Estornino

No, me temo que a mi esos me gustan...... pero no me convencen. Para mi los problemas fundamentales de nuestros pilotos de serie son: - Las intermitencias casi ni se ven. - La marcha atrás directamente no alumbra nada ni sirve para iluminar cuando miras por el retrovisor. Ambos problemas se mantienen con los leds de Autostyle, ya que sólo son Led posicion, freno y niebla. Intermitentes y marcha atrás son normales y "pequeñitos", vamos que no se ven nada. Por eso me convencen bastante más los que he señalado en el post, aunque los de Autostyle me gustan más por estética.

A mi son los que más me gustan. Los intermitentes de nuestros pilotos casi ni se ven..... :ranting2: Desde luego se lucieron los de Audi en general con la iluminación del A6.

Buenos días, me alegro de que algunos compañeros ya lo vayan poniendo y noten mejoría. Es una vergüenza lo que alumbran estos coches originalmente. De todas formas me parece que hay diferencias de unos a otros, y no todos alumbran tan rematadamente mal como alumbraba el mío. Quizás algunos noten más que otros la diferencia........ Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

Hola Estornino ¿qué es eso de PIAA? gracias y saludos. Pon PIAA en Google http://www.piaa.co.uk/ https://www.google.es/search?q=piaa&hl=es&safe=off&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=dhADUZLxGsOBhQezhoGQBA&sqi=2&ved=0CHAQsAQ&biw=1280&bih=678

hola las de 50 w son para los qie tenemos bixenon de casa? Si, pero tienes que hacer un poco de bricolaje porque hay que adapatar unos balastros de 50W Ya si cambias el proyector y la lupa por unos cromados de retrofit, pues perfecto..... pásate por el hilo de compras conjuntas

Jeje....... la foto no la llegué a sacar.....bastante tenía con sacar el coche de la nieve.... La continuación del vídeo no la he sabido recortar o editar y hay demasiados cagamentos como para publicarlo........ Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

Pues ahora que lo pienso........ claro, yo también cambié balastros y estos vienen con otros adaptadores, ya que no traen encendedor....... Javia6: ¿Tus proyectores originales eran pintados o cromados por el interior? Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

:laugh:

Si es por estética............ unas del Carrefour van de sobra, no alumbran nada (Como las Diamond), pero al menos son mucho más baratas. Si quieres que alumbre: Xenon de 50 W Xenon de 35 W (Origen) PIAA Osram nightbreaker Philips Vision Plus (Por ese orden) Lo demás.................. KK PD: Ganarás bastante más limpiando el faro por dentro que con unas bombillas halógenas. S2

Esa noche en esa carretera había 1000 argayos como ese. Y la verdad es que..... ni soy "La Masa" para mover piedras de 200 Kilos, ni me apetece que me embista otro coche y mucho menos que en plena noche me caiga en la cabeza otra "piedrecita" hermanita de la que se fue abajo..... Para eso están los de mantenimiento que van con maquinaria, señalización, casco, guantes y esas cosas.........

De noche todos los gatos son pardos y a veces te puedes encontrar con "sorpresas".......... Creo que mis lámparas y balastros de 50w me han sido de mucha ayuda en esta ocasión.... porque el bixenon de serie da pena y dolor..... Cuidado ahí fuera!!!! http://www.youtube.com/watch?v=2TOE_D0y4JU&feature=youtu.be

Los únicos daños han sido estos: A ver si "cura" solo.............

No...... si llevo unas Continental de invierno nuevecitas!!!!...... pero los milagros a Lourdes!!!!!! Y adonde vas sin cable arrastre, motosierra y pala de tierra?? Voy tener que darte unas clases... Jaja Cualquier día de estos....... (Al menos llevaba linternas, agua, raciones de emergencia de 25 años de caducidad, pastillas potabilizadoras, manta y plumífero). Son cosas que no deben faltar en cualquier coche...... nunca se sabe, pero si...... a este paso voy a tener que llevar equipo de trail......... (Mentira, nunca más..... )

No...... si llevo unas Continental de invierno nuevecitas!!!!...... pero los milagros a Lourdes!!!!!!

Tanto va el cántaro a la fuente que al final se rompe no???? :ranting2: Ayer aprovechando que iba a ver una finca de un cliente, me envalentoné y le dije....... na!!!!, llegamos con el coche sin problema....... (Yo todo gallito!!! ) y bueno el caso es que nos quedamos a menos de 300 metros del lugar pero nos quedamos!!!!!. Si no hubiese parado...... tal vez no habría pasado nada..... o hubiera sido peor!!!!! , pero como la idea era sacarle una foto en medio de la nevada pues me paré....... y ahí nos quedamos!!!, cuando fui a arrancar patiné y la culera se fue toda para la derecha..... Resultado: la trasera del coche a 10 cm de las rocas, el coche atravesado, sin poder dar marcha atrás y con grave riesgo de pegar contra las rocas si aceleraba para salir!!!!!! Y es que resulta que debajo de la capa de nieve fresca había otra de puro hielo, que impedía el avance :ranting2: , en total casi 30 cm de nieve y yo haciendo el payaso por allí ............. (mira que me lo avisó el paisano!!!) Ahí me tuve que estar pegando con el coche yo solo, ya que mi acompañante era un señor mayor, lloviendo y quitando la nieve de debajo de las 4 ruedas con la rasqueta de quitar el hielo del limpiaparabrisas.........., protegiendo el lateral del coche con la alfombra de goma del maletero pegada con cinta americana por si llegaba a las rocas..... (Vaya show!!! ). Por fin al 3er intento se movió un poco, esquivé las rocas y con el ASR quitado salí......... y entonces PLOF!!!!, coche empanzado...... :wacko: . ni para adelante ni para atrás, después de ½ hora larga para sacarlo de la cuneta y de la posición atravesada....... empezaba a atardecer y ya me veía llamando a la Guardia Civil!!!!!!. (Seguro que les iba a hacer gracia la cosa..... ). Me daba miedo acelerar a lo bestia y que se me fuera a atravesar otra vez contra las rocas del lateral, así que otra media hora larga quitando nieve de los bajos con la dichosa rasqueta............ (Pena no llevar una pala) finalmente lo volví a encarrilar en las rodadas dejadas al subir y salí marcha atrás durante algo más 1 kilómetro, ya oscurecía y menos mal que aún se veía para dar marcha atrás con seguridad, ya que si no, por prudencia, no podría haberlo hecho...... hasta que llegué al sitio que me parecía prudente para dar la vuelta . Bueno, he aprendido la lección........... prometo no volver a meterme en berenjenales de 30 cm de nieve ni hacer el gil***ollas a menos que sea con un todoterreno con cadenas o ruedas de clavos (las ruedas de nieve hacen maravillas, pero no milagros!!!!). http://www.youtube.com/watch?v=zsEmYEsWnpk

Paquete recibido, no he tenido tiempo de abrirlo, lo tengo en la oficina. El fin de semana quedaré con Egarjas para darle sus proyectores!! A ver si os da a todos tan buen resultado como a mi!!!

¿Cuál es el precio de los pilotos? En el anuncio no queda claro si es precio por unidad, por juego, con iva, sin iva, etc.......

En principio quería poner el original, como el de la foto. El del restyling es también muy guapo pero según tengo entendido no sirven los antinieblas ni las tapas de los lavafaros no?... de todas formas me gusta más el que comento jejeje Enviado bastidor por MP Un saludo!

Antes de nada comprueba la batería................. es muy raro que sea la centralita y cuando empiezan a hacer esas cosas raras en muchas ocasiones es que la batería está llegando al final de su vida útil.

No lo sabes bien!!!!!!! :clap: :clap:

Rómulo, te contesto aquí al MP: Lo único que no se puede hacer es poner a disposición de terceros (léase subir a internet) grabaciones en las que se pueda reconocer a personas concretas sin su consentimiento. Esto ocurre especialmente con cámaras de mucha resolución en las que se puede ver el rostro perfectamente. ¿Te has fijado que las imágenes de Google Street View tienen tapados los rostros de la gente? Pues eso........ De conformidad con lo dispuesto en la Ley Orgánica de Protección de Datos, la Instrucción 1/2006, de 8 de noviembre, de la Agencia Española de Protección de Datos, sobre el tratamiento de datos personales con fines de vigilancia a través de sistemas de cámaras o videocámaras, excluye de su ámbito de aplicación el “tratamiento de imágenes en el ámbito personal y doméstico, entendiéndose por tal el realizado por una persona física en el marco de una actividad exclusivamente privada o familiar”. Conducir un vehículo privado es una actividad privada.

El año pasado no había tenido posibilidad de probarlo a fondo en nieve, pero este año si. En el vídeo estamos bajando de la cabaña que un amigo tiene en el puerto del Maravio, y donde estuvimos esta tarde junto con nuestras respectivas degustando una parrillada así como los embutidos comprados el otro día en Villamanín!!!! No creo que vuelva a tener otro coche en mi vida que no sea Quattro!!! Al final antes de marchar había que subir como a 800 metros a cerrar la llave de paso del agua en una caseta en un prado. PD: Tenía que haber puesto la cámara antes de subir......... las huellas que se ven son hechas por mi al pasar antes de dar la vuelta. http://www.youtube.com/watch?v=ga2tsdpa8KY&feature=youtu.be

En el coche llevo instalada una que va grabando continuamente de modo cíclico y por tanto siempre tengo registrada la última hora y media de circulación: http://www.ebay.es/itm/310412355864?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Pero el vídeo que he puesto en este post lo grabé con el teléfono móvil:

Los botones de la alarma..... ¿Has mirado?

No lo sabes bien!!!! :drooling: