ato4

gracias por todo, acabo de comprarlas en audipor 72€ con el 10%; pero creo que voy a tener que pone el juego de brazos completo. sigue sonando algo. alguien sabe porebay como buscar los brazos completos para un a4 b6 del 2002? saludos Pon en la barra de búsqueda "querlenkersatz A4 B6" Saludos muchisimas gracias, pero solo me aparecen para el b5 y el b6 avant, no me dicen que valga para el b6 berlina. alguin me puede confirmar si este lleva otros diferentes al b5? saludos

gracias por todo, acabo de comprarlas en audipor 72€ con el 10%; pero creo que voy a tener que pone el juego de brazos completo. sigue sonando algo. alguien sabe porebay como buscar los brazos completos para un a4 b6 del 2002? saludos

alguien por favor con el programa de audi podria confirmarme realmente con una foto cuales son para el a4 b6 1.9tdi, el alemann no me contesta a los emails. gracias por la ayuda

gracias.

alguien sabria decidme si son estas las del b6 130cv tdi? gracias

gracias, pero sigo sin saber las del b6 como son. saludos

no se he puesto b6 y no me aparecen nada, mi ebay no busca bien parece; son iguales a las del b5? donde puedo ver unas fotos por aqui? gracias por todo Disculpa, no lei lo de luego en casa te pongo la foto. gracias

ya lo se, koppelstange, pero ahora no se como son las de mi a4 b6 del 2002. si me puedes ayudar con un enlace te lo agradeceria. un saludo

como se llaman en aleman? no sabia su nombre real. gracias PD edito:, si me puedes pasar un enlace a ebay alemania dondeestan te lo agradeceria. un saludo

tengo que cambiar las "tirantas" de la barra estabilizadora. a parte de la audi, donde podria comprarlas baratas?

bueno amigo, primero daros las gracias por ayudar en todo lo que podeis; ahora bien, acabo de cambiar los amortiguadores de mi b6 tdi y escucho un ruido al girar la direccion sobre todo en frio como si alguna goma estuviese dura; es algo como tatatatatraratata... un saludo y gracias por todo PD: de que puede ser? he mirado en el paso de rueda y no veo nada extraño.

alguien me podria facilitar algun grafico donde se pueda ver donde van colocados klos tornillos para quitar los faros delanteros? gracias por la ayuda. quiero poner un kit de xenon y no se como se quitan PD: en mi a4 b6 si los he podido quitar bien. saludos

Supongo amigo que tu pregunta es si el mueble que han comprado los compañeros (felicidades por el trabajo a tod@s ellos) se puede modificar el original de un din para convertirlo en doble Din! si es asi y estas o has realizado ese cambio, por favor megustaria ponerme en contacto contigo y supongo que el enlace tb te lo agradeceria, yo voy a intentarlo e instalar una pantalla de 7". gracias y un saludo

gracias tendra que pintar al final, lo del pomo es lo que veo yo mas problema pra pintar. un saludo

yo compre uno en 68€ y perfecto, solo que casi siempre al ponerl las luces da error de frenos y demas en el fis!!!!! lo coloque el balastro debajo del faro y cubrí el cable con papel de alumnio y nada da error. alguna sugerencia? saludos

pasa por elrincondedey.com te registras (gratis) y te sorprenderas de muchas cosas. saludos

disculpa amigo TXISPIS, despues de la paliza que di para el radio cd, ahora me han regalado un becker traffic pro y todo correcto, menos que tengo que conectar el cable GALA y no se donde va en el cuadro (imagino que sera allli) ademas otro cable donde va la luz de marcha atras (para navegador). y bueno ya puestos como puedo sacar los cd´s dichosos del cargador que no salen al dar el boton (esta conectado al aparato). un saludo y mil gracias por todo "maquina"

pues eso que quiere un amigo cambiarlo por aluminio el interior de madera, es un 2 puertas cabrio y con cambio automatico, o sea que el pomo tambien esta de color madera. donde se puede comprar aunque no sea original, da igual. gracias por responder.

Hola ato4 Aparte de los aditivos para limpiar inyectores, los cuales no valen para casi nada, una limpieza de inyectores con máquina (los conectan a una máquina y mediante .... nose si es aire o alugn liquido a presión), arrastran toda la m**** hasta el aceite del carter. El precio es poco, 50 euros, lo malo es que luego se recomienda un cambio de aceite, ya que toda la porqueria se queda en el aceite, con lo que al final sale la broma un poco mas cara. Si es en madrid, te puedo decir donde lo lleve yo a la limpieza de turbo e inyectores y quedé muy pero que muy contento (es mi opinión personal, claro). Un saludo! ok y gracias pero el tuyo te hacia l o mismo que a mi? veo que es el mismo modelo saludos 50€ es enbchufar y "soplar" los inyectores? Hola ato4. No, a mi no me hace ese pequeño vaivén. Sí que es verdad que a veces le noto un pequeño temblor que desaparece cuando piso el embregue y vuelve a aparecer cuando lo suelto, pero se lo acahaco al volante bimasa o al embregue, que con 150.000 km y 2 conductores tampoco debe estar para muchas alegrías, pero bueno, lo hace muuuuuuuuuy de vez en cuando. Y sí, más o menos ese es el precio, nose muy bién como se hace, no lo he visto y solo hablo de lo que me explicó el mecanico. Creo que es algo así, sopla y arranca y arrastara la m**** al carter, con lo que luego recomiendan un cambio de aceite, así que a esos 50 lereles súmale el cambio de aceite y filtros si toca. Yo lo hice justo cuando me tocaba el cambio y asi aprovechaba. gracias, llevo 5000km con todo cambiado, filtros y aceite sintetico. uffff. un saludo

Hola ato4 Aparte de los aditivos para limpiar inyectores, los cuales no valen para casi nada, una limpieza de inyectores con máquina (los conectan a una máquina y mediante .... nose si es aire o alugn liquido a presión), arrastran toda la m**** hasta el aceite del carter. El precio es poco, 50 euros, lo malo es que luego se recomienda un cambio de aceite, ya que toda la porqueria se queda en el aceite, con lo que al final sale la broma un poco mas cara. Si es en madrid, te puedo decir donde lo lleve yo a la limpieza de turbo e inyectores y quedé muy pero que muy contento (es mi opinión personal, claro). Un saludo! ok y gracias pero el tuyo te hacia l o mismo que a mi? veo que es el mismo modelo saludos 50€ es enbchufar y "soplar" los inyectores?

Bueno pues eso resulta que cuando esta a 90º noto como un pequeño vaiven y no es taco motor, supongo que necesitará un repaso de inyectores. alguien me puede orientar sobre el precio de algun servicio de bombas inyectoras lo que puede costar? (solo limpiar o reparar en caso de ser posible, no sustituir) gracias de antemano y un saludo

SOLUCIONADO, que gil***ollas soy... resulto ser la valvula que regula la presion del turbo, la que va del intercooler al colector de admision/egr . jajajajaj bueno ahora mi garret va como nuevo y el a4 de maravilla. gracias por la ayuda 50€

bueno pues nada, limpiado turbo y EGR y sigue igual, he hecho una prueba de presion de turbo y sopla bien pero cuando lleva un ratillo la aguja sube y baja (la de la MAQUINA con la que lo hemos comprobado) pierde presion el turbo; no se que hacer ahora, errores no da VAG com y no se que hacer mas. que valvula es la N75? la que va delante del bloque o la que esta detras del faro? no se pero algo hay que cuando llega a una temperatura deja de soplar el Garret. gracias por la ayuda.

A mi hoy me lo dan limpio, lo quité y se lo llevé el viernes; pero el que lo va a limpiar es un buen amigo y me ha dicho que seguro que no es del turbo. asi que creo que me toca investigar; CReo que alguna valvula de vacio o problema electrico tengo; de todas formas por si alguien me puede ayudar; noto que el coche se queda a veces un poco el acelerado (un seg) y despues se baja a su sitio; ahí tiene que estar elproblema. gracis por todo, a ver si mañana monto el turbo y os cuento si sigue igual.

gracias hamster