BoLeChO

Hola a todos : Una vez mas recurro a vosotros pues esta vez ha venido un amigo de alemania con un a4 traido de alli, y me ha pedido si podia actualizarle el navegador. por mas que leo y releo el megapost no doy cogido el procedimiento ni los pasos que debo seguir, las neuronas ya no dan para mas. os envio las fotos de la pantalla donde pone la version del software y del disco de navegacion que traia el coche. os adelanto mis mas sinceras gracias por vuestra ayuda.

Claro que me sirve cualquier aporte es bienvenido. El aditivo para que es ?

Hola a todos antes de nada pediros disculpas por abrir un nuevo tema sobre algo tan hablado por aquí pero como las opiniones son tan dispares como diversas y a dia de hoy los tipos de aceite han cambiado bastante necesito un poquito de ayuda. Dentro de poco me toca el cambio de aceite en el a4 avant 2.5 tdi 155 cv. con motor AYM y con los 300.000 Km rondando en el cuenta kilómetros y me gustaría tener vuestra opinión antes de lanzarme, estaba pensando en meterle castrol 5w40 edge pero si vosotros me dais algún otro consejo lo tendre muy en cuenta. muchísimas gracias por vuestra colaboración.

Efectivamente las luces se me quedaban encendidas ¿podría ser también del sensor del pedal del embrague?

Hola a todos de nuevo. Os cuento lo ultimo que me ha pasado en el coche después de reparar el fallo de de los frenos. Ahora por veces se queda como ahogado, piso el acelerador a fondo y no reacciona, cambio de marcha y vuelve a subir la aceleración y va bien, esto ocurre unas veces al iniciar la marcha y otras cuando voy en ruta normal. Le pasado tanto el VAG como la maquina de diagnosis del taller y no salta ningún error. Gracias por vuestra atención y comentarios.

Bueno parece que se ha solucionado el tema de los frenos, después de un soplado de los manguitos y cambio de la bomba ha vuelto a la normalidad. Salvo por un detalle. Ahora por momentos se queda como ahogado, piso el acelerador a fondo y no reacciona, cambio de marcha y vuelve a subir la aceleración, esto ocurre a veces. Le pasado tanto el VAG como la maquina de diagnosis del taller y no salta ningún error. Gracias por vuestra atención y comentarios.

Lo ultimo que he comprobado es que cuando noto que esta frenado, le doy tres o cuatro pisaditas al pedal de freno y se libera. Gracias por vuestros aportes.

se ha purgado y cambiado liquido

Desde mi ignorancia. Si fueran cosa de las pinzas seria logico que se frenaran las ruedas opuestas? Gracias

Hola a todos. Os espongo mi caso a ver si me ayudais a mi y al mecanico que esta un poco perdido. Hace unos meses que se me quedo clabado el coche en una frenada por cruce de otro vehiculo intente darle para delante y para atras a ver si se liberaba pero nada, opte por pisar repetidas veces el pedal del freno y consegui que se liberara parcialmente, pues a partir de ahi notaba que el coche iba como frenado, al cabo de unos dias notaba que al frenar temblaba la direccion, por lo cual hemos decidido cambiar discos y pastillas, con lo cual solucionado el tembleque al frenar (Discos doblados). El problema de que se queda frenado persiste pues he notado que en pequeñas cuestas el coche no se cae he ido esta mañana por el taller y hemos tomado la temperatura de los discos despues de unos Km. y hay una diferencia de unos 45 grados mas o menos las ruedas que se quedan frenadas son la delantera izquierda y la trasera derecha, y al pegar una pedaladas al freno mas o menos se liberan. Si sigo asi los discos se volveran a doblar cosa que no me gustaria pues la economia no esta para esas cosas. Se os ocurre de que puede ser el problema? Estamos optando por cambiar la bomba de freno por probar a ver que pasa pues el ABS es mucho mas caro. Podria ser el serbo? Espero atentamente vuestras opiniones, y os adelanto mis mas sinceras gracias por vuestros comentarios. Un Saludo Bolecho

Andá...... Que buena opción. Estudiaré el producto a ver con funciona y si en completamente funcional con mi equipo. Muchisimas gracias por tu aporte, has sido muy amable. Un saludo, Miguel.

Hola a todos de nuevo. Me pongo en contacto con vosotros para ver si alguien sabria decirme que tipo de bluetooth tendria que poner, original o no. Es un A4 Avant B6 Aleman de finales del 2001, con RNSD Navigation Plus + Bose, tambien trae un telefono preinstalado, ¿Se podria aprovechar algo de la instalacion? Micros o alimentacion?. ¿En el caso de ser la original donde iria alojada la centralita bluetooth?. ¿Donde podria conseguir el nº de modelo de centralita bluetooth necesaria para este vehiculo? ¿Servirian los mandos del volante para efectuar y descolgar las llamadas? Si necesitais algun dato mas aqui estoy rondando el foro. Un cordial saludo. Gracias anticipadas

:bye1: :thumbsup: :thumbsup: Solucionado el problema. Desmonte el faro y pude comprobar que el regulador automatico se habia salido de su anclaje, lo coloque bien hice el reglaje y me seguia saliendo el fallo, para solucionarlo lo unico que habia que hacer era, una vez dentro del modulo 55 canal 1 y hacer el reglaje, pasar al canal 2 donde queda memorizado...... Una vez hecho esto desapararece el codigo de error y tema zanjado. Muchisimas gracias por vuestra ayuda, sois estupendos. :clap: :clap:

me pongo a ello..... Muchisimas gracias

Me podriais echar una manita porfavor..... algun consejo ?..... Gracias anticipadas

Se me olvidaba comentar que el faro izquierdo (lado COnductor) no hace el movimiento de subir y bajar al encender las luces, habría alguna manera de repáralo o hay que cambiar faro entero? De nuevo gracias.

Hola: He intentado sacar el símbolo de error de ajuste de faros siguiendo las instrucciones de un post y nada no lo consigo borrar. Ajuste Básico (Basic Setting) Ajuste altura faros: [select] [55 - Xenon Range] [basic Settings - 04] Group 001 [Go!] Activar el ajuste básico. [ON/OFF/Next] Las medidas a tomar: El campo bloque muestra ahora "Espera" y debe cambiar a "Ajuste faros", este cambio puede durar hasta 10 segundos. Ajuste entonces los faros con la llave allen de manera normal, hasta alcanzar su nivel de altura deseado. Aqui puede ver el manual mecánico[ [ON/OFF/Next] El ajuste ahora debe quedar guardado [Done, Go Back] No se olvide comprobar y borrar los códigos de error después [Close Controller, Go Back - 06] .................... .............No me sale ON/OFF/Next.............. y cuando borro el código de error enseguida vuelve a aparecer, Espero que podáis ayudarme, anticipo las gracias un saludo.

Muchisimas gracias por vuestra colaboracion, sois fantasticos.

Hola a todos, querria informacion si alguien lo tiene a bien,sobre algun taller en Pontevedra-Vigo o alrededores para cambio de kit de distribucion. Mi coche es en A4 Avant 2.5 V6 Nov. 2001. Gracias anticipadas.

http://gpsunderground.com/forum/forum.php http://gpsunderground.com/forum/car-navi-system/car-gps-systems/blaupunkt/

Blaupunkt TravelPilot DX 2011-2012

######://|file|Iberia_DX_2011-2012.part1.RAR|209715200|1EF99A926862C0EF1052B712C9E7E3E9|h=6RRUPET5F2SJB7DQCVNYSELDLDVB6NG6|/ ######://|file|Iberia_DX_2011-2012.part2.RAR|209715200|BD1A85D0856DF353EC75B61F34DA5F6A|h=TUPBAB6XT7V62KSV7G2FPOTPR3BQHDSB|/ ######://|file|Iberia_DX_2011-2012.part3.RAR|168626473|B9E02A1F6B1197A5FFEBB29A731B9C38|h=2MLUEJB5LK7EYZSHXKSFKSJPIHRK4IKX|/

Hola a todos antes de nada daros la enhorabuena por el gran trabajo que realizais. Hace un tiempo que se me viene encendiendo el simbolo de la foto en el FIS, al principio solo lo hacia exporadicamente pero como ultimamente se me enciende casi nada mas encender el cohe recurro a vosotros para ver si me podiais indicar a que corresponde, para poder ponerle solucion. Gracias anticipadas por vuestra inapreciable ayuda. Un saludo de un sudisportadicto ;-)

Hola; Solamente decirte que a mi me pasaba lo mismo.Opte por desmontar el panel de la puerta para acceder a la cerradura por dentro de la puerta, movi un poco los cables del conector y voila!!!!!, el FIS detectaba la puerta abierta y las luces interiores funcionaban. Lo limpie un poquito con CRC y nome ha vuelto a fallar por ahora claro. Saludois y Felices Fiestas.