de q si un seat león pasando a un tt y demás chorradas...), simpemente constataba el hecho de que el 1.8 se va a vender más que ningún otro modelo y que otro segmento de clientes nuevos, podrá acceder a un tt. Se ha comentado aquí bte, primero cdo solo era un rumor, luego q si tendría sentido el motor y mas tarde q cto vendería; Bueno pues creo, por lo q estoy viendo, q se va a vender bte. A mi, q veo q en general os lo tomáis como algo personal conmigo, os diré q no me traumatiza q se venda bien ese motor (como alguno q hay por ahí q no duerme...) pero si pudiera elegir, desde un punto de vista totalmente egoísta, diría que cuantos menos mejor pero ya digo, q no me va la vida en ello, yo me voy a comprar el mío y cada uno con su rollo.

No te preocupes por lo de la paciencia...ja ja, lo comentaba mas como un consejo. De prácticamente todos los temas q sacáis los q habéis entrado hace poco, ya se ha hablado en profundidad y de tanto sacarlos, la gente se cansa de responder lo mismo una y otra vez. Por eso decía que incluso desde el punto de vista de obtener mas información, es mejor darle una leída al foro, pero es solo un consejo, cada uno q haga lo q quiera.

Como acabo de responder en el mensae anterior... a mi personalmente no hace falta q me des explicaciones de si es mejor el 1.8 o mas rentable. Entiendo lo q dices pero ya que lo mencionas, te diré que por muy cierto q sea, tb lo es el hecho de que dudo q se acerque al comportamiento del 2.0. Y yo siempre preferiré menos extras y mas motor pero es solo mi opinión. Y en cto a tu pregunta ja ja, no, no lo has soñado. Primero estuve decidido a por el tts, luego por cuestiones de presupuesto me tuve q apear del burro y contemple casi como definitiva la opción del 2.0 y finalmente, después de 2 meses de echar infinidad de números y ver todas las opciones, encargo el TTS dentro de un mes mas o menos, me lo traen en diciembre y lo matriculo 09'.

La intención del post no es reabrir un tema q ya esta discutidísimo, simplemente, constatar o eso creo ver yo, que una buena muestra de q se van a vender mas 1.8 q ninguna otra versión, es el hecho de q últimamente en el foro todas las personas q entran nuevas acaban de encargar uno o están en ello.

Está original. Me habría gustado verlo más en acción pero está bien. Me pregunto que tal le quedarán esas llantas al negro...es la duda existencial que me asalta estos días antes de encargarlo. La llanta en sí, me gusta pero tengo mis dudas de que tal le sentarán a uno en negro. Si alguien lo ha visto o tiene fotos, serán de mucho agradecer!!!

Simplemente quería hacer la observación de que lo que ya hemos hablado en el foro hasta la saciedad acerca de que si es una vergüenza o no...que saquen el de 160cv y el tdi, q si la marca se devalua, q va a haber tt's por todos lados etc etc, sin que creo se llegue a esos extremos de saturación (siempre será un coche 'mas o menos' difícil de ver), me parece buena muestra de q es cierto, que el 1.8 va a tener bte aceptación y hacer posible la compra a mucha mas gente, el hecho de que últimamente toda la gente nueva que entra en el foro se va a comprar, ha encargado o directamente entra preguntando por el 1.8 y sin que suene a agravio, en muchos casos se ve que es gente que se acaba de empezar a interesar por el tt en general. De lo que deduzco, que el hecho de que haya uno mas barato, les ha dado la opción de considerarlo como posible compra. Puedo estar equivocado pero es la impresión que me da. El tiempo dirá pero posiblemente acabe siendo el modelo mas vendido. Por cierto, recomendaría a los nuevos foreros que no lo hayan hecho ya, que si tienen verdadero interés por el modelo (que se presupone...) se peguen un repaso a lo comentado en este foro desde hace ya bastante, si no a todo, sí a lo mas relevante. Muchas de las dudas que plantean y otras muchas que no tienen pero que tendrían...las resolverán leyendo lo que se ha escrito aquí. Es solo un consejo. Yo cuando entré hará año y medio, lo primero que hize fue leerme el foro del ttmk2 entero de cabo a rabo y fue un acierto, me enteré de un montón de cosas que desconocía y corroboré otras en las que dudaba y de paso, no pregunté por enésima vez por las mismas cosas que ya se habían comentado anteriormente. Que cada uno haga lo que le de la gana, esta claro, es solo un consejo. Que no se moskee nadie... Los nuevos foreros al igual que lo fui yo en su día, siempre son bienvenidos, simplemente es un consejo. Los temas cuando se plantean por primera vez, siempre se discuten y se habla mas de ellos que en la cuarta ocasión...

Yo los he visto con y sin y hombre no es como la diferencia de dejarle las 16's o ponerle unas 19's pero se nota. Le da un toque al interior. La diferencia está en los laterales de la consola central y la parte superior del tablero de instrumentos (también llevarían cuero los asideros de las puertas pero eso ya hace menos). Como siempre depende del presupuesto y de como te guste confirgurar el coche; yo personalmente sí se los pondré pq creo que el interior gana bastante.

Ya le han metido los leds al de 200cv????????? pensaba preguntarlo en post a parte pq intuía que las unidades que estuvieran entregando ahora podrían ser 2009 pero ya q veo q ha salido aquí. Por favor detalles YA!!! y fotos cuando puedas claro.

Hay que pajaro estás hecho!!! también lo hice con el depósito lleno y la parienta al lado lo que pasa que borró el video y como lo vuelva a hacer se moskea así que ayer cuando la dejé e iba solo pues dije voy a hacer un video y mira todo estaba a mi favor poco combustible en el depósito, sin peso extra (de copiloto) y de noche! Pd: yo veo que se podría mejorar el tiempo por debajo de 5,4 vosotros que opináis? Un saludo Que te relajes y no te la pegues antes de los 1.000 km. No en serio, llevas un pepino como te dice tupor, que mas da si es 5.4 o 5.6

Lo dicho tio, espectacular. Es igual que el del audi forum, combinación blanco/negro en el int, s-tronic y las 18's de serie, muy chulo. Yo como dice Tupor, lo único q le habría metido son las 19's pero vamos q por decir algo...jaja A ver si quedamos finalmente, no? Yo estoy a punto de encargar el mío pero salvo enajenación de última hora, pediré el de 200cv con los s-line, xenon y etc...Ya te contaré.

Es un limpiador específico para cuero que mejora el aspecto del mismo hasta el punto de mejorar tb el tema de las arrugas. A mi tb me sonaba raro pero vi en su momento fotos de antes y después y la verdad es q era sorprendente. Creo que Audi tiene y si no, seguro q te pueden asesorar. En cualquier caso, seguro q si miras en el subforo de lavados y todo eso habrá mucha info al respecto.

Siento comunicarte que da igual que lo cambies. Casi seguro, te volverá a salir. Hay muchísimos casos de gente que lo ha cambiado y no solo ha salido, era una unidad peor... pero suerte!!. Si tu tapicería es s-line, salvo q pagarás el pastón q supone añadirle a esa opción el napa fina, creo q es tela speed y cuero y en ese caso no deberías de tener ningún problema con la base porque no es cuero, no?

Yo no tengo ninguna pero seguro q si miras por el foro encuentras. Ya lo hemos comentado un montón de veces... No al 100% de coches le pasa pero si a un número altísimo. Parece ser q el asiento del conductor lleva menos relleno que el del copiloto y de ahí que se acabe arrugando. Audi tiene miles de quejas de todo el mundo al respecto y ya digo que por lo q he podido leer en Inglaterra ya lo han aceptado como defecto de fábrica y van a cambiar el asiento (a saber cdo...) pero no sé si será en todos los países o solo allí. Por ahora, las mejores soluciones son relleno casero y cuero líquido créeme. He buscado y leído mucho al respecto pq pensaba pillármelo con napa fina y ya me estaba preparando... pero al final no me va a hacer falta pq cogeré el s-line.

El efecto hoja de lechuga pasa sobretodo en la base que en el caso de los cuero/alcantara es precisamente la parte q es alcantara creo, así q en ese caso no pasaría. Solamente un poco en los costados que si q son de cuero y también acaban por arrugarse pero no como la base.

La eterna pregunta discutida hasta la saciedad en el foro. No hay una respuesta oficial o respaldada por ningún organismo oficial como para que no haya dudas. Unos dirán que los deportivos son los ferrari y demás que están mucho más próximos a los coches de competición y otros que por ser biplaza, rápido, q se agarra bte mas q la media y caro tiene que ser considerado un deportivo. A mi la verdad es q me la suda, ni me lo planteo, me gusta y punto. Como si lo quieren llamar monovolumen.

No solo no es normal, en Audi uk, después de recibir innumerables quejas y un texto firmado por un montón de clientes con el problema, parece ser que acabaron por admitir el problema y según les he podido leer a los ingleses, las nuevas unidades iban a venir con asiento nuevo, por lo menos la base que es donde está el problema. Mientras ocurre eso en España, la única solución que hay es rellenarlo como te cuenta soni y también dicen que ayuda mucho limpiarlo con cuero líquido. Yo he visto fotos de antes y después y la verdad es que es sorprendente lo que se arregla con solo pasarle el cuero líquido.